Laser bojowy Boeing CLWS w fazie testów
Kompleks laserowy CLWS na poligonie w Arabii Saudyjskiej
Od kilku lat amerykańska firma Boeing opracowuje, testuje i udoskonala „kompaktowy system broni laserowej” CLWS. W ostatnim czasie na poligonie prowadzono regularne testy, podczas których laser działał na bezzałogowych statkach powietrznych. Tym razem celem były ciężkie UAV, których przechwycenie stwarza pewną trudność.
Nowe wyzwania
Kolejny etap testów Kompaktowego Systemu Broni Laserowej, symulującego rzeczywiste użycie bojowe, odbył się pod koniec września. Miejscem tych wydarzeń było Centrum Eksperymentalne Armii USA Red Sands, zlokalizowane w Arabii Saudyjskiej. Działania prowadzone były pod nadzorem Centralnego Dowództwa Armii i Dowództwa Rozwoju Zdolności Bojowych.
Produkt CLWS został przetestowany wraz z 14 innymi nowoczesnymi rozwiązaniami w dziedzinie obrony powietrznej krótkiego zasięgu. Systemy działania kinetycznego i tzw. systemy pokazały swoje możliwości w walce z UAV. skierowana energia.
Aby przetestować prezentowane kompleksy, na poligonie umieszczono poszczególne elementy amerykańskiego systemu wojskowego. Obrona powietrzna Obrona powietrzna obszaru wysuniętego (FAAD). W testach bezpośrednio uczestniczył seryjny radar i stanowisko dowodzenia.
O wyznaczonej godzinie na miejsce testów przybyło dwóch inżynierów Boeinga z systemem CLWS. W ciągu zaledwie kilku minut uruchomili laser bojowy i podłączyli go do standardowych pętli sterujących FAAD. Procedury te przeprowadzono bezpośrednio przed rozpoczęciem „strzelania” szkolenia bojowego.
Jako cele wykorzystano ciężkie UAV – kilkanaście dronów po dwa modele. Boeing i Pentagon wskazują, że te UAV należą do grupy 3 według amerykańskiej klasyfikacji.
Przypomnijmy, że do grupy 3 zaliczają się bezzałogowce o masie startowej do 1320 kg i prędkości lotu do 600 km/h. Nowoczesne modele tej klasy mogą przenosić sprzęt rozpoznawczy i broń. Tego typu BSP stanowią zagrożenie dla jednostek naziemnych i dlatego są jednym z priorytetowych celów obrony powietrznej.
Zgodnie z planem ćwiczeń bezzałogowce wystartowały i zostały wysłane w rejon chroniony przez obronę powietrzną. Radar modelu seryjnego monitorował sytuację w powietrzu i wyszukiwał cele szkoleniowe. Z kolei centrum dowodzenia przetwarzało dane z radaru i przesyłało oznaczenie celu do testowanych systemów bojowych.
Cel w zasięgu wzroku lasera bojowego
System CLWS działał według długo testowanego i sprawdzonego algorytmu. Po otrzymaniu od stanowiska dowodzenia oznaczenia celu, wycelował w cel i zaatakował go wiązką lasera o mocy do 5 kW. Po kilku sekundach takiego uderzenia cel otrzymał znaczne obrażenia, zapalił się i upadł.
Pentagon i Boeing podają, że laser bojowy pomyślnie wykonał swoje zadania i trafił w cele powietrzne. Nie określają jednak odsetka zestrzelonych dronów, wymaganego czasu ekspozycji i innych ważnych parametrów. Informacje te mogą wiele ujawnić na temat produktu CLWS i dlatego nie podlegają ujawnieniu. Jednak to właśnie przeanalizują teraz specjaliści wojskowi.
Obiecujący rozwój
Boeing rozpoczął prace nad systemem CLWS w pierwszej połowie ostatniej dekady na zlecenie Pentagonu. Armia potrzebowała kompaktowego i lekkiego lasera bojowego, nadającego się do instalacji na różnych nośnikach. Przy mocy promieniowania 5 kW miał tłumić układy optyczne i uszkadzać konstrukcję samolotu.
Już w połowie ostatniej dekady powstały pierwsze prototypy CLWS do testów terenowych. Klient i programista regularnie przeprowadzali różnorodne testy i eksperymenty, aby potwierdzić obliczoną charakterystykę wydajności, określić rzeczywiste możliwości operacyjne i zidentyfikować wady projektowe.
Element konstrukcyjny UAV ze śladami narażenia laserowego
Poprzednie testy odbywały się w amerykańskich ośrodkach testowych. Korzystając z różnych miejsc, Boeing i Pentagon badały zastosowanie i wyniki stosowania laserów w różnych warunkach. Najnowsze testy „odpalania” przeprowadzono na poligonie w Arabii Saudyjskiej. W tym miejscu CLWS wykazał swoje działanie w gorącym klimacie i w obecności piasku, m.in. nic pewnego.
Firma deweloperska opublikowała ogólne wyniki testów. Według jej danych, podczas wszystkich przeprowadzonych testów prototypy CLWS skutecznie zniszczyły około 500 docelowych dronów. W eksperymentach wykorzystano bezzałogowe statki powietrzne wszystkich głównych klas: od lekkich komercyjnych quadkopterów po pełnowymiarowe bezzałogowe statki powietrzne III grupy.
CLWS skutecznie obsługuje zarówno cele pojedyncze, jak i grupowe. W szczególności testowano działanie lasera bojowego i standardowych elementów FAAD na pełnoprawnym „roju” BSP. Systemy sterowania i laser bojowy skutecznie poradziły sobie z tym zadaniem szkolenia bojowego.
Szczególną uwagę zwraca się na przeszkolenie personelu i uproszczenie pracy z systemem CLWS. Głównym elementem sterującym lasera jest kontroler gamepada, który znacznie ułatwia szkolenie operatora i dalszą pracę. Prowadzono eksperymenty przy przyspieszonym szkoleniu operatora i już po godzinnym szkoleniu był on w stanie w pełni kontrolować przechwytywanie.
CLWS w wersji stacjonarnej
Na podstawie wyników różnych testów system CLWS otrzymuje wysokie oceny. Nie da się jednak uniknąć uwag, które następnie zostaną uwzględnione przy finalizacji projektu. Wszystkie te środki pozwoliły osiągnąć pożądany poziom właściwości technicznych, bojowych i operacyjnych. Prawdopodobnie w najbliższej przyszłości Pentagon rozważy przyjęcie systemu do użytku. Oczywiście, jeśli uzna, że CLWS jest lepszy od innych próbek z ostatnich testów.
Laser wielofunkcyjny
Bojowy system laserowy CLWS ma dość prostą konstrukcję i skład. Zawiera zdalnie sterowany moduł bojowy z laserem i innymi urządzeniami, konsolę operatora, sprzęt komunikacyjny i przełączający itp. W zależności od projektu kompleks otrzymuje określone środki i urządzenia.
Najprostsza wersja kompleksu przeznaczona jest do umieszczenia w pozycji stacjonarnej. W tym przypadku moduł bojowy jest instalowany na maszynie statywowej i podłączany do panelu sterowania i źródła zasilania. Oferowane są również różne opcje systemów mobilnych. W takim przypadku moduł należy zamontować na samochodzie lub pojeździe opancerzonym. Moduł umieszczony jest na dachu, a panel sterujący umieszczony jest w pomieszczeniu mieszkalnym.
Moduł bojowy CLWS zapewnia „ostrzeliwanie” celów powietrznych i naziemnych w dowolnym kierunku. Moduł wyposażony jest w laser o mocy 5 kW. Takie cechy umożliwiają trafienie bezzałogowych statków powietrznych różnych typów na dystansie od 200 do 2500 m. Prawdopodobnie możliwe jest tłumienie optyki na większej odległości.
Wersja samobieżna CLWS
System kierowania ogniem obejmuje kamerę i kamerę termowizyjną na module bojowym, a także kompaktowy komputerowy pilot zdalnego sterowania z pilotem do gamepada. Standardowy sprzęt łączności jest w pełni kompatybilny z systemami US Army i NATO, dzięki czemu CLWS może działać w ramach FAAD oraz zagranicznych warstwowych systemów obrony powietrznej.
Poza wielokątami
Kilka lat temu Boeing przeprowadził testy terenowe swojego lasera bojowego CLWS i zademonstrował jego możliwości. Różne próby i testy wciąż trwają, a obecnie ich celem jest opracowanie zagadnień związanych z praktycznym zastosowaniem i porównaniem z innymi systemami obrony powietrznej.
Niedawno odbył się kolejny test porównawczy, w którym system CLWS konkurował z 14 innymi próbkami. Wyniki tego wydarzenia nie są jeszcze znane, ale firma deweloperska spodziewa się, że jej produktem zainteresuje się Pentagon. Dzięki temu CLWS będzie mógł wreszcie wyjść poza składowiska.
Informacja