Lotniskowce będą płakać za „Tiką”
Nie wiem, ale bardzo chciałbym wiedzieć, co admirałowie pod dowództwem Marynarki Wojennej USA sądzą o tym, że za 4 lata będą mieli flota nie będzie ani jednego krążownika klasy Ticonderoga?
Krążownik, najdłużej służąca klasa okrętów wojennych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, ma zniknąć za cztery lata, kończąc 143 lata nieprzerwanej służby. Ostatni z pocisk Krążowniki klasy Ticonderoga mają zostać wycofane ze służby w 2027 r., co spowoduje usunięcie z arsenału floty ponad 1500 silosów rakietowych.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to liczba więcej niż poważna, a to, czym ją zastąpią, to duże pytanie.
Omawiane 13 krążowników rakietowych klasy Ticonderoga to przedstawiciele drugiej połowy serii 27 okrętów oddanych do służby w latach 1983–1994. Oznacza to, że najmłodszy statek ma 30 lat. Pierwsza połowa serii (14 okrętów) została już praktycznie wycofana z floty, z drugiej w służbie są tylko 4 statki, pozostałe 9 trafiają do rezerwy. Wiemy, jaki jest amerykański zapas statków, jest to honorowy przystanek przed utylizacją, chyba że zdarzy się cud w postaci jakiegoś bałaganu na dużą skalę i statki zostaną wycofane.
Ale cuda we flocie amerykańskiej zdarzają się niezwykle rzadko, dlatego los krążowników jest jasny, zrozumiały i smutny.
Przepraszam za Ticonderogę? Och, oczywiście, że nie! To były dobre statki, więc ich wnioski są dobre wiadomościw przeciwieństwie do, powiedzmy, obszarów przybrzeżnych. Wiele osób z dezaprobatą przyjęła wiadomość, że okręty klasy LCS zostaną wycofane z amerykańskiej floty i zezłomowane ze względu na całkowitą awarię. Mogło być lepiej, te koryta mogłyby przez kolejne dziesięć lat wysysać pieniądze z budżetu, co jest na naszą korzyść i wcale nie jest przydatne dla Amerykanów.
Ale teraz odzyskują przytomność...
Jeśli chodzi o Ticonderogę, wszystko jest tam bardzo jasne.
Krążownik klasy Ticonderoga został pomyślany jako wielozadaniowy okręt bojowy, zdolny do walki nawodnej, przeciwokrętowej i przeciw okrętom podwodnym. Główny nacisk położono jednak właśnie na walkę przeciwlotniczą. Ta klasa statków stopniowo rozwinęła zdolność zwalczania praktycznie wszystkich zagrożeń powietrznych i kosmicznych, od rakiet przeciwokrętowych lecących 10 metrów nad szczytami fal po satelity na niskiej orbicie okołoziemskiej.
Od tego czasu okręty służą nieprzerwanie, a przez ponad 40 lat Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zawsze przydzielała do każdej grupy uderzeniowej każdego rozmieszczonego lotniskowca jeden krążownik jako główny środek obrony powietrznej. To właśnie „Tiki”, jak je nazywano w marynarce wojennej (lub już nazywano), wykonywały zadania osłony statków przed zagrożeniami z powietrza, a niszczyciele Arleigh Burke wchodzące w skład AUG służyły jako nośniki przeciwlotnicze. -broń okrętowa, przeciw okrętom podwodnym i taktyczna.
Oczywiście Arleigh Burke jest w stanie walczyć z celami powietrznymi nie gorzej niż krążownik, ale jest jeden mały niuans, który może wiele wyjaśnić.
Tak się złożyło, że wyposażenie dźwigów amerykańskich okrętów i konstrukcja ogniw UVP Mark 41 nie pozwalają na odbieranie ze statków zaopatrzeniowych i przeładunek na morzu takich rodzajów broni, jak rakiety manewrujące Tomahawk i rakiety taktyczne NTACMS (okrętowa wersja MGM- 140 mobilnego taktycznego pocisku balistycznego ATACMS). Można to było zrobić tylko u podstawy.
Z tego powodu powstał taki podział obowiązków: niszczyciele zostały załadowane bronią taktyczną i przeciw okrętom podwodnym (dodatkowo Arleigh Burke 2 i 3 serii miał już lepszą broń radarową, co ważne), tak, Arleigh Burke był lepszym okrętem przeciw okrętom podwodnym niż Ticonderoga, a krążownik był wypełniony rakietami po brzegi Obrona powietrzna.
Biorąc pod uwagę, że Tiki miał 122 ogniwa startowe w porównaniu z 90 (1 seria) lub 96 w przypadku Arleigh Burke, okazało się, że w przypadku użycia amunicja krążownika była lepsza.
Wersja szturmowa Arleigh Burke (Wojna w Zatoce Perskiej) zawierała 56 rakiet manewrujących BGM-109 Tomahawk, 24 rakiety przeciwlotnicze RIM-66 SM-2 i 10 rakiet przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-ASROC.
Typowy ładunek Ticonderoga składał się z 26 rakiet manewrujących Tomahawk, 16 ASROC PLUR i 80 rakiet Standard-2. Oczywiste jest, że Tomahawki, zgodnie z przydzielonym zadaniem, nie mogły zostać załadowane, ale zastąpione Standardami. 106 rakiet przeciwlotniczych – trzeba przyznać, że w tamtych czasach to było dużo, a dzisiaj prawie wystarczy.
Ale dlaczego Tiki przestało być istotne?
Ale nie przestali. Ogólnie rzecz biorąc, oprócz tego, że Tiki ma więcej ogniw startowych, statek ma jeszcze jedną bardzo ważną przewagę nad niszczycielem: jego rozmiar. Tak, Ticonderoga jest o jedną trzecią większa od Arleigh Burke, więc przewożąc mniej więcej ten sam sprzęt elektroniczny (AN/SPY, Aegis i inne komponenty), krążownik mógłby pomieścić w swoich pomieszczeniach grupę analizującą i kontrolującą walkę powietrzną.
Oznacza to, że niszczyciel mógł wyrzucać rakiety ze swoich komórek nie gorzej niż krążownik. Taktycznie. Jednak stanowisko dowodzenia obroną powietrzną zawsze znajdowało się na krążowniku, gdyż wymagało to dodatkowej mocy obliczeniowej i – co najważniejsze – dodatkowych członków załogi, którzy pracowali nad tymi zdolnościami, ustalając zadania strategiczne i taktyczne schematy walki.
„Ticonderoga” w ramach AUG zawsze pełnił rolę dowództwa obrony powietrznej, ponieważ tam można było to zrobić z maksymalnym komfortem i wydajnością. Obydwa są bardzo ważnymi elementami sukcesu.
W erze postzimnowojennej statki często wykorzystywano do wystrzeliwania rakiet manewrujących Tomahawk w cele naziemne wroga podczas różnych operacji. Ale Stany Zjednoczone po prostu nie miały przeciwników, którzy mogliby przeciwstawić się wszystkiemu w powietrzu. Dziś, po powrocie do działań wojennych, okręty są po prostu za stare, aby nadal służyć jako centra obrony powietrznej eskadr lub jako dowódcy niszczycieli.
Ale czy tak jest? Jeśli dokonamy porównań z okrętami radzieckimi, które nadal służą we flocie rosyjskiej, to nie.
Przyjrzyjmy się liście pięciu statków, które zostały już wycofane ze służby i zdemontowane na złom w procesie recyklingu.
„Ticonderoga” Służył 21 lat i 252 dni.
„York”. Służył 20 lat i 159 dni.
„Vincennes”. Służył 19 lat i 359 dni.
„Kuźnia w Dolinie”. Służył 18 lat i 225 dni.
„Tomasza Gatesa”. Służył 18 lat 116 dni.
Jak widać nie bardzo. Ale tutaj oczywiście pojawia się pytanie, jak służyć. Jeśli staniesz przy ścianie nabrzeża i nic nie zrobisz, żywotność może być podobna do łodzi podwodnej Projektu 641 Zaporoże. Od 1970 do 2020 roku, czyli dokładnie 50 lat.
Tak, przez pierwsze 10-15 lat łódź była aktywnie używana, odwiedzała Kubę, Tunezję, ale ostatnie 30 lat pod banderą Ukrainy... Jednak wszystko wiesz równie dobrze.
Ale amerykańskie krążowniki były używane poważnie. Dlatego, szczerze mówiąc, ich stan dobiegł tak smutnego i naturalnego końca, w gruncie rzeczy na jeden lotniskowiec nuklearny przypadały 2 krążowniki. I musieli błąkać się mentalnie przez te 40 lat.
Oczywiście nie można powiedzieć, że w USA nic nie robili, a jedynie pchali ogon i grzywę. Czas i pieniądze odleciały - można tylko pozazdrościć, a jeśli pierwsza seria statków szybko zniknęła ze sceny w rezerwie, to druga została wciągnięta z całych sił z tych samych powodów, ponieważ tak naprawdę nie było czym zastąpić Tiki.
Do połowy 2013 roku dwa krążowniki zakończyły modernizację kadłuba, układów mechanicznych i elektrycznych, a osiem krążowników przeszło pełną modernizację systemów bojowych. Są to: zwiększenie mocy obliczeniowej systemu Aegis poprzez instalację nowych komputerów i sieci, modernizacja systemu radarowego SPQ-9B, zapewniającego zwiększenie możliwości kierowania ogniem przeciwlotniczym, światłowodowa transmisja danych i aktualizacja oprogramowania, a także jako modyfikacje systemu wyrzutu pionowego, umożliwiające dwóm modułom po 8 ogniw każdy prowadzenie ognia rakietami RIM-162 ESSM.
Najnowsze pakiety modernizacji krążowników obejmują rakiety SM-6 i zintegrowany system kierowania ogniem marynarki wojennej (NIFC-CA). Kolejną aktualizacją jest udoskonalenie sonaru SQQ-89A(V)15 o wielofunkcyjną antenę holowaną. To znacznie zwiększyło możliwości przeciw okrętom podwodnym krążowników, które, co prawda, nie były na równi.
Modernizacje kadłuba, sonaru, radaru, instalacji elektrycznej, systemów komputerowych i uzbrojenia mogą kosztować do 250 milionów dolarów na statek.
Ale, jak mówią, nie wszyscy przeżyli. Na początku XXI wieku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych wycofała z eksploatacji pierwsze pięć okrętów tej klasy, które korzystały z przestarzałych wyrzutni rakiet Mk.2000 z podwójnym wysięgnikiem. W ostatnich latach w wyniku tej usługi wycofano z eksploatacji siedem kolejnych krążowników. Wiek i aktywne użytkowanie statków sprawiły, że są one trudne w naprawie i drogie w utrzymaniu.
Według Naval News marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych wycofa pozostałe statki do lat trzydziestych XXI wieku. Wysiłki modernizacyjne nie rozwiązały problemów okrętów i Marynarka Wojenna chce się ich wszystkich pozbyć w ciągu najbliższych trzech lat.
I tu pojawia się pytanie: kto następny?
Wszystko wskazuje na to, że jakaś klasa statków musiałaby zastąpić Ticonderogę. Ponieważ pierwotnie krążowniki miały służyć jako ochroniarze lotniskowców, pancerników i dużych okrętów desantowych, chroniąc je przed lotnictwo i ataki rakietowe. Okręty mogłyby również pełnić funkcję okrętu flagowego nawodnej grupy zadaniowej, grupy zadaniowej bez lotniskowca lub desantowego okrętu desantowego, z dwoma lub trzema innymi niszczycielami.
Ticonderoga odszedł na emeryturę już dawno i podjęto kilka prób znalezienia następcy. Z różnych powodów, głównie z powodu braku środków na służbę morską i błędnych decyzji, okręty przyszłości nigdy nie wyszły poza fazę koncepcyjną. Dziś Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych planuje wymianę krążowników na przyszły DDG(X), nowy niszczyciel rakietowy, który będzie miał tylko 96 silosów rakietowych w porównaniu do 122 Ticonderoga.
Ale czym jest DDG(X)? Statek, który teoretycznie ma zastąpić trzy typy statków: krążowniki klasy Ticonderoga, niszczyciele klasy Arleigh Burke i Zamvolt, z którymi również wszystko poszło nie tak.
Niszczyciel o większej wyporności niż krążownik. 13 500 ton w porównaniu z 9 800 ton w przypadku Tiki. Nawet teoretycznie osiągi są nadal zerowe; wiadomo, że ten przerośnięty niszczyciel będzie uzbrojony w standardowe działo 127 mm Mk 45 Mod 4, a jeśli chodzi o broń rakietową, będzie miał trzy jednostki pionowego startu Mark 41. system (VLS) składający się z 32 komórek każda, czyli 96 komórek. Plus 42 stanowiska startowe w dwóch blokach z rakietami przeciwlotniczymi RIM-116.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to oczywiście dość wytrzymały statek z bardziej zaawansowaną elektroniką i czujnikami.
Problem w tym, że do 2030 roku wszystkie „Tiki” trafią do finałów swoich Historieale nic ich nie zastąpi.
Budowa pierwszego niszczyciela w ramach projektu DDG(X) planowana jest na 2032 rok, ale całe pytanie brzmi, czy projekt DDG(X) spotka taki sam los jak projekt CG(X), czyli krążownika, który miał zastąpić z Ticonderogą?
W tym miejscu warto przypomnieć, ile czasu zajęło opracowanie i zbudowanie Zamvolta. Projekt rozpoczął się w 1997 roku. Budowa rozpoczęła się w 2007 roku, jeśli punktem wyjścia jest zawarcie umowy. Stępkę pierwszego statku z tej serii położono w 2009 roku. Wodowanie odbyło się w 2013 roku, a wykończenie statku do standardu nastąpiło w 2016 roku.
W tym czasie projekt krążownika CG(X) upadł w 2010 roku i został zamknięty. Trudno powiedzieć, jak zakończy się historia DDG(X). Jednak w ciągu ostatnich 30 lat Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych z sukcesem pochowała więcej niż jeden program budowy okrętów wojennych, od DD21 po Zamvolt i wybrzeża. „Arleigh Burke” to najnowszy ogromny sukces projektu statku dla Marynarki Wojennej USA i „Forda”, który wciąż jest doprowadzany do stanu.
Tymczasem skoro mówimy o tym, że Stany Zjednoczone niejednokrotnie deklarowały Chiny jako swojego głównego wroga na morzu i wszystkie kolejne konflikty zbrojne planowane są przeciwko PLA, to warto zauważyć, że Chińczycy dobrze radzą sobie z samolotami krążowniki eskortowe lotniskowców.
Renhai, czyli Typ 055, jest w Chinach uważany za niszczyciel, ale NATO uważa go za krążownik. 11 000 ton wyporności standardowej (13 000 przy pełnym załadowaniu) to prawie Zamvolt. A broń wcale nie przypomina tej z przyszłego amerykańskiego DDG(X), ale jest fajniejsza:
- działo 130 mm H/PJ-45;
- 11-lufowy 30-mm H/PJ-11 CIWS;
- 1 wyrzutnia dla 24 ogniw przeciwlotniczego systemu rakietowego krótkiego zasięgu HQ-10;
- 112 ogniw PU o pionowym uruchomieniu GJB 5860-2006 VLS.
To praktycznie Ticonderoga, pytanie tylko, czy chiński statek będzie w stanie objąć prowadzenie. Sądząc po tym, co piszą w prasie zagranicznej i mediach chińskich, może. Miejsca jest tam aż nadto; o elektronice taktownie przemilczymy.
Zauważamy jednak, że Marynarka Wojenna PLA obsługuje już osiem takich statków. Biorąc pod uwagę obecność ponad 30 niszczycieli poprzedniego Projektu 052, obraz, jaki otrzymujemy, wcale nie jest zbyt przyjemny dla Amerykanów. Bez wątpienia Arleigh Burke to statki bardzo godne uwagi, choć stare, ale zmodernizowane z całą starannością i starannością za ogromne pieniądze (porównywalne z budową łodzi podwodnej spalinowo-elektrycznej).
Pytanie, czy Arleigh Berks rzeczywiście będą w stanie zapewnić bezpieczeństwo lotniskowcom i innym statkom w nadchodzącej konfrontacji między obiema siłami. Nawet teoretycznie jest to bardzo ciekawe, ale jak to sprawdzić w praktyce…
Jeżeli amerykańskie firmy nie wypuszczą do 2032 roku nowego niszczyciela metali, sytuacja nie będzie zbyt optymistyczna dla amerykańskiej floty, która w dalszym ciągu pręży muskuły. Za osiem lat Arleigh Burkes nie będzie wcale młodszy, ale dwa tuziny krążowników Projektu 055 będą stanowić imponującą siłę.
Ogólnie rzecz biorąc, w 2030 r. bardzo interesujące będzie porównanie obu flot, amerykańskiej i chińskiej, w ich rzeczywistym stanie. Całkiem możliwe, że sytuacja nie będzie zbyt różowa, pomimo setek miliardów dolarów wpadających w czarną dziurę amerykańskiej floty.
W międzyczasie Ticonderogagi odchodzą do historii, kończąc tym samym ostatnią linię długoterminowej służby amerykańskich krążowników.
informacja