Bojowy wóz piechoty ACV-30 zbliża się do masowej produkcji

Testowany bojowy wóz amfibii ACV-30
Od 2020 roku do służby w Korpusie Piechoty Morskiej USA wchodzą seryjne amfibie opancerzone z rodziny ACV. Obecnie Pentagon i jego kontrahenci kończą prace nad kolejnym modelem tej linii – bojowym wozem piechoty ACV-30. Testowane jest wyposażenie eksperymentalne i przedprodukcyjne tego modelu, a jednocześnie pojawiają się kontrakty na dostawę komponentów do przyszłej budowy pojazdów produkcyjnych.
Platforma na kółkach
Przypomnijmy, że prace nad „amfibią bojową” (ACV) rozpoczęły się w 2011 roku, wkrótce po nieudanym zamknięciu poprzedniego podobnego projektu. Celem nowego programu było stworzenie uniwersalnej platformy kołowej dla ILC. Na tej podstawie planowano opracować kilka typów pojazdów bojowych i pomocniczych o różnym przeznaczeniu.
Część konkursowa programu trwała do 2018 roku, a jej zwycięzcami został projekt firm BAE Systems i Iveco. Otrzymali zamówienie od Pentagonu na dalszy rozwój swojej platformy, a także na stworzenie na jej bazie amfibii transportera opancerzonego.
Pierwsza partia transporterów opancerzonych typu ACV-P została przekazana KMP w październiku 2020 roku. W kolejnych miesiącach dostarczono jeszcze kilkadziesiąt takich pojazdów. W tym samym czasie pierwsza jednostka korzystająca z nowego sprzętu osiągnęła etap wstępnej gotowości operacyjnej. Produkcja wyrobów ACV-P trwa do dziś, dzięki czemu jednostki bojowe są ponownie wyposażane.

Pojazd opancerzony na lądzie
W połowie 2019 roku Pentagon zlecił opracowanie wersji dowodzenia nowego transportera opancerzonego, oznaczonego ACV-C. Pomimo względnej prostoty projektu, prace trwały kilka lat. Pierwsza partia takich pojazdów trafiła do klienta dopiero na początku 2024 roku. W tej chwili jest zamówienie na kilkadziesiąt wozów opancerzonych dowodzenia, a ich produkcja jest kontynuowana.
W marcu 2022 roku pojawiło się zamówienie na pojazd do naprawy i odzyskiwania pojazdów ACV-R. Prace nad tym projektem trwały nieco ponad dwa lata. Umowa na produkcję seryjną została podpisana w kwietniu tego roku. Dostawa spodziewana jest w dającej się przewidzieć przyszłości.
Z pistoletem małego kalibru
W czerwcu 2019 roku firmy opracowujące platformę ACV otrzymały kontrakt na stworzenie pojazdu bojowego ACV-30. Klient chciał otrzymać bojowy-amfibijny wóz piechoty z armatą małego kalibru na zdalnie sterowanym module bojowym (RCCM). Na dostawcę modułów wybrano norweską firmę Kongsberg Defence Systems.
Dostosowanie gotowej platformy do nowego sprzętu nie zajęło dużo czasu. Do połowy 2022 roku trzy firmy zakończyły prace nad przyszłym bojowym wozem piechoty. W sierpniu tego samego roku KMP podpisała z nimi kontrakt na budowę eksperymentalnej partii ACV-30 o łącznej wartości 88 mln dolarów. Dostawę tego sprzętu zaplanowano na I kwartały roku obrotowego 2024, tj. na początek roku kalendarzowego 2024.
Wykonawcy pomyślnie wykonali zadanie i pod koniec stycznia 2024 roku Pentagon otrzymał pierwsze trzy bojowe wozy piechoty nowego modelu. Oczekuje się, że w najbliższej przyszłości zostanie dostarczonych kilka kolejnych pojazdów. Obecnie sprzęt ten jest testowany na bazie jednej z jednostek ILC i demonstruje wszystkie swoje możliwości.

Od rozpoczęcia testów urzędnicy Pentagonu wielokrotnie wypowiadali się na temat pojazdów ACV-30 i ich perspektyw. Twierdzą, że testy trwają, a technologia przynosi pożądane rezultaty. Nie pozostaje to bez komentarzy, ale twórcy szybko eliminują zidentyfikowane niedociągnięcia. Istnieją podstawy, aby sądzić, że inwestycja zostanie ukończona w zaplanowanym terminie.
Plany na serial
W listopadzie 2023 roku Pentagon ujawnił plany masowej produkcji nowych bojowych wozów piechoty ACV-30. Poinformowano, że w najbliższej przyszłości zostanie złożone zamówienie na 175 takich maszyn. Pierwsze dostawy planowane są na lata 2025-2026, a ostatnie partie dotrą do klienta pod koniec dekady.
Ciekawe, że Pentagon nie ogłosił jeszcze zamówień na masową produkcję ACV-30. W pierwszej kolejności ten pojazd bojowy musi przejść testy i modyfikacje, a dopiero potem spodziewane jest podpisanie dużego kontraktu wartego miliardy dolarów. Nie podano jednak dokładnego terminu podpisania takiego dokumentu.
Jednak pierwsze kroki w kierunku uruchomienia masowej produkcji są już podejmowane. 4 listopada Pentagon i firma Kongsberg podpisały umowę na dostawę DBM typu MCT-30, które znajdą zastosowanie w nowych bojowych wozach piechoty. Wykonawca wyprodukuje 175 modułów i otrzyma za to 329 mln dolarów. Zamówienie musi zostać zrealizowane do czerwca 2028 roku.

Płaz podczas testów na wodzie
Tym samym resort wojskowy zaczyna składać zamówienia na kluczowe jednostki przyszłych bojowych wozów piechoty. Oznacza to, że wkrótce zostanie podpisany poważny kontrakt na budowę samych pojazdów opancerzonych. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na liczbę zamówionych UBMów: odpowiada ona liczbie planowanych ACV-30.
Nowy kontrakt pokazuje, że plany budowy 175 amfibii opancerzonych są realizowane. Jednocześnie harmonogram ich wydań jest dostosowywany do aktualnej sytuacji. Tym samym, ze względu na ograniczenia finansowe i inne czynniki, w ostatnim czasie zmniejszono liczbę pojazdów planowanych do produkcji w latach podatkowych 2025 i 2026. W tym okresie klient otrzyma o 48 bojowych wozów piechoty mniej niż wcześniej planowano. Jest prawdopodobne, że maszyny te powstaną w kolejnych latach, a łączna liczba pojazdów nie ulegnie zmianie.
Według obecnych planów produkcja sprzętu z rodziny ACV będzie kontynuowana do około 2030 roku. Planuje się wybudowanie ok. 630 tys. 1100 samochodów wszystkich modyfikacji. Co ciekawe, na początku programu Pentagon i piechota morska chciały kupić ponad XNUMX jednostek. sprzętu, ale później plany zmniejszono prawie o połowę.
Aspekty techniczne
Nowa rodzina pojazdów ACV powstaje jako nowoczesny zamiennik przenośników pływających AAVP-7A1. Te ostatnie są moralnie i fizycznie przestarzałe, a ich dalsza eksploatacja wiąże się z szeregiem problemów i zagrożeń. W związku z tym postanowiono opracować nową rodzinę amfibii pojazdów opancerzonych, obejmującą kilka modyfikacji wyposażenia.

Miejsce pracy kierowcy platformy ACV
Platforma ACV to czteroosiowe podwozie z możliwością transportu personelu i instalowania różnych rodzajów broni. Również poprzez drobną obróbkę przekształcono go w wyspecjalizowane maszyny.
ACV jest zbudowany wokół spawanego opancerzonego kadłuba, który zapewnia ochronę przed ogniem małego kalibru. artyleria od frontów, a także od kul i odłamków pod innymi kątami. Projekt uwzględnia środki zabezpieczające przed urządzeniami wybuchowymi. Istnieje także możliwość dołączenia dodatkowych modułów i systemów zabezpieczeń.
Zunifikowane podwozie ma długość 9,2 m, szerokość 3,1 m i wysokość (wzdłuż dachu kadłuba) 2,9 m. Masa własna podwozia wynosi 32 tony, a nośność wynosi ponad 3,3 tony.
ACV ma układ tradycyjny dla nowoczesnych kołowych transporterów opancerzonych i bojowych wozów piechoty. Silnik i część elementów przekładni umieszczono na dziobie, a pozostałe jednostki napędowe czterech osi umieszczono pod podłogą przedziału mieszkalnego. W środku kadłuba znajduje się miejsce na moduł bojowy, a pozostałe przestrzenie zajmują przedział bojowy.
Platforma wyposażona jest w silnik wysokoprężny Iveco Cursor 16 o mocy 700 KM. i automatyczną skrzynią biegów Allison 4800SP. Na autostradzie samochód może rozpędzić się do 105 km/h. Na wodzie wykorzystuje dwa śmigła rufowe i osiąga prędkość ponad 10 km/h. Zasięg pływania na lądzie wynosi ponad 500 km, na wodzie - ponad 20 km.

Lądowanie żołnierzy na transporterze opancerzonym ACV-P. ACV-30 ma tę samą rampę
Załoga pojazdu opancerzonego ACV składa się z trzech osób: kierowcy, dowódcy i działonowego lub operatora-strzelca. Przedział wojskowy ma 13 miejsc pasażerskich. Załoga ma własne włazy w dachu, a zwiad musi korzystać z włazów górnych lub rampy rufowej.
Różne pojazdy rodziny ACV różnią się wyposażeniem i uzbrojeniem. BMP ACV-30 jest wyposażony w moduł bojowy Kongsberg MCT-30, wyposażony w 30-milimetrową armatę automatyczną i karabin maszynowy. Moduł wyposażony jest także w środki optyczne umożliwiające wyszukiwanie celów i prowadzenie ostrzału o każdej porze dnia. DBM jest sterowany ze stanowiska operatora.
Oczywisty postęp
Tym samym program rozwoju i produkcji rodziny amfibijnych pojazdów opancerzonych ACV pomyślnie postępuje naprzód i przynosi pożądane rezultaty. Jedna próbka z tej serii została już wprowadzona do masowej produkcji, a kolejne zbliżają się do tego etapu. Ponadto trwają prace nad stworzeniem nowych pojazdów o innym przeznaczeniu, które w najbliższej przyszłości trafią do ILC.
Bojowy wóz piechoty ACV-30 wciąż przechodzi testy, ale już zbliża się do ich ukończenia. Pentagon jest optymistą i zamówił już dostawę kluczowego komponentu do przyszłej masowej produkcji takiego sprzętu. Kolejnym krokiem w tym kierunku będzie zamówienie na masową produkcję samych bojowych wozów piechoty.
informacja