Sposoby rozwoju UAV „Geran-2”

14
Sposoby rozwoju UAV „Geran-2”
„Peranium-2” zbliża się do celu. Zdjęcie: AFP


Od jesieni 2022 roku rosyjskie siły zbrojne aktywnie wykorzystują bezzałogowe statki powietrzne szturmowe Geran-2. Produkty te sprawdziły się jako niezawodny i skuteczny sposób rażenia celów za liniami wroga. W której drony-kamikaze mają ogromny potencjał modernizacji i ulepszenia wszystkich podstawowych cech. Kilka dni temu pojawiła się informacja o możliwych sposobach rozwinięcia pierwotnego projektu i zwiększenia możliwości bojowych.



Według nieoficjalnych danych


21 kwietnia na zasobach ukraińskich pojawiły się slajdy z pewnej prezentacji na temat modernizacji UAV szturmowego Geran-2. Twierdzono, że dokumenty te zostały sporządzone w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Alabuga, gdzie produkowane są tego typu drony. Rzekomo ukraińscy hakerzy włamali się do systemów informatycznych SSE Alabuga i zdołali uzyskać informacje niejawne. Skradzione dokumenty zostały następnie opublikowane, co prawdopodobnie odsłoniło rosyjskie tajemnice i pokazało ich potencjał w cyberprzestrzeni.

Informacje o ukraińskich hakerach nie zostały jeszcze odpowiednio potwierdzone. Dokładne pochodzenie opublikowanych danych również pozostaje nieznane. Rzeczywiście może to być prawdziwa prezentacja przygotowana przez producenta dronów, ale nie można wykluczyć wersji podróbki wykonanej przez wroga.

Opublikowane informacje wydają się jednak wiarygodne. Opisane w prezentacji kierunki udoskonalenia projektu są w zasadzie możliwe i powinny dawać oczywiste korzyści. Klient i producent geranium raczej by im nie odmówił. Ponadto niektóre aspekty dokumentów „hakerskich” odpowiadają wcześniej otrzymanym informacjom.


Zmiana układu w celu optymalizacji wydajności, slajd z proponowanej prezentacji Alabuga. Grafika telegramu / „Informator wojskowy”

Jest mało prawdopodobne, aby w najbliższej przyszłości znane były wszystkie szczegóły pochodzenia najnowszych danych. Informacje i grafiki z ostatnich publikacji należy jednak przeglądać z technicznego punktu widzenia. Można sobie także wyobrazić, jakie praktyczne rezultaty przyniosłyby opisane ulepszenia.

Sposoby modernizacji


W ciągu ostatniego półtora roku armia rosyjska zgromadziła duże doświadczenie w obsłudze BSP Geran-2 i wykorzystaniu tego sprzętu w różnych sytuacjach. Jednocześnie wróg bacznie obserwuje nasze drony i szuka sposobów na ich walkę. Doświadczenie operacyjne i aplikacyjne oraz przeciwdziałanie wrogowi stanowią podstawę projektów modernizacyjnych. Jak wynika z ostatnich publikacji, ostatecznie wprowadzono zmiany we wszystkich głównych komponentach i układach drona.

Tym samym udoskonalono bezogonowy płatowiec, jednak nie uległ on zasadniczym zmianom. Przestawiając wewnętrzne objętości, można było poprawić wyrównanie i zoptymalizować charakterystykę lotu. Przełożyło się to na niższe zużycie paliwa: na lot oszczędność sięga 13,8 litra, co odpowiada dodatkowym 140 km zasięgu. Opracowano modyfikację UAV z cięższą głowicą bojową. Wyróżnia się wzmocnioną przednią częścią płatowca i niemal o połowę zmniejszoną pojemnością zbiorników paliwa.

Podstawowa modyfikacja produktów Geran-2 jest wyposażona w głowicę odłamkowo-burzącą o masie ok. 53 kg z 25 kg materiału wybuchowego. W celu poprawy walorów bojowych opracowano nową wersję głowicy o masie 92 kg z 62 kg materiału wybuchowego. Jednocześnie ciężka głowica bojowa ma łączny efekt fragmentacji, kumulacji i zapalania o wysokiej wybuchowości. Pod względem całkowitej mocy kombinowana głowica jest o 70% lepsza od podstawowej amunicji. Donoszono również o powstaniu ładunku termobarycznego w tych samych wymiarach.


Modyfikacja płatowca pod kątem montażu ciężkiej głowicy bojowej. Grafika telegramu / „Informator wojskowy”

Rzekome dokumenty z Alabugi potwierdziły pojawiające się wcześniej informacje o wprowadzeniu nowych systemów łączności. Modem 4G jest zintegrowany z kompleksem elektroniki pokładowej, zapewniając dwukierunkową komunikację z bazą za pośrednictwem istniejących sieci komórkowych. Jednocześnie rosyjskie BSP „korzystają z usług” ukraińskiego operatora „Kyivstar” – modemy są wyposażone w odpowiednie karty SIM. W celu zamaskowania sygnałów wymiana danych odbywa się za pośrednictwem jednego z popularnych komunikatorów internetowych.

„Geran-2” z modemem 4G przekazuje operatorowi aktualne parametry lotu, współrzędne, stan „roju” dronów itp. Wprowadzana jest także transmisja sygnału wideo, dzięki której możliwe będzie znaczne zwiększenie możliwości operacyjnych pojedynczych BSP i grup.

W odpowiedzi na rozmieszczenie przez wroga elektronicznych systemów walki, Pelargonie otrzymały nowe urządzenia nawigacyjne. Wprowadzono ulepszony odbiornik systemów GLONASS i GPS typu „Kometa-M”. Zawiera antenę z ośmioma wiązkami promieniowania skierowanymi w górę. Listki boczne są zmniejszone, a dolna półkula jest całkowicie osłonięta. Taki odbiornik GLONASS/GPS jest chroniony przed tłumieniem lub substytucją sygnału.

Zgłoszono plany przeróbki systemów komunikacyjnych mających na celu wykorzystanie geranium na poziomie taktycznym. Po takiej modyfikacji UAV dalekiego zasięgu może być użyty przeciwko celom znajdującym się na małej głębokości obrony wroga przy minimalnym czasie reakcji. W tym przypadku ciężki dron stanie się swego rodzaju odpowiednikiem istniejących Lancetów i Kostek, ale z wyższymi parametrami taktycznymi i technicznymi oraz innym poziomem mocy.


Ulepszanie głowicy. Grafika telegramu / „Informator wojskowy”

Nowe funkcje


Dlatego ostatnio produkt Geranium-2 poważnie się zmienił z technicznego punktu widzenia i zyskał nowe możliwości. Ponadto tworzona jest podstawa do dalszej modernizacji wraz ze wzrostem podstawowych cech i nabyciem dodatkowych funkcji. Wszystkie te procesy są wyraźnie pozytywne i powinny pomóc w rozwiązaniu palących problemów demilitaryzacji reżimu w Kijowie.

Z już znanych danych i najnowszych dokumentów wynika, że ​​ogólna architektura i charakterystyka lotu Geranium są całkowicie zadowalające dla klienta. Co więcej, w niektórych przypadkach są nawet skłonni poświęcić pewne parametry na rzecz zwiększenia innych cech - w ten sposób „zamieniano” zasięg lotu na moc głowicy.

Głównym kierunkiem modernizacji, jak łatwo zauważyć, była aktualizacja elektroniki pokładowej. Jest chroniony przed wpływami zewnętrznymi i wprowadzane są nowe urządzenia i funkcje. Dzięki temu „Geran-2” może nawet zmienić się z drona podążającego ustaloną trasą w krążącą amunicję lecącą na wezwanie.

Dużym zainteresowaniem cieszy się także pomysł wymiany jednostek bojowych. Oprócz standardowego ładunku odłamkowo-burzącego o masie 53 kg opracowano kilka nowych amunicji. W takim przypadku można zapewnić zwiększenie ładowności, co prowadzi do zwiększenia efektu i w pełni uzasadnia zmniejszenie charakterystyk lotu.


Irański „Shahed-136” na wyrzutni. Zdjęcie Telegram / Dambiev

Oczywiście na tym nie zakończy się rozwój bezzałogowego statku powietrznego Geran-2. Najwyraźniej dalsze modernizacje będą kontynuować logikę obecnych. Bez zmiany ogólnej architektury Alabuga zmieni elektronikę i poprawi obciążenie bojowe. Jak pokazują ostatnie projekty modernizacyjne, nawet tak ograniczone działania mogą znacząco zmienić możliwości drona.

Minimalne podobieństwo


Według szeroko rozpowszechnionej, lecz niepotwierdzonej oficjalnie wersji, rosyjski bezzałogowiec szturmowy Geran-2 jest zlokalizowaną wersją irańskiego produktu Shahed-136. Rzeczywiście, wczesne pelargonie były bardzo podobne do obcych dronów i nawet korzystały ze standardowych komponentów. Jednak z biegiem czasu sytuacja uległa zmianie. Specjaliści SSE „Alabuga” stopniowo zwiększali udział krajowych komponentów, a także udoskonalali konstrukcję BSP i zmieniali wszystkie główne przyrządy i urządzenia.

Najnowsze modyfikacje Geranium są podobne do Shahed-136 tylko z wyglądu i najwyraźniej przewyższają go pod względem głównych parametrów i możliwości. Poza tym zebraliśmy duże doświadczenie w obsłudze takiego sprzętu i całkiem możliwe, że nasza armia prześcignęła już pod tym względem armię irańską. Tak czy inaczej nie chodzi tylko o różnice, ale także o efekt, jaki dają. Praktyka pokazała, że ​​projekt Geranium-2 w swojej pierwotnej formie i po różnych modyfikacjach stał się jednym z najważniejszych i niezbędnych osiągnięć ostatnich czasów, a jego dalszy rozwój jest w pełni uzasadniony.
14 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +7
    2 maja 2024 r. 05:41
    Zaskakuje mnie to, że przy obecności instytutów lotniczych i biur projektowych sami nie jesteśmy w stanie stworzyć mini, mikrolotnictwa. Przynajmniej pierwszym zadaniem młodych projektantów czy absolwentów np. Moskiewskiego Instytutu Lotniczego jest zaprojektowanie bezzałogowego statku powietrznego i jego wdrożenie, przynajmniej w formie prototypu, przy bacznej uwadze Obwodu Moskiewskiego. Iran i Chiny mogą znitować setki tysięcy UAV, ale my nie. Dlaczego wszystko odbywa się z czystym entuzjazmem?
    1. +3
      2 maja 2024 r. 05:58
      Przypominam o doświadczeniach młodego ZSRR. W całym kraju rosły kręgi szybowcowe i budowano wieże spadochronowe - dlatego młodzi ludzie przybywali do Osoaviakhim.

      Czytałem ostatnio książkę o Korolewie. I on też zaczynał od takich kół, sam projektował szybowce (na jednym z nich po raz pierwszy na świecie wykonano pętlę Niestierowa) i latał. Z takim bagażem w młodości nie jest zaskakujące, że był w stanie zaprojektować rakiety, wystrzelić w kosmos zarówno Sputnika, jak i Gagarina i zapewnić Ojczyźnie niezawodną tarczę przeciwrakietową (Kurczatow stał się jednym z jego najbliższych przyjaciół).
      To kwestia przeszkolenia personelu. Potrzebna jest jednak pomoc państwa. Wtedy to było.
    2. +7
      2 maja 2024 r. 08:55
      W naszym państwie przywództwo ma zawsze jedno podejście: jeśli nie ma go nikt za granicą, to my też tego nie potrzebujemy. Geranium jest najbardziej prymitywnym produktem. Rosyjskie Ministerstwo Obrony zabiło i wstrzymało wiele bardzo dobrych projektów. Sam uczestniczyłem w radach koordynacyjnych i widziałem, jak do tego doszło. Nawet nie chcieli słuchać... Teraz robi się to samo, ale z jeszcze większym zapałem. Mam wrażenie, że w kierownictwie są tylko zdrajcy...
      1. 0
        2 maja 2024 r. 16:50
        Kierownictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, oprócz własnej krótkowzroczności, wypełniało polecenie kierownictwa politycznego.
    3. +1
      2 maja 2024 r. 10:31
      Jest koszt i czas jednego procesu oraz koszt licencji i czasu...... Jest gotowy produkt i gotowa koncepcja aplikacji. Produktem wyjściowym jest dron lokalny ze wszystkimi prawami i fabrycznym...
    4. 0
      2 maja 2024 r. 11:07
      Co mnie zaskakuje
      – to efekt zintegrowanego podejścia do reorganizacji i zarządzania.
      Zwłaszcza, gdy na pierwszy plan stawiany jest element finansowy, a nie efekt końcowy.
    5. +1
      2 maja 2024 r. 13:13
      Cytat: Soldatov V.
      Zaskakuje mnie to, że przy obecności instytutów lotniczych i biur projektowych sami nie jesteśmy w stanie stworzyć mini, mikrolotnictwa.

      W lotnictwie podstawą wszystkiego jest silnik. Czy mamy wiele gotowych mini/mikro silników? Dlatego nie możemy.
    6. +2
      2 maja 2024 r. 13:26
      Cytat: Soldatov V.
      Zaskakuje mnie to, że przy obecności instytutów lotniczych i biur projektowych sami nie jesteśmy w stanie stworzyć mini, mikrolotnictwa.

      Bo wszystko musimy zrobić, nie mamy potężnych mikrosilników, nie produkujemy konwencjonalnych silników spalinowych, akumulatorów, elektroniki, optyki, lekkich i trwałych polimerów. Nie mamy tego wszystkiego, na czym budowaliśmy demokrację Amerykanie, a jednocześnie wycinali dla nas fabryki
    7. 0
      2 maja 2024 r. 17:54
      Zatem bardzo duża liczba decydentów nie miała na to czasu)
      Zadałem pytanie jednemu z menadżerów ciężkiego rozwoju w Federacji Rosyjskiej. drony
      Kiedy zamierzacie na nie wymienić importowane silniki?
      Odpowiedź jest taka, że ​​nasza branża nie produkuje obecnie niezbędnych silników (2019)
  2. 0
    2 maja 2024 r. 05:41
    Jednak nowe pelargonie stają się coraz droższe, dlatego stare nigdzie się nie wybierają - już doskonale ujawniają obronę powietrzną nazistów. Tak, i zmuszają wszystkie swoje wózki z „karabinami samochodowymi” do gorączkowego poruszania się tam i z powrotem.
    1. +1
      2 maja 2024 r. 08:56
      Skąd ty to wiesz? Mam na myśli „świetnie”, „szalenie”, „otwarcie się” itp.
  3. +2
    2 maja 2024 r. 15:49
    Wymiana głowic, elektroniki, pisali o silniku z turbiną gazową... Pozostaje zgadnąć, po ilu etapach modernizacji Geranium przestanie się różnić od Calibre czy X-555, a może nawet Zircona? waszat
    I tak wszystko jest jak zwykle: wojna jest motorem postępu! hi
  4. -1
    2 maja 2024 r. 19:39
    Czas zapomnieć o tych kamikaze jak o złym śnie – po co ruszać drona – i tak może zrzucić bombę i wrócić
  5. 0
    12 czerwca 2024 06:15
    Na Geranium 2 dobrze sprawdziłby się silnik wysokoprężny, zarówno pod względem zasięgu, jak i mniejszego wydzielania ciepła, a olej napędowy jest mniej palny, trudniejszy do zapalenia i tu właśnie są zalety, ale jest to skrajnie mało prawdopodobne, nie będziemy w stanie tego zrobić kompaktowy silnik wysokoprężny o mocy 50 KM.