Chiny budują największy na świecie okręt desantowo-desantowy
Szacunkowy wygląd przyszłego UDC pr. 076. Grafika Hk01,com
Chiny realizują duże i ambitne projekty stoczniowe. Obecnie trwa budowa głównego statku nowego projektu Typ 076, który ma stać się największym w swojej klasie. Projekt zawiera kilka ciekawych innowacji, które nadadzą statkowi specjalne możliwości bojowe.
Tajny projekt
W połowie 2020 roku wyszło na jaw, że Marynarka Wojenna PLA planuje budowę nowego uniwersalnego statku desantowego (helikopter desantowy). Opracowano specyfikacje techniczne i ogłoszono konkurs na opracowanie projektu.
Niejawna dokumentacja konkursowa została opublikowana na oficjalnym portalu zamówień wojskowych, gdzie wkrótce została odnaleziona przez zagranicznych specjalistów. Plany budowy, wymagania dla nowego UDC itp. przykuł uwagę.
Według chińskich dokumentów nowy projekt otrzymał numer „076”. Wojsko USA i NATO wprowadziło własne oznaczenie - klasa Yulan.
Na początku dekady Marynarka Wojenna wydała kontrakt na budowę pierwszego okrętu nowego typu. Po tym prace zostały utajnione i przez kilka lat nie było żadnych informacji o projekcie.
W grudniu 2023 roku amerykański operator satelitarny Planet Labs sfilmował wyspę. Changxing niedaleko Szanghaju. Celem zdjęć były obiekty produkcyjne stoczni Jiangnan Shipbuilding Co., będącej częścią państwowego koncernu stoczniowego China State Shipbuilding Corporation.
Budowa czołowego UDC „Typ 076”, maj 2024. Obok desantowca powstają nowe niszczyciele. Zdjęcie Google Earth
W dużym suchym doku, oddanym do użytku we wrześniu 2023 r., przyjęto kilka statków, w tym nowy, duży kadłub. Wersja o budowie statku wiodącego Projektu 076 szybko pojawiła się i uzyskała wsparcie.
Do czasu kręcenia główne kontury statku były już gotowe i zainstalowano główną część pokładu. Prawdopodobnie udało się umieścić część wewnętrznych systemów i mechanizmów, ale nadal brakowało nadbudówki i wyposażenia pokładu.
W 2024 r. zagraniczne satelity w dalszym ciągu monitorowały budowę nowego chińskiego UDC/DVKD. Nowe zdjęcia ukazały się w maju, czerwcu i na początku sierpnia. Najnowsze zdjęcia pokazują ogólny postęp budowy. Mogą także ujawnić niektóre cechy konstrukcyjne statku oraz powiązane możliwości operacyjne i bojowe.
Sądząc po opublikowanych danych, budowa pierwszego Type 076 postępuje dość szybko, ale wciąż jest daleka od ukończenia. Według różnych zagranicznych szacunków prace nad kadłubem zakończą się w tym lub przyszłym roku, a następnie statek zostanie zwodowany. Dalsza realizacja zajmie co najmniej kilka miesięcy.
Wygląd techniczny
Z opublikowanych wcześniej dokumentów wiadomo, jakie UDC chcieli zbudować Chińczycy flota. Być może specyfikacje techniczne zostały skorygowane na etapie opracowywania projektu, ale główne parametry najprawdopodobniej pozostały takie same. Zdjęcia statku w budowie, pomimo niskiej jakości i innych problemów, w zasadzie potwierdzają tę wersję.
Projekt „076” zakłada stworzenie statku o długości ponad 250 m i szerokości 45 m. Jego całkowita wyporność przekroczy 48 tys. ton. Nowy statek będzie większy od poprzedniego chińskiego typu UDC „075”, a także amerykańskiego Ameryka typu UDC. Co więcej, na zewnątrz „076” może być podobny do obu typów statków.
Budowa w czerwcu 2024. Przy lewej krawędzi pokładu widoczny podłużny kanał do montażu katapulty, fot. Navalnews.com
Nowy UDC otrzyma płaski prostokątny pokład nawigacyjny, na krawędzi którego zlokalizowana zostanie nadbudówka wyspowa. Wewnątrz jego kadłuba prawdopodobnie znajdować się będzie hangar i czołg pokłady, a także pomieszczenia do lądowania. Na rufie statku znajduje się komora dokowa ze składaną rampą.
Statek otrzyma zintegrowaną elektrownię opartą na turbinach gazowych i silnikach wysokoprężnych o łącznej mocy 105 tys. KM, połączoną z generatorami elektrycznymi. Śmigła napędzane będą elektrycznymi silnikami napędowymi. Dokładna charakterystyka działania UDC jest nadal nieznana.
Statek będzie także przewoził trochę broni. Prawdopodobnie, podobnie jak inne UDC, będzie wyposażony jedynie w systemy obronne. Na przykład poprzedni projekt „075” obejmował instalację dwóch systemów obrony powietrznej krótkiego zasięgu i dwóch dział przeciwlotniczych kal. 30 mm. Być może „076” zostanie uzbrojony w ten sam sposób.
Możliwości lądowania
Według różnych szacunków dowodzący UDC pr. 076 będzie mógł przewieźć do 1 tys. spadochroniarzy bronie i sprzęt. Może to być jednak maksymalne obciążenie, które będzie wymagało pewnych działań, na przykład zmniejszenia ilości sprzętu w innych przedziałach.
W komorze dokującej statku zmieszczą się dwa poduszkowce typu 726. Statki te mają 33 m długości i masę brutto około 150 ton. Dzięki silnikom turbinowym mogą osiągać prędkość do 80 węzłów. Na pokładzie może pomieścić do 60-70 spadochroniarzy lub jeden czołg lub dwa bojowe wozy piechoty.
Nowy okręt desantowy będzie mógł przewozić różnego rodzaju transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty z floty PLA. Przede wszystkim będą to amfibie opancerzone. Wymiary statku i wielkość pokładu zbiornikowego pozwolą na przewóz kilkudziesięciu takich pojazdów.
Statek w lipcu 2024. Fot. Airbus DS
Szczególnie interesująca jest przyszłość lotnictwo grupa nowego statku. Do transportu spadochroniarzy i wykonywania innych zadań statek zostanie wyposażony w kilka śmigłowców transportowych i bojowych obecnego modelu. Możliwe jest także użycie helikopterów szturmowych z bronią kierowaną. Aby zapewnić pracę grupie lotniczej, pokłady lotnicze i hangar zostaną połączone 30-tonowym podnośnikiem lotniczym.
W opublikowanej dokumentacji wspomniano, że statek będzie wyposażony w katapultę i ogranicznik zatrzymujący. Dzięki tym urządzeniom będzie mógł przewozić samoloty o odpowiednich parametrach. Jednak PLA nie posiada jeszcze sprzętu, który mógłby wystartować ze skróconego pokładu startowego.
Najwyraźniej nowy statek stanie się nośnikiem bezzałogowych statków powietrznych. Może przyjmować bezzałogowce typu ciężkiego samolotu z funkcjami rozpoznawczymi i uderzeniowymi. Teoretycznie współczesne chińskie spełniają wymagania statku desantowego. drony kilka typów. Ponadto, gdy statek pozostanie w służbie, mogą pojawić się nowe modele UAV.
Rosnący potencjał
Obiecujący chiński UDC pr 076 powstaje przy użyciu sprawdzonych rozwiązań i szeregu nowych pomysłów. Dzięki temu otrzyma wszystkie niezbędne funkcje i będzie miał duży potencjał.
Główną funkcją statku typu 076 będzie transport marines ze sprzętem i bronią oraz ich lądowanie na przygotowanym lub nieprzygotowanym wybrzeżu. W czasie podróży lub w miejscu lądowania statek będzie w stanie ochronić siły desantowe przed atakiem z powietrza lub wody.
Zakłada się, że statek wykona lądowanie poza horyzontem, dostarczając go na brzeg drogą wodno-powietrzną z maksymalną prędkością. Pod tym względem Type 076 nie różni się od innych nowoczesnych UDC/DVKD.
UDC „Typ 075”. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Chińskiej Republiki Ludowej
W skład grupy lotniczej statku wejdą ciężkie BSP, które zapewnią statkowi nowe możliwości operacyjne. Drony będą mogły prowadzić rozpoznanie wybrzeża, poprawiając świadomość sytuacyjną sił desantowych. Ponadto swoją bronią osłabią obronę wroga i zapewnią wsparcie ogniowe podczas desantu.
W takich misjach UAV sprawdzają się lepiej niż helikoptery. Mają podobne możliwości ogniowe, ale są w stanie działać w obszarach niebezpiecznych bez narażania operatorów na ryzyko. Ponadto BSP są łatwiejsze w obsłudze, co pozwala na zwiększenie intensywności lotów bojowych i skali oddziaływania ognia.
Ta wersja grupy lotniczej wspierającej szturm desantowy może mieć zauważalną przewagę nad „tradycyjnymi” rozwiązaniami. Prawdziwy potencjał tej koncepcji okaże się jednak dopiero po pierwszych ćwiczeniach z udziałem nowego statku i całego wyposażenia znajdującego się na pokładzie. Jeśli koncepcja się sprawdzi, wówczas podobne grupy lotnicze pojawią się na innych UDC, m.in. za granicą.
W przededniu sukcesu
W ten sposób Chiny nadal wzmacniają swoją marynarkę wojenną i zwracają uwagę na rozwój swojej floty desantowej. Wcześniej zbudowano cztery uniwersalne statki desantowe Projektu 075. Obecnie trwa budowa zupełnie nowego UDC „Typ 076”, który zauważalnie różni się od swoich poprzedników i ma zauważalne zalety.
Główny statek „076” znajduje się obecnie w suchym doku i jest nadal w budowie. Zakończenie budowy i testów zajmie jeszcze rok lub dwa, po czym stanie się częścią Marynarki Wojennej. Gwarantuje się, że stanie się największym UDC na świecie i być może zmieni kierunek rozwoju całej klasy takich statków
informacja