Ekstremalne testy, jakie przechodzi obiecujący rosyjski sprzęt wojskowy

4
Ekstremalne testy, jakie przechodzi obiecujący rosyjski sprzęt wojskowy

Niewiele osób może dziś zaprzeczyć faktowi, że rosyjski sprzęt wojskowy jest dziś jednym z najlepszych na świecie. Jednocześnie niewiele osób wie o zachodzących procesach czołgi, traktory, transportery opancerzone, kołowe platformy robotyczne i inną broń przed wejściem do armii rosyjskiej.

Prezenter opowiedział o testach, jakim poddawany jest obiecujący sprzęt wojskowy.Akceptacja wojskowa» Aleksiej Jegorow po wizycie na terenie 21. Instytutu Badań i Testów Ministerstwa Obrony Narodowej, mieszczącego się w miejscowości Bronnice pod Moskwą.



Warto podkreślić, że pracownicy w/w przedsiębiorstwa nie tylko testują krajowe modele sprzętu, ale także dokładnie zapoznają się z zagranicznymi, które w ramach trofeów otrzymywali nasi żołnierze w strefie Północnego Okręgu Wojskowego.

Jeśli chodzi o testy, samochody tutaj są przyspieszane na miejscu, ostrzeliwane, przewracane, „wstrząśnięte” kostką brukową, przejeżdżane przez skrzyżowania i inne przeszkody. Jednak na szczególną uwagę zasługuje proces zamrażania i podgrzewania do ekstremalnych temperatur.
Po dłuższym czasie jazdy ogromnymi maszynami po poligonie testowym trafiają one do specjalnych laboratoriów.

Proces „zamrażania” pokazany na filmie został zademonstrowany na obiecującym transporterze opancerzonym Boomerang. W specjalnej komorze samochód jest zamrażany w temperaturach od -20 do -40 stopni Celsjusza. Jednak, jak powiedział prezenterowi pracownik przedsiębiorstwa, możliwe jest obniżenie temperatury do -60 stopni Celsjusza.

Zamrożenie to jednak nie jedyna „ekstremalność”, z jaką musi się zmierzyć nowy sprzęt na terenie XXI Instytutu Badawczego.
Kolejnym poważnym testem dla różnych pojazdów opancerzonych jest rozgrzewka. Aby zademonstrować temperaturę, do której nagrzewa się badaną próbkę, Jegorow rozbił jajko na masce samochodu pancernego, którego białko skoagulowało w ciągu minuty.

Jednak, jak powiedział prezenter, w przedsiębiorstwie samochody nie są tylko rozgrzewane, ale symulowane są jazdy w wysokich górach na wysokości 4,5 tys. n.p.m. w temperaturze +50 stopni Celsjusza.

Według Jegorowa takie warunki nie występują na planecie Ziemia, ale nowy rosyjski sprzęt wojskowy jest w stanie je wytrzymać.

4 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +1
    4 października 2024 13:10
    Jest to „ekstremalne” na wojnie, a okrążenia na poligonie mogą obejmować tysiące kilometrów.
  2. -2
    4 października 2024 13:10
    Jest to „ekstremalne” na wojnie, a okrążenia na poligonie mogą obejmować tysiące kilometrów.
  3. +1
    4 października 2024 13:29
    W zasadzie wszystko jest jasne i ludzie są zajęci testowaniem sprzętu wojskowego w typowych dla Rosji temperaturach.
    Kolejną kwestią jest testowanie zagranicznego sprzętu cywilnego trafiającego do Rosji. Czy to samochód osobowy, ciężarówka czy pojazd specjalny. Obywatel kupił więc samochód, ale mieszka na północy, pojechał ze wsi do miasta lub odwrotnie i wraz z rodziną zamarzł na śmierć, bo nie miał homologacji na niskie temperatury. Ze względów bezpieczeństwa należy to zrobić i opisać w instrukcji obsługi.
  4. 0
    4 października 2024 20:52
    Według Jegorowa takie warunki nie występują na planecie Ziemia, ale nowy rosyjski sprzęt wojskowy jest w stanie je wytrzymać.


    Jak na razie tak, nie spotykają się. To rezerwa na przyszłość.
  5. Komentarz został usunięty.