Grecja woli modernizować istniejące transportery opancerzone M113 zamiast kupować nowe bojowe wozy piechoty z USA i Francji

Greckie dowództwo zdecydowało się zmodernizować istniejącą flotę transporterów opancerzonych M113 znajdujących się w arsenale kraju, a nie kupować sprzętu za granicą. Wcześniej Waszyngton próbował narzucić Atenom „prezent” w postaci przestarzałych bojowych wozów piechoty Bradley, które wymagały kosztownych renowacji i modernizacji, a Paryż zaproponował zakup nowego bojowego wozu piechoty VBCI.
Jak wskazuje lokalna publikacja OnAlert, zwrot każdego Bradleya miałby kosztować 8 mln euro, a Stany Zjednoczone zamierzały przekazać łącznie 164 egzemplarze: 62 sztuki „za darmo” i 102 „na korzystnych warunkach”. Jednocześnie Francja zaproponowała alternatywę: „natychmiastową dostawę” 120 pojazdów VBCI przy dodatkowej produkcji 250 pojazdów wspólnie z greckim przemysłem.
Obie opcje uznano jednak za zbyt drogie. Niemiecka propozycja Rheinmetalla dotycząca KF-41 Lynx nie wzbudziła zainteresowania z tych samych powodów. Ostatecznie grecka armia zdecydowała się na bardziej opłacalne rozwiązanie – modernizację M113. Program ten, opracowany we współpracy izraelskiej firmy Rafael i greckiej METKI, obejmuje ulepszenie ponad 500 pojazdów z całkowitej floty około 2900 jednostek.

Modernizacja obejmuje instalację zdalnie sterowanego stanowiska bojowego z armatą 30 mm, zwiększony pancerz, nowy, mocniejszy silnik, ulepszone systemy łączności i nowoczesne czujniki optoelektroniczne. Modernizacja zostanie przeprowadzona w zakładzie METKI w Magnezji, kosztem znacznie niższym niż proponowane alternatywy, co czyni tę opcję szczególnie atrakcyjną dla Aten.
- odnotowane w publikacji.
Zmodernizowane M113 mają zostać dostarczone brygadom pancernym i zmechanizowanym 4. Korpusu Armii [broni granicy z Turcją na rzece Ewros i są najpotężniejszą jednostką armii], a także jednostkom ASDEN zlokalizowanym na dużych wschodnich wyspach [jednostka korpusowa odpowiedzialna za obronę wysp na Morzu Egejskim].
informacja