ISS zostanie zabita bez udziału Rosji
Właściwie to wszystko. Podpisano wyrok, przyznano pieniądze katom. Na razie miliard dolarów, a potem zobaczymy, jak sprawa się potoczy. Ponieważ NASA zdecydowała się samodzielnie zdeorbitować ISS, koszt może znacznie wzrosnąć. Ale nie powinno to nikogo dziwić; w USA jest to norma.
Co więcej, ponieważ w grę wchodzą motywy polityczne, kosztują one więcej. Gdyby wykonała ją firma Roscosmos, taka operacja najprawdopodobniej kosztowałaby mniej, choćby dlatego, że wszystko do niej jest dostępne. A NASA nie ma nic.
Zakończy się w 2030 roku historia najbardziej globalny światowy projekt, w którym uczestniczyło wiele krajów, a wszyscy pracowali w imię jednego – wspólnej pokojowej współpracy w przestrzeni kosmicznej dla wspólnego dobra. Co będzie dalej, trudno powiedzieć, oczywiście ci, którzy potrafią, zaaranżują własne narożniki orbitalne, a ci, którzy nie mogą... No cóż, tym można współczuć. Oczywiście Kanady nie należy uważać za niezależnego gracza; Kanadyjczycy mogą nie zgubić się na punkcie takich sąsiadów, ale Europejczycy i Japończycy z pewnością znajdą się w sytuacji, w której przelecą nad powierzchnią ziemi.
W każdym razie stanie się to później, czyli po roku 2030, który będzie ostatnim w historii najbardziej globalnego i kosztownego (150 000 000 000 dolarów) projektu w historii ludzkości.
Od ponad 25 lat struktura ta znajduje się na orbicie, przynosząc naukowcom mnóstwo informacji, a być może nawet pewien zysk. Lista badań przeprowadzonych na ISS na przestrzeni 25 lat jest całkiem przyzwoita (ponad 400), ale przede wszystkim jest to biologia. Oznacza to badanie możliwości ludzkiego ciała podczas podróży międzyplanetarnych.
Na przykład japoński moduł Kibo został wykorzystany do badania wpływu nieważkości na funkcje rozrodcze zwierząt i roślin. To właśnie tam, na ISS, położono podwaliny pod przyszłą astroagronomię i astrobiologię. Bez tego kolonizacja innych światów jest niemożliwa, bo jeśli mówimy o fantastycznych projektach lotów długodystansowych i organizacji stacji kolonialnych, to zapewnienie im powietrza stanie się priorytetem. Tak więc astro-agronomia to całkowicie poważna sprawa; pudełka z chlorellą pozostaną w powieściach science fiction, ponieważ po prostu wymagają ogromnej ilości wody według kosmicznych standardów.
Ogólnie rzecz biorąc, jeśli usuniesz z listy osób, które odwiedziły ISS, siedmiu bezczynnych turystów i dwie bezczynne osoby, które nakręciły jakąś głupią przeciętność, otrzymasz liczbę około 270 osób, które zajmowały się tam biznesem. Rozwój zarodków ssaków w warunkach mikrograwitacji jest prawdopodobnie przydatny, ale z pewnością przydatnych jest kilka metod przetwarzania moczu, ponieważ woda podczas lotu międzyplanetarnego to coś więcej niż tylko problem.
Ale problem nie jest taki sam jak dzisiaj: jak zdeorbitować i zatopić 450 ton stacji ISS znajdującej się na niskiej orbicie okołoziemskiej na Pacyfiku.
Orbita jest naprawdę niska, zrobiono to celowo, aby ziemskie pole magnetyczne, pasy radiacyjne i górne, rozrzedzone, ale istniejące warstwy atmosfery służyły jako ochrona delikatnych organizmów ludzkich przed promieniowaniem kosmicznym.
Dlatego ISS nie została podniesiona wyżej, żeby nie trzeba było korygować orbity.
Tutaj musisz zrozumieć, że taki kolos jak 450 ton jest delikatnie, ale pewnie przyciągany do Ziemi. Prawa grawitacji na tak małej odległości nie zostały zniesione, więc tak, planeta przyciąga ISS. Ponadto górne warstwy atmosfery na wysokościach sięgających 400 km są nadal obecne, a gdy ISS przelatuje przez nie, prędkość maleje, ułatwiając grawitacji wykonywanie swojej pracy. Dlatego od czasu do czasu musimy podnosić stację wyżej.
I tutaj jest interesujący niuans: ISS jest podnoszony przez silniki bloku Zarya i statek kosmiczny transportowy Progress. Jeśli Rosja opuści ISS, jak stwierdzono, po 2025 roku, zastanawiam się, kto będzie podnosił stację?
Należy zauważyć, że silniki amerykańskie i rosyjskie zasilane są nieco innymi paliwami. Zbiorniki rosyjskich statków napełniane są niesymetrycznym paliwem dimetylohydrazynowym (robocza nazwa „heptyl”) i utleniaczem (czterotlenek azotu N2O4). W związku z tym amerykańskie silniki preferują inne typy: wodór, naftę, metan.
Oznacza to, że jeśli Rosja zakończy prace na ISS, a Progress przestanie tam latać, silniki Zarya i Zvezda przestaną podnosić stację, gdy skończy się paliwo w zbiornikach modułów i rozpocznie się ten sam proces powolnego opuszczania stacji na Ziemię.
Runda za rundą na malejącej orbicie stacja kosmiczna będzie tak blisko planety, że nasze głowy opadną w niekontrolowany sposób. Ogólnie rzecz biorąc, jest to nadal obiecująca perspektywa. Podobny eksperyment przeprowadzony przez amerykańską stację Skylab został jakoś zapomniany, ale to fakt: w 1979 roku 77 ton stacji weszło do atmosfery ziemskiej, ale… było wiele niuansów, w wyniku których „Sky Lab” zostało rozproszone po całej Australii Zachodniej aż do południowego miasta Perth, a pomiędzy miastami Esperance i Rowlinnah znaleziono dużą ilość wraków.
Stacja orbitalna Skylab
Zdjęcie części butli z tlenem firmy Skylab o wadze 1200 kg
Biorąc pod uwagę położenie orbity ISS, a zrobiono to w dużej mierze wbrew życzeniom strony rosyjskiej, teraz po drugiej stronie jest większy ból głowy.
Porozmawiajmy o „Punkcie Nemo”.
Dla tych, którzy nie wiedzą, tak nazywa się punkt na Pacyfiku, powiedzmy bardzo odległy od miejsc zamieszkałych przez ludzi. Ogólnie rzecz biorąc, ludzie najbliżej tego punktu znajdują się 400 kilometrów nad tym punktem. Tak, dokładnie, na ISS. Do wszystkich pozostałych - od 2 km. Dodatkowo głębokość 688 metrów i brak szlaków morskich czynią to miejsce idealnym miejscem pochówku szczątków statku kosmicznego spadającego z orbity.
NASA chce zrzucić ISS dokładnie w „Punkcie Nemo”. A amerykańska agencja kosmiczna opublikowała niedawno swój plan demontażu ISS.
Od 2026 roku stacja nie będzie już włączać silników korygujących wysokość orbity. Pod wpływem grawitacji i oporu atmosferycznego stacja zacznie opadać, aż spadnie z 400 do 320 kilometrów nad poziomem morza.
Na tej wysokości ostatnia załoga pożegna się ze stacją i ją opuści. ISS będzie kontynuować swój upadek i po pewnym czasie osiągnie punkt, z którego nie ma odwrotu – wysokość 280 kilometrów. Zdaniem ekspertów NASA z tej wysokości nie będzie już możliwe podniesienie ISS. Możliwe będzie jedynie bezpieczne zrzucenie go na Ziemię.
Ale jest to bardzo trudny proces.
Ogólnie rzecz biorąc, początkowo NASA poprosiła Rosję o opracowanie scenariusza zalania stacji. Zgodnie z umową samego zalania powinna dokonać także Rosja, bo tylko Rosja dysponuje kosmicznymi ciężarówkami Progress z bardzo mocnymi silnikami, które są w stanie coś takiego zrobić. A swoją drogą Rosja dała wszelkie gwarancje, że w przypadku wycofania się z programu ISS wszelkie prace związane z likwidacją stacji będą prowadzone zgodnie z zawartymi umowami. Wyraził to także szef Roskosmosu Jurij Borysow.
RSC Energia obliczyło, że strefa opadania śmieci ISS po wejściu do atmosfery będzie rozciągać się na 6 km lub nawet dłużej, a masa niespalonych elementów wyniesie ponad 000 ton. Dlatego im „spokojniej” będzie opuścić orbitę ISS, tym lepiej. Specjaliści RSC Energia obliczyli stopniowy spadek orbity stacji, a fragmenty oddzielały się od niej na wysokościach 100, 110 i 105 km.
Pojawiła się także opinia, że niektóre elementy segmentu rosyjskiego (stosunkowo nowe „Prichal” i „Nauka”), których na orbicie (od 2021 roku) nie ma, mogłyby zostać oddzielone od ISS i stać się podstawą nowych, obiecujących stacji orbitalnych : albo ROSS, albo komercyjne „Aksjomaty”, których działanie może być kontynuowane po likwidacji ISS i później.
Dotyczy to głównie stacji Axiom, ponieważ ROSS będzie miał zupełnie inną orbitę, z innym nachyleniem; według generalnego projektanta RSC Energia Władimira Sołowjowa lot z ISS do ROSS będzie niemożliwy.
Ale tu jest problem: Amerykanie po zabiegach politycznych nie chcą wiązać się z Rosją. Mówią, że możemy to zrobić sami.
Biorąc pod uwagę, że nie mają one statków co najmniej podobnych pod względem ciągu i ilości paliwa do „Progresu”, wszystko to wydaje się raczej wątpliwe. I słowo zostało wypowiedziane. Jak to mówią, piosenka jest śpiewana.
I tu na scenę wkracza naturalny wybawiciel całej NASA, pan Elon Musk.
To prawda, że nie ma też „Postępu”. I ogólnie nie ma nic podobnego pod względem cech. Ale jest chęć, zespół i... Krótko mówiąc, NASA wybiła dla Muska miliard dolarów. Opracować holownik kosmiczny, który zadokuje z ISS, a następnie wyprowadzi stację z orbity i ostrożnie zrzuci ją na Ziemię.
Błogosławieni z natury wierzący, gdyż mają miliard...
Ale nie ma holownika. Zespół Muska wciąż musi go rozwinąć. A to bardzo trudne zadanie, gdyż zadania, które musi rozwiązać ten kosmiczny holownik, różnią się nieco od zadań wykonywanych przez statki Muska. Choć bardzo pomyślnie.
Wyprowadzenie ISS z orbity będzie wymagało sześciokrotnie więcej paliwa i silników 3-4 razy mocniejszych niż obecnie stosowane na statku kosmicznym Dragon. Trzy, trzy „Postęp” to dużo. Wymień trzy takie statki, biorąc pod uwagę, że jeden „Postęp” podniósł cały ISS wraz z silnikami. Holownik musi być bardzo mocny, aby sterować całą stacją kosmiczną, a jednocześnie wytrzymać wszystkie momenty i siły wywołane oporem atmosferycznym.
Jedno szarpnięcie Muska przeciwko trzem Postępom.
Ale nie ma dokąd pójść: Stany Zjednoczone zdecydowały się porzucić rosyjskie statki, NASA od dawna nie ma własnych zasobów, Boeing ma takie problemy, że nie da się tego głośno powiedzieć bez ryzyka. Więc tak, pozostaje tylko Musk, dla którego wszystko jest mniej więcej gładkie.
Ale Musk po prostu nie ma statków odpowiednich do takiej operacji! Jedynym, który nadaje się do takiej konwersji, jest Cargo Dragon. Trzeba będzie to jednak bardzo radykalnie przerobić, ponieważ operacja zapadnięcia się ISS będzie wymagała po prostu eksplozji paliwa.
Jak to będzie wyglądać, jak wzrosną rozmiary statku, czy specjaliści SpaceX dołączą do Dragona coś w rodzaju przyczepy załadowanej monometylohydrazyną (paliwem) i czterotlenkiem diazotu (utleniaczem), których ilość pozwoli na zorientowanie się wszystkich manewrów ISS i spowolnić jej prędkość.
Poza tym będą potrzebować silników, których Smoki nie mają. Przynajmniej na razie. Na to nam na początek potrzebny jest miliard. A jeśli wziąć pod uwagę, że stacja w 2030 roku zostanie zlikwidowana, to powiedzmy, że czas ucieka.
Najważniejszą rzeczą w tym biznesie jest to, że jest to na ogół praca jednorazowa. Holownik, którego stworzenie będzie kosztować miliard, zostanie użyty raz: wystartuje, zadokuje z ISS i rozpocznie pracę. Generalnie pracy będzie sporo: najpierw trzeba będzie przenieść stację na najniższą możliwą orbitę, na wysokość około 150 km, a stamtąd holownik, hamując maksymalnie, wepchnie ISS w gęste warstwy atmosfery.
A wszystko to przy prędkości około 29 000 km/h. Niektóre spłoną w atmosferze, inne nie. A to, co nie spłonie, musi spaść z nieba w stronę Nemo, gdzie do tej pory zakopano już około trzystu statków kosmicznych.
Mylące jest to, że Amerykanie mają niewielkie doświadczenie w tego typu operacjach. Dokładniej, operacje. W 1979 r. deorbitacja Skylaba wywołała napięcie na całym świecie, ponieważ nie było jasne, komu NASA wyśle z orbity prawie 80 ton. I to wszystko.
Mieliśmy doświadczenie z Salutem i Mirem. Tak, Mir ważył 124 tony, a nie 450 jak ISS, ale mimo to była to wyjątkowa operacja.
Stacja orbitalna „Mir”
To, że Amerykanie zaczęli otwarcie cierpieć na głupotę, publicznie deklarując, że „Rosja wycofuje się z projektu, poradzimy sobie sami”, po prostu kłamie, cóż, to są ich właśni wrogowie. To Roskosmos ustami Borysowa potwierdził, że jeśli wszystko będzie w porządku, stację usuniemy.
Potem nie podobało mi się, że trzy „Postępy” mogły nie działać zsynchronizowane. Panie, czy to naprawdę byłby problem NASA? Na ich Starlinerze wszystko działało asynchronicznie, ale po co mierzyć wszystkich tą samą linijką?
Potem pojawiły się wątpliwości, czy Rosja będzie w stanie zbudować trzy rakiety Progress potrzebne do usunięcia ISS z orbity…
Ogólnie rzecz biorąc, jak w piosence, „nieważne, co zrobią, nic nie wyjdzie”. Zadowolenie Amerykanów, którzy z powodów politycznych napełnili sobie głowy najróżniejszymi bzdurami, jest po prostu nierealne.
Możemy mieć tylko nadzieję, że Muskowi uda się wszystko tak, jak powinno, a część ton pozostałych z ISS spadnie tam, gdzie planowano, a nie tam, gdzie się okaże.
Podpisano więc werdykt w sprawie ISS, to była najciekawsza karta w historii cywilizacji; zamiast 15 lat, stacja służyła prawie dwa razy dłużej, ale tak, czas tę stronę przewrócić. A dokładniej wrzucając go do oceanu. Ale - bez Rosji. I tutaj mogą pojawić się takie niuanse, że cały świat nie będzie wydawał się wystarczający...
informacja