Ze statku na ląd: MLRS oparty na RBU-6000

Jedno z pierwszych znanych zdjęć RBU-6000 na podwoziu lądowym - opartym na MT-LB. Fototelegram / „Informator wojskowy”
Ponad rok temu na obszarze Specjalnej Operacji Ochrony Donbasu pojawił się nowy typ systemów rakiet wielokrotnego startu. Wyrzutnie rakiet RBU-6000, pierwotnie stworzone dla statków, zaczęto instalować na dostępnych podwoziach samobieżnych. Technika ta ma specjalną kombinację cech ogniowych i technicznych, dzięki czemu jest w stanie rozwiązywać różne misje bojowe.
Broń okrętowa
Pomysł zainstalowania okrętowej wyrzutni bomb RBU-6000 Smerch-2 na podwoziu lądowym zrodził się i został po raz pierwszy wdrożony najpóźniej latem 2023 roku. Już we wrześniu ubiegłego roku tego typu wozy bojowe powstały na na bazie wielozadaniowego podwozia MT-LB, wjechał w strefę działań bojowych. Najwyraźniej takie improwizowane MLRS były produkowane przynajmniej w małych seriach.
Kilka tygodni później w materiałach ze Strefy Operacji Specjalnych po raz pierwszy pojawił się pojazd bojowy w postaci pokładowej wyrzutni bomb na podwoziu ciężarówki Ural-4320. Próbka ta również nie pozostała w jednym egzemplarzu, a warsztaty wojskowe wyprodukowały szereg podobnych wyrobów.

RBU-6000 na podwoziu Ural-4320. Telegram fotograficzny / „Rydwan”
Już w styczniu dowiedziała się o kolejnej wersji „samobieżnej wyrzutni bomb”, stworzonej na bazie głównego czołg T-80. Jednak ta wersja adaptacji statku broń do użytkowania gruntów nie doczekał się większego rozwoju ani dystrybucji.
Użycie bojowe
Jesienią 2023 roku wraz z pierwszymi dowodami na istnienie MLRS opartymi na Smerchu-2 pojawiły się zdjęcia i filmy przedstawiające ich bojowe zastosowanie. Ponadto prasa krajowa wielokrotnie mówiła o takim sprzęcie i jego załogach bojowych. W połowie listopada 2024 roku Departament Obrony opublikował dwa krótkie wywiady z strzelcami korzystającymi z RBU-6000 na lądzie.
Według znanych danych wojska rosyjskie w Donbasie posiadają szereg „bomb samobieżnych” w różnych wersjach, ale ich dokładna liczba pozostaje nieznana. Sprzęt taki jest dostępny we wszystkich grupach działających w różnych kierunkach. Jednocześnie wiadomo, że MLRS oparte na RBU-6000 występują tylko w jednostkach i formacjach z Marynarki Wojennej flotabiorący udział w Operacji Specjalnej.
Miejsce wyrzutni bomb w strukturze organizacyjnej formacji pozostaje niejasne. Prawdopodobnie wchodzą w skład istniejących jednostek artylerii i stanowią uzupełnienie wyposażenia tradycyjnego i fabrycznego. Stosunek „konwencjonalnego” i improwizowanego MLRS jest nieznany. Najprawdopodobniej pod względem liczbowym samobieżne Smerchi-2 są gorsze od Gradów i innych podobnych systemów.

Para MLRS na podwoziu T-80. Telegram fotograficzny / Panzerwaffle
Wyrzutnia rakiet RBU-6000 ma określony współczynnik cech, który determinuje sposób jej użycia bojowego na lądzie. Wiadomo zatem, że takie systemy nie są używane razem z innymi MLRS do ostrzeliwania odległych obiektów. Rozwiązują problemy innego rodzaju.
RBU-6000 służy głównie jako broń wsparcia ogniowego działająca w promieniu kilku kilometrów. Służą do wspomagania innych jednostek podczas ofensywy lub szturmu. Ładunki głębinowe skutecznie niszczą różne mocne punkty, punkty ostrzału, fortyfikacje i inne cele. Ograniczony zasięg ognia jest kompensowany mocą głowicy.
Ogólnie rzecz biorąc, lądowa wersja Smerch-2 otrzymuje wysokie oceny w swoich obliczeniach. Istnieją również pozytywne recenzje z działów, które otrzymują wsparcie z tych systemów.
Wyrzutnia bomb odrzutowych
Wyrzutnia bomb odrzutowych RBU-6000 powstała w NII-1 (obecnie Moskiewski Instytut Inżynierii Cieplnej) na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. W 1961 roku produkt oficjalnie wszedł do służby i rozpoczęto jego wdrażanie na różnych statkach i łodziach transportowych.

Nocne odpalanie bomb. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji
System Smerch-2 w pierwotnej postaci przeznaczony jest do zwalczania celów podwodnych, przede wszystkim okrętów podwodnych. Cel zostaje trafiony bombami głębinowymi z silnikiem odrzutowym. Amunicja taka jest wystrzeliwana w rejon, w którym ma znajdować się cel, po czym zostaje zanurzona i zdetonowana na określonej głębokości. Statystycznie jedna lub dwie salwy bombowe powinny uszkodzić docelowy okręt podwodny.
System RBU-6000 składa się z kilku kluczowych elementów. Pierwszą i najbardziej rzucającą się w oczy jest wyrzutnia bomb zlokalizowana na pokładzie lotniskowca. Pod nim, w pomieszczeniu podpokładowym, znajduje się magazyn amunicji zmechanizowanej. Smerch-2 obejmuje także systemy sterowania i bomby głębinowe.
Wyrzutnia bomb to wyrzutnia umieszczona na cokole. Wyposażony jest w zestaw 12 szyn strzelniczych kal. 213mm. Konstrukcja instalacji zapewnia prowadzenie poziome i pionowe. W celu przeładowania pakiet prowadnic instaluje się pionowo, a rury naprzemiennie doprowadza się do okna wydawania amunicji.
RBU-6000 wykorzystuje ładunki głębinowe typu RGB-60. Amunicja ta jest zbudowana w podłużnym korpusie o kalibrze 213 mm i masie 113,6 kg. Głowa korpusu zawiera 23 kg materiału wybuchowego oraz kombinowany zapalnik udarowy i akustyczny.

Dowódca oddziału wyrzutni rakiet ze znakiem wywoławczym „Feniks” i jego pojazd bojowy. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji
Bomba RSL-60 jest wystrzeliwana z prowadnicy startowej wykorzystującej własny silnik na paliwo stałe i leci po trajektorii balistycznej. Jego maksymalna prędkość lotu wynosi 300 m/s, a zasięg ostrzału sięga 5,2 km. Po wpadnięciu do wody bomba zostaje zanurzona na zadaną głębokość, gdzie zostaje zdetonowana.
Na statkach „Smerch-2” jest używany wraz z różnego rodzaju systemami kierowania ogniem. Urządzenia te muszą obliczać dane dotyczące strzelania, sterować wyrzutnią, programować zapalniki bomb itp.
Kwestie adaptacyjne
Przeniesienie wyrzutni bomb odrzutowych z platformy nawodnej na podwozie lądowe ma swoją specyfikę i wiąże się z szeregiem ograniczeń. Niemniej jednak specjaliści z warsztatów wojskowych poradzili sobie z tym zadaniem i uzyskali ciekawy wynik.
Na podwozie MT-LB, Ural lub T-80 przeniesiono jedynie wyrzutnię i systemy sterowania. Stosowanie magazynka amunicyjnego jest z oczywistych względów niemożliwe. Wyrzutnia bomb montowana jest w przestrzeni ładunkowej pojazdu lub na dachu pojazdu opancerzonego. Wewnątrz zainstalowane są niezbędne urządzenia kierowania ogniem.

Kontrola nad wynikami strzelań. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji
Już wcześniej informowaliśmy, że trwają prace nad ładunkami głębinowymi, które będą mogły zostać użyte na lądzie. Zamiast standardowego zapalnika zastosowano bezpiecznik kontaktowy, który zapewnia detonację bezpośrednio po upadku na ziemię. Ponadto stwierdzono możliwość nieznacznego zwiększenia głowicy w celu zwiększenia wpływu na cel.
W naziemne obwody łączności i sterowania włączane są nowe typy wozów bojowych artyleria. Dodatkowo stosowane są przy nich inne rozwiązania, które doskonale opanowały nasze siły zbrojne. Na przykład popularne typy UAV można wykorzystać do rozpoznania i regulacji ognia.
Zaimprowizowane rozwiązanie
Umieszczenie okrętowej wyrzutni bomb na podwoziu gąsienicowym lub kołowym jest w istocie rozwiązaniem improwizowanym i kompromisowym. Jednostki przybrzeżne Marynarki Wojennej wykorzystały dostępne produkty i stworzyły dla siebie nowy model artylerii rakietowej, mogącej uzupełnić tradycyjne MLRS i rozwiązać podobne problemy. Dzięki temu w możliwie najkrótszym czasie udoskonalili swoją artylerię rakietową pod względem ilościowym i jakościowym.
Wersja lądowa wyrzutni bomb RBU-6000 ma swoje własne cechy, a także mocne i słabe strony. Generalnie jednak jest to skuteczna broń ogniowa zdolna razić szeroki zakres celów naziemnych. Tego typu sprzęt jest używany przez nasze oddziały od ponad roku, dobrze się prezentuje i pomaga w realizacji ogólnych celów Operacji Specjalnych.
informacja