Korea Południowa zaprezentowała bezzałogowy MLRS Hanwha UAMRL

Model UAMRL MLRS na wystawie KADEX 2024
Południowokoreańska firma Hanwha Aerospace ma szerokie doświadczenie w opracowywaniu systemów rakiet wielokrotnego startu i pocisk kompleksy. Teraz firma używa go do stworzenia nowego MLRS o specjalnych cechach i możliwościach zwanego UAMRL. Główną cechą tego systemu będzie brak załogi czy operatorów na pokładzie, a także możliwość sprawnego działania na lądzie i na morzu.
Jako układ
Na początku października w południowokoreańskim mieście Daejeon odbyła się wystawa wojskowo-techniczna KADEX 2024. Wydarzenie to jest jedną z kluczowych platform prezentacji najnowszych osiągnięć lokalnego przemysłu. Hanwha Aerospace jest stałym uczestnikiem wystawy.
W tym roku Hanhwa zaprezentowała kilka nowych rozwiązań do różnych celów. Szczególne zainteresowanie wzbudził jednak prototyp obiecującego MLRS, oznaczony jako UAMRL. Produkt ten jest zewnętrznie podobny do istniejących MLRS, ale ma wiele charakterystycznych cech.
Jak sama nazwa wskazuje, Bezzałogowa Amfibia Wielorakietowa to bezzałogowa amfibia wyrzutnia. Głównymi celami projektu jest wyeliminowanie obecności ludzi na pokładzie wozu bojowego i przystosowanie go do użytku na morzu.
Planuje się, że nowy MLRS będzie używany w piechocie morskiej. Według twórców wyrzutnie UAMRL będą umieszczane na pokładzie desantowców lub w razie potrzeby opuszczane na brzeg. W każdym razie będą w stanie ostrzeliwać wrogie cele przybrzeżne i wspierać atak desantowy.
Firma deweloperska twierdzi, że jej nowy MLRS ma unikalne właściwości bojowe i operacyjne, które mogą zmienić zasady gry w operacjach desantowych. Projekt UAMRL nazywany jest także przykładem chęci tworzenia innowacyjnych i skutecznych rozwiązań na polu militarnym.

Jednak taka pochwała może być przedwczesna. O ile nam wiadomo, nowy projekt jest wciąż w fazie rozwoju, a MLRS istnieje jedynie w formie prototypu. Nie wiadomo jeszcze, ile czasu zajmie ukończenie projektu i zbudowanie prototypu.
Bezzałogowa wyrzutnia
Firma deweloperska zademonstrowała makietę nowego UAMRL MLRS i ujawniła kilka szczegółów na jej temat. Kluczowe cechy nie zostały jeszcze ogłoszone, ale już dostępne informacje pozwalają określić główne cechy obiecującego MLRS i dokonać jego pierwszej oceny.
Model demonstruje pojazd bojowy tradycyjnej konstrukcji MLRS. Zbudowany jest na trzyosiowym podwoziu ciężarówki, posiada dużą kabinę na dziobie i wyrzutnię na rufie. Dla stabilizacji podczas fotografowania podwozie jest wyposażone w podnośniki.
Nie wiadomo jeszcze, jakie podwozie zostanie wykorzystane w produkcji rzeczywistych UAMRL. Prawdopodobnie będzie to jeden z pojazdów południowokoreańskich o wystarczającej ładowności i mobilności. Powstały MLRS będzie mógł swobodnie poruszać się po drogach lub nierównym terenie, w tym na wybrzeżu ze swoją specyfiką.
W przedniej części podwozia zamontowano dużą obudowę przypominającą kokpit. Nie ma stanowisk pracy załogi, sterowanie jest automatyczne. Na dachu widać jednostki związane zapewne z wizją techniczną i systemami łączności. Elementy zespołu napędowego znajdują się pod lub za kabiną.
Twórcy wskazują, że UAMRL MLRS ma zmniejszoną wagę. Eliminując pełnoprawną kabinę i zmieniając inne jednostki, parametr ten zmniejszono do 17 ton. Dla porównania nowoczesny koreański system rakiet wielokrotnego startu K293 waży 31 ton.

Wyrzutnia znajduje się w tylnej części podwozia. Model MLRS otrzymał instalację obrotową z częścią wahliwą, na której znajdują się miejsca na dwa kontenery transportowo-wystrzeliwujące rakiety różnych typów.
Nie wiadomo jeszcze, jakiej amunicji użyje UAMRL. Być może rakiety zostaną zapożyczone od innych MLRS, na przykład z seryjnego K239. Jeśli tak się stanie, to nowy system rakiet wielokrotnego startu będzie mógł wykorzystywać rakiety różnych kalibrów i o różnych charakterystykach.
W projekcie UAMRL szczególną uwagę poświęcono systemom sterowania i to właśnie dzięki nim planowane jest usunięcie załogi z pojazdu. Przede wszystkim MLRS jest wyposażony w środki zautomatyzowanego i zdalnego sterowania. Pojazd bojowy musi zbierać informacje z różnych czujników, nagrywać wideo i przesyłać dane do konsoli operatora. Przemieszczanie lub wystrzeliwanie rakiet będzie odbywać się w trybie zdalnego sterowania.
Ponadto MLRS otrzyma zautomatyzowany system kierowania ogniem (FCS). Zbierze niezbędne dane, obliczy parametry strzelania, a także wyceluje wyrzutnię i wystrzeli rakiety. Udział operatora w tych procesach będzie minimalny.
Hanwha podaje, że OMS dla UAMRL zawiera oryginalny stabilizator broni, który odpowiada cechom przyszłych prac. Tak więc, jeśli MLRS zostanie umieszczony na pokładzie statku, stabilizator musi uwzględniać ruchy platformy, w tym przechylanie, i kompensować je, zachowując wymaganą celność strzelania.
Nowy koncept
Projekt UAMRL firmy Hanwha Aerospace opiera się na kilku ciekawych pomysłach. Wszystkie uzupełniają znany wygląd MLRS i powinny nadać nowemu modelowi szereg ważnych cech i zalet. Nie wiadomo, czy te pomysły zostaną w pełni zrealizowane i czy osiągnięte zostaną pożądane rezultaty.

„Rakieta” w ramach ekspozycji Hanwha Aerospace na targach KADEX 2024
Kluczową cechą nowego południowokoreańskiego MLRS jest brak załogi w kokpicie. Maszyna będzie sterowana przez operatora lub operatorów na zdalnym stanowisku sterowania. Zdalne sterowanie wraz z automatyzacją niektórych procesów ma oczywiste zalety. Przede wszystkim eliminuje ryzyko dla operatora, który znajduje się w bezpiecznej odległości od aktywnego MLRS.
Szczególnie interesujące są plany wykorzystania tego pojazdu bojowego w Korpusie Piechoty Morskiej i odpowiadające im rozwiązania konstrukcyjne. Planuje się, że UAMRL będzie używany zarówno na lądzie, jak i na pokładzie statku transportowego. W tym drugim przypadku MLRS otrzyma nowy układ sterowania z oryginalnym stabilizatorem i komputerem. Jeśli te urządzenia potwierdzą swoje możliwości w testach, UAMRL wypadnie korzystnie na tle innych urządzeń w swojej klasie pod względem właściwości ogniowych.
Kolejną zaletą może być możliwość użycia rakiet o różnych charakterystykach. Na przykład z K239 MLRS będzie można wypożyczyć rakiety kalibru 131, 230 i 239 mm z różnymi opcjami ładunku. Maksymalny zasięg ognia, w zależności od rakiety, będzie wynosić od 36 do 80 km.
Nietrudno sobie wyobrazić, jakie możliwości będzie miał przyszły operator bezzałogowego MLRS. Będzie mógł się wzmocnić artyleria swoich oddziałów przybrzeżnych i poprawić swoją zdolność do zapewniania wsparcia ogniowego piechoty morskiej. Jednocześnie UAMRL będzie mógł działać zarówno bezpośrednio podczas lądowania, jak i po zdobyciu przyczółka. W tym drugim przypadku bezzałogowy pojazd po prostu zejdzie na brzeg i będzie działał jak zwykły MLRS.
Plany komercyjne
System rakiet wielokrotnego startu o szczególnym zestawie pozytywnych cech może naprawdę zainteresować siły zbrojne Republiki Korei. Ich siły przybrzeżne dysponują własną artylerią, jednak nie ma jeszcze możliwości skutecznego ostrzału zarówno z brzegu, jak i ze statku. Firma deweloperska oczekuje, że UAMRL znajdzie swoje miejsce w częściach przybrzeżnych i uzyska pożądane możliwości.
Ponadto Hanwha Aerospace wprowadzi swój nowy produkt na rynek międzynarodowy i będzie szukać klientów zagranicznych. Sukces tych wysiłków nie jest jeszcze gwarantowany, ale można oczekiwać, że nowe funkcje i możliwości będą miały naprawdę pozytywny wpływ na perspektywy UAMRL.
informacja