Laser bojowy Raytheon HELWS testowany w Wielkiej Brytanii

4 153 21
Laser bojowy Raytheon HELWS testowany w Wielkiej Brytanii
Eksperymentalny laser HELWS na podwoziu Wolfhound


Wielka Brytania stara się nadążać za aktualnymi trendami i także rozwija własne projekty laserów bojowych. W tym roku kolejne osiągnięcie tego typu przeszło testy terenowe. W ramach programu LDEW testowano kompleks HELWS firmy Raytheon. Przeznaczony jest do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych i potwierdził swoje możliwości.



Ukierunkowana broń energetyczna


Armia brytyjska od dłuższego czasu wykazuje zainteresowanie technologią laserową. bronie, a przemysł krajowy prowadzi odpowiednie zmiany. Tym samym w połowie ostatniej dekady uruchomiono duży program badawczo-projektowy LDEW (Laser Directed Energy Weapon). Jak sama nazwa wskazuje, jego celem było stworzenie nowych laserów bojowych o różnych parametrach.

Koordynacją prac nad programem zajmowało się laboratorium naukowo-technologiczne Laboratorium Naukowo-Technologicznego Ministerstwa Obrony Narodowej (DSTL). W faktyczne tworzenie laserów zaangażowanych było kilku komercyjnych wykonawców. W szczególności jedną z próbek zamówiono w brytyjskim oddziale amerykańskiej firmy Raytheon.

W niedawnej przeszłości program LDEW przyniósł pierwsze wyniki w postaci rzeczywistych prototypów nadających się do testów w terenie. Pierwszym, który przeszedł pełne testy, był laser Dragonfire, przeznaczony dla dużych lotniskowców, takich jak okręty nawodne.


Widok z boku

Do wojskowej obrony powietrznej


W tym roku rozpoczął się kolejny test w ramach programu LDEW. Na miejsce testowe przywieziono zaprojektowany w Ameryce produkt Raytheon HELWS zamontowany na brytyjskim podwoziu produkcyjnym. Taki kompleks proponuje się stosować w wojsku Obrona powietrzna do ochrony przed UAV.

Firma Raytheon opracowała produkt HELWS (High-Energy Laser Weapon System) w połowie ostatniej dekady. W 2019 roku armia amerykańska przyjęła do prób kilka takich systemów. W ostatnim czasie laserem bojowym tego typu zainteresował się brytyjski departament wojskowy i został on objęty programem LDEW.

Niedawno Raytheon i DSTL przygotowały prototypowy system laserowy, który spełnia wymagania armii brytyjskiej. W lipcu wysłano go do testów w Porton Down. Na poligonie produkt HELWS/LDEW działał na cele umieszczone w odległości 1 km od jego pozycji. Nie określono charakteru celów. Najwyraźniej imitowały typowy cel wojskowej obrony powietrznej.

Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii poinformowało, że laser HELWS pomyślnie wykonał zadania szkoleniowe w zakresie ognia. Wszystkie cele zostały zneutralizowane. Klient i wykonawca nie ujawnili jednak wszystkich szczegółów projektu, w tym tych najciekawszych.


bojowy laserowy system optyczny

Na podstawie wyników pierwszego etapu testów rozpoczęto przygotowania do podobnych wydarzeń z udziałem personelu wojsk lądowych. W testach tych miała wziąć udział 16. Armia Królewska. artyleria Pułk jest jedną z jednostek obrony powietrznej brytyjskich sił lądowych.

Żołnierze i oficerowie 16 Pułku zapoznali się z nowym sprzętem i przygotowali się do jego użycia, na razie jedynie w ramach testów. Niedawno przybyli do pasma Radnor, aby wziąć udział w zaplanowanych zajęciach.

11 grudnia Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii ogłosiło zakończenie tego etapu testów obiecującego lasera bojowego. Zestaw samobieżny HELWS został przetestowany w warunkach zbliżonych do rzeczywistych zastosowań bojowych. Działał pod kontrolą personelu wojskowego i wykorzystywał UAV jako cele.

Poinformowano, że testy zakończyły się pomyślnie. Laser bojowy atakował UAV na różnych dystansach i na różnych wysokościach i we wszystkich przypadkach trafiał w nie. Pozostałe szczegóły wydarzenia ponownie nie zostały podane. Informacje te są bardzo interesujące i mogą ujawnić potencjał obiecującego kompleksu i prawdopodobnie dlatego są na razie ukrywane.


Sterowanie laserem jest proste

Przy tym wszystkim resort wojskowy nie zapomniał o wypowiedziach typowych dla tego typu wydarzeń. W oficjalnym komunikacie prasowym ogłosiła powodzenie projektu i jego duże znaczenie dla sił zbrojnych. Ponadto zwraca się uwagę na możliwość rozmieszczenia w jednostkach nowego sprzętu w celu uzyskania dodatkowych zdolności bojowych.

Funkcje techniczne


Do testów brytyjskie Ministerstwo Obrony wybrało system laserowy HELWS firmy Raytheon. Jest to kompaktowy moduł bojowy o ograniczonej masie, przeznaczony do zwalczania małych celów powietrznych. Moduł proponuje się ustawić w pozycji stacjonarnej lub zamontować na różnych platformach samobieżnych.

Prototyp HELWS dla programu LDEW wykonano na bazie samochodu pancernego Wolfhound. Taka platforma ma wystarczającą objętość wewnętrzną i ładowność, a także wykazuje wysokie właściwości jezdne. Nadwozie samochodu pancernego chroni przed kulami głównych kalibrów, odłamkami i falami uderzeniowymi. Pancerz osłania załogę i kluczowe elementy pojazdu.

Moduł bojowy HELWS montowany był z tyłu samochodu pancernego i zabezpieczany pasami. W kabinie pojazdu umieszczono panel sterujący oraz ułożono wszystkie niezbędne kable. Najwyraźniej to ponowne wyposażenie samochodu pancernego nie zajęło dużo czasu.


Fotografowanie wiązką lasera w podczerwieni

Moduł HELWS ma prostokątną obudowę, wewnątrz której umieszczone są główne środki zasilania, sterowania itp. Prawdopodobnie znajduje się tam również emiter laserowy. Na dachu modułu znajduje się „kula” ze środkami optycznymi służącymi do celowania i skupiania wiązki światła na celu.

Nazwa produktu wskazuje na dużą moc lasera. Według producenta parametr ten osiąga 10 kW. Z raportów z testów wynika, że ​​wiązka lasera jest w stanie zniszczyć konstrukcję komercyjnych UAV w odległości około 1 km. To chyba nie jest szczyt jego możliwości. Ponadto laser jest w stanie tłumić lub niszczyć środki optyczne na większą odległość.

Laser bojowy obrony powietrznej oparty na samochodzie pancernym Wolfhound planowany będzie na wyposażeniu jednostek wojsk lądowych. Powinien uzupełniać inne wojskowe systemy obrony powietrznej i pomagać w ochronie jednostek przed atakiem powietrznym. Głównym zadaniem kompleksu LDEW jest poszukiwanie i niszczenie bezzałogowych statków powietrznych w celach rozpoznawczych i uderzeniowych. Nie można jednak wykluczyć, że „laser wysokoenergetyczny” będzie mógł zwalczać także inne cele powietrzne.

Aktualny kierunek


Lasery bojowe są w stanie rozwiązać różne problemy, a wojskowa obrona powietrzna jest uważana za jeden z głównych obszarów ich zastosowania. Emitery dużej mocy muszą przeciwdziałać, tłumić lub niszczyć wrogie samoloty. Do chwili obecnej wiodące kraje świata opracowały szereg podobnych systemów, a niektóre z nich są już proponowane do przyjęcia.


Interfejs konsoli operatora podczas wyszukiwania celu

Kilka lat temu do opracowania takich systemów dołączyła Wielka Brytania. Niedawno zakończyła swój pierwszy projekt w tym obszarze i zaprezentowała prototyp na poligonie. Prototyp lasera przeciwlotniczego LDEW na podwoziu Wolfhound przeszedł już pomyślnie dwa etapy testów terenowych, demonstrując jego główne cechy.

Na razie brytyjska armia ma kilka powodów do optymizmu. Po pierwsze, jest to zastosowanie gotowego kompleksu laserowego. Produkt HELWS został opracowany i przeszedł wszystkie niezbędne testy kilka lat temu. Prace w ramach programu LDEW ograniczyły się do instalacji gotowego modułu na istniejącej platformie. Po drugie, podczas dwóch etapów testów eksperymentalny kompleks laserowy potwierdził obliczone właściwości.

Jeśli na obecnym etapie nie pojawią się nieprzewidziane trudności, które mogłyby wpłynąć na termin prac, masowa produkcja będzie mogła zostać uruchomiona w ciągu najbliższych kilku lat. Nie wiadomo, ile czasu zajmie wyprodukowanie wymaganej liczby kompleksów i wyposażenie w nie jednostek bojowych. Ponadto należy zdawać sobie sprawę z trudności i ryzyka towarzyszącego projektom międzynarodowym.

W sumie dwa etapy testów lasera LDEW przeprowadzone w tym roku pozwalają brytyjskiemu Ministerstwu Obrony na postawienie pozytywnych prognoz. Nie powinien jednak spieszyć się z wydaniem wyroku. Prace należy kontynuować, aż do uzyskania wszystkich pożądanych rezultatów. Czy uda się wprowadzić do użytku nowy system laserowy i zyskać nowy powód do dumy, okaże się później.
21 komentarz
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    17 grudnia 2024 06:10
    Czy uda się wprowadzić do użytku nowy system laserowy i zyskać nowy powód do dumy, okaże się później.
    A nasz Peresvet, powód do dumy?
    1. +3
      17 grudnia 2024 07:29
      Cytat od wujka Lee
      A nasz Peresvet, powód do dumy?

      Jak co? Jesteśmy z niego dumni!
    2. 0
      18 grudnia 2024 02:55
      Cytat od wujka Lee
      A nasz Peresvet, powód do dumy?

      Pereswiet ma zupełnie inny porządek władzy, choć do dziś nie podano liczb.
      Jeśli chodzi o laser angielski, jego moc jest szczerze mówiąc niska - 10 kW. To nie jest jeszcze wczoraj, w Izraelu czy nawet w Turcji moc takich mobilnych laserów jest wielokrotnie większa. jak również zasięg zniszczenia. Co więcej, w Libii użyto tureckich laserów przeciwko dość dużym UAV wyprodukowanym w Chinach. Na VO pojawiły się dość szczegółowe artykuły na ten temat, m.in. oraz zdjęcia przedstawiające ślady uszkodzeń UAV zestrzelonych przez tureckie lasery.
      Ale najwyraźniej to właśnie ten (angielski) laser miał na myśli władze Kijowa, gdy kłamały na temat zasięgu rażenia celów i nazywały go „Trójzębem”. Co więcej, na laser bardzo poważnie wpływa mgła, zamglenie i niskie chmury. Jest po prostu wchłaniany przez atmosferę i znajdującą się w niej parę wodną. Ale w Afryce powietrze jest suche, atmosfera przejrzysta, a użycie takich laserów jest bardziej efektywne.
      1. 0
        18 grudnia 2024 03:03
        Cytat z Bayarda
        Pereswiet ma zupełnie inny porządek władzy, choć do dziś nie podano liczb.

        Brakuje też przykładów jego zastosowania w praktyce....
        1. +1
          18 grudnia 2024 03:15
          Jego zadaniem jest oślepianie satelitów wroga i całkowite ich unieruchomienie. W Stanach Zjednoczonych lasery bojowe mają obecnie moc do 300 kW. instalowana jako standardowa broń na niszczycielach w budowie. Izrael posiada lasery bojowe o mocy około 100 kW. i pracują nad potężniejszymi, robią poważne postępy. Turcy dysponują mocą lasera do 50 kW na instalacjach mobilnych. i zestrzelili już ze sobą duże chińskie UAV w Libii.
          Tak więc na tle tego wszystkiego „angielski laser” wygląda jakoś niepoważnie… wcale nie poważnie.
          1. +1
            18 grudnia 2024 03:17
            Dziękuję za wiadomość informacyjną... Ale Peresvet to wielka tajemnica, nigdzie nie „świeci”! zażądać
  2. -1
    17 grudnia 2024 08:47
    Kraty zostały przyspawane w niewłaściwym miejscu.
    1. 0
      17 grudnia 2024 10:44
      Głupie, co? W ogóle ich nie przyspawali, to standardowo chroniona ciężarówka Wolfhound i nie ma krat po bokach skrzyni ładunkowej.
  3. 0
    17 grudnia 2024 13:54
    Można mieć tylko nadzieję, że nasze prace nad bojowymi systemami laserowymi również trwają aktywnie i nie zostały zawieszone ani ograniczone.
  4. 0
    17 grudnia 2024 21:11
    Co będzie robił w deszczu lub mgle? Czekać, aż pogoda się poprawi?)))
    1. 0
      18 grudnia 2024 03:00
      Nie rozumiesz, to jest co innego. Foggy Albion nie przejmuje się mgłami, a zasięg działania wynosi 1 km. to po prostu śmieszne. Chociaż może być skuteczny przeciwko UAV i FPV z odległości sztyletu... ile z tych laserów należy przynitować, aby dał przynajmniej jakiś efekt/rezultat?
      To tylko PR, że Anglia też może używać laserów. Właściwie nie, bo nawet Turcy, nie mówiąc już o Izraelu, mają 5-krotnie większą moc mobilnego lasera.
      1. 0
        18 grudnia 2024 09:04
        Moc jest dobra, ale Izrael (Türkiye) to Bliski Wschód, silny wiatr, pył. Ale laserowi się to nie podoba, podobnie jak wszystko inne.
        1. 0
          18 grudnia 2024 10:39
          Cytat: TermiNakhTer
          Izrael (Türkiye) to Bliski Wschód, silny wiatr, kurz. Ale laserowi się to nie podoba, podobnie jak wszystko inne.

          Ale powietrze jest suche i przejrzyste, bez mgły, bez niskich chmur i bez wysokiej wilgotności. Turcy dość sprytnie zestrzelili za pomocą laserów duże chińskie UAV w Libii.
          Ale w przypadku atmosfery ziemskiej lasery oczywiście nie są takie same - raczej silne tłumienie w ośrodku/absorpcja przez ośrodek. To bardziej dla kosmosu. Tam na pewno by się świetnie bawili.
          1. 0
            18 grudnia 2024 11:06
            Suche, czyste powietrze? Czy tam jest piasek i kurz po kolana? Tam też jest pochmurno. Cóż, nie można nic poradzić na moc nadajnika. Aby uzyskać normalny zakres, ile MW mocy należy podać emiterowi.
            1. 0
              18 grudnia 2024 11:22
              Cytat: TermiNakhTer
              Aby uzyskać normalny zakres, ile MW mocy należy podać emiterowi.

              Bardzo. Dla Turków wydaje się, że jest to mniej niż 50 kW na impuls, ale dla Izraelczyków jest to około stu i rozwijają ten temat dalej. W VO było kilka dobrych publikacji na ten temat. W USA lasery o mocy prawie 300 kW są już instalowane na budowanych niszczycielach jako standardowa instalacja obrony powietrznej krótkiego zasięgu. . . Ale kiedyś ZSRR był liderem w tym kierunku.
              Cytat: TermiNakhTer
              Czy tam jest piasek i kurz sięgający kolan?

              Cóż, nie zawsze w powietrzu unosi się kurz. Ponadto wiązka lasera jest szczególnie aktywnie pochłaniana przez parę wodną. Na morzu (jeśli jest na statkach) również jest dużo pary wodnej, mgły i zawiesiny, szczególnie w warstwie powierzchniowej, jednak Amerykanie instalują już lasery bojowe, pokrywające zwiększoną absorpcję przez środowisko z dużą mocą.
              1. 0
                18 grudnia 2024 12:38
                Cóż, na statku jest tam jasno. Tam turbogenerator zapewni wystarczającą ilość energii. Ale na zdjęciu widzimy samochód i to nie jest największy rozmiar, czy też zamierzają podłączyć się do sieci 220 V? Więc i tam nie ma nieograniczonych możliwości - drut po prostu się stopi.
                1. 0
                  18 grudnia 2024 14:31
                  Są tam kondensatory magazynujące, laser działa impulsowo, a do jego zasilania wystarczy konwencjonalny generator. Radar wytwarza także impuls o mocy kilku MW. i jest napędzany konwencjonalnymi jednostkami wysokoprężnymi o mocy 100 kW.
                  1. 0
                    18 grudnia 2024 15:30
                    i jaki tam jest kondensator? I jaka jest jego żywotność? Kondensatory tracą zdolność świecenia z biegiem czasu i częstego użytkowania.
                    1. 0
                      18 grudnia 2024 16:43
                      Tam wymyślili coś wyjątkowego, specjalnego i o dużej pojemności. W tych publikacjach (i na VO też) pisali o tych kondensatorach, szczegółów nie pamiętam. Ale laser działa w oparciu o impulsy z kondensatora magazynującego. Czas przeładowania jest różny, ale zwykle kilka sekund, do 10-15 sekund w przypadku niektórych bardziej doświadczonych.
                      1. 0
                        18 grudnia 2024 19:33
                        Czytałem kiedyś o kondensatorach tantalowych o dużej pojemności, ale ma to swoją cenę, mamo, nie martw się.
                      2. 0
                        19 grudnia 2024 01:19
                        Może i tak, nie zagłębiłem się zbyt głęboko, a czas minął.