Czołg ciężki IS-1. Na małą skalę, ale ważne
W 1943 roku do służby w Armii Czerwonej wszedł najnowszy czołg ciężki IS-1. Pierwotnie powstał jako głęboka modernizacja pojazdów późniejszej serii KV i miał posiadać odpowiednią konstrukcję. Jednak dalszy rozwój projektu doprowadził do pojawienia się i nagromadzenia różnych różnic, w wyniku czego IS-1 można było uznać za zupełnie nowy rozwój. Ponadto pojazd ten był pierwszym z nowej rodziny czołgów ciężkich o ulepszonych osiągach.
W kolejności modernizacji
Na przełomie 1942-43. Specjalne biuro projektowe fabryki w Czelabińsku Kirowa, na którego czele stoi Zh.Ya. Kotin był zaangażowany w projekt KV-13. Kolejny czołg serii Klimenta Woroszyłowa różnił się od swoich poprzedników szeregiem radykalnych innowacji i był w rzeczywistości zupełnie nowym pojazdem. Ponadto już na tym etapie po raz pierwszy pojawiło się nowe oznaczenie serii czołgów ciężkich IS („Józef Stalin”). Do końca stycznia 1943 roku wyprodukowano i przetestowano pierwsze prototypy KV-13.
W tym okresie Armia Czerwona po raz pierwszy zetknęła się z nowymi niemieckimi czołgami ciężkimi PzKpfw VI Tiger i takie zagrożenie wymagało reakcji. Już w lutym 1943 roku Główna Dyrekcja Pancerna Armii Czerwonej wystąpiła z propozycją opracowania własnego czołgu ciężkiego, chronionego przed pociskami niemieckich dział kal. 88 mm. Aby przyspieszyć prace, proponowano przyjąć jako podstawę dwa prototypy KV-13 w budowie. Ponadto nazwa IP została przeniesiona na nowy projekt.
W ciągu następnych kilku tygodni klient zażądał przedstawienia do testów dwóch eksperymentalnych czołgów. Wyrób o roboczym oznaczeniu IS-1 lub „Obiekt 233” powinien otrzymać armatę 76 mm F-34, a IS-2 („Obiekt 234”) powinien mieć zamontowaną haubicę 122 mm U-11. Dwa prototypy zostały ukończone 8 marca i przez kilka kolejnych dni były kolejno wypuszczane na pokład do wstępnych testów. Pełny przegląd sprzętu odbył się w okresie marzec-kwiecień.
Czołgi „Obiekt 234” (IS-2) i „Obiekt 233” (IS-1), kwiecień 1943 r.
Podczas testów czołgi „233” i „234” ogólnie potwierdziły cechy konstrukcyjne i pokazały potencjał nowej broni. Jednocześnie zidentyfikowano wady konstrukcyjne wymagające dalszej korekty. Ponadto ChKZ, przy udziale szeregu organizacji, rozpoczęło przygotowania do produkcji nowych pojazdów opancerzonych.
Ważna aktualizacja
Na etapie opracowywania i testowania sprzętu doświadczalnego dostosowano wymagania stawiane nowemu czołgowi i zmieniono jego wygląd. W szczególności przeprojektowano przednią część kadłuba, zwiększając jej maksymalną grubość do 120 mm. Przeprowadzone w tym okresie badania zdobytego sprzętu niemieckiego potwierdziły słuszność tych działań i zgodność z obecnymi zagrożeniami.
W dniu 5 maja 1943 r. odbyło się posiedzenie Komitetu Obrony Państwa, na którym omówiono wyniki testów zdobytego niemieckiego Tygrysa. W wyniku spotkania podjęto uchwałę o wzmocnieniu uzbrojenia artyleryjskiego w postaci czołgów krajowych i dział samobieżnych. Zgodnie z tym dokumentem do połowy czerwca przemysł miał wyprodukować eksperymentalne czołgi IS i KV-1S z nowym bronie w postaci armaty 85 mm z balistyką przeciwlotniczą.
Zgodnie z uchwałą Komitetu Obrony Państwa SKB ChKZ przystąpił do finalizacji istniejącego projektu IP. Okazało się, że nowy typ pistoletu wymaga zwiększenia średnicy paska na ramię, co będzie wymagało wydłużenia korpusu. Niezbędna była także powiększona wieża, w której można było umieścić działo S-31 opracowane przez Główne Biuro Projektowe Artylerii lub D-5T z Zakładu nr 9.
Ta wersja czołgu ciężkiego nosiła nazwę „Obiekt 237” lub IS-3 – jako trzeci prototyp nowej serii. W dokumentach pojawiła się także nazwa IS-85, wskazująca kaliber broni.
Prace rozwojowe i budowa dwóch eksperymentalnych czołgów IS-3/IS-85 trwały do końca czerwca. Na początku lipca pierwszy z nich został wywieziony do testów, a w połowie miesiąca drugi trafił na poligon badawczy. W testach IS-3 z armatą D-5T spisał się lepiej i dopuszczono go do testów państwowych. Do kolejnego etapu testów dopuszczono także zmodernizowany czołg KV z podobnym uzbrojeniem.
„Obiekt 233” z armatą F-34
W serii i w służbie
W dniach 5-2 sierpnia przeprowadzono państwowe testy ciężkich czołgów KV i IS z armatą D-8T. Natychmiast po ich ukończeniu Komitet Obrony Państwa wydał dekret o rozpoczęciu produkcji KV-85. Podobny dokument rozpoczynający produkcję IS-85/IS-1 pojawił się na początku września. Jednak do tego czasu ChKZ nie miał czasu na przygotowanie produkcji i pozwolono mu kontynuować produkcję KV z D-5T. Ponadto tym samym dekretem zapoczątkowano prace nad kolejnym czołgiem Józefa Stalina z armatą 122 mm. Następnie obiekt ten otrzymał indeks IS-2.
Przygotowanie produkcji nowego czołgu IS-1 zajęło więcej czasu, niż pierwotnie planowano. Z tego powodu pierwsze samochody nowego typu w ilości 2 sztuk. opuścił warsztat montażowy w październiku 1943 roku. Wkrótce jednak nabrał wymaganego tempa i do końca roku zmontowano ponad 60 czołgów. W styczniu 1944 roku dostarczono do klienta kolejną partię 40 sztuk.
Opracowanie obiektu IS-2 nie trwało długo i udało się wprowadzić go do produkcji już w listopadzie 1943 roku. Kolejne miesiące upłynęły na dostosowaniu produkcji i osiągnięciu wymaganego tempa. W związku z sukcesem tych prac, na początku 1944 roku podjęto decyzję o zakończeniu produkcji wyrobów IS-1 na rzecz bardziej zaawansowanego IS-2 z armatą innego kalibru. Wkrótce potem ograniczono także produkcję dział D-5T.
Czołgi IS-1 zostały dostarczone do kilku formacji Armii Czerwonej i były dość aktywnie wykorzystywane w różnych sektorach frontu. Operacja pokazała pozytywne cechy nowego projektu, ale nie udało się wykazać zasadniczej przewagi nad czołgami ciężkimi wroga. Podobne wnioski wyciągnięte z wyników operacji potwierdziły konieczność przejścia na produkcję czołgu IS-2 z mocniejszym działem.
Eksperymentalny „Obiekt” 237” / IS-1 / IS-85
Ostatnie epizody bojowego użycia IS-1 datuje się na jesień 1944 roku. 1. Pułk Pancerny Gwardii wykorzystywał ten sprzęt w operacji wschodniokarpackiej. Następnie pozostałe pojazdy przeniesiono do rezerwy i zastąpiono nowszymi IS-2. Jednocześnie IS-1 nie został porzucony. Około pięćdziesięciu tych czołgów pozostało w jednostkach co najmniej do 1950 roku.
Nowe rozwiązania
Z punktu widzenia ogólnej architektury czołg ciężki IS-1 w swojej formie produkcyjnej nie różnił się zasadniczo od KV-13, na bazie którego został stworzony. Zachowaliśmy także pewne rozwiązania techniczne i elementy konstrukcyjne. Jednocześnie wprowadzono innowacje o różnej skali, które determinowały poziom właściwości taktyczno-technicznych i walorów bojowych.
Kadłub IS-1 miał zróżnicowany pancerz i składał się z odlewanej części czołowej oraz zestawu walcowanych blach. Pasek naramienny o większej średnicy wymagał powiększenia skrzyni wieży i zmiany kształtu przedniej części, a także zmiany umiejscowienia jednostek wewnętrznych. Przód kadłuba miał grubość 100-120 mm, dzięki czemu zapewniony był poziom ochrony wymagany przez klienta. Ponadto długość kadłuba wzrosła o 13 mm w porównaniu z KV-420. Wieżę opracowano specjalnie dla nowego czołgu. Jego odlewany pancerz miał grubość do 100 mm i poziom ochrony był podobny do kadłuba.
Elektrownia i przekładnia nie uległy zasadniczym zmianom, ale zostały odbudowane przy użyciu obecnych jednostek. Czołg IS-1 otrzymał silnik V-2IS o mocy 520 KM. z zaktualizowaną manualną skrzynią biegów. Podwozie KV-13 zostało przekonfigurowane i uzupełnione o szóstą parę kół jezdnych z zawieszeniem na drążku skrętnym. Powierzchnia nośna gąsienicy wzrosła o 575 mm. Przy tym wszystkim wzrost masy bojowej do 44 ton doprowadził do zmniejszenia gęstości mocy i odpowiedniego pogorszenia właściwości jezdnych.
Podstawową innowacją „Obiektu 237” było działo D-5T. Była to armata kalibru 85 mm z lufą gwintowaną o długości 51,6 klb. Zastosowano pionowy zawór klinowy typu półautomatycznego kopiującego. Działo było umieszczone na czopach i posiadało precyzyjne napędy naprowadzania poziomego, a także mechanizm naprowadzania pionowego w zakresie od -5° do +25°.
Seryjny IS-2 w Prusach Wschodnich, styczeń 1945
Amunicja do pistoletu składała się z 59 jednolitych nabojów z czterema rodzajami pocisków. Do niszczenia pojazdów opancerzonych zaproponowali przeciwpancerny pocisk smugowy z tępą głowicą BR-365, pocisk przeciwpancerny z ostrą głowicą BR-365K i pocisk podkalibrowy typu szpulowego BR-365P. Przeciwpancerne pociski smugowe miały prędkość początkową do 800 m/s i z odległości 500 m penetrowały co najmniej 100–110 mm pancerza. Lżejszy BR-365P rozwijał prędkość 1050 m/s i z tej samej odległości przebijał pancerz o grubości 140 mm. Znaleziono także łuskę odłamkową O-365 zawierającą 741 g materiału wybuchowego.
Zestaw sprzętu do kierowania ogniem był ogólnie standardem dla ówczesnych czołgów radzieckich. Strzelec był wyposażony w celownik teleskopowy 10T-15 i celownik peryskopowy PT4-15 do prowadzenia odpowiednio ognia bezpośredniego i pośredniego. Dowódca i strzelec mieli do obserwacji kilka peryskopów. Załoga posiadała także domofon czołgowy dla 4 użytkowników. Do komunikacji zewnętrznej zapewniono stacje radiowe 10Р, 10РК-26 lub 71-ТК.
Link przejściowy
Czołg ciężki IS-1 powstał w oparciu o doświadczenia z poprzednich projektów serii KV oraz przy zastosowaniu nowych rozwiązań i podzespołów, przede wszystkim uzbrojenia. Pokazał, jakimi ścieżkami może podążać rozwój istniejącego projektu i jakie można uzyskać rezultaty. Z technicznego punktu widzenia projekt zakończył się sukcesem i spełnił swoje cele.
Jednocześnie projekt IS-1 pokazał zasadniczą możliwość dalszego rozwoju istniejącej linii czołgów ciężkich i Armia Czerwona to wykorzystała. Czołg IS-2 został stworzony z wyższymi właściwościami bojowymi, a zapotrzebowanie na IS-1 zniknęło. IS-2 został zbudowany w dużej serii, był aktywnie używany na wszystkich frontach i stał się podstawą wszystkich kolejnych projektów radzieckich czołgów ciężkich, aż do ostatniego w tej klasie T-10M.
Pierwszy Józef Stalin był w produkcji zaledwie kilka miesięcy i w tym czasie do Armii Czerwonej przekazano jedynie 107 czołgów. Nie były one powszechnie stosowane i nie pozostawiły zauważalnego śladu na polu bitwy. armia. Jednak IS-1 stał się swego rodzaju łącznikiem przejściowym z jednej rodziny ciężkiego sprzętu na drugą – i właśnie to sprawia, że historyczne rola.
informacja