Firma „ODK – Perm Motors” ogłosiła gotowość wznowienia produkcji silników D-30F6 do MiG-31

180
Firma „ODK – Perm Motors” ogłosiła gotowość wznowienia produkcji silników D-30F6 do MiG-31

Perm jest gotowy do uruchomienia produkcji kluczowych układów i podzespołów silników D-30F6 myśliwca przechwytującego MiG-31. O tym oświadczył dyrektor zarządzający firmy „UEC – Perm Motors” Siergiej Popow.

W razie potrzeby firma jest gotowa przywrócić produkcję układów silnika D-30F6, wcześniej produkowanych masowo w Perm Motors OJSC. Teraz ten silnik nie jest produkowany, jest jedynie naprawiany. Jednak aktywne użytkowanie myśliwców MiG-31 i brak ich następcy w nadchodzących latach może spowodować, że konieczne będzie przywrócenie produkcji.



Jak zauważył Popow, UEC-Perm Motors przywrócił już produkcję turbin i może to zrobić za pomocą sprężarki i to w krótkim czasie. W razie potrzeby spółka uruchomi produkcję kluczowych podzespołów i zespołów elektrowni MiG-31.

Nie widzę nic trudnego w rozwiązaniu tego problemu. Na przestrzeni ostatnich trzech-czterech lat całkowicie przywróciliśmy produkcję modułów „gorącej” części tego silnika – turbiny. A jeśli zajdzie taka potrzeba, przywrócimy produkcję sprężarki silnika

– dodał Popow.

D-30F6 to dwuprzewodowy, turboodrzutowy silnik dwuwałowy ze wspólnym dopalaczem i regulowaną dyszą naddźwiękową, opracowany dla myśliwca MiG-31.
180 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 18
    24 maja 2024 r. 15:29
    Właściwie w tej sytuacji słowa „można” i „gotowy” nie są cytowane. Po prostu muszą to zrobić
    1. +1
      24 maja 2024 r. 15:32
      Być może w tej chwili nie ma potrzeby stosowania nowych silników. Samoloty nie są już produkowane, a istniejące silniki są wystarczające, biorąc pod uwagę ich wymianę i remont. naprawa. Ale „przypadki są różne”, jak powiedział porucznik Rżewski.
      1. +6
        24 maja 2024 r. 15:50
        W razie potrzeby firma jest gotowa przywrócić produkcję układów silnika D-30F6, wcześniej produkowanych masowo w Perm Motors OJSC.

        Wszystko się zgadza! popieram.
        Sama NAPRAWA starych silników do samolotów myśliwskich bez produkcji nowych - zwłaszcza w czasie wojny - jak mówią, nie zajdzie daleko!
        1. + 14
          24 maja 2024 r. 16:06
          No cóż, zgadza się: najpierw silniki zostały naprawione, teraz są produkowane. Oznacza to, że już niedaleko dzień, w którym zaczną pracować na samolotach.
          Brawo, że żyjesz i pracujesz.
          1. +2
            24 maja 2024 r. 16:25
            Oznacza to, że już niedaleko dzień, w którym zaczną pracować na samolotach.

            Będziemy musieli podjąć działania, jeśli stracimy te samoloty tak mizernie, jak niedawno na lotnisku na Krymie. W przeciwnym razie możemy zostać bez głównych nośników sztyletów.
            1. +7
              24 maja 2024 r. 19:23
              Masz rację, ale tu chodzi o coś innego,...i za zaniedbania trzeba nas pociągnąć do odpowiedzialności, bo inaczej stracimy nie tylko przewoźników.
        2. +4
          24 maja 2024 r. 20:48
          Cytat: Tatiana
          Sama NAPRAWA starych silników do samolotów myśliwskich bez produkcji nowych - zwłaszcza w czasie wojny - jak mówią, nie zajdzie daleko!

          Ale to już nie jest pytanie do Perm Motors. MiG-31 został wyprodukowany w Zakładach Lotniczych w Niżnym Nowogrodzie. Jak mówią eksperci:
          Do chwili obecnej w Rosji nie ma produkcji MiG-31. Jest nieobecny od 1994 roku i jego odnowienie jest niemożliwe, gdyż wszelkie linie techniczne i technologiczne już dawno uległy zniszczeniu.
      2. + 12
        24 maja 2024 r. 16:02
        Cytat: Eugeniusz 62
        Być może w tej chwili nie ma potrzeby stosowania nowych silników. Samoloty nie są już produkowane, a istniejące silniki są wystarczające, biorąc pod uwagę ich wymianę i remont. naprawa. Ale „przypadki są różne”, jak powiedział porucznik Rżewski.



        „W sumie wyprodukowano około 1500 silników D-30F6. Istniejąca flota silników pozwala na wyposażenie myśliwców MiG-31 w te silniki na około 20-30 lat” – powiedział A. Inoziemcew, który cytowane przez INTERFAX-AVN.

        . Inozemcew zauważył, że nie ma sensu wydawać wielu dziesiątek miliardów rubli na przywrócenie produkcji tych silników. Już wcześniej o tym informowano Obecnie fundusz napraw obejmuje ponad 1200 silników D-30F6. Zdecydowana większość z nich znajduje się nadal w pierwszej połowie rozwoju zasobów.

        „Silnik D-30F6 nie pozostanie niezmieniony; istnieje program jego modernizacji, w tym w zakresie osiągania wyższych prędkości” – powiedział A. Inozemcew.


        https://sdelanounas.ru/blogs/56001/
        1. 0
          29 maja 2024 r. 23:04
          Jeśli chcesz upaść biznesem, zacznij go ulepszać. Celem pana Inozemcewa jest wyraźne załamanie produkcji. Ale pod względem właściwości silniki te nadają się nie tylko do Mig-31.
          Gama sprzętu latającego, który będzie używany do ochrony wunderwaffe, jest dla nich szeroka. Daj mi tylko pieniądze i kompetentny rozkaz.
      3. +5
        24 maja 2024 r. 20:44
        Być może w tej chwili nie ma potrzeby stosowania nowych silników.
        Jeść. Jeżeli według planisty trzeba będzie pomyśleć o wydłużeniu terminu. Jeśli chodzi o silniki, biorąc pod uwagę eksploatację, wkrótce będzie tam naprawdę źle, jeśli nie zostanie zwrócona produkcja nowych.
        1. +1
          25 maja 2024 r. 23:20
          Według płatowca MiG-31 jest to 70% tytanu i 30% stali. Pozostałe materiały są prawie zerowe. Myślę, że taki szybowiec wytrzyma 100 lat, bo w KRLD nadal latają zwykłe maszyny, takie jak Ił-18. Podobnie jak MiG-15UTI
          1. 0
            26 maja 2024 r. 05:28
            Myślę, że taki szybowiec wytrzyma 100 lat,
            Tytan i stal są z pewnością dobre. Ale przy obecnym działaniu nie będzie to trwało. Awaria zmęczeniowa nie została anulowana. 3-4 loty rocznie, wyłącznie w celu utrzymania wydajności, to jedno. Ale regularna praca bojowa, w tym straty, to zupełnie co innego. Biorąc pod uwagę wyjątkową zdolność rąk takich jak Maturow do suszenia wszystkiego, co możliwe i niemożliwe, trzeba zacząć już teraz, a do 30. roku życia może uda nam się osiągnąć produkcję 2 desek rocznie.
      4. +1
        25 maja 2024 r. 02:25
        Nawet gdy pracowałem w naprawach, pojawiały się problemy z częściami zamiennymi. Nie wszystko zostało przywrócone
      5. +5
        25 maja 2024 r. 05:01
        Nie musisz czekać do ostatniego zablokowanego silnika, ale zrób wszystko z wyprzedzeniem
    2. + 15
      24 maja 2024 r. 15:35
      Cytat z: dmi.pris1
      Po prostu muszą to zrobić

      Jeśli Ministerstwo Obrony znajdzie środki zaradcze, zrobi to.
      1. -1
        24 maja 2024 r. 15:36
        Oblronka już się zapełnia pieniędzmi i zapełnia pieniędzmi...
        1. +8
          24 maja 2024 r. 15:43
          Cytat z Nexcom
          Oblronka już się zapełnia pieniędzmi i zapełnia pieniędzmi...

          Nikt go niczym nie wypełnia. Przedstawiciele wojskowi przechodzą do rzeczy szybko i mocno, przez co przedsiębiorstwa działające w ramach Rozkazu Obrony Państwa osiągają zyski bliskie zeru.
          1. +8
            24 maja 2024 r. 15:45
            Pospiesz się. Mój znajomy tam pracuje. Wynagrodzenie jest doskonałe, wszystko, czego potrzebujesz, jest tutaj, proszę. Sen i nic więcej. Nie chcę pracować.
            1. + 11
              24 maja 2024 r. 16:04
              Cytat z Nexcom
              Pospiesz się. Mój znajomy tam pracuje.

              Od kilku lat pracuję w przedsiębiorstwach realizujących zamówienia obronne państwa, na szczeblu dyrektora ekonomiczno-finansowego. Więc wiem, o czym mówię
              1. +3
                24 maja 2024 r. 16:05
                No cóż, znajomy wprowadza mnie w błąd, mówiąc, że dobrze zarabia – wychodzi na to, że tak.
                1. +3
                  24 maja 2024 r. 17:02
                  Dmitrij. Nie atakujmy mieszkańca Czelabińska - nie można pić doświadczenia. Zatem niespójność władzy, którą krytykuje, płaci mu dobre pieniądze, nie mówię o 13. Ile lat był tutaj szyfrowany? To są ludzie, na których opiera się rosyjska ziemia.
                2. + 16
                  24 maja 2024 r. 18:08
                  Cytat z Nexcom
                  No cóż, znajomy wprowadza mnie w błąd twierdząc, że dobrze zarabia

                  Nie, nie wprowadza to w błąd.
                  Dmitry, połączyłeś teraz dwie koncepcje w jedną - pensje w przedsiębiorstwach kompleksu wojskowo-przemysłowego i zysk tych przedsiębiorstw. A te rzeczy są skrajnie różne.
                  Mówiąc najprościej, zakłócanie dzisiejszego porządku obronności państwa jest przestępstwem. Dlatego kierownictwo zapłaci pracownikom tyle, aby utrzymać ich na stanowiskach i rekrutować nowych. Nawet jeśli firma zacznie przynosić straty.
                  1. +2
                    24 maja 2024 r. 22:51
                    Mówiąc najprościej, zakłócanie dzisiejszego porządku obronności państwa jest przestępstwem. Dlatego kierownictwo zapłaci pracownikom tyle, aby utrzymać ich na stanowiskach i rekrutować nowych.

                    Myślę, że sprawdza się po prostu świetnie.
                    1. +5
                      25 maja 2024 r. 00:46
                      Doskonale... Tyle że przedsiębiorstwo w takich warunkach nie będzie długo działać. Po prostu zbankrutuje i nie będzie w stanie spłacać swoich zobowiązań.
                      1. AVM
                        -3
                        26 maja 2024 r. 11:14
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Doskonale... Tyle że przedsiębiorstwo w takich warunkach nie będzie długo działać. Po prostu zbankrutuje i nie będzie w stanie spłacać swoich zobowiązań.


                        Plus amortyzacja środków trwałych, jeśli cały wpływ pójdzie na wynagrodzenia i płatności podwykonawców/dostawców. Wiele z nich to organizacje komercyjne, więc nie chcą sprzedawać ze stratą.
                3. 0
                  25 maja 2024 r. 06:46
                  Oznacza to, że Twój znajomy jest poszukiwanym profesjonalnym specjalistą.
                  Początkujący nie zarabiają tak dużo. Cóż, trzeba podnosić swój poziom i zdobywać doświadczenie. Nie da się płacić wszystkim po równo.
              2. -4
                24 maja 2024 r. 16:12
                Jaka jest twoja pensja? Otworzysz się? Pewnie 600 - 800 tys miesięcznie. Pracowałem u prywatnego właściciela na igrzyskach i to nawet tanio. lol
                1. 0
                  24 maja 2024 r. 16:40
                  Pod warunkiem, że nie kradną. Stanowisko jest niebezpieczne, ale profesjonalista zawsze będzie uchylał się od odpowiedzialności.
                2. +6
                  24 maja 2024 r. 18:16
                  Cytat z: tralflot1832
                  Jaka jest twoja pensja? Otworzysz się? 600 - 800 tys. pewnie miesięcznie.

                  Po pierwsze, imienniku, to nie twoja sprawa Szarikowa.
                  Po drugie, moja firma, w której pracuję od dawna, zarabia na sprzedaży komercyjnej - udział zamówień obronnych państwa w naszej produkcji jest niewielki, więc nie płaczcie, moja pensja nie jest opłacana z Waszych podatków.
                  Po trzecie, nawet nie marzę o ogłaszanych liczbach.
                  Po czwarte, abyście zrozumieli wynagrodzenie dyrektorów ekonomicznych kompleksu wojskowo-przemysłowego - półtora roku temu zaproponowano mi miejsce w jednym z przedsiębiorstw w Czelabińsku za aż 130 tysięcy rubli. w Twoich ramionach. Była druga oferta, od jednego z największych rosyjskich holdingów kompleksu wojskowo-przemysłowego – oferowali oszałamiające 200 000 na rękę, ale razem z premią, która nie zawsze jest, i bez pakietu relokacyjnego, czyli Wynająłbym od tego również mieszkanie dla siebie i mojej rodziny.
                  1. +6
                    24 maja 2024 r. 18:31
                    Imienniku, nie kładź cienia na płocie. Nasze dziewczyny z księgowości zaoszczędziły na papierze, a ja znam Twoje pensje, zwłaszcza 13-tki. Nie zazdroszczę Ci pieniędzy, zapracowałaś je jednak potem i krwią. trzeba się nauczyć i nie być leniwym, żeby wskoczyć na konia z jabłkami. Wskoczyłeś i zdałem sobie sprawę, że to nie jest moje. Tam więzią i zabijają. I nie ma potrzeby krytykować reżimu Putina, za każdym razem, gdy wspominają o 25 lat jego rządów. To dobre dla mnie, a nawet lepsze dla ciebie. Twoja deklaracja jest dwa razy większa niż moja – zdecydowanie. Ale czytanie o reżimie Putina jest obrzydliwe, ale jesteś ekspertem w wąskim kręgu VO, którego to interesuje.
                    1. 0
                      24 maja 2024 r. 18:40
                      13 ZP jest w porządku, nadal nie mówi o premii prezydenckiej dla pracowników przemysłu obronnego
                      1. +6
                        24 maja 2024 r. 19:33
                        Cytat z: sergiey822
                        nie mówił jeszcze o premii prezydenckiej dla pracowników przemysłu obronnego

                        Cóż, ty mi powiedz. I wtedy coś mnie ominęło
                      2. 0
                        24 maja 2024 r. 20:05
                        co powiedzieć? wszyscy pracownicy zaangażowani w realizację rozkazu obronnego państwa otrzymali premię, tzw. premię prezydencką, masz jakieś ciekawe przedsięwzięcie, bo o takiej premii nie wiesz
                      3. +4
                        24 maja 2024 r. 20:25
                        Cytat z: sergiey822
                        masz ciekawe przedsięwzięcie, bo nie wiesz o takiej nagrodzie

                        Powiem więcej - moi współpracownicy też o tym nie wiedzą :)))))
                      4. +1
                        24 maja 2024 r. 20:28
                        Cóż, to oznacza, że ​​mamy różne przedsiębiorstwa obronne, a nasi przedstawiciele wojskowi są normalni
                      5. +3
                        24 maja 2024 r. 20:28
                        Cieszę się, że chociaż ktoś ma...
                      6. +3
                        24 maja 2024 r. 20:29
                        Myślę, że w Waszej firmie wszystko się ułoży, wszystkiego najlepszego
                      7. +5
                        24 maja 2024 r. 20:39
                        I wszystkiego najlepszego dla Ciebie! Miło było porozmawiać z odpowiednim rozmówcą
                      8. AVM
                        -2
                        26 maja 2024 r. 11:15
                        Cytat z: sergiey822
                        co powiedzieć? wszyscy pracownicy zaangażowani w realizację rozkazu obronnego państwa otrzymali premię, tzw. premię prezydencką, masz jakieś ciekawe przedsięwzięcie, bo o takiej premii nie wiesz


                        Skąd ci to wszystko przychodzi do głowy?
                      9. +1
                        26 maja 2024 r. 13:03
                        zmyślił to? po prostu to mamy, to wszystko
                    2. +5
                      24 maja 2024 r. 19:33
                      Cytat z: tralflot1832
                      Imienniku, nie rzucaj cienia na płot. Nasze dziewczyny z księgowości zaoszczędziły na papierze, a ja znam Twoje pensje

                      Myślisz, że jeśli w jakimś przedsiębiorstwie górnik zarabia 800 szt., to dla wszystkich jest to samo? :)))) Miałem o Tobie lepszą opinię. Takie pensje istnieją, ale... nawet w Moskwie nie jest łatwo je dostać, nawet w regionach... Zdecydowana większość przedsiębiorstw nie płaci nic zbliżonego do tej kwoty.
                      Cytat z: tralflot1832
                      zwłaszcza 13.

                      Mam prawie 50 lat i wiesz co? W tym roku po raz pierwszy w życiu otrzymałam 13-tą pensję.
                      Cytat z: tralflot1832
                      I nie trzeba krytykować reżimu Putina za każdym razem, gdy wspomina się o 25 latach jego rządów.

                      nadal tak jak powinno być. W przeciwieństwie do ciebie widzę na swoim miejscu, co robią z przemysłem Federacji Rosyjskiej
                      Cytat z: tralflot1832
                      To dobre dla mnie, a jeszcze lepsze dla ciebie.

                      Nie narzekam, teraz mam dobrą pensję. Chociaż nie jest to blisko 600-800.
                      1. +3
                        24 maja 2024 r. 19:40
                        I jestem taki zły, wiem, co się dzieje z posłem - powodzenia.
                      2. +1
                        24 maja 2024 r. 19:46
                        Cytat z: tralflot1832
                        Wiem, co tam robią posłowie i posłowie.

                        W jednym przedsiębiorstwie. I widziałem ich...
                      3. +2
                        24 maja 2024 r. 20:47
                        Ale nie musisz tego widzieć, to jest trend. Modernizujesz produkcję w swoim przedsiębiorstwie - przynajmniej wentylację i klimatyzację? Chyba nie, jest to drogie, niech roboty się pocą lub marzną, powiedziałem niegrzecznie. Czy wentylacja w pracy toaletowej dyrektora? A co ze ślusarzem?
                      4. +3
                        24 maja 2024 r. 21:37
                        Cytat z: tralflot1832
                        Ale nie musisz tego widzieć, to trend.

                        Trend to coś, co istnieje w wielu firmach. A to, co istnieje tylko na twoim, jest osobliwością.
                        Cytat z: tralflot1832
                        Modernizujesz produkcję w swoim przedsiębiorstwie

                        Tak, staramy się, choć nie w takim tempie, w jakim byśmy chcieli. Niestety nadal musimy wyżywić spółkę zarządzającą w Moskwie.
                        Cytat z: tralflot1832
                        Czy wentylacja w toalecie dyrektora działa? A co ze ślusarzem?

                        Tak, w zasadzie to samo. To co mam, co jest w warsztacie - okno. Prezes jest lepszy.
              3. -3
                25 maja 2024 r. 08:13
                Och, więc jesteś świetnym specjalistą od produkcji!? :)
                Zawsze jednak zastanawiałem się, jaki jest udział wynagrodzeń w kosztach? A jaki procent marży jest teraz w przemyśle obronnym?
                Pytania są retoryczne – doskonale rozumiem, że nie masz prawa na nie odpowiadać. I nawet bez uwzględnienia SVO.

                Ale wiem, że jeszcze przed SVO piszczali prywatni handlarze, ale dostali się do nakazu obrony państwa, bo marże były tam wyższe niż nawet w przemyśle naftowym.
                Wiem też, że w obróbce metali udział płac przemysłowych w kosztach własnych wynosi zwykle około 10 procent.

                Przy pensjach w przemyśle obronnym w Czelabińsku dla operatorów 100-150, dla rzeczoznawców 150-200, wynagrodzenie „finansowe” musi być odpowiednie, bo inaczej nie ma sensu wchodzić w rubryki?..
                1. +4
                  25 maja 2024 r. 08:38
                  Cytat od VicktorVR
                  Och, więc jesteś świetnym specjalistą od produkcji!? :)
                  Ale zawsze mnie to interesowało

                  Więc może najpierw przestaniesz być niegrzeczny?
                  Cytat od VicktorVR
                  Zawsze jednak zastanawiałem się, jaki jest udział wynagrodzeń w kosztach?

                  Bardzo różne, to zależy. co produkujesz. Jak we wszystkich innych przedsiębiorstwach przemysłowych.
                  Cytat od VicktorVR
                  A jaki procent marży jest teraz w przemyśle obronnym?

                  Bardzo różne. Powiem tak – zwykle jest margines, ale nigdy nie pokrywa się pełnych kosztów.
                  Cytat od VicktorVR
                  Ale wiem, że jeszcze przed SVO piszczali prywatni handlarze, ale dostali się do nakazu obrony państwa, bo marże były tam wyższe niż nawet w przemyśle naftowym.

                  Twoja wiedza jest przestarzała jakieś 10 lat.
                  Tak, kiedyś rentowność była bardzo dobra. Jednak później stale malała. W istocie okazało się, że tak się stało – niezależnie od tego, co stanie się na świecie, niezależnie od tego, jakie kryzysy wstrząsną krajem, będzie można zwiększyć koszt produktu o oficjalny współczynnik deflatora. Wyjaśnij, czym oficjalne informacje o inflacji różnią się od rzeczywistych danych? I dotyczy to nie tylko cen materiałów, ale także wynagrodzeń. Dlatego rentowność topniała latem jak śnieg.
                  Cytat od VicktorVR
                  Wiem też, że w obróbce metali udział płac przemysłowych w kosztach własnych wynosi zwykle około 10 procent.

                  No i co, przepraszam? :)))) Czy ty w ogóle rozumiesz, że głównym wskaźnikiem w kalkulacji są płace, bo od nich liczone są wszystkie koszty ogólne? Załóżmy, że masz fundusz głównych pracowników produkcyjnych w wysokości 1 miliona rubli i koszty ogólne (ogólny sklep, ogólna ekonomia itp.) w wysokości 2 milionów i wszyscy są akceptowani przez przedstawiciela wojskowego. Oznacza to, że za 1 rubel wynagrodzenia OPR masz 2 ruble faktur. Podnosisz pensję ODA o 15%, ale przedstawiciel wojskowy podpisuje tylko 5%, bo taki jest deflator. W rezultacie, według pańskich zapisów księgowych, 2 miliony nie są już rozdzielane na 1 milion, ale nie na 1,15 miliona, a na rubla wynagrodzenia ODP będziesz miał około 1,74 rubla.
                  A teraz przedstawiciel wojskowy przyjmie od ciebie 1,05 * 1,74 = 1,826 miliona rubli faktur, a resztę - proszę dopłacić z własnej kieszeni.
          2. +1
            24 maja 2024 r. 16:06
            Szkoda narzekać na Czelabińsk :)
            1. 0
              24 maja 2024 r. 16:48
              A jak on narzeka na ZSRR, dzisiaj jest klownem, można wybaczyć, ale dzisiaj wystąpił w opozycji. Ale jako profesjonalista w wojsku i nie tylko w przemyśle stoczniowym, zawsze mówiłem, że doświadczenia nie można zmarnować. Jestem zwykłym inżynierem i otrzymałem dzisiaj więcej razy (o SMS-ach przynoszących pieniądze, w przeciwieństwie do innych) Prawdopodobnie mądry? Jest taki mały chłopczyk.. Weźcie przykład Alexa 777, nie jest to łatwy człowiek, ale jest na pokładzie swojej ojczyzny Alex 777, wybaczcie, jeśli powiedziałem coś złego.
              1. +6
                24 maja 2024 r. 18:17
                Cytat z: tralflot1832
                Jak narzeka na ZSRR?

                Link do studia. Rozumiem, jest piątek, wszystko się dzieje, ale strasznie mnie to ciekawi – gdzie narzekałem na ZSRR?
                1. +3
                  24 maja 2024 r. 18:58
                  Przepraszam, że postawiłem przecinek w złym miejscu, jesteś naszym kapitalistą, jesteś do szpiku kości naszym, ale krytykujesz reżim Putina. To zabawne z twojej strony. tyran
          3. +3
            24 maja 2024 r. 16:22
            Nie wiem jak u Was, ale u nas w przedsiębiorstwie zbrojeniowym wydaje się, że pieniądze płyną jak rzeka, asfaltuje się drogi, remontuje budynki, pensje w ciągu ostatnich dwóch lat wzrosły co najmniej 2 razy, prawie wszelkie prośby rzemieślników są w zasadzie spełniane, tak jak wtedy
            1. +4
              24 maja 2024 r. 20:07
              Siergiej. Cieszę się z ciebie, nie kradną ci pieniędzy z budżetu - boją się, że inaczej powinno być, pożrą ich, defraudanci. Ale mnie to interesuje jedno pytanie, dlaczego prywatni „oligarchy” nie mają procesów korupcyjnych. Mają tak mądrą służbę bezpieczeństwa?
              1. +7
                24 maja 2024 r. 20:13
                więc jak się okazało, okradziono naszych dyrektorów, dowiedzieliśmy się dopiero po uruchomieniu SVO, kiedy aresztowano naszego obecnego dyrektora i jego poprzednika, a teraz wszystko wydaje się być coraz lepsze
                1. +5
                  24 maja 2024 r. 20:20
                  Siergiej, ci reżyserzy już mnie wkurzają, czy urodzili się z jedną myślą: kraść? Pewnie tak ich wychowała rodzina. Przez kilka lat byłem brygadzistą i nie ukradłem ani grosza z pensji moich podwładnych, ale jeśli chodzi o ilość pracy, to na drugim roku było fajnie. ale nie dostaliśmy bezczelnej rady, cała dokumentacja jest na siebie, właściciele nie wyrzucą, ale mogą po prostu zabić.
                  1. +2
                    24 maja 2024 r. 20:26
                    Cóż, nasz nowy dyrektor wydaje się mieć się świetnie, więc myślę, że wszystko będzie dobrze
          4. 0
            24 maja 2024 r. 17:32
            Nie do zera, ale znormalizowany zysk. Przemysł obronny to nie sklep, w którym zysk jest oszustwem kupującego. W młodości, pracując na stanowisku starszego inżyniera procesu, podejmowano próby podniesienia standardów surowców. Grzecznie mi odmówili, wytykając mankamenty kierownika budowy, który nie złożył w warsztacie zamówienia na adapter pozwalający oszczędzać surowce.
            1. +5
              24 maja 2024 r. 18:21
              Cytat: Conrad1045
              Nie do zera, ale znormalizowany zysk. Przemysł obronny to nie sklep, w którym zysk jest oszustwem kupującego.

              Racjonowanie to oszustwo.
              Masz na przykład złożoną produkcję i wysoko wykwalifikowanych specjalistów - operatorów maszyn CNC itp. A przedstawiciel wojskowy ma prawo (i robi to dość często) ustalać ceny na podstawie średniej ceny pracownika w regionie, a ta średnia obejmie pracowników aż do garażowych warsztatów samochodowych. I okazuje się, że „rozsądna” cena opiera się na koszcie pracy 2-3 razy niższym od ceny rynkowej. Ale nie da się wytłumaczyć pracownikowi, cóż, z jakiegoś powodu ci sami operatorzy maszyn CNC nie chcą pracować za 40-45 tys. (liczby są warunkowe)
              1. 0
                24 maja 2024 r. 20:31
                Naprawdę skomplikowane i tylko specjaliści. Przedstawiciele wojskowi też są specjalistami, znają się na swojej pracy i nie zajmują się pustymi pomysłami, a uznanie Cię za specjalistę jest „drogie”. Na takie uznanie trzeba sobie zapracować – wiedzą...
                1. +4
                  24 maja 2024 r. 20:42
                  Cytat: Conrad1045
                  Przedstawiciele wojskowi to też specjaliści, znają się na robocie

                  Przedstawiciele wojskowi zmuszeni są stosować się do poleceń z góry – są to ludzie zmuszeni. I... Szczerze mówiąc, nie chciałbym być przedstawicielem wojskowym
                  1. 0
                    24 maja 2024 r. 20:44
                    W technologii nie ma „porządku z góry”. Nie trzeba studiować chemii politycznej, trzeba studiować chemię techniczną.
                    1. +3
                      24 maja 2024 r. 21:34
                      Cytat: Conrad1045
                      W technologii nie ma „porządku z góry”.

                      To się wciąż zdarza! :)))
                      Na przykład zmodernizowałeś swoją produkcję, zainstalowałeś nowe maszyny CNC w celu zastąpienia starych uniwersalnych, a pracochłonność Twojego produktu została zmniejszona o 20%, ale pensje pracowników CNC są wyższe niż pensje specjalistów, więc zaoszczędziłeś na płacach nie o 20, ale o 10%. Wszystko wydaje się świetne, ale!
                      Przedstawiciel wojskowy chętnie zmniejszy intensywność pracy o 20%. Ale koszt standardowej godziny pozostanie na tym samym poziomie, to, że zatrudniłeś bardziej wykwalifikowanych pracowników, nie ma dla niego znaczenia. więc przedsiębiorstwo pokryje 10% „nadwyżek” płac z własnej kieszeni.
                      1. -3
                        25 maja 2024 r. 05:50
                        „Dziecinne” argumenty.
                      2. +3
                        25 maja 2024 r. 07:25
                        No cóż, teraz jesteś dorosły. Co zrobisz w tej sytuacji? :))
                      3. +1
                        26 maja 2024 r. 15:08
                        Nie mam specjalnej wiedzy na temat Twojej sytuacji, ponieważ... moja droga to technologia polimerowa.
                      4. 0
                        26 maja 2024 r. 15:24
                        Cytat: Conrad1045
                        Nie mam żadnej specjalnej wiedzy na temat Twojej sytuacji.

                        Czy zatem warto w tym przypadku nazywać moje argumenty dziecinnymi?
                      5. 0
                        26 maja 2024 r. 15:31
                        Dlatego wasze argumenty są „dziecinne”, bo uważacie, że nie jestem w stanie zrozumieć waszej ekonomii. Czy sądzisz, że istnieje gotowy „przepis” na choroby wieku dziecięcego?
                      6. 0
                        26 maja 2024 r. 18:43
                        Cytat: Conrad1045
                        Dlatego wasze argumenty są „dziecinne”, bo uważacie, że nie jestem w stanie zrozumieć waszej ekonomii.

                        W ogóle nic o tobie nie zakładam. Opowiadam o niektórych problemach, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa działające na zlecenie obronności państwa. Próbujesz mi się sprzeciwić, ale jednocześnie nie mówisz nic merytorycznego.
                        Cytat: Conrad1045
                        Nie trzeba studiować chemii politycznej, trzeba studiować chemię techniczną.

                        Cytat: Conrad1045
                        „Dziecinne” argumenty.

                        Cytat: Conrad1045
                        . Czy sądzisz, że istnieje gotowy „przepis” na choroby wieku dziecięcego?

                        Zastanawiam się, jak długo będziesz jeszcze rzucał ogólnymi sformułowaniami i po co w ogóle to robisz? Jeśli nie możesz rozmawiać na temat, przerwij rozmowę, nikt Cię nie zmusza do pisania do mnie
                      7. 0
                        25 maja 2024 r. 08:03
                        1. Jeśli po przejściu z maszyn uniwersalnych na CNC pracochłonność Twojej pracy spadła zaledwie o 20 procent, to przepędź cały swój personel inżynieryjny i techniczny sikającymi szmatami. Systemy sterowania CNC (nowoczesne) mają strefę szafkową, o rząd wielkości lepsze chłodzenie strefy cięcia, a ponadto nie ma potrzeby mierzenia wymiarów tarcz na każdej części.
                        2. Jeden operator musi obsługiwać co najmniej dwie maszyny, w innym przypadku patrz wyżej o inżynierach i menadżerach.
                        3. Wynagrodzenie tokarzy jest WYŻSZE od wynagrodzenia operatorów CNC, posiadających kwalifikacje do tych samych części. Tak, operator CNC może mieć więcej niż specjalistę, ale nie w znaczący sposób. I zazwyczaj nie potrzebujesz wielu regulatorów. A jeśli okaże się, że przy każdym sterowaniu zawsze potrzebny jest regulator, to nie ma sensu przenosić takich części do układu sterowania.
                        4. W związku z tym pojawia się pytanie - czy ktoś robił obliczenia dotyczące możliwości przeniesienia obróbki części na system sterowania CNC?! W końcu koszt godziny pracy CNC (jeśli dobrze policzysz!) jest kilkukrotnie wyższy niż koszt godziny pracy maszyny kombi. I wcale nie ze względu na pensję, ale (głównie) ze względu na koszt samej maszyny i jej utrzymania. Jeśli wykonałeś operację w 30 minut w kombi i zacząłeś to robić w 25 minut na CNC, to jest to strata. A może po prostu zdecydowałeś się na zakup maszyn na koszt SVO?
                      8. +2
                        25 maja 2024 r. 08:20
                        Cytat od VicktorVR
                        Jeżeli po przejściu z maszyn uniwersalnych na CNC pracochłonność Twojej pracy spadła zaledwie o 20 procent, to pierdolnij wszystkich swoich inżynierów wkurzonymi szmatami.

                        (ciężkie westchnienie) Mylisz pracochłonność produktu jako całości z pracochłonnością pojedynczej części jego składu. Pracochłonność części można zmniejszyć, powiedzmy, trzykrotnie, ale jeśli udział tej części w pracochłonności produktu początkowo wynosił 15%, wówczas otrzymasz 5% zmniejszenie pracochłonności dla produktu jako całości .
                      9. +1
                        25 maja 2024 r. 08:28
                        No cóż, reklamowałeś konkretny zabieg, a teraz z jakiegoś powodu zacząłeś mówić o produkcie jako całości?
                        Tak się mówi przedstawicielom klienta :) Ogólnie rzecz biorąc, w „produkcie” można ukryć wiele rzeczy i niejeden przedstawiciel wojskowy nigdy się tego nie domyśli (chyba, że ​​produktem jest śruba z nakrętką). I ukrywają się, i ukrywają się przez cały czas. Dlatego przedstawiciele wojska są tak okrutni – wiedzą, że dokonują zmian, ale gdzie i jak – sami nigdy tego nie zrozumieją.
                      10. +2
                        25 maja 2024 r. 08:42
                        Cytat od VicktorVR
                        Cóż, narzekałeś na konkretną operację

                        Po pierwsze, nie narzekałem na nic. Opiszę sytuację taką jaka jest. Po drugie, napisałem
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Na przykład zmodernizowałeś swoją produkcję, zainstalowałeś nowe maszyny CNC w miejsce starych uniwersalnych i Twoja pracochłonność towar spadła o 20%

                        Jeśli jesteś na tyle doświadczonym pracownikiem produkcyjnym, że mówisz do mnie ustami, to powinieneś wiedzieć, czym produkt różni się od części.
              2. 0
                25 maja 2024 r. 07:50
                Oj, jakbyś nie wiedział jak to zrobić :)
                „Klientowi” podaje się kalkulacje kosztów ze znacznie zaniżonymi warunkami skrawania i standardami dla zawyżonych materiałów. Biorąc pod uwagę kwalifikacje „przedstawicieli klienta”, zazwyczaj wszystko się układa. Najważniejsze, żeby podpisy były wykonane tuszem odpowiedniego koloru :)

                Andrey z Czelabińska – Andrey Valerievich G.?! :)
                Żart.
                W dzisiejszych czasach warto byłoby to wyjaśnić :)
                1. +3
                  25 maja 2024 r. 08:13
                  Cytat od VicktorVR
                  „Klientowi” podaje się kalkulacje kosztów ze znacznie zaniżonymi warunkami skrawania i standardami dla zawyżonych materiałów.

                  Móc. Tylko przedstawiciel wojskowy od razu obniży twoje zawyżone standardy, a dla nowego sprzętu będzie potrzebował przepisanej technologii. A ponieważ tamtejsi ludzie są doświadczeni technicznie i regularnie odwiedzają warsztaty, trudno jest ich oszukać.
                  Cytat od VicktorVR
                  Andriej Waleriewicz G.

                  Nie
                  1. 0
                    25 maja 2024 r. 08:19
                    Jeśli chcesz marginalizacji, wkręć to :)
                    Właściciel Ci za to płaci (nie konkretnie Tobie, ale całemu zarządowi) :)

                    Wątpię, żeby nagle pojawili się tam specjaliści, „paski naramienne” zwykle wcale nie przeżywają rozkwitu, co najwyżej rozumieją zasady wydawania zezwoleń, a „pracownicy cywilni” to ci sami, tyle że na emeryturach, zatrudniani przez związki za nie- zakurzona praca za bardzo dobrą pensję.
                    1. +2
                      25 maja 2024 r. 08:21
                      Cytat od VicktorVR
                      Wątpię, żeby nagle pojawili się tam specjaliści, „epolety” zwykle nie huczą,

                      I wątpię, czy kiedykolwiek pracowałeś z akceptacją wojskową.
                      1. +2
                        25 maja 2024 r. 12:09
                        Pracowałem i pracowałem :)
                        Z trudem udało nam się im udowodnić, że zaostrzając technologicznie tolerancje z dokumentacji projektowej, nie pogarszamy części. Moim zdaniem nie zrozumieli o co chodzi, po prostu się poddali, widząc, że zaraz się rozpłaczemy :)
                        Nie byli w stanie wykazać, że dokumenty można podpisywać czarnym tuszem, powołując się choćby na praktykę sądową, z której wynika, że ​​można podpisywać dokumenty czerwonym lub zielonym tuszem.
                        Ale nie rozumieli, że tak naprawdę niektórych części nie produkowaliśmy sami, ale zlecaliśmy je podwykonawcom.
                        Poza tym nikt nie kontrolował faktycznej produkcji pod kątem zgodności ze specyfikacjami technicznymi; mogliśmy robić, co chcieliśmy, pod warunkiem, że produkt działał i odpowiednio. wymagania. W najlepszym wypadku przyjmowano elementy szczególnie krytyczne, a o tym, które z nich były szczególnie krytyczne, decydował projektant, a nie klient.
                        To tylko niektóre fakty.

                        Przepraszam, jeśli byłem ostry.

                        Przepraszam, nie zwróciłem uwagi.

                        Produkcję w przemyśle obronnym widziałem od środka przed Północnym Okręgiem Wojskowym i widziałem ją w jej trakcie. Głupota i niekompetencja na każdym poziomie nie wchodzi w grę, nie licząc kradzieży na wszelkie możliwe sposoby i „pomocy” przedstawicieli klientów. Ci, którzy nie będą widzieć rzeczywistych problemów/ościeży od razu, ale będą trzymać się nie do końca poprawnego kodu dokumentu.
                      2. +4
                        25 maja 2024 r. 12:34
                        Cytat od VicktorVR
                        Z trudem udało nam się im udowodnić, że zaostrzając technologicznie tolerancje z dokumentacji projektowej, nie pogarszamy części. Moim zdaniem nie zrozumieli o co chodzi, po prostu się poddali, widząc, że zaraz się rozpłaczemy :)

                        No cóż, uprościliśmy sprawę - wprowadziliśmy nową technologię i uczciwie złożyliśmy obliczenia według starej :)))) Wszyscy wszystko zrozumieli, ale wiceprzewodniczący podpisał. Kilka lat to działało, potem zaczęli się czepiać – mówią, już jest dobrze, przeróbmy technologię, zobaczymy, nad czym pracujesz.. Mówię im – i wtedy podnosisz koszt standardowej godziny , widzisz, ile tak naprawdę płacimy pracownikom.. Wytrzymali jeszcze rok, ale już mocno naciskali, potem wyjechałem do innego przedsiębiorstwa, nie wiem, jak to się skończyło.
                        Cytat od VicktorVR
                        Produkcję w przemyśle obronnym widziałem od środka przed Północnym Okręgiem Wojskowym i widziałem ją w jej trakcie. Głupota i niekompetencja na każdym poziomie przekraczają skalę,

                        Zdarza się, kto może się kłócić. Szczerze mówiąc, naprawdę przeraża mnie to, że tracimy zdolność do produkowania czegoś. Wojsko jest zadowolone z produktu, który jest produkowany od dziesięciu lat i nie chce niczego nowego, wydawałoby się, że skoro ja nie chcę tego robić, to po tylu latach wszystko powinno być dopięte. A im więcej sprzętu pochodzi od dostawców, tym jest gorzej. Jeśli wcześniej było mniej więcej normalnie, teraz - kładziesz 4 silniki na stojaku, 3 „wyciek”. Cylindry, które mają pomieścić kilkaset atmosfer, zostały przyjęte przez przychodzącą kontrolę - nie tylko skład metalu, ale też nie są już w stanie utrzymać geometrii...
                        Problemem są pracownicy. Ci, którzy przeszli szkolenie w ZSRR, przeszli na emeryturę, ale nowych prawie nie ma i nikt nie chce odchodzić, nawet po przeszkoleniu. I okazuje się, że wszelkiego rodzaju bzdury, takie jak ISO i wszelkiego rodzaju standardy jakości, zostały wymyślone w obfitości, ale nie ma kto je wdrożyć.
                        Technolodzy nowej rasy, dumne ptaki, dopóki ich nie kopniesz, to nie latają, czyli nie jego sprawa, żeby jechać do warsztatu... Projektanci... no, żartowałem w jednym miejscu praca - kiedy próbowali zaprojektować jeden produkt w nowoczesne oprogramowanie. Przetłumacz modelowanie 3D, okazało się, że nie najbardziej skomplikowana jednostka miała ponad 300 błędów krytycznych na rysunkach. TO znaczy albo powinien się otworzyć - ale nie ma gdzie, albo tam, gdzie powinien być wstawiony zgodnie z rysunkami, fizycznie nie może stać, bo przeszkadzają inne części itp. A gdy w warsztatach pracowali ludzie, którzy mogliby to wszystko „przy pomocy młota i czyjejś matki” naprawić, to trwało składanie, a kiedy wyszli, nowi nie potrafili już niczego złożyć zgodnie z rysunkami…
                        Dlaczego ci to wszystko mówię, sam to wiesz.
                        Miłego weekendu! hi
                      3. +2
                        25 maja 2024 r. 15:24
                        Technolog musi być w stanie pracować przy produkcji, dla której pisze specyfikacje techniczne. Kiedy powiedziałam to na jednym OGT, ciotki prawie mnie rozerwały :).
                        Nie zatrudniłbym technologa CNC, który nie ma doświadczenia i kwalifikacji regulatora. Ale. Zarobki regulatora są wyższe niż technologa. Właśnie dlatego, że technolodzy są zazwyczaj w najlepszym przypadku grafikami. Warunkowy właściciel nie rozumie, za co płacić technologowi. Dla wszystkich jest jasne, za co płaci serwisant - możesz rzucić mu rysunek, a on wykona część. To staje się błędnym kołem. Prawdziwy technolog musi skorzystać z dokumentacji projektowej (zadać projektantowi 100500 XNUMX pytań i uwag), aby powiedzieć na jakim sprzęcie, z jakiego przedmiotu, jakim narzędziem wykonać część, ile czasu to zajmie, tj. przypisać tryby cięcia. Jednocześnie popełnij błąd w rozsądnych granicach. Na prośbę wykonawcy pokaż i wyjaśnij, co i jak należy zrobić. Tutaj kierownik budowy może być technologem, ale oni też od dawna są „tym, który nie potrafi nic innego” i nie pochodzą z klasy robotniczej.
                        Prawdziwy projektant musi posiadać dobrą znajomość zarówno branży produkcyjnej, w której powstaje jego projekt, jak i zakresu zastosowania wzoru. Te. mieć doświadczenie w pracy w obu miejscach. Jest ich znikomo mało. Odpowiedzi w stylu - „nie interesuje nas, jak to zrobisz, naszym zadaniem jest rysowanie” (to dosłownie cytat szefa działu projektowego) lub „nic nie będziemy zmieniać, zmieniliśmy to raz 10 lat temu (zupełnie inaczej) „nie wyszło”, obcięli nam 5 procent składek” to powszechna rzecz.

                        Ale są też szefowie, którzy poproszeni o najprostszą rzecz, która ułatwiłaby pracownikowi pracę, odpowiadają: „przyszedł do pracy – niech szeleści”, a nie mogą (nie chcą) zmusić oczywistych pasożytów do pracy, stworzyć przejrzysty system wynagrodzeń

                        Cytaty zostały ocenzurowane.

                        Przepraszam, to bolesne, to zdecydowanie nie jest to miejsce.
                      4. +3
                        25 maja 2024 r. 21:38
                        Cytat od VicktorVR
                        Kiedy powiedziałam to na jednym OGT, ciotki prawie mnie rozerwały :).

                        Dokładnie:))))
                        Cytat od VicktorVR
                        Przepraszam, to bolesne, to zdecydowanie nie jest to miejsce.

                        A mimo to doskonale Cię rozumiem. Ale co mogę zrobić? Życzę Ci tylko powodzenia i cierpliwości... „Panie, daj mi siłę do zmiany tego, co mogę zmienić, cierpliwość, aby przetrwać to, czego zmienić nie mogę, i mądrość, abym potrafił odróżnić pierwsze od drugiego” (c)
              3. 0
                26 maja 2024 r. 12:36
                A teraz tak jak poprzednio nie dopłaca się już robotnikom za wyższe kwalifikacje, był kiedyś system stopni, o ile pamiętam, także dla operatorów maszyn od 1 do 6 i była między nimi ogromna różnica w zarobkach, ale teraz jakby, rozumiem, że to wszystko zostało zniesione zgodnie z prawami rynku???
                1. 0
                  26 maja 2024 r. 13:08
                  Cytat ze sgrabika
                  a teraz, jak rozumiem, to wszystko zostało zniesione zgodnie z prawami rynku???

                  źle Rozumiesz, wyładowania oczywiście nie zniknęły
          5. 0
            26 maja 2024 r. 08:49
            W przedsiębiorstwach realizujących zamówienia obronne państwa słowo zysk brzmi archaicznie. Bo albo masz broń, albo nie. I tutaj koszt zysku nie zapewnia. Całkowite straty.
            1. +1
              26 maja 2024 r. 13:20
              Cytat z SergLv
              W przedsiębiorstwach realizujących zamówienia obronne państwa słowo zysk brzmi archaicznie. Bo albo masz broń, albo nie. I tutaj koszt zysku nie zapewnia. Całkowite straty.

              Siergiej...
              Istnieje taka koncepcja - produkt. Jedną z najważniejszych właściwości produktu jest jego wartość konsumencka. Inaczej mówiąc, produkt zaspokaja jakąś ludzką potrzebę. Na przykład papier toaletowy zaspokaja potrzebę komfortowej higieny. Obraz, rzeźba, czy powiedzmy przedstawienie teatralne zaspokaja potrzebę piękna, komfortu.
              A broń zaspokaja potrzebę bezpieczeństwa. I z tego punktu widzenia zbiornik jako produkt jest w pełni odpowiednikiem maszyny, drogi, grzebienia czy usługi fryzjerskiej. A jego producent ma oczywiście prawo liczyć na wynagrodzenie za swoją pracę, czyli zysk.
              1. 0
                26 maja 2024 r. 17:07
                Super, tylko zysk na zamówienie obronne państwa ustala państwo. Minie bardzo niewiele czasu, a standardy realizacji zostaną obniżone do akceptowalnych dla państwa. Nie bez powodu ekonomista utknął w obwodzie moskiewskim. Cóż za sposób na podcięcie skrzydeł dyrektorom oprogramowania. Zysk zostanie więc określony na poziomie 3-5 proc. To wszystko. W warunkach wojennych rynek i tak traci. Cokolwiek wskazuje cena, tak będzie. Oczywiście w rozsądnych granicach.
        2. +2
          24 maja 2024 r. 15:50
          Niektórzy urzędnicy przemysłu obronnego ładują się pieniędzmi.
          1. +2
            24 maja 2024 r. 15:53
            Nie bez tego - tak właśnie jest....
      2. +1
        24 maja 2024 r. 15:43
        Najprawdopodobniej oznacza to zainteresowanie Ministerstwa Obrony RF i technicznie możliwa jest produkcja silnika D-30F6 lub jeszcze lepiej, bardziej ekonomicznego D-30F-6M (silnik do MiG-31M W ten sposób amerykański magazyn o sprzęcie wojskowym „Military Watch Magazine” przygotował TOP 5 samolotów myśliwskich z najlepszymi i najmocniejszymi silnikami na świecie. Lider w klasie D-30F-6M pod względem mocy, jego ciąg wynosi 195 kN. D-30F-6M zbudowano na bazie D-30F-6 o ciągu 152 kN, który do dziś napędza MiG-31.
        Ekonomiczny D-30F-6M miał być montowany na MiG-31M, ten nowy myśliwiec miał wejść do radzieckiej służby na początku lat 1990-tych.
        Plany konstruktorów samolotów przerwał upadek ZSRR. Przechwytywacz i jego silnik były w pełni gotowe do produkcji w 1994 roku, ale masowa produkcja w Rosji była wówczas niemożliwa.
        Jednocześnie AL-51F jest słabszy od D-30F6-M

        Chciałbym wierzyć, że Mig-41 będzie miał D-30F6-M.
        1. +2
          24 maja 2024 r. 15:54
          W kontynuacji wpisu.
          Ulepszony i bardziej ekonomiczny silnik D-30F-6M, opracowany dla MiG-31M, był znacznie oszczędniejszy i o 28% mocniejszy od swojego poprzednika (silnik D-30F6). Jego ciąg osiągnął 195 kN.
          1. +1
            25 maja 2024 r. 00:34
            Prototypy oraz małą partię pilotażową wykonano pomiędzy połową lat osiemdziesiątych i początkami dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Eksperymentalne maszyny zaprezentowano na pokazach lotniczych w Żukowskim w latach 1995 i 1997. Aby wziąć udział w państwowych wspólnych testach, doświadczony MiG-31M o numerach ogonowych „053”, „054”, „055”, „056” i „057” został wysłany do GLIT-ów Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej (Achtubinsk) . Wiosną 1994 r. GSI zakończyło się pomyślnym wystrzeleniem rakiety powietrze-powietrze dalekiego zasięgu, która trafiła w cel w odległości 300 km.
            Ósmy samolot uważany jest za najbardziej zaawansowany z partii pilotażowej. („tablica 057”) z modyfikacjami na podstawie wyników testów w locie poprzednich pojazdów. Zewnętrznie wyróżniał się końcówkami skrzydeł z pojemnikami na wyposażenie, na których zamontowano charakterystyczne pionowe płaszczyzny („płetwy”) poprawiające stabilność kierunkową. Logiczne jest założenie, że nowy MiG będzie oparty na pracach nad MiG-31M. Możliwe nawet, że model z indeksem „41” faktycznie okaże się zaktualizowaną wersją „31M”, niektórych jego pochodnych wraz z wprowadzeniem najnowszych osiągnięć naukowych i technologicznych.
            Więcej szczegółów w źródle: https://sneg5.com/obshchestvo/vooruzhenie-aviaciya/istrebitel-perehvatchik-mig-31.html
        2. 0
          25 maja 2024 r. 02:30
          D-30F6 jest oczywiście potężny, bez wątpienia... ale całkowicie niedemokratycznie zużywa naftę i jest wyjątkowo krótkotrwały pod względem zasobów. Jest mało prawdopodobne, aby M zaszedł zbyt daleko
      3. +1
        25 maja 2024 r. 06:49
        są z obwodu moskiewskiego. Ale trafiają do niewłaściwych przedsiębiorstw.
        W świetle ostatnich wydarzeń dużo pieniędzy trafiło do kieszeni, a nie do przemysłu obronnego.
      4. 0
        25 maja 2024 r. 10:14
        Cytat: Andrey z Czelabińska
        Jeśli Ministerstwo Obrony znajdzie środki zaradcze, zrobi to.

        „Perm Motors”, czy macie coś nowego, co nie ma sobie równych na świecie, poza D-30F6M? A może historia z silnikami dla lotnictwa cywilnego naprawdę Cię przeraziła? A co z rywalizacją z potencjalnym przeciwnikiem? hi
        1. +1
          25 maja 2024 r. 12:13
          Cytat z fif21
          „Perm Motors”, czy macie coś nowego, co nie ma sobie równych na świecie, poza D-30F6M?

          Ja mam? NIE. I w ramach MiG-41 powinno powstać coś, co nie ma analogii
          Cytat z fif21
          A może historia z silnikami dla lotnictwa cywilnego naprawdę Cię przeraziła?

          Jaka jest historia? Kogo powinna przestraszyć i dlaczego?
          Cytat z fif21
          A co z rywalizacją z potencjalnym przeciwnikiem?

          Potencjalny wróg nie ma w ogóle żadnych przechwytywaczy
          1. 0
            25 maja 2024 r. 21:02
            Cytat: Andrey z Czelabińska
            Ja mam? NIE.

            Budujesz ciągniki z pionowym startem? waszat W takim razie pytanie jest naprawdę w złym miejscu.
            Jaka jest historia? Kogo powinna przestraszyć i dlaczego?
            Historia jest następująca: lotnictwo cywilne potrzebuje mocnych, ekonomicznych i cichych silników. Jest pragnienie, a silniki Perm Motors wszystko urzeczywistniają. Trudno jest przejść trzy stopnie. zażądać

            Cytat: Andrey z Czelabińska
            Potencjalny wróg nie ma w ogóle żadnych przechwytywaczy

            Ale są silniki i ruch w kierunku 6. generacji. hi
            1. +1
              25 maja 2024 r. 21:43
              Cytat z fif21
              Budujesz ciągniki z pionowym startem? wassat W takim razie pytanie jest naprawdę w złym miejscu.

              Zły adres.
              Cytat z fif21
              Historia jest następująca: lotnictwo cywilne potrzebuje mocnych, ekonomicznych i cichych silników. Jest pragnienie, a silniki Perm Motors wszystko urzeczywistniają.

              No cóż, kto jest winien temu, że polegaliśmy na importowanych silnikach? Stworzenie nowego silnika jest sprawą złożoną i kosztowną.
              Cytat z fif21
              Ale są silniki i ruch w kierunku 6. generacji.

              Cóż, tamtejszy ruch, delikatnie mówiąc, jest bardzo kontrowersyjny, nawet koncepcyjnie.
              1. 0
                25 maja 2024 r. 22:28
                Cytat: Andrey z Czelabińska
                No cóż, kto jest winien?

                Więc idź tam, kto jest winny. Prawdopodobnie nie spodoba ci się moja odpowiedź, ale uważam, że ta osoba sama jest winna swoich kłopotów. A jeśli jest przywódcą, wówczas zwiększa się zakres jego winy.
                Cytat: Andrey z Czelabińska
                Cóż, tamtejszy ruch, delikatnie mówiąc, jest bardzo kontrowersyjny, nawet koncepcyjnie.

                Przeżegnałbym się łokciem, gdybyśmy mieli jakiś ruch, przynajmniej na etapie rozwoju komputerów (nie w metalu). Jestem pewien, że jeśli wyniki będą ciekawe, znajdą się inwestorzy. hi
                1. +1
                  26 maja 2024 r. 08:24
                  Cytat z fif21
                  Prawdopodobnie nie spodoba ci się moja odpowiedź, ale uważam, że ta osoba sama jest winna swoich kłopotów. A jeśli jest przywódcą, wówczas zwiększa się zakres jego winy.

                  Alexander, ten sam Perm Motors nie może samodzielnie podjąć i wdrożyć decyzji o stworzeniu nowego silnika. Są to niezwykle kosztowne prace badawczo-rozwojowe i możliwe jedynie przy wsparciu finansowym państwa lub klienta-producenta samolotu. Ci sami Boeing i Airbus mają możliwość stworzenia własnego silnika, właśnie dlatego, że są twórcami samolotów i mają znacznie większą moc niż jakikolwiek producent silników, mają pieniądze na takie badania i rozwój.
                  Cytat z fif21
                  Przeżegnałbym się łokciem, gdybyśmy mieli jakiś ruch

                  Zobaczmy... Masz rację, może to pójść w obie strony
                  1. 0
                    26 maja 2024 r. 12:33
                    Cytat: Andrey z Czelabińska
                    Alexander, ten sam Perm Motors nie może samodzielnie podjąć i wdrożyć decyzji o stworzeniu nowego silnika. To niezwykle kosztowne prace badawczo-rozwojowe, możliwe jedynie przy wsparciu finansowym państwa lub klienta –

                    Czy oglądałeś spotkanie Miszustina z monopolistami biznesowymi i państwowymi na temat B+R? Oprogramowanie jest sednem problemu. Podobał mi się występ Potanina (nawet się tego nie spodziewałem). Jest prywatnym właścicielem i zainwestował już około 2 biliardów rubli. Nawet Miszustin nie zrozumiał jego rozsądnych propozycji. Potanin powiedział – spółki państwowe ciężko pracują nad oprogramowaniem, tworzą bank rozwoju (który już powstał), celem nie jest zamawianie nowego oprogramowania (oprogramowania) od zera, ale kupowanie gotowego (tańszego) ). I co odpowiedział Miszustin? Czy jesteś gotowy wziąć udział w dofinansowaniu tworzenia oprogramowania? waszat Czy Potanin tego potrzebuje? On jest biznesmenem . hi
                    1. 0
                      26 maja 2024 r. 13:35
                      Cytat z fif21
                      Czy oglądałeś spotkanie Miszustina z monopolistami biznesowymi i państwowymi na temat B+R? Oprogramowanie jest sednem problemu.

                      To nie jest sedno problemu. To jedna setna problemu.
                      Cytat z fif21
                      I co odpowiedział Miszustin? Czy jesteś gotowy wziąć udział w dofinansowaniu tworzenia oprogramowania?

                      Oto jest pytanie. Wiadomo, jest znana historia, która pokazuje, że rynek po prostu nie jest w stanie stworzyć wielu rzeczy potrzebnych i przydatnych społeczeństwu.
                      Znajduje się tu jeden bardzo ważny port i pływa tam 10 firm żeglugowych. Ale droga do tego jest bardzo trudna - podwodne skały, na których co roku rozbija się jeden statek. Możesz zbudować latarnię morską, wtedy statki w ogóle się nie rozbiją, ale tu jest problem - kosztuje to aż 10 statków.
                      Oznacza to, że żadna firma nie jest zainteresowana budową latarni morskiej - będzie to kosztować znacznie więcej niż utrata jednego statku w ciągu 10 lat. A kampanie nigdy nie zjednoczą się na rzecz budowy latarni morskiej, bo gdy już zostanie wybudowana, wszystkie firmy, także te, które nie zainwestowały w jej budowę, będą mogły skorzystać z jej usług. Chociaż dla całego społeczeństwa znacznie lepiej jest zbudować tę latarnię morską, niż tracić statki.
                      Po to jest nam potrzebne państwo - które będzie ściągać podatki od firm i budować na nich tę latarnię morską :))))
                      1. 0
                        26 maja 2024 r. 18:37
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Po to jest nam potrzebne państwo - które będzie ściągać podatki od firm i budować na nich tę latarnię morską :))))

                        Jest to choroba zależna od ZSRR, państwo musi. Obecnie zachodnie produkty high-tech mają ograniczony dostęp do rynków rosyjskich. Dlatego po co się męczyć? Dobrze wypadamy na tle krajów rozwijających się. A jeśli sytuacja się zmieni i nasz przemysł lotniczy, motoryzacyjny, elektroniczny...... ponownie stanie w obliczu ostrej konkurencji ze strony Zachodu, co wtedy? Powszechny dumping? Istnieje jednak możliwość uczynienia branży zaawansowaną technologią, ale w tym celu trzeba inwestować. Żyjemy dzień po dniu i tylko nieliczni myślą 4-5 kroków do przodu. Chciałbym się mylić, ale... hi
                      2. 0
                        26 maja 2024 r. 18:58
                        Cytat z fif21
                        Jest to choroba zależna od ZSRR, państwo musi.

                        To twoja nieznajomość działania gospodarki. Najpierw zapoznaj się z klasyką zagranicznej myśli ekonomicznej - „Ekonomią” Brewa i McConnella, jest tam bardzo wyraźnie napisana o roli państwa w gospodarce. Swoją drogą, stamtąd pochodzi mój przykład z latarnią morską.
                        Cytat z fif21
                        Obecnie zachodnie produkty high-tech mają ograniczony dostęp do rynków rosyjskich. Dlatego po co się męczyć? Dobrze wypadamy na tle krajów rozwijających się. A jeśli sytuacja się zmieni i nasz przemysł lotniczy, motoryzacyjny, elektroniczny...... ponownie stanie w obliczu ostrej konkurencji ze strony Zachodu, co wtedy?

                        W ogóle nie rozumiesz, co się teraz dzieje w kraju, wybacz.
                        Cytat z fif21
                        Przemysł lotniczy, motoryzacyjny, elektroniczny...... ponownie staną w obliczu ostrej konkurencji ze strony Zachodu

                        JUŻ mieliśmy do czynienia z konkurencją z Chinami i najprawdopodobniej jej nie przetrwamy.
                      3. 0
                        27 maja 2024 r. 09:10
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        W ogóle nie rozumiesz, co się teraz dzieje w kraju, wybacz.

                        Co się dzieje w kraju? Zadaniem państwa jest zapewnienie bezpieczeństwa wewnętrznego i zewnętrznego. Oznacza to, że wzrasta rola kompleksu wojskowo-przemysłowego. Biorąc jednak pod uwagę, że Zachód rozpętał także wojnę gospodarczą, państwo oferuje partnerstwo prywatnemu biznesowi. Budowa samolotów cywilnych jest konieczna dla ogromnego kraju Federacji Rosyjskiej. Dlatego państwo zgadza się wspierać branże ważne dla ludności. Ale woda nie płynie pod leżącym kamieniem Tu nie ma wyjścia, albo biznes wykorzysta szansę, która się pojawiła, albo zsunie się na poziom krajów trzecich. Chiny i Indie pójdą naprzód, a cywilni przewoźnicy lotniczy będą kupować od nich produkty. Odnosząc się do zachodnich dyskusji na temat roli państwa w gospodarce. Rola państwa zależy przede wszystkim od stanu jego gospodarki, a rolą państwa jest jego regulowanie poprzez stymulowanie go ulgami podatkowymi, programami państwowymi z funduszami państwowymi i zarządzeniami państwowymi. Tak, biznes może „przekręcać” ramiona państwa, żądając stworzenia infrastruktury, na przykład w budownictwie, ale z jakiegoś powodu nie prowadzi to do obniżenia kosztów mieszkań. hi
                      4. 0
                        27 maja 2024 r. 11:09
                        Cytat z fif21
                        Dlatego państwo zgadza się wspierać branże ważne dla ludności.

                        :))))) Doskonałe wsparcie, 16% kluczowa stopa Banku Centralnego. Oznacza to, że koszt kredytów komercyjnych jest wyższy niż 16% (bank też musi z czegoś żyć). W Chinach wskaźnik ten wynosi około 4%.
                        Cytat z fif21
                        Budowa samolotów cywilnych jest konieczna dla ogromnego kraju Federacji Rosyjskiej

                        Jeszcze zabawniej. W „ogromnej” Federacji Rosyjskiej jest już 146 milionów ludzi, w Chinach – 1 milionów ludzi, czyli trochę 474 razy więcej. Oznacza to, że przedsiębiorstwa chińskiego przemysłu, pracując na swój rynek, mają 10 razy większy zysk niż w naszej branży. A możliwości wydatków na badania i rozwój są mniej więcej w tej samej proporcji. A biorąc pod uwagę tanie pożyczki, różnica nie jest o rząd wielkości, a o rząd wielkości.
                        Dziękuję, mój ojczysty stan, bardzo mnie wspierałeś
                      5. 0
                        27 maja 2024 r. 11:22
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        :))))) Doskonałe wsparcie, kluczowa stopa Banku Centralnego na poziomie 16%. Oznacza to, że koszt kredytów komercyjnych jest wyższy niż 16%

                        Wykonując zlecenie rządowe, otrzymujesz od państwa pieniądze na jego realizację, czy też zaciągasz pożyczkę w banku według komercyjnej stopy procentowej? Jeśli państwo zmusza Cię do zaciągnięcia kredytu komercyjnego, masz prawo wliczyć cały koszt (wraz z odsetkami od kredytu) w cenę produktu końcowego. A może to nieprawda?
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Jeszcze zabawniej. W „ogromnej” Federacji Rosyjskiej jest już 146 milionów ludzi, w Chinach – 1 milionów ludzi, czyli trochę 474 razy więcej.

                        Porównujesz populację, porównujesz odległości, zwłaszcza z zachodu na wschód (loty krajowe)
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Dziękuję, mój ojczysty stan, bardzo mnie wspierałeś

                        Daj mi pigułki na chciwość! Tak, więcej, więcej! Wszystko co mogę! (Z filmu „Gorący śnieg”) hi
                      6. 0
                        27 maja 2024 r. 12:54
                        Cytat z fif21
                        Wykonując zlecenie rządowe, otrzymujesz od państwa pieniądze na jego realizację, czy też zaciągasz pożyczkę w banku według komercyjnej stopy procentowej?

                        Zależy od wysokości finansowania, ale tak, zazwyczaj zamówienie obronne państwa jest zaawansowane o 50 proc., a reszta – po dostawie do klienta. Ponieważ wydatki firmy w cenie wynoszą 90 procent lub więcej, różnica 40% jest pobierana z pożyczek. A dzieje się to tym bardziej, że państwo wymyśliło tak wyrafinowany system płatności rządowymi pieniędzmi, że nawet mając zaliczkę, często nie da się z niej opłacić dostawców (specjalne faktury) i trzeba płacić kredytem
                        Cytat z fif21
                        Jeśli państwo zmusza Cię do zaciągnięcia kredytu komercyjnego, masz prawo wliczyć cały koszt (wraz z odsetkami od kredytu) w cenę produktu końcowego. A może to nieprawda?

                        Nie w ten sposób. Ogólnie rzecz biorąc, nie mamy prawa do kompensowania odsetek.
                        Ponadto mówisz teraz o cenach gotowych produktów. A rozwój przedsiębiorstwa pociąga za sobą nakłady na badania i rozwój oraz inwestycje. Oznacza to, że muszę za własne pieniądze kupić linię maszyn, a państwo pozwoli mi wtedy zwrócić poniesione koszty, gdy wyprodukuję produkty na tych liniach i przekażę je państwu (w formie amortyzacji).
                        Cytat z fif21
                        Porównujesz populację, porównujesz odległości, zwłaszcza z zachodu na wschód (loty krajowe)

                        Nie ma sensu porównywać odległości - wtedy trzeba porównać wielkość przewozu ładunków, osobokilometry i tonokilometry.

                        I wszystkiego najlepszego dla Ciebie!
                      7. 0
                        27 maja 2024 r. 13:38
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        I wszystkiego najlepszego dla Ciebie!

                        Dziękuję ! Przepraszam, że „podniosłem ci ciśnienie” moimi amatorskimi pytaniami i to nawet w poniedziałek. Jeszcze raz przepraszam, ale czy pożyczka w banku komercyjnym to naprawdę jedyny sposób na uzupełnienie kapitału obrotowego? A emisja akcji lub ich emisja, pożyczki z banków zagranicznych na „boskie” oprocentowanie, weksle… czy naprawdę nie ma innych instrumentów finansowych umożliwiających odroczenie płatności? A może te instrumenty finansowe nie są dla Ciebie dostępne? hi
                      8. 0
                        27 maja 2024 r. 15:17
                        Cytat z fif21
                        Jeszcze raz przepraszam, ale czy pożyczka w banku komercyjnym to naprawdę jedyny sposób na uzupełnienie kapitału obrotowego?

                        Ogólnie - tak.
                        Cytat z fif21
                        Oraz emisja akcji lub ich emisja

                        Czyli procent nie będzie mniejszy :)))) Mówiąc najprościej, żeby w Ciebie zainwestować, musisz zapłacić taki procent, jaki bank zapłaci inwestorowi od depozytów + jego premia za ryzyko - w odróżnieniu od inwestowania w banku, szanse na bankructwo papierów wartościowych są znacznie wyższe, oznacza to, że rentowność musi uzasadniać takie ryzyko
                        Cytat z fif21
                        pożyczki od banków zagranicznych na „boskie” oprocentowanie

                        Banki zagraniczne dadzą w walucie obcej. I pracujemy w rublach. No to wyobraź sobie - wziąłeś milion dolarów, kupiłeś za nie ruble, żeby uzupełnić obroty po kursie 30 rubli/dolar, dostajesz 30 milionów rubli, a następnego dnia mamy kolejny kryzys, kurs rubla spadł do 45 rubli /dolar i ty jakimś cudem zamiast 30 milionów rubli oni są winni bankowi 45 milionów rubli, a ty masz tylko 30...
                        Najśmieszniejsze jest to, że zaciąganie pożyczek od obcokrajowców ma sens tylko wtedy, gdy kurs rubla do dolara jest stabilny.
                      9. 0
                        27 maja 2024 r. 13:45
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Ponieważ wydatki firmy w cenie wynoszą 90 procent lub więcej,

                        Czy ustalając rentowność na poziomie 10% przy realnej inflacji na poziomie 20% rozumiesz, że igrasz z ogniem? hi
                      10. 0
                        27 maja 2024 r. 15:10
                        Cytat z fif21
                        Czy ustalając rentowność na poziomie 10% przy realnej inflacji na poziomie 20% rozumiesz, że igrasz z ogniem?

                        I to nie ja to zastawiam, ale przedstawiciel wojskowy. Istnieją zasady chroniące szacunki kosztów. Obecnie jest to 1% zysku na zakupionych komponentach i zespołach oraz aż 25% na kosztach, które „dołożył” sam przedsiębiorstwo produkcyjne. Jest w tym logika, że ​​firma układająca, kupiwszy myśliwiec od producenta za miliard i namalując swoje logo na skrzydle, nie mogła sprzedać wspomnianego myśliwca Ministerstwu Obrony Rosji za 2 miliardy.
                        Ale cały problem polega na tym, że jeśli obliczenia były chronione, to w przyszłości przedstawiciele wojska nie dbają o twoje koszty. Mogą jedynie podnieść cenę o współczynnik deflatora i to są oficjalne dane o inflacji. Które nie odzwierciedlają prawdziwego.
                        Na przykład zrobiłem transporter opancerzony w 2015 roku, obroniłem jego koszt, wszystko jest w porządku. Zawarliśmy pięcioletni kontrakt z Ministerstwem Obrony Rosji. Załóżmy, że realna inflacja wyniosła 10% rocznie w stosunku do stopy bazowej, czyli łącznie 50%. A oficjalny to 5%, łącznie 25% w stosunku do bazowego. Okazuje się więc, że za 5 lat dostarczę ten transporter opancerzony Ministerstwu Obrony Rosji po cenie o 25% wyższej niż w 2015 r., a surowce i materiały kupię po cenie o 50% wyższej niż w 2015 r. I na to właśnie potyka się dziś cały kompleks wojskowo-przemysłowy
                      11. 0
                        27 maja 2024 r. 16:41
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        że za 5 lat dostarczę ten transporter opancerzony Ministerstwu Obrony Rosji po cenie o 25% wyższej niż w 2015 roku, a surowce i materiały kupię po cenie o 50% wyższej niż w 2015 roku. I to właśnie cały kompleks wojskowo-przemysłowy potyka się dziś

                        Nawet Rostec Chemezova? Albo sprawy zmierzają do punktu, w którym cały kompleks wojskowo-przemysłowy zostanie zmiażdżony pod sobą, usuwając osoby z zewnątrz z porządku obronności państwa. Biełousow jest zdecydowanie członkiem zespołu i został powołany tak, aby pieniądze z budżetu trafiały tylko do jego ludzi i tylko ich uszczęśliwiały. Skąd taki wniosek? Burżua będzie wytwarzać produkty ze stratą tylko na muszce. Państwo może sobie pozwolić na pracę z zerową lub nieopłacalną rentownością. W Permie znajdują się także Zakłady Motovilikha, co jest kolejnym przykładem zakulisowego zamieszania. hi
                      12. 0
                        27 maja 2024 r. 18:05
                        Cytat z fif21
                        Nawet Rostec Chemezova?

                        Zarówno Rostec, jak i USC.
                        Cytat z fif21
                        Skąd taki wniosek? Burżua będzie wytwarzać produkty ze stratą tylko na muszce.

                        Tak to jest. Możesz odmówić wykonania zamówienia na obronę państwa tylko wtedy, gdy nie jesteś jedynym dostawcą tego produktu. A jeśli tak, to nie możesz. Kryminalny i tyle
                        Cytat z fif21
                        Państwo może sobie pozwolić na pracę z zerową lub nieopłacalną rentownością.

                        Nikt nie może. W tym przypadku państwo po prostu bierze na siebie stratę i dotuje nierentowne przedsiębiorstwa.
                      13. 0
                        27 maja 2024 r. 16:50
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        I na to właśnie natyka się dziś cały kompleks wojskowo-przemysłowy.

                        Sugeruje to kolejny „wywrotowy” wniosek – państwo nadużywa swoich funkcji regulacyjnych, regulując gospodarkę nie w interesie państwa, ale w interesie grupy jednostek. Czyli kapitalizm oligarchiczny w całej okazałości. hi
                      14. 0
                        27 maja 2024 r. 18:17
                        Cytat z fif21
                        Sugeruje to kolejny „wywrotowy” wniosek – państwo nadużywa swoich funkcji regulacyjnych

                        W pewnym sensie tak, oczywiście.
                        Cytat z fif21
                        poprzez regulowanie gospodarki nie w interesie państwa, ale w interesie grupy jednostek.

                        Tak, gdyby tak było... Tak naprawdę system jest po prostu tak zbudowany, że potrzebny jest nie wynik, a dobry raport z wykonanej pracy. Co osiąga się poprzez symulowanie energicznej aktywności przy jednoczesnym ukrywaniu problemów. Ale podejście do biznesu pozostaje z lat 90. - wielu jest całkiem poważnie przekonanych, że zysk wynosi 300-500%, nie chcę fryzury.
                        Swego czasu współpracowałem z deweloperem obiektów technologicznych. Wiedziałbyś, ile różnych osób ze struktur regionalnych i federalnych zwróciło się z propozycją zawarcia kontraktu na budowę tego czy innego obiektu. Do tego oferowano ceny z niemal zerową rentownością, a za taką ofertę żądano „w ogóle niczego”, bardzo skromną łapówkę w wysokości 25-30% ceny kontraktowej :)))))
                      15. +1
                        27 maja 2024 r. 18:44
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        „w ogóle nic”, bardzo skromne wycofanie 25-30% ceny kontraktowej :)))))

                        Znam się na pracy wykonawców. Oszczędzają na wszystkim, na płacach, materiałach, ilościach i tylko „dobrzy” ludzie mogą otrzymać kontrakt. Umysłem nie da się zrozumieć Rosji. hi Powodzenia !
                      16. +1
                        27 maja 2024 r. 19:11
                        Cytat z fif21
                        Umysłem nie da się zrozumieć Rosji. cześć, powodzenia!

                        Nawzajem! hi
                      17. 0
                        27 maja 2024 r. 10:48
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        To twoja nieznajomość działania gospodarki. Najpierw zapoznaj się z klasyką zagranicznej myśli ekonomicznej - „Ekonomią” Brewa i McConnella, jest tam bardzo wyraźnie napisana o roli państwa w gospodarce. Swoją drogą, stamtąd pochodzi mój przykład z latarnią morską.

                        Ekonomiści są teoretykami, nie zetknęli się z rzeczywistością Federacji Rosyjskiej waszat Ich przykład na rzeczywistości Federacji Rosyjskiej. Właściciel zbudował port. Statek rozbił się podczas wchodzenia do portu. Incydent, śledztwo, wnioski - Statek rozbił się z powodu braku latarni morskiej. Wejście statków do portu jest niebezpieczne. Rospotrebnadzor zamyka port do czasu usunięcia przyczyn katastrofy. Właściciel uciekanie się i ma wybór – dać łapówkę i otworzyć port, albo zbudować latarnię morską. Dałem łapówkę albo zapłaciłem prawnikom, port został otwarty i potem była kolejna katastrofa. Odprawa, dochodzenie, wnioski - ktoś usiadł na krakersach, w tym właściciel, a teraz inny właściciel uciekanie się I znowu ma wybór - zbudować latarnię morską lub usiąść. I niech pomysł budowy latarni morskiej przyjdzie do właściciela, ale jeśli państwo nie będzie zainteresowane budową latarni morskiej, to nie zbuduje jej za własne pieniądze. hi
                      18. 0
                        27 maja 2024 r. 11:02
                        Cytat z fif21
                        Ich przykład rzeczywistości Federacji Rosyjskiej

                        Ponieważ nie znasz rzeczywistości Federacji Rosyjskiej, twój przykład jest fałszywy. Czytamy ustawę federalną z dnia 08.11.2007 listopada 261 r. N 04.08.2023-FZ (ze zmianami z dnia XNUMX sierpnia XNUMX r.) „O portach morskich Federacji Rosyjskiej oraz o zmianie niektórych aktów prawnych Federacji Rosyjskiej”
                        Art. 29. Ograniczenie obrotu urządzeniami infrastruktury portowej
                        1. Następujące obiekty infrastruktury portowej stanowią wyłączną własność federalną:

                        1) kanały podejściowe, konstrukcje podwodne powstałe w wyniku pogłębiania;

                        2) systemy radarowe do kontroli ruchu statków;

                        3) obiekty infrastruktury portowej niezbędne do funkcjonowania Światowego Morskiego Systemu Łączności w Alarmie oraz do zapewnienia bezpieczeństwa;

                        4) urządzenia nawigacyjne i inne obiekty obsługi żeglugowej i hydrograficznej szlaków morskich;

                        5) przedmioty i środki automatycznego systemu informacyjnego, ujednoliconej usługi kontroli przesyłek i zarządzania przesyłkami
                        .
                      19. 0
                        27 maja 2024 r. 11:06
                        Cytat: Andrey z Czelabińska

                        4) urządzenia nawigacyjne i inne obiekty obsługi żeglugowej i hydrograficznej szlaków morskich;

                        Nie ma pytań, przekonałeś mnie, że latarnia morska jest własnością federalną. Oznacza to, że jest to problem państwa, które ma wybór: zapłacić za zatopiony statek towarowy lub zbudować latarnię morską. hi
                      20. 0
                        27 maja 2024 r. 11:19
                        Cóż, miło jest mieć do czynienia z osobą, która potrafi przyznać się do błędów, wiem, jakie to może być trudne hi
                        No cóż, to konkretny przykład, ale w gospodarce importowej dużo pisze się o roli państwa w gospodarce. I to jest dość znaczące. Np. kwestia monopoli naturalnych – nie ma sensu budować kilku elektrowni, które będą dostarczały prąd do miasta i wyciągać z każdej z nich komunikację, tak aby każdy właściciel mieszkania mógł wybrać, z której stacji będzie chciał kupić prąd. Czyli elektrownia będzie tylko jedna, a jeśli tak, to może podbić ceny do niebios, dlatego właśnie temu służy ustawodawstwo antymonopolowe i uzasadnianie cen państwu.
                      21. 0
                        27 maja 2024 r. 11:38
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Np. kwestia monopoli naturalnych – nie ma sensu budować kilku elektrowni, które dostarczają prąd miastu i z każdej z nich pobierają komunikację, tak aby każdy właściciel mieszkania mógł wybrać, którą z nich

                        Dowolność monopoli naturalnych reguluje ustawodawstwo antymonopolowe i Komisja Taryfowa. Tak, zunifikowane systemy energetyczne są połączone we wspólny obwód. We Władywostoku jest 6 rano, w Moskwie jest 14 wieczorem. Tak, jeśli np. w regionie nie ma wystarczającej produkcji energii elektrycznej, fabryki posiadające własne elektrownie mogą sprzedawać nadwyżkę energii do sieci ogólnej. Ale taryfy dla konsumentów nie ulegną zmianie. hi
                      22. 0
                        27 maja 2024 r. 11:53
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Na przykład kwestia monopoli naturalnych

                        Interesujące pytanie. Ale biznes musi umieć liczyć. Weźmy Transnieft’ – co jest bardziej opłacalne dla naftowców, transportujących ropę rurociągami, transportem kolejowym, drogowym, wodnym? Zagadnienie wymaga rozwinięcia. Weźmy pytanie Kolei Rosyjskich: co jest bardziej opłacalne – korzystanie z wagonów towarowych Kolei Rosyjskich, wynajmowanie samochodów czy posiadanie własnych samochodów? To pytanie również wymaga rozwinięcia. Jedyne, co jest niezachwiane, to redukcja kosztów transportu. hi
                      23. 0
                        27 maja 2024 r. 11:57
                        Cytat: Andrey z Czelabińska
                        Cóż, miło jest mieć do czynienia z mężczyzną

                        Kontakt z Państwem również był dla mnie przyjemnością. Proponuję na tym zakończyć naszą dyskusję. Powodzenia . hi
    3. +1
      25 maja 2024 r. 00:24
      Wcale nie musisz. Państwo ma obowiązek nie tylko wydać zamówienie, ale także zapłacić z góry za wszelkie prace przygotowawcze, wystawić zaliczki na zakup materiałów i wynagrodzenia.
      1. 0
        25 maja 2024 r. 10:18
        Cytat: też lekarz
        Państwo ma obowiązek nie tylko wydać zamówienie, ale także zapłacić z góry za wszelkie prace przygotowawcze, wystawić zaliczki na zakup materiałów i wynagrodzenia.

        Oczekuje się, że dostarczą silnik do samolotów piątej, a w przyszłości szóstej generacji. I oferują silnik 5+. Mają wszystko gotowe waszat
        1. 0
          26 maja 2024 r. 13:44
          Wiesz, że najlepszym sposobem, aby coś schrzanić, jest zażądanie poprawy. Jest statek, ale zachodni kuratorzy go nie potrzebują. Pożeracz dotacji z Ministerstwa Obrony żąda od fabryki ulepszeń: szybkości lub większej liczby broni. Statek był odbudowywany przez dwa lata. Potem znowu.
          .
          Nie wiem, o ile lepsze silniki są jeszcze dostępne. Ale parametry techniczne silników Mig-31 pozwalają nam wiele zrobić. Wystarczą, aby rozwiązać dzisiejsze problemy Północnego Okręgu Wojskowego.
  2. +7
    24 maja 2024 r. 15:30
    A co z samymi przechwytywaczami? Niewielu z nich pozostało po tym, jak niektórzy zostali przemienieni w nosicieli Sztyletu...
    I nie ma czym zastąpić wyjątkowego samochodu.... A zasoby się kończą....

    Gotowość jest dobra. Ale gotowość nie oznacza, że ​​produkcja została już przywrócona...
    1. +4
      24 maja 2024 r. 15:33
      Znowu wszystko jest w czasie przyszłym.
      Musimy mniej mówić, a więcej robić.
      1. +3
        24 maja 2024 r. 15:34
        Powiedz to naszym biurokratom - tam są bardziej zajęci tym, jak nazwać to zapięciem, niż przyspieszaniem prawdziwej pracy. Ciągle przesuwa się w prawo.
    2. +2
      24 maja 2024 r. 15:36
      Powinno być. Zwiększenie produkcji awioniki, stali nierdzewnej i tytanu do kadłubów i samolotów.
      Wszystko inne jest jeszcze bardziej wykonalne.
      Jednak koncepcyjnie uważa się (oczywiście przez firmę Su), że urządzenie jest przestarzałe i wkrótce powinno zostać zastąpione rękodziełem z logo Su
      1. +2
        24 maja 2024 r. 16:22
        Doświadczenie użytkowania w Północnym Okręgu Wojskowym pokazało, że MiG-31 jest najskuteczniejszym samolotem w Siłach Powietrzno-Kosmicznych.
      2. 0
        24 maja 2024 r. 19:08
        Aby zwiększyć produkcję awioniki, trzeba zwiększyć produkcję elektroniki, elektrotechniki, chemii, obrabiarek, narzędzi, sprzętu pomiarowego i Boga wszystkiego innego. W przeciwnym razie piszą w specyfikacjach technicznych - żeby było dobrze! I dają ci worek gówna, z którego musisz dobrze zrobić. Ale nie przynieśli patyków, tak. Dlatego najpierw trzeba z danej substancji zrobić patyki, a potem z tej substancji i patyków wynaleźć na nowo koło.
    3. +4
      24 maja 2024 r. 15:36
      Cytat z Nexcom
      A co z samymi przechwytywaczami?

      Obiecali MiG-41. Jeżeli przydarzy mu się to tak jak z PAK-iem TAK...
      Ale ogólnie rzecz biorąc, jest to mało prawdopodobne. 31. EMNIP ma tytanową obudowę, więc wykonanie czegoś takiego jest niezwykle drogie. Ale wyciągnięcie ich z magazynu i napełnienie nowymi rzeczami – tak, to ma sens.
      1. +1
        24 maja 2024 r. 15:57
        Prawdopodobnie sprzedajemy za dużo tytanu.
        1. +3
          24 maja 2024 r. 16:01
          Cytat: Andriej Moskwin
          Prawdopodobnie sprzedajemy za dużo tytanu

          To, że handlujemy tytanem, nie oznacza, że ​​jest on tańszy ani dla producenta MiG-31, ani dla Ministerstwa Obrony Narodowej
          1. +2
            24 maja 2024 r. 16:04
            Najwyraźniej konieczna jest znacjonalizacja produkcji metali strategicznych...
            1. +2
              24 maja 2024 r. 18:26
              Jest to oczywiście możliwe, ale tytan nie będzie tańszy.
              1. 0
                27 maja 2024 r. 17:38
                Zwłaszcza jeśli cena tytanu ustalana jest na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych
                1. 0
                  27 maja 2024 r. 18:01
                  Cytat: Mikov_Viktor_Leonidovich
                  Zwłaszcza jeśli cena tytanu ustalana jest na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych

                  Cóż, nie dla rozkazu obrony państwa
          2. 0
            26 maja 2024 r. 12:10
            Obrona kraju jest droższa niż jakiekolwiek interesy rynkowe, pytanie brzmi: czy jest to kosztowne, czy opłacalne, czy nieopłacalne. Schodzi na dalszy plan, nasz sprzęt wojskowy jest w każdym razie o rząd wielkości tańszy od zachodniego , ale to wcale nie oznacza, że ​​jest gorzej.
            1. 0
              26 maja 2024 r. 14:00
              Cytat ze sgrabika
              Obrona kraju jest ważniejsza niż jakiekolwiek interesy rynkowe

              Co ma z tym wspólnego rynek i jego interesy? Państwo dostaje pieniądze z podatków, które pobiera od przedsiębiorstw i to jest ostateczna kwota. Aby mieć więcej, trzeba więcej zabrać przedsiębiorstwom, ale wtedy nie będą miały co rozwijać, więc produkcja prawie nie rośnie. Dlatego wielkość budżetu nie jest nieskończona. A wydobycie rudy i produkcja z niej tytanu jest obiektywnie droga, ponieważ potrzeba dużo wszystkiego, co nie jest potrzebne do produkcji zwykłego metalu nieżelaznego. Czy jesteś gotowy, oprócz już płaconych podatków, oddać połowę swojej pensji na potrzeby państwa? Czyli twórcy tytanu też nie są gotowi :))))
      2. +6
        24 maja 2024 r. 16:28
        31. ma tytanową obudowę EMNIP,

        Jest tam trochę tytanu. Stal nierdzewna 50% i duraluminium w jednej trzeciej wagowej. Najczęściej zgrzewanie punktowe zamiast nitowania. Większość kobiet pracowała jako operatorki maszyn. Mężczyźni coraz częściej pojawiają się w LIS i na szefach. No cóż, więcej fachowców.
        Nie wiem jak teraz jest z rośliną. Około trzy lata temu widziałem na niebie samolot. To znaczy, że wciąż żyje.
        1. +1
          24 maja 2024 r. 18:26
          Cytat od daurii
          Jest tam trochę tytanu.

          Alexey, jak rozumiem, wiesz lepiej, dzięki za informację hi
      3. +2
        24 maja 2024 r. 19:11
        Cytat: Andrey z Czelabińska
        Model 31. ma tytanową obudowę EMNIP

        Może to stal nierdzewna?
      4. +2
        24 maja 2024 r. 19:56
        Coś mi mówi, że w cenie nowego myśliwca tytanowy korpus kosztuje aż jedną trzecią radaru. Aby zbudować łódź podwodną w całości z tytanu, tak, trzeba przewozić wozy i hordę spawaczy
    4. 0
      24 maja 2024 r. 16:32
      Cytat z Nexcom
      A co z samymi przechwytywaczami? Nie zostało ich już wielu...
      A zasoby się kończą...

      Samoloty te są częściowo wykonane z tytanu, więc zużywają się mniej, chyba że latają stale z największą prędkością.
    5. -1
      24 maja 2024 r. 22:59
      I nic nie zastąpi wyjątkowego samochodu.

      Su-30? Su-35?
  3. 0
    24 maja 2024 r. 15:32
    Po prostu kontroluj płytę CD z gwiazdką i rezerwą tłumu.
    Pięć lat w 4 lata na silnikach Perm!!!
    Czy AvtoVAZ i KAMAZ są słabe za 3 lata?
  4. +2
    24 maja 2024 r. 15:45
    Cytat: Andrey z Czelabińska
    31. ma tytanową obudowę EMNIP,

    „Klatowiec wykonany jest w 50% ze stali, 16% z tytanu, 33% ze stopów aluminium, 1% konstrukcji wykonano z innych materiałów”.
    „Strażnik rosyjskiego nieba”
    Wojskowa seria techniczna. Nr 95
    Wyprodukowany przez Towarzystwo Miłośników Sprzętu Wojskowego i Modelarstwa Kirowa
    Opracował: Nikolsky M.
    2000
  5. 0
    24 maja 2024 r. 15:46
    Firma „ODK – Perm Motors” ogłosiła gotowość wznowienia produkcji silników D-30F6 do MiG-31
    Wiadomo, że w przypadku sprzętu latającego na pewno zaistnieje konieczność wymiany silników... i wtedy???
    Wiadomo, że to tajemnica, ale z założenia... czy są jakieś odpowiednie szybowce bez silników?
    1. -4
      24 maja 2024 r. 15:54
      A potem?
      I ta wrona
      Mniam, mniam, mniam, mniam, mniam.
      A może krowa
      Mniam, mniam, mniam, mniam, mniam.
      A może hipopotam
      Jakby coś śpiewał...
    2. +3
      24 maja 2024 r. 16:19
      Z reguły szybowce żyją znacznie dłużej. Kilka silników przetrwało.
      1. 0
        24 maja 2024 r. 18:35
        Zatem „wydaje mi się”, że będzie gdzie postawić nowe układy napędowe!
        1. +2
          24 maja 2024 r. 23:29
          Myślę, że w bazach magazynowych nadal stoją niezmodernizowane MiG-31, jest co poprawiać. Ale wolałbym nowszy silnik, przecież D-30 F 6, jest z 1980 roku.
          1. 0
            26 maja 2024 r. 11:37
            Co uniemożliwia im modernizację i rozpoczęcie produkcji seryjnej już zmodernizowanych silników.
            1. 0
              26 maja 2024 r. 14:04
              O tym właśnie mówię. W ciągu 40 lat technologia poszła do przodu, jeśli Bóg pozwoli. Przy tej samej masie silnika można uzyskać większą moc, dłuższą żywotność silnika i większą wydajność,
              i inne cechy.
  6. +4
    24 maja 2024 r. 15:50
    Gorąco polecam wszystkim zainteresowanym lekturę:
    Walery Georgiewicz Augustinowicz
    „Bitwa o prędkość. Wielka wojna silników lotniczych”
    Jeśli na temat artykułu - rozdział: „Silnik do przechwytywacza”.
  7. +2
    24 maja 2024 r. 15:52
    Cytat z rakiety757
    Czy są jakieś odpowiednie szybowce bez silników?

    Z reguły żywotność płatowca znacznie przekracza żywotność silnika.
  8. 0
    24 maja 2024 r. 16:00
    W Permie gotowy do rozpoczęcia produkcji kluczowych systemów i jednostek Silniki D-30F6

    Firma gotowy do przywrócenia produkcji systemów, jeśli zajdzie taka potrzeba silnik D-30F6

    Dlaczego nie cały silnik? Być może pod rządami Biełousowa pieniądze w końcu zaczną trafiać tam, gdzie powinny.
  9. -1
    24 maja 2024 r. 16:18
    „Nie widzę nic trudnego w rozwiązaniu tego problemu”… no, z tą różnicą, że w ogóle mamy niezwykle trudną sytuację z tworzeniem nowych silników lotniczych. Nawet przy zaplanowanej już produkcji brakuje specjalistów i mocy produkcyjnych, dostawy z roku na rok przesuwane są „w prawo”. I tu znowu wesołe sny: „O, inny typ silnika... tak, zrobimy to bez problemów, już jesteśmy gotowi”!
  10. 0
    24 maja 2024 r. 16:18
    Byłoby miło, gdyby go nie odnowili, ale zamiast tego wypuścili zmodernizowany silnik, mocniejszy, bardziej ekonomiczny i lżejszy.
  11. +3
    24 maja 2024 r. 17:18
    Nie widzę nic trudnego w rozwiązaniu tego problemu. Na przestrzeni ostatnich trzech-czterech lat całkowicie przywróciliśmy produkcję modułów „gorącej” części tego silnika – turbiny.

    Rzeczywiście, nie minęło nawet pół wieku...Co w tym takiego skomplikowanego...
    Nie musisz kupować samochodów osobowych w Chinach, ale przejść do produkcji GAZ-21, dawno temu ten samochód, GAZ-21 Volga, otrzymał prestiżowe Grand Prix na wystawie w Brukseli, stając się pierwszym. Radziecki samochód otrzymał wysoką międzynarodową nagrodę.
    1. ANB
      0
      25 maja 2024 r. 19:16
      . i przejdź do produkcji GAZ-21

      Ale przyjąłbym to, gdyby umieścili na nim karabin maszynowy. Te Wołgi nadal jeżdżą, a jeśli nowoczesny samochód ma więcej niż 10 lat, to nawet nie dają na niego kredytu samochodowego i nie sprzedają ubezpieczenia CASCO. Bo po 5 latach eksploatacji wszystko zaczyna się rozpadać. A ciała są na ogół tekturowe.
  12. -1
    24 maja 2024 r. 18:15
    Według Inozemtseva, generalnego projektanta silników Perm, w 14 roku było 1200 silników na istniejących 120 stronach. Dziesięć na brata.
    I dokąd poszli?
    1. -1
      25 maja 2024 r. 02:34
      Mają zasób 600 godzin. Po prostu o tym pomyśl.
  13. +1
    24 maja 2024 r. 19:29
    Dzięki Bogu, że została wiedza, doświadczenie, dokumentacja i co najważniejsze kadra inżynierska, która może wznowić produkcję tych silników... A myśliwiec MiG-31 to urządzenie godne, z wystarczającym zapasem modernizacyjnym
  14. +1
    25 maja 2024 r. 00:22
    A jaki sprzęt można z tych silników zrobić... Nie trzeba tego robić od razu, można zrobić coś lepszego.
  15. 0
    25 maja 2024 r. 07:36
    Powrót tego silnika do produkcji może oznaczać tylko jedno: nie projektuje się przechwytywacza, który miałby zastąpić MIG-31, trwają prace nad kolejną modernizacją.
  16. 0
    25 maja 2024 r. 08:26
    Wciąż czekam na wznowienie budowy na Ił2. Co tam mamy do szachowania i pakowania?
  17. 0
    25 maja 2024 r. 10:01
    Gdzie są wiadomości? Tutaj cytujesz te same słowa, które zostały wypowiedziane sześć lat temu w 2018 roku.
    Nie widzę nic trudnego w rozwiązaniu tego problemu. W ciągu ostatnich trzech-czterech lat całkowicie przywróciliśmy produkcję modułów do „gorącej” części tego silnika – turbiny. A w razie potrzeby przywrócimy produkcję kompresora silnika
    – powiedział, odpowiadając na pytanie o możliwość przywrócenia produkcji.


    https://topwar.ru/137403-proizvodstvo-sistem-dlya-dvigateley-mig-31-mogut-vosstanovit-v-permi.html
    Marzec 7 2018
  18. 0
    25 maja 2024 r. 11:57
    Cytat z Nexcom
    Mój znajomy tam pracuje. Wynagrodzenie jest doskonałe

    To jest dobre!
    Czy są jakieś szczegóły?
    Znakomity dla regionu lub kraju (Moskwa się nie liczy, tutaj nawet 150 000 rubli miesięcznie uważa się za małe)?

    Deliagin przytoczył statystyki Dumy Państwowej dotyczące „biednych” (jak to ujęli posłowie haniebnej frakcji JedzRussia).
    Tak więc nawet migranci wysyłają co miesiąc do Turkiestanu co najmniej 49 000 rubli na głowę.
  19. +1
    25 maja 2024 r. 17:05
    Jak długo jest konieczne i możliwe przywrócenie MiG-31 z magazynu?
  20. 0
    26 maja 2024 r. 03:41
    W dniu 11 marca 2024 roku podczas przygotowań do startu jeden z silników strategicznego lotniskowca rakietowego TU-160M ​​o numerze pokładowym 801 zapalił się i uległ zniszczeniu. W wyniku rozprzestrzeniania się pożaru spłonęły 3 kolejne silniki, a samolot doznał znacznych uszkodzeń. Do czasu usunięcia przyczyn wypadku wszystkie samoloty wyposażone w te silniki muszą zostać uziemione z lotów. 22 lutego Putin poleciał tym właśnie samolotem i przeżył tylko dzięki krótkiemu czasowi lotu.
    Producent silników SA „UEC”, zainteresowany zatajaniem faktów kryminalnych, od 2,5 miesiąca blokuje prace nie tylko Komisji Państwowej, ale także dostęp do danych o zdarzeniu FSB, Komisji Śledczej, Przedsiębiorstwa Państwowego, Wywiadu Zagranicznego Służby, Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i zapobiegania ujawnianiu informacji w mediach. Pożar i eksplozja pierwszego silnika nastąpiła na skutek zniszczenia uszkodzonego wspornika turbiny silnika. W chwili wypadku czas pracy silnika od czasu remontu przeprowadzonego przez UEC SA wynosił około 50 godzin, z czego wynika, że ​​UEC SA, przewidując katastrofalne skutki, mogła celowo zamontować niespełniającą normę podporę. Możliwe jest, że w innych silnikach zostaną zamontowane podrabiane zespoły lub części, jednakże JSC UEC zabrania takich kontroli w obawie przed wykryciem podróbek.
    Ten sabotaż nie jest pierwszym i nie ostatnim w działalności UEC SA i jej patronów. W wyniku pożaru silnika TV-117ST w 2021 roku rozbił się doświadczony wojskowy samolot transportowy Ił-112V, w wyniku czego zginęło trzech pilotów testowych. Szkody materialne wyrządzone państwu wynoszą dziesiątki miliardów rubli, ale JSC UEC, która była odpowiedzialna za katastrofę lotniczą, nie zrekompensowała państwu szkód i zablokowała wszczęcie sprawy karnej.
    W 2021 roku UEC SA sprzedała teren i kompleks produkcyjny firmy produkującej silniki JSC Zavod im. V.V. Czernyszow.” Środki uzyskane ze sprzedaży nie są przeznaczane na pokrycie kosztów budowy nowych Ił-11V ani na pomoc ofiarom.

    Wszystkie dokumenty można znaleźć tutaj
    1. 0
      27 maja 2024 r. 13:00
      ODK zdezorientowany:
      JSC „Zakład nazwany na cześć. V.V. Czernyszowa” – 105118, Moskwa, Aleja Budionnego, 16;
      „ODK – Perm Motors” – Kompleks badawczo-produkcyjny „Perm Motors” – specjalizuje się w rozwoju, produkcji seryjnej i serwisie silników dla lotnictwa wojskowego i cywilnego, przemysłowych zespołów turbin gazowych oraz elektrowni opartych na technologiach lotniczych. Kompleks badawczo-produkcyjny obejmuje biuro projektowe JSC UEC-Aviadvigatel i produkcję seryjną JSC UEC-Perm Motors (United Engine Corporation Rostec)
  21. 0
    26 maja 2024 r. 08:54
    Czy można tam umieścić Al41?
  22. 0
    26 maja 2024 r. 11:34
    Najwyższy czas to zrobić, a nie tylko odtworzyć, ale także zmodernizować te wyjątkowe silniki.
  23. +1
    26 maja 2024 r. 12:39
    To zaczyna być po prostu śmieszne!!! Damy radę, jesteśmy gotowi, nic skomplikowanego!!! No ta wrona jest już obrzydliwa!!! SWO nadchodzi! Musimy wypuścić te silniki na wczoraj!!! I bez zbędnych ceregieli!! A ponieważ zwykle tani tryndezh to nic!!! Dlaczego w ZSRR nikt niczego nie ogłaszał, a jedynie budował, wypuszczał i tworzył nowe rzeczy bez żadnych zapowiedzi!!
    1. +1
      26 maja 2024 r. 13:47
      Ponieważ w ZSRR produkcja była finansowana, a rezerw nie tworzono.
      1. 0
        27 maja 2024 r. 08:57
        Bo MiG31 nie jest produkowany... a silniki turboodrzutowe były w magazynie, a SVO oznacza intensywne loty... i nikt nie spodziewał się takiego zasięgu SVO, a za SVO winę ponoszą ZSRR i KPZR.
        To wciąż cud, że z BSRR nie stało się to samo, co z Ukraińską SRR.
  24. 0
    27 maja 2024 r. 12:45
    Cytat: Andrey z Czelabińska
    Opowiadam o niektórych problemach, z jakimi borykają się przedsiębiorstwa działające na zlecenie obronności państwa. Próbujesz mi się sprzeciwić, ale jednocześnie nie mówisz nic merytorycznego.

    Pracujesz i „zderzasz się”, ale ja pracowałem twórczo w przemyśle obronnym przez 20 lat. Stawiał czoła problemom natury ekonomicznej i technicznej. Nawiasem mówiąc, rada jest taka - zastosuj FSA TRIZ firmy G.S. Altshuller, aby rozwiązać swoje problemy.