Su-35S: cechy rosyjskiego myśliwca generacji 4++

27
Su-35S: cechy rosyjskiego myśliwca generacji 4++

Su-35S to rosyjski wielozadaniowy, superzwrotny myśliwiec generacji 4++, stworzony na bazie Su-27, ale znacznie przewyższający go swoimi właściwościami. W rzeczywistości ten skrzydlaty pojazd jest „opcją pośrednią” pomiędzy Su-27 i Su-57.

Myśliwiec został zaprojektowany do wykonywania szerokiego zakresu misji, w tym przewagi w powietrzu, niszczenia celów naziemnych i morskich oraz walki elektronicznej. Jedną z kluczowych cech Su-35S jest jego zdolność do walki na długich i krótkich dystansach, co czyni go wszechstronnym narzędziem we współczesnych konfliktach.



Warto zacząć od tego, że Su-35S wyposażony jest w zaawansowane silniki ze sterowaniem wektorem ciągu (TCV). Elektrownia AL-41F1S zapewnia samolotowi nie tylko wysoki stosunek ciągu do masy, ale także możliwość długotrwałego lotu naddźwiękowego bez użycia dopalacza, co jest ważną zaletą w walce powietrznej. Ta umiejętność czyni Su-35S jednym z najbardziej zwrotnych myśliwców na świecie, zdolnym skutecznie przeciwstawić się jeszcze nowocześniejszym samolotom.

Kolejną cechą skrzydlatego pojazdu jest pokładowy system radioelektroniczny, który obejmuje potężną stację radarową Irbis-E. Ten radar z układem fazowanym jest w stanie wykrywać cele w odległości do 400 kilometrów i śledzić do 30 celów jednocześnie, co daje Su-35S znaczną przewagę w wykrywaniu i niszczeniu wroga, zanim będzie on mógł przystąpić do walki. Dron wyposażony jest także w system lokalizacji optycznej, który umożliwia wykrywanie celów w warunkach słabej widoczności za pomocą promieniowania podczerwonego.

Jeżeli chodzi o brońmyśliwiec może przenosić szeroką gamę broni kierowanej i niekierowanej, w tym rakiety powietrze-powietrze i powietrze-powierzchnia. Do niszczenia celów powietrznych myśliwiec wykorzystuje rakiety R-77 i R-27, a do niszczenia celów naziemnych i morskich - rakiety Kh-29, Kh-31 itp. Su-35S może również używać bomb regulowanych i bomb standardowych różne kalibry. Z kolei 30-milimetrowa armata GSh-30-1 przeznaczona jest do walki powietrznej w zwarciu i zwalczania lekko opancerzonych celów naziemnych.

Su-35S wyposażony jest także w nowoczesny elektroniczny system walki Khibiny, który znacząco zwiększa jego przeżywalność w warunkach bojowych. System ten jest w stanie skutecznie przeciwdziałać wykryciu i prowadzeniu radaru wroga poprzez tworzenie fałszywych celów i tłumienie sygnałów wroga. W połączeniu z dużą zwrotnością i profilem stealth, myśliwiec ten staje się niezwykle trudnym celem dla rakiet i systemów wroga. Obrona powietrzna.

Wreszcie charakterystyczną cechą Su-35S jest także jego zdolność do integracji z nowoczesnymi systemami walki sieciowej (tzw. wojna sieciocentryczna). Oznacza to, że myśliwiec może efektywnie współdziałać z innymi jednostkami powietrznymi, naziemnymi i morskimi, wymieniając dane w czasie rzeczywistym.

Ogólnie rzecz biorąc, Su-35S to nie tylko zmodernizowana wersja Su-27, ale całkowicie nowy myśliwiec, w którym zastosowano zaawansowane technologie, które zapewniają mu przewagę we współczesnej walce powietrznej. Wysoka zwrotność, potężne uzbrojenie oraz nowoczesne systemy wykrywania i ochrony czynią go jednym z najlepszych samolotów bojowych w swojej klasie, zdolnym z powodzeniem wykonywać szeroki zakres misji w różnych warunkach.


27 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    13 sierpnia 2024 17:34
    Myślę, że to najlepszy wojownik na świecie, szkoda, że ​​tempo produkcji nie jest zbyt wysokie.
  2. -10
    13 sierpnia 2024 17:45
    Ogólnie rzecz biorąc, Su-35S to nie tylko zmodernizowana wersja Su-27, ale całkowicie nowy myśliwiec, w którym zastosowano zaawansowane technologie, które zapewniają mu przewagę we współczesnej walce powietrznej.

    A może Su-35S (4++++++++++++++++) jest w stanie zestrzelić amerykańskiego drona zwiadowczego bez użycia na nim rakiety lub działa? Czy ma zestaw dział EMP - odpowiednik tej samej „Alabugi”, która wyłącza całą elektronikę w odległości do 10 km?
    Wtedy nie byłoby za niego ceny...
  3. +3
    13 sierpnia 2024 18:06
    Autor zapomniał o R-37. I to jest superbroń. No i jeszcze R-73. No i oczywiście bomby z modułem korekcyjnym.
    1. 0
      14 sierpnia 2024 00:30
      Autor nie zapomniał, nie wiedział
  4. 0
    13 sierpnia 2024 18:16
    Cytat z: ROSS 42
    Ogólnie rzecz biorąc, Su-35S to nie tylko zmodernizowana wersja Su-27, ale całkowicie nowy myśliwiec, w którym zastosowano zaawansowane technologie, które zapewniają mu przewagę we współczesnej walce powietrznej.

    A może Su-35S (4++++++++++++++++) jest w stanie zestrzelić amerykańskiego drona zwiadowczego bez użycia na nim rakiety lub działa? Czy ma zestaw dział EMP - odpowiednik tej samej „Alabugi”, która wyłącza całą elektronikę w odległości do 10 km?
    Wtedy nie byłoby za niego ceny...

    Gdybyś więcej milczał, wyglądałbyś na znacznie mądrzejszego. Co więcej, jest to łatwiejsze do zrobienia niż to, co sugerujesz.
  5. -6
    13 sierpnia 2024 18:19
    Cytat od Glagola
    Autor zapomniał o R-37. I to jest superbroń. No i jeszcze R-73. No i oczywiście bomby z modułem korekcyjnym.

    A cel Amera-174 to tylko gadka dla dzieci, prawda?
    1. +3
      13 sierpnia 2024 18:43
      Prawda


      Bo nie ma już co komentować.
      1. -10
        13 sierpnia 2024 18:45
        Zasięg 400 km to bzdura. Czy to nasz 360. Jest nasz, czyli a priori lepszy – ogólnie klasyk.
        1. +1
          13 sierpnia 2024 18:57
          Lampart śnieżny wykrywa cel 174 w odległości co najmniej 170-180 km, a przechwytywanie zapewniają te same P37 i P77, w tym na dystansach mniejszych niż 100 km.
        2. -1
          13 sierpnia 2024 19:17
          Cytat z Nesvoya
          Zasięg 400 km to bzdura. Czy to nasz 360. Jest nasz, czyli a priori lepszy – ogólnie klasyk.

          Ale w jaki sposób rakieta znajdzie cel z takiej odległości? I tu właśnie wchodzi to w grę główna zaleta SM-6; Pocisk jest całkowicie sieciocentryczny i zaprojektowany do interakcji z przestrzenią informacji bojowej (angielską przestrzenią bojową) Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Może bezpośrednio odbierać dane o pozycji celu dostarczane przez statki wyposażone w system Aegis, statki i samoloty z innymi kompatybilnymi urządzeniami BIUS, a także samoloty E-2D Hawkeye AWACS. Opracowany przez firmę Raytheon (producent całej rodziny Standard) dwuczęstotliwościowy kanał wymiany danych zapewnia pociskowi możliwość interakcji z różnymi typami radarów i cyfrowymi systemami komunikacji służącymi Stanom Zjednoczonym i NATO.

          Załóżmy, że taki pocisk jest zawieszony na jednym z F-16, który przybył na Ukrainę,
          co dalej ?
          1. +3
            14 sierpnia 2024 09:03
            Załóżmy, że taki pocisk jest zawieszony na jednym z F-16, który przybył na Ukrainę,
            co dalej ?
            Ale nic!!! Kto da temu F-16 ze 174 na Ukrainie tę właśnie „przestrzeń informacji bojowej”??? Samolot AWACS, który będzie zawisał w Polsce lub Rumunii i z którego linia frontu będzie poza horyzontem radiowym? A może wystrzelą te AWACSy przed myśliwcem, zastępując je myśliwcami lub obroną powietrzną, ale jednocześnie zyskując możliwość wystrzelenia 400 km??? A zanim radar F-16 coś wykryje, on sam będzie już pod ostrzałem!
            1. +1
              14 sierpnia 2024 10:26
              Cytat z: Bad_gr
              Załóżmy, że taki pocisk jest zawieszony na jednym z F-16, który przybył na Ukrainę,
              co dalej ?

              Cytat z Hexenmeister
              Ale nic!!! Kto da temu F-16 ze 174 na Ukrainie tę właśnie „przestrzeń informacji bojowej”???

              Właśnie na to zwracam uwagę. Jeżeli nasz myśliwiec po wystrzeleniu rakiety kontroluje ją od momentu wystrzelenia aż do trafienia w cel, to amerykański myśliwiec, pozbawiony kul pomocniczych, jak samoloty AWACS, jest zupełnie bezużyteczny przy strzelaniu na duże odległości.
              1. +1
                14 sierpnia 2024 10:48
                Na co zwracam uwagę
                Wszystko się zgadza! Tylko tutaj trzeba jeszcze zrozumieć, że transmisja sygnałów korekcji radiowej, którą stosujemy, to w amerykańskiej terminologii „tworzenie pola informacji bojowej”, tylko z samolotu myśliwskiego. Tylko myśliwiec, który wystrzelił rakietę, może to zrobić operacja ta jest łatwiejsza niż samolot AWACS, ponieważ ten ostatni prowadzi poszukiwania kołowe, pojawią się pytania o szybkość aktualizacji informacji, a informacja będzie musiała zostać wyemitowana dokładnie w kierunku bezkierunkowego „kołowego” promieniowania rakiety; wymagają wysokich kosztów energii przy dużych odległościach startu. Ciekawostką techniczną dotyczącą 174. rakiety, jeśli wierzyć temu, co o niej napisano, jest zastosowanie globalnego systemu pozycjonowania, a nie układu inercyjnego, aby wyeliminować kumulację błędów w tym ostatnim. Wydaje się, że w przypadku naszego 37M zostało to rozwiązane innymi metodami.
            2. +1
              14 sierpnia 2024 11:09
              Ze swojej strony dodam, że trzeba także zrozumieć, z jakiej wysokości należy wystrzelić rakietę, aby trafiła w cel znajdujący się w odległości 400 km, 12000 14000–500 600 metrów od radarów dozorowania naszych systemów obrony powietrznej wykryje go z odległości XNUMX - XNUMX km.
              1. +1
                14 sierpnia 2024 11:51
                12000 - 14000 metrów
                A może więcej, a cel powinien znajdować się na dużej wysokości, a lotniskowiec i cel powinny być naddźwiękowe, tak mi się wydaje...
          2. 0
            14 sierpnia 2024 22:27
            No to mają taką rakietę i co wtedy? Jest też manewr antyrakietowy, są też manewry przeciwrakietowe i co wtedy? Czy powinniśmy szybko się wycofać i krzyczeć, żeby nie uderzać leżącego mężczyzny? Nie siej paniki, alarmisto. Usiądź i pożuj chipsy, poradzą sobie bez ciebie. A potem, słuchając takich ludzi, wszyscy wandale myślą, że nadszedł czas, aby wezwać UFO. Nasz MiG-16SMT poradzi sobie bez problemu z Fu-29m. A SU-35S wcale nie przyprawia o ból głowy. W przeciwnym razie jesteśmy przyzwyczajeni do patrzenia poza horyzont i wychwalania go, a nasze złoto jest deptane.
            1. 0
              15 sierpnia 2024 00:29
              Cytat: leśniczy
              No to mają taką rakietę i co wtedy?
              Wygląda na to, że mój tekst jest dla Ciebie zbyt skomplikowany. Tam, tuż poniżej, przedstawiłem tekst trochę prościej, przeczytaj, może znaczenie tego, co zostało powiedziane, jeszcze do Ciebie dotrze.
        3. 0
          26 sierpnia 2024 06:15
          Nikt w prawdziwym życiu nie wystrzeliwuje rakiet ani trzystu, ani dwustu kilometrów
  6. -3
    13 sierpnia 2024 19:00
    Cytat: Rus_80
    Lampart śnieżny wykrywa cel 174 w odległości co najmniej 170-180 km, a przechwytywanie zapewniają te same P37 i P77, w tym na dystansach mniejszych niż 100 km.

    Dowód wykrycia tego pocisku z odległości 180 km. A po drugie, co uniemożliwia amerykańskim rakietom przechwytywanie naszych rakiet?
    1. 0
      13 sierpnia 2024 19:54
      Kiedy 174 będzie 100 km od MIG-a, samolot, z którego został wystrzelony, będzie już ukryty i po prostu nie będzie komu strzelać rakietami w nasze rakiety. A nawet jeśli go wypuszczą, to podczas podejścia 174 i 77 będzie to kolejne 300 km od miejsca spotkania pierwszych rakiet. Czysta geometria, jeśli prędkości rakiet są w przybliżeniu równe. a jeśli będą się bardzo różnić, to liczby się zmienią, ale powtarzająca się rakieta spóźni się na spotkanie w czasie ponad 200-kilometrowego lotu. Chaotyczny, zmęczony, zbyt leniwy, aby pięknie sformułować.
      1. 0
        14 sierpnia 2024 00:35
        Nie formułuj, bo nie zrozumiałeś pytania. Myślę, że ta osoba zapytała: „Czy Amersowie mogą również zestrzelić nasze rakiety wystrzelone w ich stronę?” Czy to jasne?
  7. 0
    14 sierpnia 2024 19:53
    ilu z nich zostało zestrzelonych na Ukrainie, w tym w wyniku przyjaznego ognia?
  8. +1
    14 sierpnia 2024 19:55
    Pytanie do ekspertów - kiedy pojawi się samolot 4+++?
    1. 0
      15 sierpnia 2024 09:13
      kiedy pojawi się płaszczyzna 4+++?
      Jakie są różnice między „trzema plusami” a „dwoma plusami” lub „jednym plusem”??? Czy wyświetlacze w kokpicie zostaną w końcu zabezpieczone śrubami w kolorze szmaragdowym i lakierem?
  9. 0
    19 sierpnia 2024 14:13
    Kto wie na pewno, czy Su-35 może unieść KAB-3000?
    Jeśli tak, to po co Su-34, czy też nadal występują pewne niuanse, takie jak słabe podwozie lub za mało miejsca na zawieszenie KAB-3000....
  10. 0
    19 sierpnia 2024 19:22
    Już niedługo nauczą Cię samodzielnego wybierania celów, manewrów, dobierania broni w zależności od sytuacji, a na granicy nikt nie będzie chciał się kłócić z taką bronią...
  11. 0
    23 września 2024 15:30
    Moim zdaniem chińscy towarzysze z Su-27 oprócz silnika wykonali znacznie nowocześniejszy samolot, czyli płatowiec z kompozytów, nowoczesną awionikę i samoloty, w tym kierunku trzeba iść.