Gotowy na spotkanie z F-16: Rosyjskie Ministerstwo Obrony pokazało Su-30SM2 z rakietami powietrze-powietrze dalekiego zasięgu R-37M

179
Gotowy na spotkanie z F-16: Rosyjskie Ministerstwo Obrony pokazało Su-30SM2 z rakietami powietrze-powietrze dalekiego zasięgu R-37M

Ministerstwo Obrony Rosji ogłosiło dziś odkrycie bezzałogowych łodzi wroga na jednym z akwenów morskich w pobliżu wybrzeża Krymu. Morskie myśliwce wielozadaniowe Su-30SM zostały wzniesione w powietrze lotnictwo Morze Czarne flota Rosyjska marynarka wojenna, która zniszczyła całą flotę drony APU. Loty samolotów podczas misji bojowych pokazano na kanale telegramowym rosyjskiego departamentu wojskowego.

Samo w sobie to wydarzenie w obecnych warunkach operacji specjalnej można nazwać czymś wręcz rutynowym. Zarówno zachodni, jak i ukraińscy eksperci wojskowi zwrócili jednak uwagę na uzbrojenie rosyjskiego samolotu, na które składały się dwa rakiety powietrze-powietrze R-37M i dwa R-77-1. Zauważono, że jest to pierwszy publiczny występ myśliwca tej modyfikacji z P-37M. Wcześniej nosicielami tych rakiet były wyłącznie myśliwce Su-35S i przechwytujące MiG-31BM.



Zagraniczni skrupulatni obserwatorzy zauważyli, że loty Su-30SM2 z tego typu amunicją mogłyby mieć charakter pokazowy na tle oczekiwanego, choć wielokrotnie odkładanego na czas nieokreślony, przybycia amerykańskich myśliwców F-16 do Sił Powietrznych Ukrainy Siły zbrojne. Nasi piloci wojskowi zdawali się pokazywać, że są już w pełni gotowi na przylot samolotów NATO i odpowiednio ich przywitają.

Naddźwiękowy pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu R-77-1 został przyjęty na uzbrojenie rosyjskich sił powietrznych i obrony powietrznej w 1994 roku. Początkowo amunicja była przeznaczona do najnowszego wówczas lekkiego myśliwca MiG-29. Następnie R-77 i jego modyfikacje zostały przyjęte przez wiele samolotów bojowych lotnictwa operacyjno-taktycznego Sił Powietrznych, a następnie przez Rosyjskie Siły Powietrzne i Kosmiczne. Główną cechą rakiety jest realizacja zasady „wystrzel i zapomnij”, która pozwala pilotowi nie towarzyszyć jej po starcie. Jego zasięg lotu wynosi nieco ponad sto kilometrów.

Dużo ciekawszy jest pokaz radziecko-rosyjskiego pocisku powietrze-powietrze dalekiego zasięgu R-37M w zmodyfikowanej wersji. Ten środek niszczenia celów powietrznych to rakieta kierowana powietrze-powietrze o największym zasięgu na świecie. Rakieta jest w stanie pokonać dystans do 300 kilometrów.

Według otwartych źródeł jedynymi bliskimi odpowiednikami R-37M są amerykańskie rakiety wystrzeliwane z powietrza AIM-47 Falcon i AAM-N-10 Eagle. Ich zasięg lotu dochodzi do 200 km, jednak nigdy nie zostały przyjęte do standardowej służby przez Siły Powietrzne USA.

179 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -14
    22 maja 2024 r. 20:02
    A jednak Su-30SM2 nie jest najlepszym kandydatem do bitew powietrznych z F-16, zwłaszcza najnowsze modyfikacje z rakietami dalekiego zasięgu AIM-120D. Su-30SM2 ma duży ESR, a radar nie jest najpotężniejszy , co, powiedzmy, daje szansę na sukces F-16. Lepiej jest używać Su-35S, Mig-31BM, a najlepiej Su-57, ten ostatni ma technologię stealth i potężny radar.

    . Naddźwiękowy pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu R-77-1 został przyjęty na uzbrojenie rosyjskich sił powietrznych i obrony powietrznej w 1994 roku. Początkowo amunicja była przeznaczona do najnowszego wówczas lekkiego myśliwca MiG-29. Następnie R-77 i jego modyfikacje zostały przyjęte przez wiele samolotów bojowych lotnictwa operacyjno-taktycznego Sił Powietrznych, a następnie przez Rosyjskie Siły Powietrzne i Kosmiczne.


    R-77-1 jest szczerze mówiąc starym pociskiem o zasięgu tylko 110 km. Istnieje R-77M (Izdeliye 180) o dwukrotnie większym zasięgu, który sięga 200 km.
    1. +6
      22 maja 2024 r. 20:06
      Cytat z OrangeBig
      Mimo to Su-30SM2 nie jest najlepszym kandydatem do bitew powietrznych z F-16

      Hindusi są oburzeni. puść oczko
      1. 0
        22 maja 2024 r. 20:07
        Czy masz na myśli, że Hindusi są oburzeni?
        1. +3
          22 maja 2024 r. 20:08
          Czym Su-30SM2 różni się od Su-30MKI?
          1. -5
            22 maja 2024 r. 20:11
            Nie znam takich szczegółów, ale uważam, że Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne powinny skupić się nie na maszynach eksportowych sprzed dwudziestu lat, ale na nowszych myśliwcach. 20 lat temu Su-30MKI był w najlepszym wydaniu, ale nam trzeba patrzeć w przyszłość i myśleć, co będzie konkurencyjne za 10-20 lat i nie jest to Su-30SM2, z całym szacunkiem, nie wyróżnia się on już szczególnie pod względem osiągów wśród obecnie eksploatowanych samolotów.
            1. + 12
              22 maja 2024 r. 20:14
              Cytat z OrangeBig
              Nie znam tych szczegółów.

              Obiecali dostarczyć Su-30SM2 silniki i radar z Su-35.
              Jak dwumiejscowy Su-35. tak
              Czy nadal uważacie, że F-16 ma szansę?

              https://topwar.ru/175067-su-30sm2-nuzhen-li-rossii-super-suhoj.html
              1. -4
                22 maja 2024 r. 20:17
                Obiecali. Powiedz mi, dlaczego nie polegać po prostu na Su-35S, to wielofunkcyjna maszyna, co SVO w pełni sprawdziło, więc po co nam Su-30SM2. Czy nie bardziej logiczne jest po prostu kupić Su-35SM30? Su-2S, zamiast instalować od niego silniki w Su-57SM34. Czy nie uważacie za dziwne rozwiązanie? Co więcej, obecnie najczęściej produkowanym myśliwcem w Rosji jest Su-30, jest to maszyna nowej generacji, jest Su -2M myśliwsko-bombowy, więc po co więc Su-XNUMXSMXNUMX?
                1. + 11
                  22 maja 2024 r. 20:21
                  Cytat z OrangeBig
                  Czy nie jest logiczniej po prostu kupić Su-35S, zamiast instalować jego silniki w Su-30SM2. Nie sądzisz, że to dziwne rozwiązanie?

                  Upraszczając pytanie - po co mieć samochód dwuosobowy, skoro jest jednomiejscowy? Tutaj Hindusi są oburzeni. puść oczko
                  Kupno Su-35 po prostu nie jest logiczne.
                  Taniej i szybciej jest doprowadzić Su-30 do jego poziomu.
                  Zarówno konserwacja, jak i logistyka są uproszczone.
                  Rośnie liczba samolotów gotowych do walki.
                  Czy naprawdę nie rozumiesz wszystkiego z powyższego?
                  Miałem o Tobie inne zdanie. hi
                  1. +1
                    23 maja 2024 r. 10:25
                    Cytat z OrangeBig
                    Powiedz mi, dlaczego nie polegać po prostu na Su-35S, to maszyna wielofunkcyjna,
                    Obydwa te samoloty są wielofunkcyjne, ale Su-35S lepiej radzi sobie z celami powietrznymi, a Su-30 lepiej radzi sobie na ziemi, do czego miał też PGO (na małych wysokościach przy dużych prędkościach zmniejsza obciążenie płatowca i jest to łatwiejsze dla pilotów). Su-30 często zastępują jednostki, w których przed nimi były Su-24.
                    1. +1
                      23 maja 2024 r. 10:34
                      Całkowicie się z Tobą zgadzam.
                      To jest kolega PomarańczowyBigg zadaje pytania. hi
                      1. +1
                        23 maja 2024 r. 10:38
                        Cytat: Alex777
                        Całkowicie się z Tobą zgadzam.
                        To kolega OrangeBigg zadający pytania.
                        Tak mu odpowiedziałem (jego pytanie jest zdublowane w treści mojej wiadomości) hi
                      2. 0
                        23 maja 2024 r. 10:39
                        Cytat z: Bad_gr
                        To mu odpowiedziałem

                        A oni mi odpowiedzieli. puść oczko
                        Nie zobaczy Twojej odpowiedzi.
                2. + 10
                  22 maja 2024 r. 20:23
                  Cytat z OrangeBig
                  Powiedz mi, dlaczego nie polegać po prostu na Su-35S, to wielofunkcyjna maszyna, co SVO w pełni sprawdziło, więc po co nam Su-30SM2?

                  Zakład specjalizuje się w produkcji Su-30SM2; w przypadku jego przerobienia na Su-35S będzie to kosztowne, a w warunkach Północnego Okręgu Wojskowego stracimy czas, bo podaż nowych myśliwców będzie ograniczona. Ponadto Su-30SM można zmodernizować do wersji SM2.
                  1. +7
                    22 maja 2024 r. 20:27
                    Cytat: porucznik rezerwowe siły powietrzne
                    Ponadto Su-30SM można zmodernizować do wersji SM2.

                    Omawiany artykuł dotyczy konkretnie Su-30SM2.
                    Masz całkowitą rację co do różnych fabryk samolotów.
                  2. -10
                    22 maja 2024 r. 20:30
                    Oznacza to, że to nie zakład dostosowuje się do potrzeb rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych, ale rosyjskie siły powietrzne są zmuszone dostosować się do wymagań zakładu. Czy dobrze rozumiem? To jest zasadniczo błędne. w przyszłym roku pierwsze loty powinny odbyć się na Su-75, Mig-41, PAK TAK i te wszystkie maszyny są nam naprawdę potrzebne, ale ze względu na potrzeby zakładu musimy kupować nie nowe maszyny, ale niepotrzebne Su-30SM2 dla Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych i wydawać na to pieniądze?
                    1. + 10
                      22 maja 2024 r. 20:46
                      Cytat z OrangeBig
                      Właściwie w przyszłym roku powinny odbyć się pierwsze loty Su-75, Mig-41, PAK DA

                      Wybacz Aleksandrze, ale:
                      1. Nie mogę się doczekać Su-75 nie mniej niż Twój. Kiedy i ile ich będzie?
                      2. Przepraszam, nie wierzę w istnienie MIG-41. Przypisywane mu cechy są trudne do osiągnięcia technologicznie.
                      3. Co wiesz o PAK DA, że masz nadzieję, że poleci w przyszłym roku? To ten sam fantom co MIG-41. Widziałeś chociaż wstępny projekt? Ja nie.
                      4. PAK DA nie jest wojownikiem. I nigdy nie będą.

                      Cytat z OrangeBig
                      ... i ze względu na konsumentów fabryki nie powinniśmy kupować nowych maszyn, ale Su-30SM2, który jest zbędny dla rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych, i wydawać na to pieniądze?

                      Dlaczego zdecydowałeś, że Su-30SM2 nie jest potrzebny?
                      Zwłaszcza teraz, gdy wojna nie jest tuż za rogiem, ale trwa pełną parą?
                      Nie możemy powiedzieć: hej, przy 404, poczekaj chwilę, zrobimy tutaj dużo Su-75, a potem będziemy walczyć?
                      I po raz kolejny Su-30SM2 jest modernizowany w oparciu o istniejący Su-30SM. Jest to bardzo poprawne ze wszystkich stron.
                      A może nie czytaliście, jak piloci Su-34 pod Charkowem śpią 4 godziny, a resztę czasu spędzają na walce? Ilość ma znaczenie. hi
                      1. -8
                        22 maja 2024 r. 20:50
                        A co to za argument – ​​nie wierzę? Któregoś dnia Bondarev mówił o roku 2025 i pierwszym locie Mig-41. Poza tym wszystko, co nowe, jest już dobrze zapomniane.

                        D-30F-6M został zaprojektowany dla myśliwca przechwytującego MiG-31M, który oblatał po raz pierwszy w 1985 roku i miał wejść do służby na początku lat 1990. XX wieku jako główny myśliwiec przechwytujący radzieckich sił obrony powietrznej. Oryginalny MiG-31 Foxhound, który wszedł do służby w 1981 roku, pozostaje najcięższym samolotem myśliwskim. ... Ulepszony i znacznie bardziej oszczędny myśliwiec MiG-31M w połączeniu z D-30F-6M był o 28 procent mocniejszy i rozwijał około 195 węzłów, czyli znacznie przewyższał jakikolwiek inny samolot we współczesnym świecie. ...Gwałtowne pogorszenie się rosyjskiej gospodarki po ostatecznym upadku Związku Radzieckiego uniemożliwiło krajowi finansowanie seryjnej produkcji MiG-31M, pomimo zakończenia jego prac rozwojowych, a brak funduszy do 2010 roku uniemożliwił nawet znaczną modernizację starych MiG-31. Przechwytywacz i jego silnik były w pełni gotowe do masowej produkcji w 1994 roku, pomimo poradzieckich opóźnień.




                        https://military.pravda.ru/1980638-ssha/

                        .PAK YES nie jest wojownikiem. I nigdy nie będą.


                        Tak, wiem, że to bombowiec strategiczny, ale środki, które można na niego przeznaczyć, pochłoną Su-30SM2.
                      2. +5
                        22 maja 2024 r. 21:00
                        Cytat z OrangeBig
                        Tak, wiem, że to bombowiec strategiczny.

                        Dopóki nie zbudujemy kaponierów na wszystkich lotniskach strategicznych, nie ma potrzeby budować nowych.
                        Hegemon potrzebuje strategów, jest za granicą. A teraz bojownicy są ważniejsi. Hegemon w ogóle ma co osiągnąć bez strategów.
                        A kiedy PKB zniesie moratorium na rozmieszczanie INF, stratedom na naszych granicach może nie zostać już więcej zadań. hi
                      3. -10
                        22 maja 2024 r. 21:03
                        Nie zgadzam się. Potrzebujemy PAK TAK i to jest ważne. I czas zakończyć zoo myśliwców, ograniczając się do produkcji tylko Su-57, Su-34M, Su-75 i Mig-41 Su-35S i Su-30SM2 mają już godnego następcę w obliczu seryjnego Su-57, zarówno w wersjach jednomiejscowych, jak i dwumiejscowych, więc nie widzę sensu wypuszczania Su-35S i Su-30SM2 , z wyjątkiem konieczności wystąpienia siły wyższej ze względu na czas wojny, ale takiej siły wyższej jeszcze nie ma.
                      4. +4
                        22 maja 2024 r. 21:06
                        Cytat z OrangeBig
                        Su-35S i Su-30SM2 mają już godnego następcę w seryjnym Su-57

                        Proszę o podanie ceny tych samolotów.
                        Jeżeli tego nie wiesz, to twoje rozumowanie traci poparcie. hi
                      5. -10
                        22 maja 2024 r. 21:08
                        Koszt Su-57 jest równy kosztowi każdej strony Su-35S, Su-30SM2, a eksploatacja jest jeszcze tańsza.
                      6. +2
                        22 maja 2024 r. 21:12
                        Cytat z OrangeBig
                        Koszt Su-57 jest równy kosztowi każdej strony Su-35S, Su-30SM2, a eksploatacja jest jeszcze tańsza.

                        Odważnie. Lotnicy przyjdą i skomentują. Jeśli chcą. hi
                      7. +5
                        23 maja 2024 r. 04:15
                        Cytat z OrangeBig
                        Koszt Su-57 jest równy kosztowi każdej strony Su-35S, Su-30SM2, a eksploatacja jest jeszcze tańsza.

                        To jest źle . Należy wziąć pod uwagę, że Su-35S powstał jako produkt eksportowy na koszt Biura Projektowego Suchoj. Te. Pieniądze zainwestowane w stworzenie tego samolotu musiały się zwrócić w postaci przyszłych dostaw (w cenę wliczona jest część kosztów prac rozwojowych).
                        Su-30SM powstał na bazie Su-30MKI na koszt indyjskiego klienta. Nie wspominając już o tym, że sam porządek indyjski był bardzo duży i przyniósł znaczne dywidendy. Zatem cena Su-30SM nie uwzględnia kosztów prac rozwojowych.
                        Su-34 powstał w czasie i za pieniądze ZSRR, był gotowy na początku lat 90-tych, ale okazał się nieodebrany. Po wojnie pięciodniowej wprowadzono go do produkcji i doprowadzono do współczesnych standardów już w trakcie produkcji pierwszej partii. Cena samolotu nie obejmuje kosztów prac rozwojowych.
                        Su-57 – powstał na zamówienie państwa i na koszt publiczny. Indie jako klient i uczestnik finansowy projektu wyszły z niego nie płacąc nic. Cena Su-57 nie obejmuje kosztów rozwoju wynikających z bezpośredniego finansowania rządowego.
                        A teraz faktyczne liczby:
                        - Koszt Su-34 w ramach pierwszego kontraktu to 28 milionów dolarów.
                        - Koszt Su-30SM w ramach pierwszego kontraktu to 30 milionów dolarów.
                        - Koszt Su-35S w ramach pierwszego kontraktu to 35 milionów dolarów.
                        – Koszt Su-57 w ramach pierwszego kontraktu (oficjalnie ogłoszony) – 37,5 mln dolarów.
                        Jeśli spojrzymy na pierwsze trzy samoloty, zobaczymy coś zaskakującego - najbardziej skomplikowane w płatowcu, cięższe i dwumiejscowe samoloty są z jakiegoś powodu znacznie tańsze... po prostu zmodernizowany płatowiec bazowego Su-27. I dzieje się tak nie tylko w bardziej zaawansowanych i droższych silnikach AL-41F1S, a nie w droższej i zaawansowanej awionice.
                        A co do pierwotnie zapowiadanego kosztu Su-57... Nie wykluczam, że cenę za te samoloty trzeba będzie jeszcze podnieść + dołożyć na budowę i wyposażenie nowego warsztatu do ich montażu, bo kiedy Ministerstwo Obrony ustalił cenę...w Komsomolsku wyli... i mam nadzieję, że pamiętacie jakie było tempo ich produkcji w pierwszych latach ich masowej produkcji. Teraz ich budowa postępuje w coraz szybszym tempie i od przyszłego roku obiecują dostarczać 30 samolotów rocznie.
                        W przeciwnym razie całkowicie zgadzam się z opinią Alekh777. Ale dodam to w swoim imieniu. Faktem jest, że do normalnej eksploatacji i konserwacji określonego modelu samolotu konieczne jest, aby całkowita liczba takich samolotów w służbie wynosiła co najmniej 200–240 sztuk. W przeciwnym razie pojawią się problemy z utrzymaniem floty, zapewnieniem części zamiennych i modernizacją przez cały cykl życia. Żaden z tych samolotów w naszych Siłach Powietrznych i Kosmicznych nie ma do dziś takich numerów. Dlatego należy kontynuować ich produkcję, zwiększając liczbę każdego modelu do 240 sztuk. minimum Wszystkie te samoloty są dobre i poszukiwane, szczególnie w modyfikacjach Su-30SM2, Su-34M... a nowa modyfikacja Su-35SM z BRLC i awioniką z Su-57 jest w drodze. Ujednolicenie składu silnika i awioniki zapewni zwiększenie możliwości bojowych, uproszczenie obsługi, konserwacji i szkolenia personelu technicznego dla Sił Powietrznych i Kosmicznych.
                        Ponadto Su-30SM\SM2 trafią do lotnictwa morskiego i tam dwumiejscowy ciężki MFI jest znacznie lepszy niż jednomiejscowy.
                      8. 0
                        23 maja 2024 r. 20:12
                        Przepraszam, ale wydaje mi się, że dałeś się ponieść emocjom: SU-34 nie może kosztować mniej niż myśliwiec, 30ka to niszowy myśliwiec-bombowiec, na który jest zapotrzebowanie w Marynarce Wojennej... coś w tym stylu.
                      9. 0
                        24 maja 2024 r. 00:30
                        Cytat: 23ronin
                        :SU-34 nie może kosztować mniej niż myśliwiec,

                        Nie znam ceny Su-34M, jest to nowa, bardziej zaawansowana modyfikacja, wyraźnie zaznaczyłem, że cena w pierwszym kontrakcie była dokładnie taka. I wskazałem co wpływa na cenę samolotu. Ponadto Su-34 ma nieuregulowane wloty powietrza, co upraszcza i zmniejsza koszty projektu.
                        Cytat: 23ronin
                        30ka to nisza myśliwsko-bombowa

                        To MFI - myśliwiec wielozadaniowy. Samoloty powstawały w różnym czasie, ale Su-34 jest cięższy i ma opancerzoną kabinę. Myślę, że ceny Su-34M i Su-30SM2 też będą zbliżone. Zatem Su-30SM2 teoretycznie powinien kosztować nieco więcej niż Su-35S. W przypadku Su-34M cena będzie zależała od składu awioniki, ale nie sądzę, że przekroczy koszt Su-35S.
                      10. 0
                        23 maja 2024 r. 20:13
                        Myślę, że produkcja MiG-41 i Su 75 będzie wymagała ogromnych kosztów. Co najmniej kilkaset bilionów rubli na samą produkcję masową. Nawet biorąc pod uwagę fakt, że masowa produkcja obniża koszt sprzętu. Poza tym osiągnięcie stanu gotowości bojowej zajmie dużo czasu, kolejnych 10 lat.
                        Nic dziwnego, że produkują stare samoloty, chociaż są dość funkcjonalne. Zgadzam się jednak, że nowych zawodników jest zdecydowanie za mało. Do współczesnej konfrontacji z NATO potrzeba co najmniej 500 samolotów +5 i 6 generacji. Oraz 4000 samolotów 5. generacji.
                      11. 0
                        23 maja 2024 r. 20:51
                        . Co najmniej kilkaset bilionów rubli na samą produkcję masową.


                        Mówisz coś nie do pomyślenia. To nie Lockheed Martin Corporation będzie je tutaj produkować, a cena za F-35 stale rośnie.
                      12. 0
                        23 maja 2024 r. 20:57
                        W kontynuacji wpisu.

                        . Poza tym osiągnięcie stanu gotowości bojowej zajmie dużo czasu, kolejnych 10 lat.


                        Nie. Mniej. Co więcej, znacznie mniej. Ten sam Su-75 jest zasadniczo jednosilnikową modyfikacją Su-57.

                        . Do współczesnej konfrontacji z NATO potrzeba co najmniej 500 samolotów +5 i 6 generacji.


                        Ach, choinki. Macie już myśliwce 6. generacji. co
                      13. 0
                        16 czerwca 2024 09:13
                        Nie przeczytałeś uważnie, przynajmniej musisz mieć 500 samolotów +5 i 6 generacji. I nie te, które występują w pojedynczych egzemplarzach. Z doświadczenia technologicznego wynika, że ​​stworzenie samolotu, który jest tani i łatwy w szkoleniu, nie jest zadaniem trywialnym. Prawie 10 lat minęło na rozwój MiG-25, który pojawił się dopiero w latach 1970-tych. Choć tworzony był od podstaw od 1964 roku. A to jest za ZSRR i szczerze mówiąc fabryki w Rosji nie są w stanie sobie z tym poradzić. Zamówień jest mnóstwo, ale nie są realizowane na czas. Jednak odbudowa zakładu jest zbyt kosztowna i uciążliwa. Taniej jest zbudować nowe przedsiębiorstwo.
                      14. +6
                        22 maja 2024 r. 21:28
                        Przepraszam, jaki sprzęt dla PAK-DA „zje” Su-30SM? Fabryki są różne, ludzie są inni, nawet materiały i awionika są w większości różne (nie ma nic do powiedzenia na temat silników i ich fabryk). Czy proponujecie teraz zaprzestanie produkcji Su-30SM2? To nie sprawi, że PAK YES będzie szybszy. Nie rozumiem więc, jakie środki z produkcji SU-30SM2 można przeznaczyć na stworzenie PAK DA. Pieniądze nie zastąpią materiałów ani ludzi.
                        Poza tym, jak rozumiem, program PAK DA mógł zostać popchnięty do przodu ze względu na Tu-214 (a to dokładnie ta sama fabryka i ci sami ludzie), z którym też są duże problemy.
                      15. -3
                        22 maja 2024 r. 21:30
                        .Przepraszam, jakie wyposażenie dla PAK-DA „zje” Su-30SM?


                        Miałem na myśli pieniądze, ale fakt, że sprzęt jest inny, jest zrozumiały.
                      16. +4
                        23 maja 2024 r. 04:46
                        Cytat z OrangeBig
                        Miałem na myśli pieniądze, ale fakt, że sprzęt jest inny, jest zrozumiały.

                        Państwo ma dziś tyle pieniędzy, że nie wie, co z nimi zrobić – znowu rosną fundusze rezerwowe – podczas wojny!! Nie ma problemów z finansowaniem, są problemy z mocami produkcyjnymi i wyszkoloną kadrą. A ponieważ ASZ przygotował linie do budowy Su-30SM\SM2 MFI, a samoloty tego typu są bardzo oczekiwane w lotnictwie morskim, konieczne jest załadowanie wszystkich dostępnych mocy produkcyjnych i, jeśli to możliwe, powiększenie powierzchni produkcyjnej, aby jak najszybciej nasycić VKS i MA niezbędnym wyposażeniem lotniczym.
                        Su-30SM2 to zasadniczo dwumiejscowy Su-35S z PGO.
                        A ponieważ w tym roku obiecują rozpocząć przekazywanie wojsku nowej modyfikacji Su-35SM z Belką BRLC i awioniką z Su-57, należy już teraz pracować nad nową modyfikacją Su-30SM3 - z Belka BRLC i awionika z Su-57. I to właśnie do tej wersji produkowany wcześniej Su-30SM zostanie zmodernizowany podczas „średniego remontu” (kiedy przyjdzie czas na wymianę silników). Bo wcześniej mimo że była przeciętna naprawa planowali upgrade SM do SM2. Ale ponieważ istnieje już Su-35SM, Su-30SM należy natychmiast zmodernizować do SM3. W ten sposób osiągniemy jeszcze większy stopień ujednolicenia dużych MIF w naszych systemach wideokonferencyjnych.

                        I jeszcze raz - w kraju jest wystarczająco dużo pieniędzy, produkcja każdego typu samolotów w fabrykach Suchoj zostanie zwiększona do 30 sztuk. rocznie, a następnie stopniowo zwiększać.
                        Trwa budowa/budowa nowego warsztatu dla Su-75. Nowy warsztat dla Su-57 już osiąga zaplanowane cele. Być może powstanie kolejny warsztat dla dwumiejscowej wersji Su-57.
                        Dlaczego BRLC z Su-57 jest używany w samolotach generacji 4++?
                        Aby zrównać je w możliwościach bojowych z samolotami 5. generacji i dać im możliwość walki niemal na równi z samolotami wroga 5. generacji. RLC „Belka” postrzega amerykańskie „niewidzialne” rakiety jako zwykłe rakiety czwartej generacji. I pewnie wskazuje na nich RVV, m.in. i DB.
                      17. -2
                        23 maja 2024 r. 00:24
                        Su-35 jest lepszy od Su30. Niedobrze, że Su35 produkowany jest tylko w Komsomolsku. Konieczne jest przystosowanie fabryki w Irkucku do produkcji Su35. Wyprodukuj więcej Su35 zamiast Su30. Dostępny Su30 do modernizacji.
                      18. 0
                        23 maja 2024 r. 10:11
                        Dlaczego potrzebujesz PAK TAK? Nie mamy zamiennika ani dla An 12, ani An 24. Para A 50.
                    2. +4
                      22 maja 2024 r. 20:50
                      Chłopaki, o co się kłócicie? W zasadzie nic. Co prawda odbudowa fabryk jest droższa niż budowa nowej linii, ale nawet nie o to chodzi, zejdźmy na ziemię i oceńmy, czy w danych warunkach potrzebne jest to czy tamto. Oczywiście w przyszłości, jeśli chodzi o charakterystykę działania, będzie ona potrzebna, ale teraz... A charakterystyka wydajności nie oznacza, która jest lepsza, w zależności od sposobu jej użycia, ale teraz jest ona potrzebna, ale biorąc pod uwagę zalety, Link już podałem w złym miejscu https://youtu.be/sizebbisGBo od 24 minuty, powtarzam, nie wszystko złoto, co się świeci.
                      1. +7
                        22 maja 2024 r. 20:55
                        Cytat: NIKNN
                        Oczywiście w dłuższej perspektywie, jeśli chodzi o charakterystykę wydajności, jest ona potrzebna, ale teraz...

                        O ile rozumiem, wyposażenie Su-35, Su-30SM2 i Su-34M w te same silniki i radary znacząco ujednolici flotę samolotów i znacznie zwiększy ich parametry użytkowe.
                      2. +5
                        22 maja 2024 r. 20:59
                        Tak, nie jestem przeciwny, ale oczywiście chciałbym wyposażyć wszystkie nasze samoloty w zaawansowane możliwości, ale zacznijmy od tego, gdzie je można dostać, żeby nie leżały bez odbioru? I zaczynamy od tego, co jest. Oczywiście musimy rozwijać przemysł i dostawy, ale na razie jest to po prostu konieczne, ale Su30SM2 już jest.
                      3. +4
                        22 maja 2024 r. 21:02
                        Cytat: NIKNN
                        mamy już Su30SM2.

                        O tym właśnie mówię. Samolot jest całkiem niezły.
                        Będzie uzupełnieniem Su-34 i to już wkrótce.
                      4. +1
                        23 maja 2024 r. 05:06
                        Cytat: Alex777
                        Będzie uzupełnieniem Su-34 i to już wkrótce.

                        Jeśli przystosujesz co najmniej pół setki Su-24M do rzucania FAB-ami za pomocą UMPC, dla 34-tek stanie się to znacznie łatwiejsze. Wygląda na to, że już to robią, wydaje się, że już polecieli. Na wysokościach Su-24M osiągały prędkość do 2200–2300 km/h, więc doskonale nadają się do takich prac.
                    3. 0
                      24 maja 2024 r. 10:44
                      Cytat z OrangeBig
                      Oznacza to, że to nie zakład dostosowuje się do potrzeb rosyjskich sił powietrzno-kosmicznych, ale rosyjskie siły powietrzne są zmuszone dostosować się do wymagań zakładu. Czy dobrze rozumiem? To jest zasadniczo błędne. w przyszłym roku pierwsze loty powinny odbyć się na Su-75, Mig-41, PAK TAK i te wszystkie maszyny są nam naprawdę potrzebne, ale ze względu na potrzeby zakładu musimy kupować nie nowe maszyny, ale niepotrzebne Su-30SM2 dla Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych i wydawać na to pieniądze?

                      Aleksandrze, czy naprawdę myślisz, że Ministerstwo Obrony Rosji, gdyby uznało za konieczne przekształcenie fabryki w Irkucku do produkcji SU-35, nie zmieniłoby linii?
                3. +2
                  22 maja 2024 r. 21:24
                  Ponieważ SU-35S jest produkowany przez KNAAZ, a SU-30SM jest produkowany przez Irkuck. Nie da się upchnąć wszystkiego w jednym zakładzie, nawet najlepszym, ale trzeba robić dobre samoloty.
                4. +1
                  23 maja 2024 r. 01:11
                  Cytat z OrangeBig
                  Powiedz mi, dlaczego nie polegać po prostu na Su-35S, to wielofunkcyjna maszyna, co SVO w pełni sprawdziło, więc po co nam Su-30SM2?

                  Zakład A produkuje Su-35, a zakład B produkuje Su-30SM. Aby ponownie wykorzystać Zakład B do produkcji Su-35, należy go zatrzymać, to znaczy produkcję samolotów należy wstrzymać na bardzo długi czas. Wystarczająco?
                  1. +1
                    23 maja 2024 r. 13:14
                    Zainteresowałem się Twoim profilem po skomentowaniu mojego komentarza. Jak rozumiem, nie jesteś amatorem w dziedzinie, o której piszesz. hi
                    Cytat: Kometa
                    Zakład A produkuje Su-35, a zakład B produkuje Su-30SM. Aby ponownie wykorzystać Zakład B do produkcji Su-35, należy go zatrzymać, to znaczy produkcję samolotów należy wstrzymać na bardzo długi czas. Wystarczająco?

                    I tutaj więcej niż się z Tobą zgadzam. Tutaj z jakiegoś powodu bezpośrednio wzywają do zaprzestania produkcji niektórych samolotów na rzecz jakichś wyimaginowanych tanich wunderwaffles i po prostu nie rozumieją, że zmiana produkcji z jednego samolotu na drugi jest tym samym, co budowa nowego zakładu przy jednoczesnym zaprzestaniu produkcji co już jest produkowane.
              2. +3
                22 maja 2024 r. 21:02
                Czy nadal uważacie, że F-16 ma szansę?

                Jakie inne? „Świadomość” jest teraz ważna. Same myśliwce na ogół nie „ćwierkają” w powietrzu, ponieważ SPO zobaczy działający radar myśliwca, zanim myśliwiec dostrzeże wroga. Dlatego po cichu, według danych z AWACS i radarów naziemnych z dołu (bo na tle ziemi zasięg najbardziej luksusowego lokalizatora wroga spada 2-3 razy) docierają do zasięgu detekcji celownika cieplnego i wystrzelić rakietę. Najlepiej z czujnikiem IR. Tutaj pamiętacie o F-35 i krytykach stealth.
                1. +1
                  22 maja 2024 r. 21:04
                  Cytat od daurii
                  Jakie inne?

                  Kolega po prostu porównywał 2 samoloty.
                  Jeśli nasi nie podniosą A-50U i nie zrobią innych ważnych rzeczy, to tak, nie będzie nam łatwo. I na Su-30SM2, i na Su-35S, a nawet na Su-57.
                  1. +3
                    22 maja 2024 r. 21:14
                    Co jest do porównania? Będzie to zależeć od zadań. Ktoś poleci, żeby zbombardować, ktoś ich osłania, a ktoś zestrzeli tych, którzy bombardują. Gdyby tylko potrafili latać, mogli nosić broń i być świadomi, nie będąc zbyt zauważalnymi. Oto uderzający przykład. Na naszym Mig-15 w Korei zainstalowano prymitywny odbiornik na częstotliwości celownika radiowego Sabre. (Pierwsze SPO. Swoją drogą - dzięki sowieckiemu Żydowi puść oczko ) A nasz otrzymał wcześniejsze ostrzeżenie o niebezpieczeństwie i bliskim wrogu.
                    1. 0
                      22 maja 2024 r. 21:17
                      Cytat od daurii
                      Będzie to zależeć od zadań

                      100% tak.
                    2. +1
                      22 maja 2024 r. 22:30
                      Cytat od daurii
                      Na naszym Mig-15 w Korei zainstalowano prymitywny odbiornik na częstotliwości celownika radiowego Sabre. (Pierwsze SPO. Swoją drogą - dzięki mrugnięciu sowieckiego Żyda)

                      Co ma z tym wspólnego „radziecki Żyd”? Podczas II wojny światowej Brytyjczycy zaczęli instalować celownik radarowy tylnego strzelca na swoich nocnych bombowcach, aby walczyć z niemieckimi myśliwcami. Niemcy natychmiast zaczęli instalować odbiornik wykrywający na swoich nocnych myśliwcach i używać go do namierzania brytyjskich bombowców.
                2. +2
                  23 maja 2024 r. 01:15
                  Cytat od daurii
                  Dlatego po cichu, według danych z AWACS i radarów naziemnych z dołu (bo na tle ziemi zasięg najbardziej luksusowego lokalizatora wroga spada 2-3 razy) docierają do zasięgu detekcji celownika cieplnego i wystrzelić rakietę.

                  1. Na jaką odległość zostanie wystrzelony ten pocisk przy tej taktyce?
                  2. Gdzie będą patrolować samoloty AWACS i gdzie wykryją samoloty wroga?
                  1. 0
                    23 maja 2024 r. 11:16
                    Tak, nie znam współczesnych liczb. W staromodny sposób wyglądało to tak, jakby E-3 kręciły się wzdłuż linii frontu po swojej stronie w odległości 200 km, patrząc na nasze na tej samej głębokości. Oczywiście nie sam, ale pod osłoną myśliwców. A formacje taktyczne były klasyczne. „Gęś” (grupa poniżej, jedna lub dwie powyżej) lub F-15 z wróblem z góry z włączonym lokalizatorem i F-16 „cichy” z bocznymi wiatrowcami blisko ziemi przed pierwszym. Tego wszystkiego Żydzi próbowali z Arabami. Walczono więc MiG-23 i R-23r, m.in. zwabiając wroga na maksymalny promień i zastawiając „zasadzki” z przynętą. Więc wycięli Mig-25p.
                    1. +2
                      24 maja 2024 r. 00:43
                      Cytat od daurii
                      W staromodny sposób wyglądało to tak, jakby E-3 kręciły się wzdłuż linii frontu po swojej stronie w odległości 200 km, patrząc na nasze z tej samej głębokości.

                      A teraz mamy 40N6 i 9M82MD?
                      Cytat od daurii
                      Walczyli więc MiG-23 i R-23r

                      Arabskie MiG-23 (MF i MS) nie widziały celu na tle ziemi i w ogóle nie potrafiły używać R-23. Po co o tym pamiętać w realiach naszych czasów?
                      1. 0
                        24 maja 2024 r. 01:25
                        Przeczytaj to. Nawet ML z R-24 „były” w Syrii w 82 r. I nawet stary S-23D3 miał linie SDC do selekcji na tle ziemi.
                        http://samlib.ru/s/shitjakow_andrej_aleksandrowich/warinlie-1.shtml
                      2. +1
                        24 maja 2024 r. 01:39
                        Cytat od daurii
                        Przeczytaj to. Nawet ML z R-24 „były” w Syrii w 82 r

                        Otrzymali ML po wydarzeniach, o których wspomniałeś.
                        Cytat od daurii
                        miał linie SDC do selekcji na tle ziemi

                        Mylisz podmioty. „Miejcie SDC” i „patrzcie na tle ziemi”. MF i MS nie widziały celu na tle ziemi.
            2. +3
              22 maja 2024 r. 20:45
              Czy myślisz, że jeśli dadzą Piglets F16, będzie to najnowsza modyfikacja? Mocno w to wątpię i nie zapominam, że Su-35 działa i radzi sobie głównie z celami powietrznymi
              1. +1
                23 maja 2024 r. 00:30
                Mamy za mało Su35. Potrzebujesz trzy razy więcej. Otrzymają f-16 mlu. Jest to poważna modernizacja, dzięki której stare F16 mogą przenosić szeroką gamę nowoczesnej broni. Musimy przygotować się na poważniejszą konfrontację z krajami NATO, w których jest dużo samolotów.
            3. 0
              22 maja 2024 r. 21:30
              Czy F16 nie jest samolotem mającym 20 lat?
              1. 0
                22 maja 2024 r. 21:36
                20-letni, ale mocno zmodernizowany i zmodernizowany. I nie musimy konkurować na równych zasadach z F-16, żeby straty wynosiły 50/50, ale żeby utrzymać dominację w powietrzu nad używaną Ukrainą, którą otrzymaliśmy dzięki. na różnicę w charakterystyce myśliwców Rosyjskich Sił Powietrznych i myśliwców Ukraińskich Sił Powietrznych Ta różnica w charakterystyce myśliwców musi zostać zachowana i w tym celu Su-16, Su-57S, Mig-35BM muszą zostać wystawione przeciwko F. -31.

                Kijów oczekuje na dostawy myśliwców F-16 od swoich zachodnich sojuszników, mając nadzieję, że pomogą one w walce z rosyjskimi samolotami, – pisze amerykański magazyn „Newsweek”.

                „Ukraina ma nadzieję, że te F-16 pomogą jej siłom zbrojnym dorównać możliwościami rosyjskiej floty myśliwców Su-57, które są w użyciu od samego początku konfliktu” – czytamy w publikacji.

                Dodaje to felietonista publikacji „Zaawansowana technologia stealth Su-57 stanowi poważne wyzwanie”. Z kolei F-16 powstał 50 lat temu i pierwotnie był opracowywany jako lekki myśliwiec dzienny. F-16 jest gorszy od nowocześniejszego Su-57 pod wieloma względami, jak podkreślono w materiale.
                1. 0
                  23 maja 2024 r. 18:25
                  Czy myślisz, że dadzą Prosiętom bardzo napompowanego? Nawet biorąc pod uwagę wysoce ulepszony F16, nie może on dorównać Su-35, a to jest główny myśliwiec w strefie Północnego Okręgu Wojskowego
              2. +2
                22 maja 2024 r. 22:33
                Cytat z incoggnoto
                Czy F16 nie jest samolotem mającym 20 lat?

                F-16 ma się świetnie już od pięciu dekad, od 1978 roku...
            4. +1
              22 maja 2024 r. 22:59
              Rosyjskie Siły Powietrzne muszą przede wszystkim rozwiązać problem wykrywania startujących samolotów wroga. To, który myśliwiec wyjdzie, aby przechwycić, jest sprawą drugorzędną. Siłom Powietrznym brakuje radarów pokładowych, radarów naziemnych dalekiego zasięgu i sprzętu rozpoznania elektronicznego. Bez tego wojownicy są ślepi.
          2. 0
            23 maja 2024 r. 09:14
            Sam CM2 powinien zostać ujednolicony z 35C. Ale nie wiem, jaka partia została już dostarczona do żołnierzy SM2. Nie było żadnych informacji.
            1. 0
              23 maja 2024 r. 09:40
              Cytat z Zaurbeka
              Ale nie wiem, jaka partia została już dostarczona do żołnierzy SM2. Nie było żadnych informacji.

              Ja też nie wiem, więc napisałem: „obiecali”.
        2. +3
          22 maja 2024 r. 20:22
          Czy masz na myśli, że Hindusi są oburzeni?
          To tak, jakby Hindusi kupili suchy towar, a potem na niego srali
          1. 0
            22 maja 2024 r. 21:26
            Cytat: Victal
            Podobnie jak Indianie kupowali suche towary

            A stada mają główną flotę F-16.
      2. 0
        23 maja 2024 r. 08:28
        Hindusi są oburzeni. puścić oczko

        Raczej „Indianie potwierdzają”.
        1. +1
          23 maja 2024 r. 10:38
          Cytat z energii słonecznej
          Raczej „Indianie potwierdzają”.

          Odpowiedziałem w tym sensie, że Hindusi wybrali Su-30MKI między innymi do konfrontacji z pakistańskimi F-16. I szczęśliwy.
          1. 0
            23 maja 2024 r. 11:19
            Sądząc po wynikach historii z wąsami, niezbyt dobrze. Interesuje mnie Rafał.:((
            1. +1
              23 maja 2024 r. 12:30
              Cytat z energii słonecznej
              Sądząc po wynikach historii z wąsami, niezbyt dobrze. Interesuje mnie Rafał.:((

              Był moment, kiedy Zachód dał się przekonać Hindusom, że Rosja jest w ruinie i nie jest w stanie wyprodukować nowoczesnej broni.
              W tym tonie Hindusi wycofali się z programu utworzenia FGFA.
              Marszałek lotnictwa, który lobbował za wyjściem, twierdzi teraz, że to był błąd. Każdy na emeryturze staje się mądrzejszy. ))
              Byli całkowicie zadowoleni z Mirage 2000, więc wzięli Rafała.
              Zjedliśmy z nim dość. Technologia zawiodła.
              Nie śledzę ich uważnie, ale słyszałem, że aktywnie dyskutuje się o głębokiej modernizacji Su-30MKI. Mniej więcej do poziomu Su-30SM2.
              Izrael powinien był wziąć w tym udział, ale teraz Izraelczycy nie mają na to czasu. Tak, i nadal jesteśmy zajęci swoimi sprawami.
              Indyjska flota samolotów szybko się kurczy.
              Zobaczmy jak wszystko pójdzie. hi
              1. -1
                23 maja 2024 r. 13:08
                Marszałek lotnictwa, który lobbował za wyjściem, twierdzi teraz, że to był błąd.

                To wymysł dziennikarski, tego nie powiedział.
                Hindusi zawiesili udział w projekcie, gdyż ich zdaniem nie spełniał on założonych cech, postępował zbyt wolno i był zbyt kosztowny.
                1. +2
                  23 maja 2024 r. 13:58
                  Cytat z energii słonecznej
                  To wymysł dziennikarski, tego nie powiedział.

                  Według moich informacji – powiedział. Pod koniec ubiegłego roku.
                  Mniej więcej w tym czasie Modi leciał do Tejas.

                  ...emerytowany marszałek indyjskich sił powietrznych i pilot testowy Anil Chopra, który kiedyś kierował firmą w prasie przeciwko rosyjsko-indyjskiemu programowi myśliwców „piątej generacji”, nagle powiedział portalowi Indian Defense News, że wygląda na to, że się mylił o Su-57, wierząc Amerykanom, że sankcje zrujnują ten projekt.

                  Listopad 2023.
                  1. 0
                    23 maja 2024 r. 14:20
                    Wiem, że to zostało powtórzone
                    To wymysł dziennikarski, tego nie powiedział.

                    Słowa samego marszałka nie są nigdzie podane i nie ma odniesienia do jego wypowiedzi.
    2. Komentarz został usunięty.
    3. +4
      22 maja 2024 r. 20:20
      Cytat z OrangeBig
      Su-30SM2 ma duży EPR i radar nie jest najpotężniejszy

      Który radar jest potężniejszy od Irbisa?
      W porównaniu z F-16, Su-30 w wersji SM2 jest doskonałą opcją.
      1. -4
        22 maja 2024 r. 20:20
        Wiewiórka z myśliwca 5. generacji Su-57 Plus Su-30SM2 będzie widoczna z daleka.
        1. +1
          22 maja 2024 r. 20:22
          Jaka jest jego moc i zasięg detekcji?
          1. +1
            22 maja 2024 r. 20:24
            W internecie są dane o 400 km, ale kto wie co to jest naprawdę. Radar jest nowy, objęty klauzulą ​​tajności.
            1. +2
              22 maja 2024 r. 20:29
              To znaczy nie znasz cech, ale twierdzisz, że jest lepszy?

              Ale cechy Irbis są znane. I to właśnie te najlepsze są upubliczniane. Rzeczywiście jest minus. Fakt, że jest to przestarzały PFAR.
              1. 0
                22 maja 2024 r. 20:44
                Znasz zapewne charakterystykę tajnego radaru Belka. Podziel się informacją.
              2. +2
                22 maja 2024 r. 20:50
                Cytat: Staś157
                Ale cechy Irbis są znane. I to właśnie te najlepsze są upubliczniane. Rzeczywiście jest minus. Fakt, że jest to przestarzały PFAR.

                F-16 nie będzie z tego powodu zbyt zadowolony. 404 zmiany przelewu w celu umorzenia.
              3. +2
                23 maja 2024 r. 01:18
                Cytat: Staś157
                Rzeczywiście jest minus. Fakt, że jest to przestarzały PFAR.

                Nowoczesny PFAR, nie przestarzały. A dlaczego to jest minus?
        2. +3
          22 maja 2024 r. 20:25
          Cytat z OrangeBig
          Wiewiórka z myśliwca 5. generacji Su-57 Plus Su-30SM2 będzie widoczna z daleka.

          Irbis ma maksymalny zasięg wykrywania 400 km, F-16, w zależności od modyfikacji, to około 200-250 km, być może w modyfikacji Block 70 jest większy, ale te nie będą dostarczane na Ukrainę.
          1. -5
            22 maja 2024 r. 20:26
            Jesteś pewien, że nie dostarczą?
          2. 0
            22 maja 2024 r. 20:48
            400 kilometrów jest na cele typu AWACS, myśliwiec z EPR 3 m100 zobaczy go na dystansie mniejszym niż 22, czytałem opinię inżyniera z tej dziedziny, twierdzi, że radar F35-120 jest na pewno lepszy , ale mają one zasięg wykrywania współczesnego myśliwca non-stealth na poziomie 130-XNUMX km, a nasze są odpowiednio mniejsze, dodajmy tutaj kolejny element stealth, a dystans będzie jeszcze niższy. Zatem pierwszy, który zobaczy koncepcję – gdyby został zestrzelony, nie działałoby to na naszą korzyść.
            1. +4
              22 maja 2024 r. 20:56
              Cytat: ibadid1999
              myśliwiec o EPR wynoszącym 3 metry kwadratowe zobaczy go z odległości mniejszej niż 100

              Stealth zobaczy 100, a nie stealth jest wyraźnie wyższy, ale wciąż najpotężniejszy radar PFAR, moc szczytowa 20 kilowatów. Z otwartych źródeł danych dotyczących radaru Irbis:
              Zasięg wykrywania celu:
              z RCS 0,01 m² przy przeciwnych kątach 100 km;
              z RCS 0,1 m² przy przeciwnych kątach 160 km;
              z RCS 1 m² przy przeciwnych kątach 270 km;
              z EPR 3 m² pod przeciwległymi kątami 350-400 km, przy kątach doganiania do 150 km;
              1. -1
                22 maja 2024 r. 21:22
                To nieprawdziwa informacja z broszury reklamowej. Inżynier całkiem rozsądnie wyjaśnił rzeczywiste liczby radarów myśliwskich. Już napisałem powyżej. Przy 400, tylko nowoczesny AWACS, jaki widzą Amerykanie, radar myśliwca nie zapewnia takiej mocy, a odległość jest znacznie mniejsza.
                1. 0
                  22 maja 2024 r. 21:41
                  Cytat: ibadid1999
                  To nieprawdziwa informacja z broszury reklamowej. Inżynier całkiem rozsądnie wyjaśnił rzeczywiste liczby radarów myśliwskich. Już napisałem powyżej. Przy 400, tylko nowoczesny AWACS, jaki widzą Amerykanie, radar myśliwca nie zapewnia takiej mocy, a odległość jest znacznie mniejsza.
                  Tutaj są dyskusje na ten temat https://vk.com/wall-173678697_3544

                  • Istnieje silna opinia, że ​​parametry techniczne radaru z Irbis-E PFAR są mocno przeszacowane. Chodzi o to, że potrafi wykryć cele o powierzchni 3 metrów kwadratowych z odległości 400 km. Mówiąc dokładniej, przy widoku 300 stopni kwadratowych zasięg wykrywania wyniesie zaledwie 200 km. Przy wykrywaniu dalekiego zasięgu w odległości 400 km widoczność wyniesie tylko 100 stopni kwadratowych. Dlatego wielu może powiedzieć, że przy kącie 60 stopni w lewo i prawo zasięg wykrywania wyniesie zaledwie kilkadziesiąt kilometrów.
                  • Dlatego wielu uważa, że ​​charakterystyka radaru Irbis-E jest mocno przesadzona, chociaż w rzeczywistości tak nie jest. Dzisiaj felietonista Northern Defense, Yang Zhi Wei, zajmie się tą kwestią.
                  • Podstawową zasadą działania radaru z układem fazowanym jest zmiana kierunku wiązki radiowej poprzez zmianę fazy każdego modułu nadawczego z anteną stacjonarną. Kiedy kąt odchylenia staje się zbyt duży, efektywna apertura w tym kierunku maleje, a fala może się rozproszyć, osłabić lub zmienić kierunek. Dlatego dla radaru wybierany jest akceptowalny zasięg widzenia (tj. obszar skanowania). Na przykład dla radaru myśliwca Su-30MKI Bars obszar skanowania wynosi 45 stopni, dla Irbis-E może on osiągnąć maksymalnie 70 stopni, ale jest ograniczony do 60 stopni. Większość radarów z układem fazowanym ma obszar skanowania 60 stopni. Zazwyczaj w tym zakresie kątowym w kierunku głównym natężenie promieniowania zewnętrznego wynosi 80-90%. Ponieważ odległość detekcji jest wprost proporcjonalna do czwartej potęgi mocy promieniowania, więc jej wpływ (moc) na odległość detekcji jest niewielki (?!)). Dlatego zazwyczaj nie skupiają się na zależności zasięgu detekcji od kierunku promieniowania. Innymi słowy, jeśli na wprost zasięg detekcji wynosi 400 km, to pod kątem 60 stopni również wynosi około 400 km. Jak więc zasięg może gwałtownie spaść do 200 km przy niewielkim odchyleniu od głównego kierunku promieniowania?!
                  • Co zatem oznacza 100 stopni kwadratowych w odległości 400 km i 300 stopni kwadratowych w odległości 200 km?
                  • Radar nie musi być cały czas w trybie wykrywania dalekiego zasięgu. Może pracować w trybie normalnym, a dla większej wydajności w niektórych kierunkach włączyć tryb wykrywania dalekiego zasięgu.
                  • Zatem w przypadku radaru Irbis-E przegląd 3600 stopni kwadratowych (góra-dół, 60 stopni lewo-prawo) może obejmować przegląd 300 i 100 stopni kwadratowych. Podczas skanowania używana jest ta sama wąska wiązka fal (na przykład 2x2 stopnie). Różnica polega na tym, że skanowanie przestrzeni o powierzchni 100 stopni kwadratowych zajmie trochę czasu i może nawet wymagać użycia dodatkowych środków obliczeniowych.
                  • Podczas skanowania na duże odległości pozyskiwanie danych jest powolne, ale aby szybko uzyskać informacje, należy skanować z małych odległości. W każdym razie radar będzie musiał poczekać na powrót sygnału. Przykładowo na dystansach powyżej 300 km na powrót sygnału trzeba będzie poczekać 1 milisekundę, a na dystansach powyżej 30 km już tylko 0,1 milisekundy. Zależy to wyłącznie od prędkości światła i nie zależy w żaden sposób od rodzaju radaru (skanowanie mechaniczne, PFAR, AFAR).
                  • Oczywiście, jeśli przeskanujesz całą przestrzeń w trybie dalekiego zasięgu, wówczas możliwe będzie wykrycie także pobliskich celów, ale w tym celu będziesz musiał spędzić zbyt dużo czasu na jednym skanowaniu. Z drugiej strony, skanując w trybie bliskim, możesz szybko skanować duży zasięg, ale nie widzieć odległych celów...
                  • W takim przypadku, jeśli samolot bojowy posiada wstępne dane o celu, można skorzystać z trybu pracy radaru dalekiego zasięgu, aby raz na kilka sekund przeskanować całą dostępną przestrzeń. Po uzyskaniu ogólnych informacji o sytuacji powietrznej nie trzeba już tak nieefektywnie wykorzystywać radaru. Można używać różnych trybów skanowania w różnych kierunkach. W ten sposób możliwe będzie szybkie uzyskanie informacji i widzenie na duże odległości.
                  • Weźmy jako przykład skrajny przypadek, jeśli chodzi o skanowanie w zakresie 120*120 stopni przy użyciu wiązki fal o szerokości 2 stopni, dla radaru z futrem. skanowanie zajmie 1 minutę, niezależnie od odległości, ponieważ w tym przypadku czas pozostawania sygnału w każdym punkcie skanowania wynosi kilka milisekund. I musisz poczekać, aż sygnał powróci do odbiornika. Zarówno na dystansie 400 km, jak i na krótkich dystansach skanowanie nie następuje szybko ze względu na ograniczone możliwości skanowania mechanicznego. W przypadku radaru Irbis-E wytworzenie każdej wiązki fal zajmie 0,4 milisekundy, a czas powrotu fali z odległości 400 km wynosi 1,3 milisekundy, co daje łącznie co najmniej 1,7 milisekundy. Pełne przeskanowanie przestrzeni powietrznej zajmie 6,12 sekundy.
                  • A jeśli używasz radaru z AFAR, to czas wytworzenia wiązki fali wynosi mniej niż 0,4 milisekundy, tj. zbliża się do zera. Odesłanie fali radiowej zajmuje 1,3 milisekundy, a przeskanowanie całej przestrzeni powietrznej zajmuje 4,6 sekundy. Okazuje się, że radar z AFAR-em nie jest wiele lepszy niż z PFAR-em?! Z drugiej jednak strony, jeśli elastycznie zastosujesz różne tryby skanowania, wówczas przewaga radaru z AFAR w zakresie szybkości aktualizacji danych będzie widoczna, a jego przewaga nad radarem z PFAR będzie bardziej oczywista.
                  • Dlaczego zatem zwykle wybierane są widoki skanów o powierzchni 300 i 100 mXNUMX? stopni?
                  • W rzeczywistości tradycyjny radar działa w podobny sposób. Te. mechaniczny radar skaningowy nie skanuje właściwie całego pola widzenia, lecz pewien zakres zgodnie z potrzebami operacyjnymi, przy czym zakres ten nie może przekraczać zakresu +-60 stopni.
                  • Na przykład podczas walk powietrznych na pionach („psie wysypisko”) ten zakres skanowania będzie równy 20 stopni od lewej do prawej, a góra-dół +-60. A w walce powietrznej na duże odległości - kilkaset stopni kwadratowych. Jeśli chodzi o tryb wystrzeliwania rakiet, zasięg skanowania w tych warunkach będzie wynosić około 100 stopni kwadratowych.
                  • Jest zatem prawdopodobne, że Irbis-E powstał w oparciu o tradycyjne zasady działania radaru, z koniecznością skonfigurowania każdego trybu zasięgu skanowania zgodnie ze starymi doświadczeniami eksploatacyjnymi. Radar AESA może szybko przełączać się między różnymi trybami, więc wygląda na to, że może rozwiązać dużą liczbę problemów jednocześnie.
                  • Podsumowując, należy stwierdzić, że opinia, że ​​recenzja radaru Irbis-E ogranicza się jedynie do zakresu 100 kV stopni i że jest on praktycznie bezużyteczny, jest całkowicie stronnicza.
                2. +2
                  23 maja 2024 r. 01:27
                  Cytat: ibadid1999
                  To nieprawdziwa informacja z broszury reklamowej.

                  To są prawdziwe dane. W Chinach dostępna jest wersja eksportowa Su-35.
                  Cytat: ibadid1999
                  Inżynier całkiem rozsądnie wyjaśnił rzeczywiste liczby radarów myśliwskich.

                  Skąd jest ten inżynier? Jaki radar zbudował?
                  1. 0
                    23 maja 2024 r. 12:35
                    Skąd jest ten inżynier?
                    Tak, to nie jest inżynier, on nawet nie rozumie, o czym pisze.
                    Chodzi o to, że potrafi wykryć cele o powierzchni 3 metrów kwadratowych z odległości 400 km. Mówiąc dokładniej, przy widoku 300 stopni kwadratowych zasięg wykrywania wyniesie zaledwie 200 km. Przy wykrywaniu dalekiego zasięgu w odległości 400 km widoczność wyniesie tylko 100 stopni kwadratowych.
                    Wystarczy wziąć do ręki kalkulator inżynieryjny, żeby zrozumieć, że w odległości 400 km 3 stopnie wzniesienia pokryją zakres wysokości 20 km, samoloty po prostu nie latają wyżej, więc strefa poszukiwań dalekiego zasięgu będzie w zasadzie wynosić 33x3 stopni, czyli ponad dwieście kilometrów wysokości z przodu i 20 km wysokości, co jest całkiem normalne dla JEDNEGO myśliwca. Ale jeśli przyjąć kąt elewacji 10 stopni w górę od linii horyzontu radiowego, to cel w odległości 400 km będzie już w bliskiej przestrzeni kosmicznej, a myśliwce nie walczą z takimi celami. Dlatego na powierzchni 300 mkw. stopni nie można stawiać celów w odległości 400 km, z wyjątkiem tego wąskiego obszaru poszukiwań dalekiego zasięgu, a zasięg wykrywania 200 km jest całkiem normalny, wszystko dalej znajduje się albo w pobliżu kosmosu, albo pod ziemią.
                    1. +1
                      24 maja 2024 r. 00:49
                      Cytat z Hexenmeister
                      Tak, to nie jest inżynier, on nawet nie rozumie, o czym pisze.

                      Jest jasne. Zastanawiałem się tylko, co jeszcze wymyśli. Wygląda na to, że w tym wątku jest nalot ukraiński.
                      Cytat z Hexenmeister
                      Aby zrozumieć, wystarczy sięgnąć po kalkulator inżynieryjny

                      To też jest zrozumiałe, choć może być 2.5, a nie 3 stopnie. Stąd zasięg wynosi 350-400 km: cel może znajdować się w wolnej przestrzeni lub na tle powierzchni Ziemi.
            2. +3
              22 maja 2024 r. 21:44
              Czy F22-35 będzie widzieć lepiej z radarem w trybie aktywnym? Lub pasywne z oświetleniem zewnętrznym? A jeśli F-35 i Su-35S przelecą blisko ziemi z radarem pracującym w trybie pasywnym, to kto kogo pierwszego zobaczy i z jakiej odległości? Wydaje mi się, że te wszystkie liczby mają niewiele wspólnego z takimi sytuacjami. Dodatkowo w takich przypadkach mają na myśli sytuacje „pojedynkowe”, które nie mają nic wspólnego z prawdziwymi bazami danych, gdy różnych uczestników jest znacznie więcej.
      2. 0
        22 maja 2024 r. 20:45
        Nie ważne. Wszystko zależy od zasięgu rakiet. Opisany w artykule H37V nadaje się wyłącznie do zwalczania celów takich jak tankowce i AWACS, przeciwko którym został stworzony. Manewrowanie do 5g nie daje mu absolutnie żadnych szans w walce z myśliwcem. Efektywny zasięg ognia będzie również znacznie niższy ze względu na wypalenie paliwa. W rzeczywistości wszystko będzie w promieniu 50-100 kilometrów - jest to średnio długa strefa zniszczenia. Nasi używają p37, ale tylko do zakłócania ataków bez możliwości zbliżenia się, na więcej się nie nadaje, chociaż działa;
        1. +1
          23 maja 2024 r. 01:36
          Cytat: ibadid1999
          Opisany w artykule H37V nadaje się wyłącznie do zwalczania celów takich jak tankowce i AWACS, przeciwko którym został stworzony. Manewrowanie do 5g nie daje mu absolutnie żadnych szans w starciu z myśliwcem.

          Dlaczego oznaczenie H37V? Takiego oznaczenia nie ma ani w wersji rosyjskiej, ani angielskiej. Ma ktoś manewry do 5g? Skąd pochodzą dane o 5g?
          Cytat: ibadid1999
          Nasi używają p37, ale tylko do zakłócania ataków bez możliwości zbliżenia się, na więcej się nie nadaje, chociaż działa;

          Jest to błędne stwierdzenie. A twoje sformułowanie „Nasi używają p37” (z małą literą p), podobnie jak twoje wyrażenie „H37V” (nieistniejące oznaczenie), pokazuje, że nie jesteś nasz.
      3. Komentarz został usunięty.
    4. +3
      22 maja 2024 r. 20:30
      Jaki rodzaj radaru znajduje się w Su30SM2? Czy słyszałeś o Irbis-E? Czy uważasz, że F16 jest niepozorny? Ciężki myśliwiec jest zawsze lepszy od lekkiego.
    5. -1
      22 maja 2024 r. 20:34
      Cytat z OrangeBig
      Su-30SM2 nie jest najlepszym kandydatem do walki powietrznej z F-16, szczególnie najnowsze modyfikacje z rakietami dalekiego zasięgu AIM-120D. Su-30SM2 ma duży ESR, a radar nie jest najpotężniejszy

      Cóż, EPR F-16 też nie jest mały - samolot pochodzi z lat siedemdziesiątych, kiedy nawet nie myślano o ukryciu się. A radar nie jest szczególnie mocny, po prostu ze względu na niewielki rozmiar samego samolotu, a zasięg AIM-120D wynosi 180 km.
      Jakoś nie ma szczególnie jasnych perspektyw w starciu z Sushki.
      1. +1
        23 maja 2024 r. 16:53
        Zasięg rzeczywistego wykorzystania celu 120 amraam - nie więcej niż 30 km
        1. -1
          23 maja 2024 r. 20:04
          Cytat: Calm_type
          Zasięg rzeczywistego wykorzystania celu 120 amraam - nie więcej niż 30 km

          Mówię wyłącznie na podstawie charakterystyki wydajności, gdzie dla modyfikacji o najdłuższym zasięgu wskazane jest 180 km.
          1. 0
            23 maja 2024 r. 20:23
            180 - pod warunkiem, że cel leci w stronę, my też lecimy w stronę, i to nawet z prędkością ponaddźwiękową i nawet kilka kilometrów wyżej od celu. W takich warunkach może odlecieć o 180 stopni.
            1. 0
              23 maja 2024 r. 20:30
              Cytat: Calm_type
              180 - pod warunkiem, że cel leci w stronę, a my także lecimy w stronę, a nawet z prędkością ponaddźwiękową

              Nie wnikałem w to, ale w pełni się do tego przyznaję, bo przy tych samych wymiarach różnica w zasięgu między pierwszą a ostatnią modyfikacją jest trzy i pół razy – 50 km w porównaniu do 180. Co wydaje się nieco wątpliwe.
              No cóż, przy takich zastrzeżeniach pojedynek z Sushką wygląda na samobójczy dla F-16.
              1. +1
                24 maja 2024 r. 01:15
                Cytat z: nik-mazur
                Nie wnikałem w to, ale w pełni się do tego przyznaję, bo przy tych samych wymiarach różnica w zasięgu między pierwszą a ostatnią modyfikacją jest trzy i pół razy – 50 km w porównaniu do 180. Co wydaje się nieco wątpliwe.

                Zmniejszenie masy i gabarytów elektroniki -> zwiększenie energii pokładowej -> wydłużenie czasu kontrolowanego lotu, wykorzystanie odpowiednich trajektorii, zwiększenie dokładności stabilizacji (oszczędność energii kinetycznej).
    6. +3
      22 maja 2024 r. 21:19
      Su-30SM2 nie jest najlepszym kandydatem do walk powietrznych z F-16

      No cóż, jakie „bitwy powietrzne”?! Mówiono: R-37M. Odpal i zapomnij. Zasięg do 300 km. Jeśli patrolujesz niebo z przestrzeni powietrznej nad obwodem brzeskim, masz gwarancję, że cała zachodnia Ukraina zostanie pokryta.
  2. +5
    22 maja 2024 r. 20:03
    Lepiej byłoby nie
    Gotowy na spotkanie z F-16
    , zamiast pozwolić F-16 wystartować
  3. 0
    22 maja 2024 r. 20:10
    Jakby nie wystarczały nam dotychczasowe lotniskowce Storm Shadow o zasięgu lotu 300-500 km.
    1. 0
      23 maja 2024 r. 05:17
      problem nie leży w lotniskowcach, ale w małej liczbie rakiet, których miesięcznie można wystrzelić około 10
  4. +2
    22 maja 2024 r. 20:11
    Zobaczymy, co się wydarzy, ale w międzyczasie bądź przygotowany na każdą sytuację...
    1. -1
      22 maja 2024 r. 20:28
      Patrzę. Po raz kolejny zabili wszystkich za jednym zamachem... Nadal mają MIG-y, Su27 i Su24 z francuskim SCALPem.
      1. +2
        22 maja 2024 r. 20:41
        Terytorium nie jest małe, strefa walki też...
        Zasoby wywiadowcze ich sponsorów są dobrze rozwinięte, chronią najlepiej jak potrafią...
        A mimo to nie zostało im zbyt wiele sprzętu lotniczego, a to na tle tego, że zbierali dla nich wszystko, co mogli i skąd to dostali.
  5. +2
    22 maja 2024 r. 20:11
    Znowu głupia brawura, dopiero niedawno samoloty zostały zniszczone na lotnisku, nauczcie się osłaniać swoje samoloty na lotniskach, trzeci rok SVO już trwa... brak słów
    1. -5
      22 maja 2024 r. 20:14
      Który? Nic od nas nie dotarło. Wszystkie samoloty są nienaruszone.
      1. +1
        22 maja 2024 r. 21:30
        Na Krymie Belbek, 2 MiG-31 i drobnostki...
        1. 0
          23 maja 2024 r. 05:19
          Od roku nie stacjonuje tam żaden samolot
        2. +1
          23 maja 2024 r. 09:40
          Nie będę tego powtarzał, przejdź do moich komentarzy z 17 i 19, przeczytaj je i nie wierz w te bzdury.
          1. +1
            23 maja 2024 r. 10:02
            Cytat: Olesia Lesia
            przejdź do moich komentarzy z 17 i 19

            Przyjrzałem się Twoim komentarzom. Nasza osoba. dobry
            Odfiltrowuję IPsO i oglądam kanały naszych pilotów w koszyku.
            Napisali, że spalony MIG-29 został zdobyty od 2014 roku.
            Oni i ja mieliśmy pytania tylko dotyczące dwóch MIG-31.
            Jeśli Twoje informacje są prawidłowe, oznacza to, że wiele osób się myliło. hi
            1. +1
              23 maja 2024 r. 10:07
              Oczywiście, jestem Rosjaninem i martwię się o moją Ojczyznę. ))) Nie mamy nawet pilotów SU i MiG-ów na Krymie, wszyscy przenieśli się dawno temu. Ponieważ samoloty nie startują, po prostu ich nie ma. Jest tylko jeden kawałek śmiecia. Członkowie NATO doskonale o tym wiedzą. Śledzą, że na lotniskach nieruchome samoloty od wielu, wielu miesięcy nawet się nie poruszają; ich rozpoznanie satelitarne działa doskonale. A hackerzy potrzebują tego ciosu, aby ujawnić się w mediach. )) Powodzenia. Wygramy, będzie ciężko, krwawo, ze stratami, ale nie ma innego wyjścia.
              1. +1
                23 maja 2024 r. 10:15
                Cytat: Olesia Lesia
                Wygramy, będzie ciężko, krwawo, ze stratami, ale nie ma innego wyjścia.

                Jestem pewien zwycięstwa. I stanie się to szybciej, niż wielu osobom się wydaje.
                Mój przyjaciel walczy teraz pod Charkowem. Udostępnia informacje.
                Mówi, że jest duża różnica między rokiem 2022 a 2024. Niebo i ziemia.
                1. -1
                  23 maja 2024 r. 10:39
                  Jest różnica. Ale dosłownie przedwczoraj dowiedziałem się o tym, co robią szumowiny w mundurach - dusza nadal mnie boli. Wśród starszych oficerów i młodszych oficerów panuje zbyt duża zgnilizna. Za 2 lata zostanie to posprzątane, mamy nadzieję, że usuną nie tylko pasażerów, ale także znajdujące się wśród nich szkodniki. To nie działa szybko, bo... zgniłe na górze przykrywają te same zgniłe poniżej. Sama by je udusiła.
                  Dostaję też informacje od chłopaków na froncie i mam krewnego, pułkownika, który służył w kwaterze głównej Prigożyna, wagnerytów. Po rozwiązaniu zespołu szkoliłem chłopaków do zwiadu. Czasami sam z nimi chodziłem, chociaż byłem stary, ale bardzo piśmienny. Od najmłodszych lat brał udział we wszystkich wojnach. Teraz jest w Afryce, dowodzi jednostkami i grupą bezpieczeństwa swojego prezydenta, ale nawet tam siekają koperek (i tam są, wykonując rozkazy swoich brytyjskich panów). A oficer, który zna GRU, jest z wywiadu wojskowego i może powiedzieć, co może, ale tylko w ogólnych słowach i trochę, a resztę sam domyśli się, na 99% nie możesz powiedzieć. Jest przekonany, że główna faza zakończy się pod koniec roku lub na wiosnę i że wystarczy nam sił dla Mołdawii. Chociaż w głębi serca w coś nie wierzę. )) On dużo wie. Jeśli coś nam się stanie (np. przyjazd), jeśli realna szkoda jest prawdziwa, to chrząka z warknięciem, jeśli jest reset, pisze: spokojnie.
                  1. +1
                    23 maja 2024 r. 12:56
                    Witaj Olesiu!
                    Napisałem do Ciebie list prywatny. hi
    2. 0
      23 maja 2024 r. 09:41
      Lotnisko nie działa od 22, a w Belbeku nie mieliśmy samolotów. I było kilka samolotów od dawna uszkodzonych, które nie działały, z których wszystko zostało już dawno usunięte, a także makiety, które dostarczono 23 maja
      1. +1
        23 maja 2024 r. 14:41
        Lotnisko nie działa od 22

        Po prostu nie działa. 20 października 2023 r.
        Dowództwo Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji niezwłocznie wykonało rozkaz głowy państwa o rozpoczęciu patrolowania Morza Czarnego za pomocą myśliwców przechwytujących MiG-31I. Rozpowszechniane w Internecie zdjęcia satelitarne lotniska Belbek na Krymie pokazują obecność czterech takich samolotów na parkingu.
        Ponadto na tym lotnisku stacjonują myśliwce Su-30 i Su-27, które regularnie uniemożliwiają natowskim samolotom rozpoznawczym naruszanie rosyjskich granic powietrznych.

        https://topcor.ru/40479-perehvatchiki-mig-31k-i-uzhe-perebazirovany-na-ajerodrom-v-krymu.html
        1. 0
          23 maja 2024 r. 16:07
          Czy wierzysz we wszystko, co jest napisane w prasie? Jesteś naiwną osobą. Kto prawidłowo wskaże strategiczną lokalizację? Czy myślisz, że napisali to informacje z obwodu moskiewskiego, a nie zwykli blogerzy-dziennikarze? 23 października nie mieliśmy żadnych momentów. Wszyscy byli na innych lotniskach głęboko z tyłu, wiesz gdzie.
          Przechwycić? Musi natychmiast wystartować i mieć czas na nabranie prędkości i wysokości, pod okiem oficera zwiadu NATO i dwa kroki od obrony powietrznej w Odessie. Mówisz poważnie?))) Od 1,5 roku nie było ani jednego startu z Belbeka, ani jednego. I nadal wierz obrazom, naiwny chłopcze Czukocki
          1. +1
            23 maja 2024 r. 16:46
            Czy wierzysz we wszystko, co jest napisane w prasie?

            Nie, wierzę anonimowej postaci w Internecie (sarkazm, jeśli już).
            Nie rozśmieszaj ludzi. Udowodniliście, że lotnisko w Belbeku nie funkcjonuje od 2022 roku. Choć wszyscy doskonale wiedzą, że stacjonuje tam 38 Pułk Myśliwski i to właśnie jego samoloty zrzuciły wiosną ubiegłego roku nad Morzem Czarnym amerykańskiego Reapera.
            hi
            1. +1
              23 maja 2024 r. 16:57
              Pułk myśliwski stacjonował przed pierwszym uderzeniem na Belbek; po uderzeniu wszyscy zostali przesiedleni, bo ich obecność nie była już praktyczna z punktu widzenia prowadzenia misji bojowych. Czy czytaliście kiedyś wiadomość, że od 1,5 roku „taki a taki samolot wystartował z Krymu w celu przechwytywania lub odpalania rakiet”??? Nie było żadnych, tylko wieści z Engelsa, Alanyi itd. W Belbeku zawsze panowała śmiertelna cisza. Według Rozpruwacza został zrzucony na początku 23. Czy wiesz, skąd wystartował nasz myśliwiec przechwytujący? ))) Jeśli tak chcesz uspokoić swoją duszę, uwierz, że zniszczono tam kilka całych pułków, magazyny z rakietami, wszystkie statki, łodzie podwodne, a jednocześnie nasze statki kosmiczne i oddział Kremla. Powodzenia.
              1. 0
                23 maja 2024 r. 17:07
                38 Pułk w Belbeku ma na wyposażeniu Su-27 i Mig-29, które nie biorą bezpośredniego udziału w walkach na linii frontu.
                Czytaliście kiedyś wiadomość, że od 1,5 roku „z Krymu wystartował taki a taki samolot

                Su-27 z 38 pułku zniszczyły Reapera, jak pisałem powyżej. Ale udajesz, że nie czytasz.
                hi
                1. +1
                  23 maja 2024 r. 17:13
                  38 Pułk już dawno nie stacjonował w Belbeku. Czy umiesz czytać po rosyjsku? Piloci tego pułku startują z innych lotnisk. Lord....
  6. +4
    22 maja 2024 r. 20:14
    Naddźwiękowy pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu R-77-1 został przyjęty na uzbrojenie Rosyjskich Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej w 1994 roku. Początkowo amunicja była przeznaczona do najnowszego wówczas lekkiego myśliwca MiG-29.

    Czy MiG-1994 był najnowszym w 29 roku?
    1. +1
      22 maja 2024 r. 21:09
      I to:
      Główną cechą rakiety jest realizacja zasady „wystrzel i zapomnij”, która pozwala pilotowi nie towarzyszyć jej po starcie.

      Pocisk ma zasięg wykrywania celu przy EPR wynoszącym 5 metrów kwadratowych. m. (bombowiec) wynosi 16 km. A co jeśli przechwytywanie się nie powiedzie? Zatem lotniskowiec nie „strzelił i nie wrócił do domu”, ale towarzyszy celowi w kampanii i prowadzi pocisk, aż trafi w cel.
      Więc nie strzelaj do pianisty.
      1. -1
        22 maja 2024 r. 21:55
        System naprowadzania: inercyjny z korekcją radiową i aktywnym bazowaniem radarowym na końcowym odcinku trajektorii, głowica naprowadzająca 9B-1388
        Zasięg przechwytywania GOS (w PPS), km: 30
        No cóż, w co są bogate... Nie podano EPR celu. Nie wiem o jaki rodzaj korekty chodzi. Ale najwyraźniej nie jest to ciągłe oświetlenie jak poszukiwacz półaktywny, ponieważ istnieje inercyjny. Najprawdopodobniej po prostu podają zmieniające się współrzędne celu słowami „leć tam, przekonasz się na miejscu”. A obliczenie prędkości - mówią: „nie poleci z tego obszaru .” Następnie wyszukuje za pomocą aktywnego lokalizatora. Ciekawe, kto się nie ukrył, to nie moja wina.
        1. +1
          23 maja 2024 r. 01:41
          Cytat od daurii
          Zasięg przechwytywania GOS (w PPS), km: 30
          No cóż, w co są bogate... Nie podano ESR celu.

          ARGSN 9B-1103M-350 - zasięg wykrywania celu z EPR 5m^2 - >= 40 km.
  7. +3
    22 maja 2024 r. 20:16
    Aby spotkać F-16 i wszystko inne, co lata, potrzebujesz najpierw samolotu AWACS
    1. -1
      22 maja 2024 r. 20:49
      Cytat: Victal
      Aby spotkać F-16 i wszystko inne, co lata, potrzebujesz najpierw samolotu AWACS
      Po co ryzykować samoloty AWACS, których zostało już niewiele, skoro jest Mig-31BM, którego radar (Zaslon-M) wystarczy do wykrycia i zniszczenia F-16 nawet przy podejściach na duże odległości?
      1. 0
        22 maja 2024 r. 21:32
        O „odległych podejściach” - w jakiej odległości? Mam nadzieję, że nie będziecie mówić o 400 km i kopiujcie wklejcie mantrę, że 4 MiG-31 trzymają przód 1000 km....

        Jestem przeciwny rzucaniu kapeluszami.
        Wszystko jest skomplikowane, a F-16 to poważny przeciwnik.
        A zdjęcie nie jest szczególnie istotne dla sprawy, ale niesie ze sobą informację.
        1. -1
          22 maja 2024 r. 22:19
          Prawdziwości napisów na tych zdjęciach nikt nie sprawdzał w praktyce, a F-16 daleko do Raptora, którego nikt Ukraińcom nie odda, tak jak F-35. Zachodni sponsorzy kijowskiej junty również pokładali duże nadzieje w lampartach, abramach i innych bajraktarach, ale w rzeczywistości wszystko okazało się dla nich bardzo smutne. Myślę, że historia powtórzy się w przypadku F-16.
        2. +1
          23 maja 2024 r. 01:48
          Cytat: Neo-9947
          A zdjęcie nie jest szczególnie istotne dla sprawy, ale niesie ze sobą informację.

          Jakie informacje niesie to zdjęcie?
  8. +1
    22 maja 2024 r. 20:21
    Problemem nie jest zasięg rakiety. oraz w zasięgu radaru oraz wykrywania i śledzenia takiego celu jak F16.
    1. +1
      22 maja 2024 r. 20:38
      Cytat: Wiktor Siergiejew
      Problemem nie jest zasięg rakiety. oraz w zakresie radaru oraz zasięgu wykrywania i śledzenia

      Po drugiej stronie są dokładnie te same pytania.
  9. +3
    22 maja 2024 r. 20:38
    Przepraszam, nie na temat.
    „33-letnia sekretarz prasowa rosyjskiej minister obrony Rossijany Markowskiej odeszła ze stanowiska po siedmiu latach pracy”.
    „W listopadzie 2017 roku, w wieku 26 lat, objęła stanowisko sekretarza prasowego byłego Ministra Obrony Narodowej – Sekretarza Rady Bezpieczeństwa Rosji Siergieja Szojgu, jednocześnie Markowska otrzymała stopień Doradcy Państwowego Federacji Rosyjskiej 2. klasy, co odpowiada stopniom wojskowym podpułkownika i kapitana 2. stopnia.
    1. 0
      22 maja 2024 r. 21:17
      Że jest już kolejka chętnych do zatrudnienia tak wartościowej kadry?
    2. -1
      22 maja 2024 r. 21:33
      Cytat z Kotofeicha
      stopień Doradcy Państwowego Federacji Rosyjskiej II stopnia, który odpowiada stopniom wojskowym podpułkownika i kapitana II stopnia.

      Stopień ten odpowiada generałowi pułkownikowi.
      Skoro ten śliski temat był już poruszany, to pisz prawdę.
      1. +1
        22 maja 2024 r. 21:45
        Cytat: Alex777
        więc pisz prawdę.

        Czy widzisz cudzysłowy? Cytuję media. Wszystkie pytania do nich.
        1. 0
          22 maja 2024 r. 22:05
          Po prostu policz gwiazdki na szelkach. Załączyłem zdjęcie.
          1. +1
            22 maja 2024 r. 22:12
            Widzę gwiazdy i widzę media:
            „Markowska ma stopień radcy stanu Federacji Rosyjskiej II stopnia, jak podaje jej strona na stronie internetowej Ministerstwa Obrony”.
      2. +1
        22 maja 2024 r. 21:54
        Cytat: Alex777
        Stopień ten odpowiada generałowi pułkownikowi.

        Przeczytaj uważnie
        Aplikacja
        do Dekretu Prezydenta
        Federacja Rosyjska
        z dnia 1 lutego 2005 r. N 113
        Generał pułkownik jest
        Pełniący obowiązki radnego państwa Federacji Rosyjskiej III klasy
        1. -1
          22 maja 2024 r. 22:09
          Zgodnie z tabelą zatwierdzoną Dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej z dnia 1 lutego 2005 r. Nr 113, stopień klasowy czynnego doradcy państwowego Federacji Rosyjskiej I stopnia odpowiada stopniowi wojskowemu generała armii (admirała floty).

          Nie należy mylić Rusłana Iwanowa (1. klasa) z sekretarzem prasowym (2. klasa).
          Nie dość, że temat nie jest lotniczy, to jeszcze jesteś uparty...
          1. +3
            22 maja 2024 r. 22:28
            Aleksandrze, nie jestem uparty, ale...
            Zjada aktualnego doradcę państwowego Federacji Rosyjskiej II klasy
            to jest generał porucznik, wiceadmirał
            Jest też Doradca Państwowy Federacji Rosyjskiej II stopnia
            To podpułkownik, kapitan 2. stopnia.
            Poczuj różnicę.
            Aha, już przepraszałem za temat.
            Czy jeszcze raz przeprosi?
            1. -1
              22 maja 2024 r. 22:45
              Pani na zdjęciu ma 3 gwiazdki na ramiączkach.
              Jeśli to Photoshop, to jestem zadowolony. hi
            2. +1
              22 maja 2024 r. 23:57
              Cytat z Kotofeicha
              Poczuj różnicę.

              Już żałowałem, że wdałem się w tę dyskusję. czuć
              Dałem ci przewagę.
              1. +1
                23 maja 2024 r. 11:16
                W skrócie: hi napoje
                Treść Twojego komentarza jest zbyt krótka i zdaniem administracji serwisu nie zawiera przydatnych informacji.
                1. 0
                  23 maja 2024 r. 12:18
                  Cytat z Kotofeicha
                  W skrócie: hi napoje

                  napoje
          2. +1
            23 maja 2024 r. 01:07
            Wyglądał jak Timur...
            1. +1
              23 maja 2024 r. 01:23
              Cytat z al3x
              Wyglądał jak Timur...

              Masz rację. Kiedy zdałem sobie sprawę, że się myliłem, nie dało się już tego poprawić.
      3. 0
        23 maja 2024 r. 08:38
        Mundur bez stanika wygląda pikantnie :))
    3. +4
      22 maja 2024 r. 21:44
      Jeśli chcesz wziąć udział w losach kobiety, przejdź do serwisu randkowego. Tu chodzi o samoloty, a nie o loty.
      1. 0
        22 maja 2024 r. 22:05
        Cytat: Więzień
        Tu chodzi o samoloty, a nie o loty.

        Czy masz problemy z widzeniem bez okularów?
        Cytat z Kotofeicha
        Przepraszam, nie na temat.
    4. +3
      23 maja 2024 r. 01:10
      Naso...serwowane, takie rzeczy się zdarzają na tym świecie. Śliczna babeczka, sekretarka. tak niewątpliwie cenny strzał
  10. -2
    22 maja 2024 r. 21:08
    Lepiej byłoby najpierw „spotkać” drony, które korygują ataki na Krym. Wtedy F-16 też nie były straszne. Houthi jakoś radzą sobie bez SU-30.
    1. -2
      22 maja 2024 r. 21:47
      I wiecie co, im też nie wolno uderzyć w F-16, żeby nie denerwować partnerów? To jest trudne.
      1. -1
        22 maja 2024 r. 22:15
        Całkiem niezerowe prawdopodobieństwo.
  11. -1
    22 maja 2024 r. 21:41
    Mówią, że do „Ridnej Nenki” sprowadzono już miejscowych fachowców. Piloci najwyraźniej nadal są łapani w Europie. śmiech
  12. 0
    22 maja 2024 r. 23:29
    Cytat: Wiktor Siergiejew
    Problemem nie jest zasięg rakiety. oraz w zasięgu radaru oraz wykrywania i śledzenia takiego celu jak F16.

    Brytyjczycy piszą te ulotki
    Zgłoszono 404, P77-1, zestrzelony nawet 100 km dalej. A F-16 jest amerykański. będą dostarczane z AIM-120, o zasięgu 100 mil
    1. 0
      23 maja 2024 r. 01:59
      Cytat ze Strannik96
      A F-16 jest amerykański. będą dostarczane z AIM-120, o zasięgu 100 mil

      R-37M ma zasięg ponad 170 mil.
    2. 0
      23 maja 2024 r. 16:58
      Sto i więcej km dla p 77 i celu 120 jest możliwe tylko wtedy, gdy cel zostanie zaatakowany na kursie kolizyjnym i z dużą przewagą nad celem.
      1. +1
        24 maja 2024 r. 01:08
        Cytat: Calm_type
        Sto i więcej km dla p 77 i celu 120 jest możliwe tylko wtedy, gdy cel zostanie zaatakowany na kursie kolizyjnym i z dużą przewagą nad celem.

        Przeciwnie, z lekkim przekroczeniem celu lub na tej samej wysokości. Start odbywa się oczywiście na dużej wysokości. Rakieta z rakietą na paliwo stałe wznosi się na wysokość ponad 30 km, leci tam, a stamtąd nurkuje do celu. Im niższy cel, tym gęstsze powietrze i krótszy zasięg.
        Ale tutaj mówimy o tym, że jeśli porównujemy, musimy porównać te same cechy.
  13. 0
    22 maja 2024 r. 23:40
    ile rakiet znajduje się na samolocie z pierwszego zdjęcia?... 4?... 5?...
  14. +2
    23 maja 2024 r. 01:03
    Najwyższy czas przywitać się z oficerami wywiadu NATO krążącymi po Pucharze Świata. Członkowie NATO połkną to w 100%.
  15. +1
    23 maja 2024 r. 03:23
    Kiedy zaczną budować kaponiery lotniskowe? Tracimy samoloty w ich bazach... Czy w ogóle ktoś będzie za to odpowiedzialny? Czy zaniedbania urzędników nie są zbyt kosztowne?
    1. -1
      23 maja 2024 r. 05:22
      nie zostaną zbudowane, nie ma takiego zadania
      1. +1
        23 maja 2024 r. 06:48
        Dziękuję, czapka)) Tak, jasne, że nie, w przeciwnym razie zostałyby zbudowane. Ale najwyraźniej istnieje zadanie utraty samolotów na lotniskach. Radzą sobie z tym skutecznie
        1. 0
          23 maja 2024 r. 08:01
          i nie ma żadnych prób jego budowy, więc taka decyzja została podjęta
  16. -1
    23 maja 2024 r. 06:22
    Cześć,
    Oto opinia eksperta:

    Chciałbym skomentować informację, że Siły Powietrzne Rosji przygotowują myśliwce Su-30SM2 z rakietami R-37M o zasięgu 300 km do zwalczania myśliwców F-16. Ale jest pewien niuans w Su-30 SM2: radar pokładowy z pasywnym układem anten fazowanych „Irbis-E” z Su-35S. Według moich danych, w całym okresie wojny nie było przypadków zestrzelenia ukraińskich myśliwców przez rosyjskie Su-35S w odległości większej niż 120-140 km. Zdaniem ekspertów przyczyną tego jest niewystarczający zasięg radarów Irbis-E. A jeśli radary pokładowe „suszarki” nie zostaną zmodernizowane, dużym problemem będzie nawet zasięg startu wynoszący 150 km. Przecież aby trafić w cel rakietą R-37M z odległości 300 km, myśliwiec musi wykryć cel z takiej odległości i wystrzelić rakietę w obszar docelowy.
    Z doświadczenia powiem, że cechy producenta bardzo różnią się od rzeczywistych.
    1. 2al
      0
      23 maja 2024 r. 14:47
      Raport Ministerstwa Obrony z dnia 21.10.23 „Ukraiński samolot Su-24 został zestrzelony przez myśliwiec Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych w pobliżu Odessy”. To ponad 200 km od LBS.
    2. 0
      23 maja 2024 r. 17:02
      Trzysta kilometrów to zasięg nieukierunkowanego startu.
      1. +1
        24 maja 2024 r. 01:00
        Cytat: Calm_type
        Trzysta kilometrów to zasięg nieukierunkowanego startu.

        „Uruchomienie nieukierunkowane” – na czym polega ta istota?
    3. +1
      24 maja 2024 r. 00:58
      Cytat: Buskan
      Oto opinia eksperta:

      Ekspert to ty? Ekspert jest pełen błędów.
      Wpadka nr 1:
      Cytat: Buskan
      z rakietami R-37M o zasięgu rażenia 300 km

      Wpadka nr 2:
      Cytat: Buskan
      Su-30 SM2 ma pokładowy radar z pasywnym układem anten fazowanych „Irbis-E”

      Wpadka nr 3:
      Cytat: Buskan
      Zdaniem ekspertów przyczyną tego jest niewystarczający zasięg radarów Irbis-E.

      Prosimy o przyprowadzenie przynajmniej jednego z tych specjalistów. Zastanawiam się, kto to jest.
      Wpadka nr 4:
      Cytat: Buskan
      Przecież aby trafić w cel rakietą R-37M z odległości 300 km, myśliwiec musi wykryć cel z takiej odległości i wystrzelić rakietę w obszar docelowy.
  17. 0
    23 maja 2024 r. 08:53
    Ktokolwiek widzi, kto jest najszybszy, samolot AWACS lub coś innego, pozostając jednocześnie niezauważonym, jest świetnym facetem. I tak rakieta może mieć doskonałe właściwości, ale jeśli nikogo nie zobaczysz, nie będziesz mógł jej użyć.
  18. 2al
    -1
    23 maja 2024 r. 15:04
    Pociski wybuchowe dalekiego zasięgu, takie jak systemy obrony przeciwrakietowej, można namierzać w źródła promieniowania w trybie detekcji pasywnej. Zatem samolot może być po prostu platformą do wystrzeliwania rakiet, na przykład Hindusi pracują obecnie nad modernizacją powietrznego BrahMos na Su-30MKI do wykorzystania jako rakieta wybuchowa dalekiego zasięgu, wykorzystując go jako pierwszy stopień do przenoszenia rakiety z poszukiwaczem do obszaru docelowego.
  19. 0
    24 maja 2024 r. 01:26
    Jak wszyscy rozumieją, w bitwie powietrznej zwycięży ten, kto pierwszy zobaczy wroga. Z pewnością F-16 jest przygotowywany na spotkanie z rosyjskimi samolotami, a jakość radarów jest w tej kwestii decydująca.
    1. +1
      16 czerwca 2024 09:21
      Jest mało prawdopodobne, że dojdzie do walki powietrznej śmiech. Gdzieś tam jest operator OTRK Iskander M, celujący głowicą kasetową w lotnisko. Widzę cel! Rozpocznij potwierdzenie! Start i naciska czerwony przycisk, a po kilku sekundach uruchamia się główny silnik, rakieta wznosi się na odległość 500 km po quasi-balistycznej trajektorii. Już tego nie ma i nie ma lotniska ani ośrodka szkolenia pilotów F-16 z instruktorami lol
  20. -2
    24 maja 2024 r. 06:23
    Cytat: Kometa
    Cytat: Buskan
    Oto opinia eksperta:

    Ekspert to ty? Ekspert jest pełen błędów.
    Wpadka nr 1:
    Cytat: Buskan
    z rakietami R-37M o zasięgu rażenia 300 km

    Wpadka nr 2:
    Cytat: Buskan
    Su-30 SM2 ma pokładowy radar z pasywnym układem anten fazowanych „Irbis-E”

    Wpadka nr 3:
    Cytat: Buskan
    Zdaniem ekspertów przyczyną tego jest niewystarczający zasięg radarów Irbis-E.

    Prosimy o przyprowadzenie przynajmniej jednego z tych specjalistów. Zastanawiam się, kto to jest.
    Wpadka nr 4:
    Cytat: Buskan
    Przecież aby trafić w cel rakietą R-37M z odległości 300 km, myśliwiec musi wykryć cel z takiej odległości i wystrzelić rakietę w obszar docelowy.

    Ekspertem jest Agil Rustam Zadeh.
    1. +2
      24 maja 2024 r. 23:46
      Cytat: Buskan
      Ekspertem jest Agil Rustam Zadeh

      Jakim jest ekspertem, jeśli widać po jego błędach
      że nic nie rozumie w tym temacie? A kim są wspomniani „specjaliści”?
      Z.Y. Czy wymienione błędy wymagają naprawienia? A może wszystko jest jasne?
  21. 0
    24 maja 2024 r. 15:21
    Zastanawiam się, czy w tych bitwach powietrznych, które toczą się samotnie, wszystkie toczą się na maksymalnym zasięgu wystrzelenia rakiet, czy też sprowadzają się do walki manewrowej?
    1. +1
      24 maja 2024 r. 23:51
      Cytat: leniwy
      a w tych bitwach powietrznych, które toczą się same, wszystkie toczą się przy maksymalnym zasięgu wystrzeliwania rakiet

      Rakiety wystrzeliwane są w strefie, w której wydano polecenie PR – wystrzelenie jest dozwolone.
      Cytat: leniwy
      albo sprowadzało się to do zwrotnej walki

      Stało się.