Międzykontynentalny system rakietowy „Topol-M”
MRK SN (strategiczny międzykontynentalny system rakietowy) „Topol-M” (SS-X-27, „Sierp” według klasyfikacji NATO) z pociskiem RS-12M2 (RT-2PM2, 15Zh65) jest wynikiem dalszej modernizacji Topola system rakietowy ( SS-25). Kompleks ten został całkowicie stworzony przez rosyjskie przedsiębiorstwa.
Prace nad stworzeniem nowego systemu rakietowego rozpoczęły się w połowie lat 1980-tych. Dekret Komisji Wojskowo-Przemysłowej z 09.09.1989 nakazał stworzenie dwóch systemów rakietowych (mobilnego i stacjonarnego), a także uniwersalnego trzystopniowego międzykontynentalnego pocisku balistycznego na paliwo stałe. Te prace rozwojowe otrzymały nazwę „Uniwersalny”, a opracowany kompleks - oznaczenie RT-2PM2. Kompleks został opracowany wspólnie przez Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej i Biuro Projektowe Jużnoje (Ukraina, Dniepropietrowsk).
Pocisk miał być zunifikowany dla obu kompleksów, jednak w pierwotnym projekcie zakładano różnicę w systemie hodowli głowicy. W przypadku pocisku silosowego etap bojowy miał być wyposażony w silnik odrzutowy na paliwo ciekłe, wykorzystujący obiecujący jednopaliwo PRONIT. Dla kompleksu mobilnego MIT opracował układ napędowy na paliwo stałe. Były też różnice w transporcie i kontenerze startowym (TPK). W wersji mobilnej TPK miał być wykonany z włókna szklanego, w wersji stacjonarnej – z metalu, na którym zamontowano szereg systemów osprzętu naziemnego. Dlatego rakieta dla kompleksu mobilnego otrzymała indeks 15ZH55, dla stacjonarnego - 15ZH65.
W marcu 1992 r. podjęto decyzję o rozbudowie kompleksu Topol-M na bazie Universalu (Biuro Konstrukcyjne Jużnoje zaprzestało udziału w pracach nad tym kompleksem w kwietniu). 27 lutego 1993 r. Prezydent Federacji Rosyjskiej podpisał odpowiedni dekret (ta data jest uważana za początek prac nad Topolem-M). Dekretem tym wyznaczono MIT jako główne przedsiębiorstwo rozwoju Topol-M i zagwarantowano finansowanie prac.
W rzeczywistości konieczne było opracowanie uniwersalnego pocisku dla typów bazowania. Jednocześnie, zarówno w kopalni, jak i w wersji mobilnej, rakieta musiała mieć wysokie zdolności bojowe, wysoką celność ostrzału i być zdolna do wykonywania wieloletniego dyżuru bojowego w różnym stopniu gotowości. Ponadto musiała mieć wysoką odporność na działanie czynników uszkadzających podczas lotu i przezwyciężyć obronę przeciwrakietową potencjalnego wroga.
Rakieta dla RTO SN „Topol-M” powstała jako modernizacja międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-12M. Warunki modernizacji zostały określone w Traktacie START-1. Zgodnie z tym dokumentem rakietę można uznać za nową, jeśli różni się od swojego odpowiednika jednym z następujących znaków:
- liczba kroków;
- rodzaj paliwa dla każdego z etapów;
- masa początkowa różni się o ponad 10 procent;
- długość zmontowanej rakiety bez głowicy (głowicy) lub długość pierwszego stopnia rakiety różni się o ponad 10 procent;
- średnica pierwszego stopnia różni się o ponad 5 procent;
- Ciężar rzutu większy niż 21 procent w połączeniu ze zmianą długości pierwszego stopnia o 5 procent lub więcej.
Z powodu tych ograniczeń charakterystyka działania pocisku Topol-M RTO nie mogła ulec znaczącym zmianom, a główne różnice w stosunku do jego odpowiednika (RT-2PM) polegają na charakterystyce lotu i stabilności podczas penetracji systemów obrony przeciwrakietowej wroga. Od samego początku głowica była opracowywana z uwzględnieniem możliwości szybkiej modernizacji w przypadku pojawienia się aktywnych systemów obrony przeciwrakietowej u potencjalnego przeciwnika. Możliwe jest zainstalowanie głowic z wieloma głowicami z indywidualnym prowadzeniem.
System rakietowy Topol-M jest wyjątkowy pod wieloma względami i jest około 1,5 raza lepszy od systemu rakietowego poprzedniej generacji pod względem gotowości bojowej, przeżywalności i manewrowości (w wersji mobilnej), skuteczności trafienia w różne obiekty, nawet pod warunkiem sprzeciwu ze strony wroga. Możliwości energetyczne rakiety zapewniają wzrost wyrzuconej masy, znaczne zmniejszenie wysokości aktywnego odcinka trajektorii lotu, a także skuteczne pokonanie obiecującego systemu obrony przeciwrakietowej.
Podczas opracowywania RTO SN „Topol-M” wykorzystano najnowsze osiągnięcia krajowej nauki i nauki o rakietach. Po raz pierwszy podczas testów z wysokimi standardami trybów pracy jednostek i systemów kompleksu rakietowego zastosowano nowy system testów eksperymentalnych. To drastycznie ograniczyło tradycyjny zakres testowania i obniżyło koszty bez poświęcania niezawodności.
Kompleks jest monoblokową, trzystopniową rakietą na paliwo stałe, umieszczoną w kontenerze transportowo-startowym. Czas działania rakiety w nim wynosi co najmniej 15 lat, a całkowity okres użytkowania wynosi co najmniej 20 lat. Wśród cech kompleksu:
- możliwość wykorzystania istniejących wyrzutni silosów bez znacznych kosztów (zmienia się tylko system mocowania kontenera do pocisku). Stosuje się wyrzutnie silosów, które są zwolnione z wycofywania pocisków oraz wyrzutnie zgodnie z umową START-2;
- zwiększona, w porównaniu z "Topolem", celność strzelania, podatność pocisków podczas lotu na skutki obrony powietrznej (w tym nuklearnej broń) i gotowość do startu;
- zdolność rakiet do manewrowania podczas lotu;
- odporność na impulsy elektromagnetyczne;
- kompatybilność z istniejącymi systemami sterowania, komunikacji i wsparcia.
Rocket 15Zh65 (RT-2PM2) ma 3 stopnie podtrzymujące z potężnymi elektrowniami na paliwo stałe. Stopnie marszowe rakiety mają jednoczęściowy „kokon” korpus wykonany z materiału kompozytowego. 15ZH65, w przeciwieństwie do Topola, nie ma stabilizatorów kratowych i sterów. Sterowanie lotem odbywa się za pomocą centralnej, częściowo wpuszczonej, obrotowej dyszy głównych silników rakietowych trzech stopni. Dysze silników napędowych wykonane są z materiału węglowo-węglowego. W przypadku wkładek dysz zastosowano trójwymiarowo wzmocnioną zorientowaną matrycę węglowo-węglową.
Masa startowa rakiety to ponad 47 ton. Całkowita długość rakiety wynosi 22,7 metra, a bez głowicy bojowej długość wynosi 17,5 metra. Maksymalna średnica korpusu rakiety (pierwszy stopień) wynosi 1,86 metra. Masa części głowy wynosi 1,2 tony. Długość pierwszego stopnia to 8,04 metra, waga w pełni wyposażonego stopnia to 28,6 tony, czas pracy to 60 sekund. Ciąg silnika rakietowego na paliwo stałe pierwszego stopnia na poziomie morza wynosi 890 kN. Średnica drugiego i trzeciego stopnia wynosi odpowiednio 1,61 i 1,58 metra. Czas działania stopni wynosi odpowiednio 64 i 56 sekund. Trzy solidne silniki napędowe na paliwo pędne zapewniają szybki wzrost prędkości, zmniejszając podatność pocisku w fazie doładowania, a nowoczesne systemy sterowania i dziesiątki silników pomocniczych zapewniają manewry w locie, utrudniając wrogowi przewidzenie trajektorii.
Odłączana głowica termojądrowa monoblokowa z głowicą termojądrową o pojemności 550 kiloton, w przeciwieństwie do strategicznych międzykontynentalnych pocisków balistycznych innego typu, może zostać w krótkim czasie zastąpiona głowicą z indywidualnie namierzanymi pojazdami wielokrotnego wejścia o ładowności 150 kiloton. Ponadto rakieta kompleksu Topol-M może być wyposażona w głowicę manewrującą. Nowa głowica nuklearna, według doniesień mediów, może pokonać amerykański system obrony przeciwrakietowej, co potwierdzają wyniki testów kompleksu (21 listopada 2005 r.) z nową głowicą. Prawdopodobieństwo pokonania amerykańskich systemów obrony przeciwrakietowej wynosi obecnie 60-65%, w przyszłości – ponad 80.
Należy zauważyć, że przy tworzeniu głowicy ICBM maksymalnie wykorzystano technologie i rozwiązania uzyskane podczas tworzenia głowicy dla Topol, co pozwoliło obniżyć koszty i skrócić czas rozwoju. Nowa głowica, pomimo takiej unifikacji, jest znacznie odporniejsza na niszczące czynniki wybuchu nuklearnego i działanie broni opartej na nowych zasadach fizycznych, w porównaniu do poprzedniczki, ma niższy ciężar właściwy, a także ma bardziej zaawansowane zabezpieczenia mechanizmy podczas transportu, przechowywania i pełnienia służby bojowej. Głowica ma zwiększoną wydajność materiałów rozszczepialnych. Ta głowica została stworzona bez testowania komponentów i części podczas wybuchów na pełną skalę (po raz pierwszy dla krajowego przemysłu wojskowego).
Pocisk 15ZH65 jest wyposażony w zestaw przełomowych narzędzi obrony przeciwrakietowej (KSP PRO), w skład których wchodzą wabiki pasywne i aktywne, a także środki zniekształcające charakterystykę głowicy. Fałszywe cele z głowic są nie do odróżnienia we wszystkich zakresach promieniowania elektromagnetycznego (laserowego, optycznego, radarowego, podczerwonego). Pozwalają symulować charakterystykę głowic w prawie wszystkich selektywnych charakterystykach we wszystkich sekcjach opadającej gałęzi ich trajektorii lotu, są odporne na PFYAV itp. Te wabiki są pierwszymi, które są w stanie wytrzymać stacje radarowe z super rozdzielczością. Środki zniekształcające charakterystykę głowicy składają się z powłoki pochłaniającej promieniowanie radiowe, aerozolowych źródeł promieniowania podczerwonego, aktywnych generatorów zakłóceń radiowych i tak dalej.
Pocisk 15Zh65 może być obsługiwany jako część stacjonarnego (15P065) lub mobilnego (15P165) DBK. Jednocześnie dla wersji stacjonarnej stosowane są wyrzutnie rakiet silosowych, które są usuwane z eksploatacji lub niszczone zgodnie z START-2. Grupę stacjonarną tworzy się przez przezbrojenie wyrzutni min 15P735 i 15P718.
W skład bojowego stacjonarnego silosu rakietowego 15P065 wchodzi 10 pocisków 15Zh65 w wyrzutniach 15P765-35, a także jeden zunifikowany CP o wysokim poziomie bezpieczeństwa 15V222 (umieszczony w silosie na zawieszeniu przy użyciu specjalnej amortyzacji). Prace nad ponownym wyposażeniem silosu 15P735 do umieszczenia pocisków Topol-M prowadzono pod kierownictwem Dmitrija Draguna w Biurze Projektowym Vympel.
Rakieta 15Zh65 w trakcie służby bojowej jest umieszczona w metalowym TPK. Kontener transportowo-rozładunkowy jest zunifikowany dla różnych typów silosów i łączy w sobie funkcje maszyny transportowo-przeładunkowej oraz instalatora. Jednostka transportowo-instalacyjna została opracowana w biurze projektowym „Motor”.
Mobilne międzykontynentalne pociski balistyczne Topol-M są rozmieszczone w ramach kompleksu 15P165. Mobilny pocisk jest umieszczony w pojemniku transportowo-wyrzutniowym z włókna szklanego o wysokiej wytrzymałości na podwoziu terenowym MZKT-79221 (MAZ-7922) z ośmioma osiami Mińskiej Fabryki Ciągników Kołowych. Strukturalnie TPK praktycznie nie różni się od wersji kopalnianej. Wyrzutnię i jej adaptację do ciągnika przeprowadziło Centralne Biuro Projektowe „Tytan”. Produkcja seryjna wyrzutni odbywa się w wołgogradzkim stowarzyszeniu produkcyjnym „Barrikada”. Masa wyrzutni wynosi 120 ton, szerokość - 3,4 metra, długość - 22 metry. Sześć z ośmiu par kół jest skrętnych (pierwsza i ostatnia trzy osie), co zapewnia wyjątkową zwrotność jak na takie wymiary (np. promień skrętu to tylko 18 metrów) i zdolność do jazdy w terenie. Nacisk na podłoże jest o połowę mniejszy niż w przypadku konwencjonalnej ciężarówki. Silnik wyrzutni to 12-cylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny YaMZ-800 w kształcie litery V o mocy 847 koni mechanicznych. Głębokość brodu do pokonania wynosi 1,1 metra. Podczas tworzenia jednostek i systemów 15P165 zastosowano kilka całkowicie nowych urządzeń technicznych. rozwiązania. Na przykład system częściowego zawieszenia umożliwia rozmieszczenie wyrzutni Topol-M na miękkich glebach. Poprawiona manewrowość i manewrowość instalacji, zwiększająca jej przeżywalność. "Topol-M" może wystrzeliwać pociski z dowolnego miejsca w obszarze pozycji i ma ulepszone środki kamuflażu przed optycznymi i innymi środkami rozpoznania.
Charakterystyka systemu rakietowego Topol-M pozwala na znaczne zwiększenie gotowości strategicznych sił rakietowych do wykonywania misji bojowych w różnych warunkach, zapewnienie niewidzialności, manewrowości i przeżywalności poszczególnych wyrzutni, pododdziałów i jednostek, a także autonomiczne działanie i niezawodność kontroli przez długi czas (bez uzupełniania zapasów). Prawie dwukrotnie zwiększono dokładność celowania, półtora raza zwiększono dokładność wyznaczania danych geodezyjnych, o połowę skrócono czas przygotowania do startu.
Przezbrojenie jednostek strategicznych sił rakietowych odbywa się z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury. Wersje stacjonarne i mobilne są w pełni kompatybilne z istniejącymi systemami łączności i dowodzenia i kontroli.
Charakterystyka taktyczna i techniczna rakiety 15Zh65:
Maksymalny zasięg ognia to 11000 XNUMX km;
Liczba kroków - 3;
Masa początkowa - 47,1 tony (47,2 tony);
Masa wyrzucona - 1,2 tony;
Długość rakiety bez głowicy bojowej wynosi 17,5 m (17,9 m);
Długość rakiety - 22,7 m;
Maksymalna średnica kadłuba wynosi 1,86 m;
Typ głowicy - jądrowy, monoblok;
Ekwiwalent głowicy bojowej - 0,55 Mt;
Prawdopodobne odchylenie kołowe - 200 m;
Średnica TPK (bez wystających części) - 1,95 m (dla 15P165 - 2,05 m).
Charakterystyka taktyczna i techniczna MZKT-79221 (MAZ-7922):
Formuła koła - 16x16;
Promień skrętu - 18 m;
Prześwit - 475 mm;
Masa własna - 40 ton (bez sprzętu bojowego);
Nośność - 80 ton;
Prędkość maksymalna - 45 km/h;
Rezerwa chodu wynosi 500 km.
Przygotowane z:
http://rbase.new-factoria.ru
http://www.arms-expo.ru
http://www.kap-yar.ru
http://army.lv
http://military-informer.narod.ru
Prace nad stworzeniem nowego systemu rakietowego rozpoczęły się w połowie lat 1980-tych. Dekret Komisji Wojskowo-Przemysłowej z 09.09.1989 nakazał stworzenie dwóch systemów rakietowych (mobilnego i stacjonarnego), a także uniwersalnego trzystopniowego międzykontynentalnego pocisku balistycznego na paliwo stałe. Te prace rozwojowe otrzymały nazwę „Uniwersalny”, a opracowany kompleks - oznaczenie RT-2PM2. Kompleks został opracowany wspólnie przez Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej i Biuro Projektowe Jużnoje (Ukraina, Dniepropietrowsk).
Pocisk miał być zunifikowany dla obu kompleksów, jednak w pierwotnym projekcie zakładano różnicę w systemie hodowli głowicy. W przypadku pocisku silosowego etap bojowy miał być wyposażony w silnik odrzutowy na paliwo ciekłe, wykorzystujący obiecujący jednopaliwo PRONIT. Dla kompleksu mobilnego MIT opracował układ napędowy na paliwo stałe. Były też różnice w transporcie i kontenerze startowym (TPK). W wersji mobilnej TPK miał być wykonany z włókna szklanego, w wersji stacjonarnej – z metalu, na którym zamontowano szereg systemów osprzętu naziemnego. Dlatego rakieta dla kompleksu mobilnego otrzymała indeks 15ZH55, dla stacjonarnego - 15ZH65.
W marcu 1992 r. podjęto decyzję o rozbudowie kompleksu Topol-M na bazie Universalu (Biuro Konstrukcyjne Jużnoje zaprzestało udziału w pracach nad tym kompleksem w kwietniu). 27 lutego 1993 r. Prezydent Federacji Rosyjskiej podpisał odpowiedni dekret (ta data jest uważana za początek prac nad Topolem-M). Dekretem tym wyznaczono MIT jako główne przedsiębiorstwo rozwoju Topol-M i zagwarantowano finansowanie prac.
W rzeczywistości konieczne było opracowanie uniwersalnego pocisku dla typów bazowania. Jednocześnie, zarówno w kopalni, jak i w wersji mobilnej, rakieta musiała mieć wysokie zdolności bojowe, wysoką celność ostrzału i być zdolna do wykonywania wieloletniego dyżuru bojowego w różnym stopniu gotowości. Ponadto musiała mieć wysoką odporność na działanie czynników uszkadzających podczas lotu i przezwyciężyć obronę przeciwrakietową potencjalnego wroga.
APU kompleksu RT-2PM2 / RS-12M2 „Topol-M” z TPK ICBM „Yars” podczas próby parady w Moskwie 26.04.2011 r. Wcześniej sądzono, że jest to APU „Yars” (zdjęcie - Witalij Kuźmin, http://witalykuzmin.net/)
Rakieta dla RTO SN „Topol-M” powstała jako modernizacja międzykontynentalnego pocisku balistycznego RS-12M. Warunki modernizacji zostały określone w Traktacie START-1. Zgodnie z tym dokumentem rakietę można uznać za nową, jeśli różni się od swojego odpowiednika jednym z następujących znaków:
- liczba kroków;
- rodzaj paliwa dla każdego z etapów;
- masa początkowa różni się o ponad 10 procent;
- długość zmontowanej rakiety bez głowicy (głowicy) lub długość pierwszego stopnia rakiety różni się o ponad 10 procent;
- średnica pierwszego stopnia różni się o ponad 5 procent;
- Ciężar rzutu większy niż 21 procent w połączeniu ze zmianą długości pierwszego stopnia o 5 procent lub więcej.
Z powodu tych ograniczeń charakterystyka działania pocisku Topol-M RTO nie mogła ulec znaczącym zmianom, a główne różnice w stosunku do jego odpowiednika (RT-2PM) polegają na charakterystyce lotu i stabilności podczas penetracji systemów obrony przeciwrakietowej wroga. Od samego początku głowica była opracowywana z uwzględnieniem możliwości szybkiej modernizacji w przypadku pojawienia się aktywnych systemów obrony przeciwrakietowej u potencjalnego przeciwnika. Możliwe jest zainstalowanie głowic z wieloma głowicami z indywidualnym prowadzeniem.
System rakietowy Topol-M jest wyjątkowy pod wieloma względami i jest około 1,5 raza lepszy od systemu rakietowego poprzedniej generacji pod względem gotowości bojowej, przeżywalności i manewrowości (w wersji mobilnej), skuteczności trafienia w różne obiekty, nawet pod warunkiem sprzeciwu ze strony wroga. Możliwości energetyczne rakiety zapewniają wzrost wyrzuconej masy, znaczne zmniejszenie wysokości aktywnego odcinka trajektorii lotu, a także skuteczne pokonanie obiecującego systemu obrony przeciwrakietowej.
Podczas opracowywania RTO SN „Topol-M” wykorzystano najnowsze osiągnięcia krajowej nauki i nauki o rakietach. Po raz pierwszy podczas testów z wysokimi standardami trybów pracy jednostek i systemów kompleksu rakietowego zastosowano nowy system testów eksperymentalnych. To drastycznie ograniczyło tradycyjny zakres testowania i obniżyło koszty bez poświęcania niezawodności.
Kompleks jest monoblokową, trzystopniową rakietą na paliwo stałe, umieszczoną w kontenerze transportowo-startowym. Czas działania rakiety w nim wynosi co najmniej 15 lat, a całkowity okres użytkowania wynosi co najmniej 20 lat. Wśród cech kompleksu:
- możliwość wykorzystania istniejących wyrzutni silosów bez znacznych kosztów (zmienia się tylko system mocowania kontenera do pocisku). Stosuje się wyrzutnie silosów, które są zwolnione z wycofywania pocisków oraz wyrzutnie zgodnie z umową START-2;
- zwiększona, w porównaniu z "Topolem", celność strzelania, podatność pocisków podczas lotu na skutki obrony powietrznej (w tym nuklearnej broń) i gotowość do startu;
- zdolność rakiet do manewrowania podczas lotu;
- odporność na impulsy elektromagnetyczne;
- kompatybilność z istniejącymi systemami sterowania, komunikacji i wsparcia.
Rocket 15Zh65 (RT-2PM2) ma 3 stopnie podtrzymujące z potężnymi elektrowniami na paliwo stałe. Stopnie marszowe rakiety mają jednoczęściowy „kokon” korpus wykonany z materiału kompozytowego. 15ZH65, w przeciwieństwie do Topola, nie ma stabilizatorów kratowych i sterów. Sterowanie lotem odbywa się za pomocą centralnej, częściowo wpuszczonej, obrotowej dyszy głównych silników rakietowych trzech stopni. Dysze silników napędowych wykonane są z materiału węglowo-węglowego. W przypadku wkładek dysz zastosowano trójwymiarowo wzmocnioną zorientowaną matrycę węglowo-węglową.
Masa startowa rakiety to ponad 47 ton. Całkowita długość rakiety wynosi 22,7 metra, a bez głowicy bojowej długość wynosi 17,5 metra. Maksymalna średnica korpusu rakiety (pierwszy stopień) wynosi 1,86 metra. Masa części głowy wynosi 1,2 tony. Długość pierwszego stopnia to 8,04 metra, waga w pełni wyposażonego stopnia to 28,6 tony, czas pracy to 60 sekund. Ciąg silnika rakietowego na paliwo stałe pierwszego stopnia na poziomie morza wynosi 890 kN. Średnica drugiego i trzeciego stopnia wynosi odpowiednio 1,61 i 1,58 metra. Czas działania stopni wynosi odpowiednio 64 i 56 sekund. Trzy solidne silniki napędowe na paliwo pędne zapewniają szybki wzrost prędkości, zmniejszając podatność pocisku w fazie doładowania, a nowoczesne systemy sterowania i dziesiątki silników pomocniczych zapewniają manewry w locie, utrudniając wrogowi przewidzenie trajektorii.
Odłączana głowica termojądrowa monoblokowa z głowicą termojądrową o pojemności 550 kiloton, w przeciwieństwie do strategicznych międzykontynentalnych pocisków balistycznych innego typu, może zostać w krótkim czasie zastąpiona głowicą z indywidualnie namierzanymi pojazdami wielokrotnego wejścia o ładowności 150 kiloton. Ponadto rakieta kompleksu Topol-M może być wyposażona w głowicę manewrującą. Nowa głowica nuklearna, według doniesień mediów, może pokonać amerykański system obrony przeciwrakietowej, co potwierdzają wyniki testów kompleksu (21 listopada 2005 r.) z nową głowicą. Prawdopodobieństwo pokonania amerykańskich systemów obrony przeciwrakietowej wynosi obecnie 60-65%, w przyszłości – ponad 80.
Należy zauważyć, że przy tworzeniu głowicy ICBM maksymalnie wykorzystano technologie i rozwiązania uzyskane podczas tworzenia głowicy dla Topol, co pozwoliło obniżyć koszty i skrócić czas rozwoju. Nowa głowica, pomimo takiej unifikacji, jest znacznie odporniejsza na niszczące czynniki wybuchu nuklearnego i działanie broni opartej na nowych zasadach fizycznych, w porównaniu do poprzedniczki, ma niższy ciężar właściwy, a także ma bardziej zaawansowane zabezpieczenia mechanizmy podczas transportu, przechowywania i pełnienia służby bojowej. Głowica ma zwiększoną wydajność materiałów rozszczepialnych. Ta głowica została stworzona bez testowania komponentów i części podczas wybuchów na pełną skalę (po raz pierwszy dla krajowego przemysłu wojskowego).
Pocisk 15ZH65 jest wyposażony w zestaw przełomowych narzędzi obrony przeciwrakietowej (KSP PRO), w skład których wchodzą wabiki pasywne i aktywne, a także środki zniekształcające charakterystykę głowicy. Fałszywe cele z głowic są nie do odróżnienia we wszystkich zakresach promieniowania elektromagnetycznego (laserowego, optycznego, radarowego, podczerwonego). Pozwalają symulować charakterystykę głowic w prawie wszystkich selektywnych charakterystykach we wszystkich sekcjach opadającej gałęzi ich trajektorii lotu, są odporne na PFYAV itp. Te wabiki są pierwszymi, które są w stanie wytrzymać stacje radarowe z super rozdzielczością. Środki zniekształcające charakterystykę głowicy składają się z powłoki pochłaniającej promieniowanie radiowe, aerozolowych źródeł promieniowania podczerwonego, aktywnych generatorów zakłóceń radiowych i tak dalej.
Pocisk 15Zh65 może być obsługiwany jako część stacjonarnego (15P065) lub mobilnego (15P165) DBK. Jednocześnie dla wersji stacjonarnej stosowane są wyrzutnie rakiet silosowych, które są usuwane z eksploatacji lub niszczone zgodnie z START-2. Grupę stacjonarną tworzy się przez przezbrojenie wyrzutni min 15P735 i 15P718.
W skład bojowego stacjonarnego silosu rakietowego 15P065 wchodzi 10 pocisków 15Zh65 w wyrzutniach 15P765-35, a także jeden zunifikowany CP o wysokim poziomie bezpieczeństwa 15V222 (umieszczony w silosie na zawieszeniu przy użyciu specjalnej amortyzacji). Prace nad ponownym wyposażeniem silosu 15P735 do umieszczenia pocisków Topol-M prowadzono pod kierownictwem Dmitrija Draguna w Biurze Projektowym Vympel.
Rakieta 15Zh65 w trakcie służby bojowej jest umieszczona w metalowym TPK. Kontener transportowo-rozładunkowy jest zunifikowany dla różnych typów silosów i łączy w sobie funkcje maszyny transportowo-przeładunkowej oraz instalatora. Jednostka transportowo-instalacyjna została opracowana w biurze projektowym „Motor”.
Mobilne międzykontynentalne pociski balistyczne Topol-M są rozmieszczone w ramach kompleksu 15P165. Mobilny pocisk jest umieszczony w pojemniku transportowo-wyrzutniowym z włókna szklanego o wysokiej wytrzymałości na podwoziu terenowym MZKT-79221 (MAZ-7922) z ośmioma osiami Mińskiej Fabryki Ciągników Kołowych. Strukturalnie TPK praktycznie nie różni się od wersji kopalnianej. Wyrzutnię i jej adaptację do ciągnika przeprowadziło Centralne Biuro Projektowe „Tytan”. Produkcja seryjna wyrzutni odbywa się w wołgogradzkim stowarzyszeniu produkcyjnym „Barrikada”. Masa wyrzutni wynosi 120 ton, szerokość - 3,4 metra, długość - 22 metry. Sześć z ośmiu par kół jest skrętnych (pierwsza i ostatnia trzy osie), co zapewnia wyjątkową zwrotność jak na takie wymiary (np. promień skrętu to tylko 18 metrów) i zdolność do jazdy w terenie. Nacisk na podłoże jest o połowę mniejszy niż w przypadku konwencjonalnej ciężarówki. Silnik wyrzutni to 12-cylindrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny YaMZ-800 w kształcie litery V o mocy 847 koni mechanicznych. Głębokość brodu do pokonania wynosi 1,1 metra. Podczas tworzenia jednostek i systemów 15P165 zastosowano kilka całkowicie nowych urządzeń technicznych. rozwiązania. Na przykład system częściowego zawieszenia umożliwia rozmieszczenie wyrzutni Topol-M na miękkich glebach. Poprawiona manewrowość i manewrowość instalacji, zwiększająca jej przeżywalność. "Topol-M" może wystrzeliwać pociski z dowolnego miejsca w obszarze pozycji i ma ulepszone środki kamuflażu przed optycznymi i innymi środkami rozpoznania.
Charakterystyka systemu rakietowego Topol-M pozwala na znaczne zwiększenie gotowości strategicznych sił rakietowych do wykonywania misji bojowych w różnych warunkach, zapewnienie niewidzialności, manewrowości i przeżywalności poszczególnych wyrzutni, pododdziałów i jednostek, a także autonomiczne działanie i niezawodność kontroli przez długi czas (bez uzupełniania zapasów). Prawie dwukrotnie zwiększono dokładność celowania, półtora raza zwiększono dokładność wyznaczania danych geodezyjnych, o połowę skrócono czas przygotowania do startu.
Przezbrojenie jednostek strategicznych sił rakietowych odbywa się z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury. Wersje stacjonarne i mobilne są w pełni kompatybilne z istniejącymi systemami łączności i dowodzenia i kontroli.
Charakterystyka taktyczna i techniczna rakiety 15Zh65:
Maksymalny zasięg ognia to 11000 XNUMX km;
Liczba kroków - 3;
Masa początkowa - 47,1 tony (47,2 tony);
Masa wyrzucona - 1,2 tony;
Długość rakiety bez głowicy bojowej wynosi 17,5 m (17,9 m);
Długość rakiety - 22,7 m;
Maksymalna średnica kadłuba wynosi 1,86 m;
Typ głowicy - jądrowy, monoblok;
Ekwiwalent głowicy bojowej - 0,55 Mt;
Prawdopodobne odchylenie kołowe - 200 m;
Średnica TPK (bez wystających części) - 1,95 m (dla 15P165 - 2,05 m).
Charakterystyka taktyczna i techniczna MZKT-79221 (MAZ-7922):
Formuła koła - 16x16;
Promień skrętu - 18 m;
Prześwit - 475 mm;
Masa własna - 40 ton (bez sprzętu bojowego);
Nośność - 80 ton;
Prędkość maksymalna - 45 km/h;
Rezerwa chodu wynosi 500 km.
Przygotowane z:
http://rbase.new-factoria.ru
http://www.arms-expo.ru
http://www.kap-yar.ru
http://army.lv
http://military-informer.narod.ru
informacja