Krajowy BEC na etapie testów
BEC „Dandelion” w warsztacie montażowym
W ostatnich latach kierunek bezzałogowych łodzi aktywnie rozwija się za granicą. Proponowano wykorzystanie jednostek pływających z automatycznymi systemami sterowania do rozwiązywania różnych zadań bojowych i pomocniczych. Później podobne wydarzenia pojawiły się w naszym kraju, ale nie poświęcono im zbyt wiele uwagi. Po rozpoczęciu obecnej Operacji Specjalnej i pojawieniu się podobnego sprzętu w reżimie kijowskim, projekty krajowe zaczęły się aktywniej rozwijać. Do tej pory dwie podobne próbki zostały już przetestowane i użyte w rzeczywistych warunkach.
Próbka wielozadaniowa
Na początku dekady holding Kingisepp Machine-Building Plant podjął temat łodzi bezzałogowych (BEC). Już w 2022 roku na forum wojskowo-technicznym Armii zaprezentował obiecującą łódź wielozadaniową o nazwie Vizir. Produkt ten proponowano używać do patrolowania obszarów wodnych, rozmieszczania sprzętu i broni obserwacyjnej itp.
We wrześniu 2023 roku KMZ ogłosiło zainteresowanie Ministerstwa Obrony Narodowej jego rozwojem. Trwały wówczas wstępne negocjacje w sprawie sfinalizowania istniejącej próbki, skompletowania partii pilotażowej i późniejszych badań. Negocjacje zakończyły się sukcesem i w listopadzie producent otrzymał zamówienie na nowy sprzęt.
Ministerstwo Obrony chciało otrzymać partię 10 łodzi w projekcie jednorazowego ataku. Dostawę BEC przewidywano przed końcem roku, a wkrótce potem planowano rozpocząć testy. Jednocześnie mieli przeprowadzić kontrolę na terenie, na którym toczyła się Operacja Specjalna, oczywiście z użyciem przeciwko rzeczywistym celom wroga. W połowie grudnia KMZ poinformowało o prowadzonych pracach. W tym czasie firma zmontowała pierwszą z wymaganych łodzi i wysłała ją do klienta. Reszta była na różnych etapach montażu.
BEC „Vizir”, zunifikowany z „Dandelion”
W pierwszych wiadomościach warkot-kamikaze zostało określone prosto i wyraźnie - „jednorazowa łódź”. Później nazwano go szybką bezzałogową łodzią transportową (BBKN) i nadano mu nazwę „Dandelion”. Wszystkie te nazwy mają jednak charakter tymczasowy, a oficjalne oznaczenie łodzi nada klient.
Według znanych danych eksperymentalna partia „Dandelions” weszła do testów w lutym 2024 r. Żadne informacje na temat tych wydarzeń nie są jeszcze dostępne. Nie wiadomo, jakim kontrolom przechodzą nowe BEC/BBKN i jak sobie z nimi radzą. Możemy się jednak spodziewać, że testy już dobiegają końca, a ich wyniki poznamy wkrótce. Po tym może się pojawić wiadomości po przyjęciu, uruchomieniu masowej produkcji i rozmieszczeniu w wojsku.
Walka z „Mniszek lekarski”
Produkty Vizir i Dandelion to lekkie platformy bezzałogowe o wysokich parametrach użytkowych, zaprojektowane tak, aby pomieścić różne ładunki i broń. W celu uproszczenia produkcji BEC został wykonany na bazie kadłuba i zespołu napędowego seryjnej łodzi RK-700M / „03080” / „Sapphire”. Jednocześnie gotowe jednostki uzupełniano o nowo opracowaną elektronikę.
Łódź Sapphire ma długość 7,5 m i szerokość 2,4 m. W zależności od konfiguracji całkowita wyporność sięga 2 ton. Podobno Dandelion ma te same wymiary i wagę. Nadwozie jest wykonane z kompozytu i ma „szybkie” kontury. Szczyt kadłuba zamknięty jest solidnym dachem, na którym można umieścić broń i/lub maszt z niezbędnym oprzyrządowaniem.
Podstawowa platforma wyposażona jest w silnik wysokoprężny i napęd wodny. Pozwalają osiągnąć prędkość do 43 węzłów (80 km/h) i zasięg do 108 mil morskich (200 km).
„People’s BEC” zbliża się do celu. Szacunkowo maj 2024 r
„Vizir” i „Dandelion” są wyposażone w system informacyjno-kontrolny własnego opracowania KMZ. Istnieje również system wizji technicznej „Murena”, urządzenia nawigacyjne, komunikacyjne itp. BEC może pracować według poleceń operatora lub działać według zaprogramowanego programu, m.in. reagowanie na czynniki zewnętrzne.
Ładowność platformy bezzałogowej sięga 600 kg. W przypadku Dandeliona może to być głowica bojowa o dużej masie z bezpiecznikiem stykowym lub zdalnym. Za pomocą ładunku odłamkowo-burzącego lub innego ładunku wybuchowego taki BEC/BBKN jest w stanie uszkadzać i niszczyć różne cele nawodne i przybrzeżne, do których może się zbliżyć.
Łódź ludowa
15 maja kanał telegramowy „There Beyond the Fogs” opublikował krótki film przedstawiający użycie bojowe pewnej domowej bezzałogowej łodzi kamikaze. Zwiadowczy BSP sfilmował z powietrza, jak łódź z dużą prędkością zbliżyła się do kontrolowanego przez wroga wybrzeża, zbliżyła się do molo i wysadziła je w powietrze. Miejsce i czas strzelaniny nie zostały ogłoszone, ale znane są bardziej interesujące szczegóły.
„There Beyond the Fogs” donosi, że jest to pierwszy test i pierwsze użycie bojowe nowego, opracowanego w kraju BEC. Łódź została stworzona przez zespół pasjonatów, w skład którego wchodzą autorzy kanału telegramowego. W niedawnej przeszłości projekt został zaprezentowany kierownictwu resortu obrony i uzyskał akceptację ministra Siergieja Szojgu. Produkt nie ma oficjalnego oznaczenia i nadal nazywany jest „People's BEC”.
Pierce jest zdumiony
Na chwilę obecną projekt DEK osiągnął etap montażu i testowania pierwszych próbek. Produkcja odbywa się w nienazwanym miejscu w regionie Tula. Szczegółowe informacje na temat produkcji łodzi, plany testów, wyniki zastosowań itp. z oczywistych powodów nie są ujawniane. Jednak twórcy opublikowali już niektóre cechy konstrukcyjne i niektóre cechy łodzi.
Mały kamikaze
Podobno „People’s BEC” to jednorazowy system uderzeniowy oparty na małym statku. Prawdopodobnie, podobnie jak w przypadku Dandelion, wykorzystano istniejącą łódź i niektóre jej elementy. Wymiary i wyporność produktu nadal pozostają nieznane, a jedyny dostępny film nie pozwala nawet na ich przybliżone oszacowanie.
Film z pierwszego użycia bojowego pokazuje, że nowy BEC jest w stanie osiągać duże prędkości. Prawdopodobnie, podobnie jak inne łodzie tej klasy, jest bardzo zwrotny. Zasięg przekracza 250 km lub 135 mil morskich.
Kompleks elektroniki pokładowej obejmuje elementy sterujące, systemy nawigacji itp. Deklarowana jest obecność nawigacji satelitarnej i inercyjnej. Dodatkowo łódź posiada stację optyczno-elektroniczną do orientacji w przestrzeni i wyszukiwania celów. Najwyraźniej istnieje zarówno sterowanie autonomiczne, jak i zdalne.
Detonacja „Ludowego BEC” w obiektywie kamery termowizyjnej
Twórcy podają, że Ludowy BEC jest w stanie wykonywać zadania o innym charakterze. Może być stosowany jako środek obserwacji i rozpoznania - do identyfikacji obiektów i działań wroga na morzu i na lądzie. Ponadto konfiguracja bojowa łodzi jest już testowana. Posiada nienazwany typ głowicy bojowej o masie od 250 do 350 kg. Badania wykazały potencjał takiej głowicy na przykładzie filaru o konstrukcji drewnianej lub mieszanej.
Obiecujący kierunek
W ostatnich latach krajowy przemysł, reprezentowany przez duże przedsiębiorstwa i grupy pasjonatów, aktywnie rozwija różne systemy bezzałogowe i bezzałogowe. W szczególności zwraca się uwagę na kierowanie zdalnie sterowanymi i autonomicznymi łodziami zdolnymi do prowadzenia rozpoznania, przenoszenia broni lub ataku na cel poprzez detonację. Do chwili obecnej dwie takie próbki trafiły już do testów. Jednocześnie nie można wykluczyć, że powstają i testowane są inne produkty tej klasy, ale prace prowadzone są w tajemnicy.
BEC z różnorodnym wyposażeniem są przedmiotem zainteresowania sił zbrojnych. Za ich pomocą można rozszerzyć swoje możliwości w zakresie prowadzenia rozpoznania, patrolowania obszarów wodnych, przechwytywania obiektów nawodnych itp. Ponadto łodzie mogą wykonywać misje uderzeniowe. W obu funkcjach BEC powinien uzupełniać istniejące systemy rozpoznawcze i zespoły uderzeniowe. Łodzie będą w stanie je zastąpić w wielu sytuacjach – kiedy uda się je wykorzystać do uzyskania lepszych wyników.
Pełne informacje na temat testów produktów Dandelion i Narodny BEC nie są jeszcze dostępne. Można jednak oczekiwać, że taka technika potwierdzi obliczone charakterystyki. Ponadto już podczas testów, demonstrując swoje walory bojowe, zadaje wrogowi obrażenia i przyczynia się do jego szybkiej demilitaryzacji. Nie ma oczywistych powodów do pesymizmu w sprawie dwóch znanych projektów.
Wiadomo, że kierunek BEC będzie się rozwijał, a „People’s BEC” i „Dandelion” nie pozostaną jedynymi w swojej klasie. Jak szybko nowe łodzie pojawią się i zostaną przetestowane, jak będą wyglądać i czy będą mogły wejść do służby, okaże się później. Ale pozytywne konsekwencje tych wydarzeń są już jasne.
informacja