Drony na polach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Dziś wiele mówi się o tym, jak specjalna operacja wojskowa na Ukrainie przerodziła się w prawdziwą wojnę. drony - Oczywiście, że nie ma co się z tym kłócić. Nie można jednak nie zauważyć, że sam pomysł wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych nie jest niczym nowym. Raczej jest nawet stary, ponieważ powstał i dlatego został w pewnym stopniu wdrożony w pierwszej połowie XX wieku.

Jakie to były? drony? Odpowiedź na to pytanie wydaje się dość oczywista. Wystarczy przypomnieć, że w Związku Radzieckim jeszcze przed Wielką Wojną Ojczyźnianą aktywnie interesowano się zdalnie sterowanymi czołgi (teletanki) - w ogóle były nawet testowane na poligonach z różnym powodzeniem. Albo weźmy na przykład Niemcy z ich „Goliatami” – samobieżnymi minami klinowymi sterowanymi drutem.

Ale drony tamtych czasów nie tylko jeździły po ziemi, ale także latały.

Jako przykład możemy przytoczyć niemieckie złącze lotnicze „Mistel”, czyli myśliwiec Junkersa wypełniony materiałami wybuchowymi i zainstalowany na nim, w którym znajdował się pilot, który kontrolował to całe „coś” – w odpowiednim momencie myśliwiec z pilot został odłączony, a sterowane radiowo Junkersy poleciały do ​​celu, pełniąc rolę kamikadze. Albo radziecki bombowiec TB-3, wyposażony w autopilota i system zdalnego sterowania Daedalus.

Jednakże nastąpił rozwój sytuacji kontrolowanej lotnictwo bomby. Przykładem jest bomba Henschel 293, która zatopiła wiele brytyjskich i amerykańskich statków, sterowana przez nawigatora-operatora z bombowca za pomocą sprzętu radiowego. Następnie wdrożono w nim nawet sterowanie przewodowe, aby działał w warunkach zakłóceń radiowych i planowano wyposażyć go w kamerę telewizyjną, ale nie doszło do produkcji seryjnej.

Historyk wojskowości Aleksiej Isajew opowiada więcej o tych i innych projektach, a także o ich zastosowaniu na polach bitew II wojny światowej. Film z jego występu, nakręcony w ramach Digital historia", oferujemy do obejrzenia.

Comments

[Sergey Valov]

Przed wojną w ZSRR na Morzu Czarnym testowano sterowane radiowo łodzie torpedowe. Sterowanie odbywało się z samolotu.

[Nikołajewicz I]

Zdarzały się przypadki, gdy niemieckie „systemy robotyczne” (zdobyte!) były używane także w jednostkach sowieckich…

[Aleksandrał]

Stało się, przeczytałem w Youth Technology!

[Grancer81]

W ZSRR takie zmiany przeprowadził Ostekhbyuro, na którego czele stał Bekauri.
Jednak w 1938 r. Bekauri został „umazany jaskrawą zielenią na czole” i biuro zostało rozproszone.

[Klęczeć Strażnika Serca]

Przede wszystkim jest ekonomia, a po drugie zdolność przemysłu do produkcji w dużych ilościach. Podczas II wojny światowej kamera telewizyjna i zestaw do niej były zbyt drogie, łączność radiowa słaba, sprzęt radiowy nieporęczny (lampy) - więc z ekonomicznego i przemysłowo-ekonomicznego punktu widzenia były to pomysły absolutnie przedwczesne. Nie mówiąc już o mniejszych niuansach - niedoskonałych silnikach elektrycznych (nie było jeszcze nadmagnetycznych stopów metali ziem rzadkich), walczącym państwom brakowało miedzi na uzwojenia, akumulatory również były archaiczne (nieporęczne, ciężkie). Na macie. Na podstawie tego czasu próbowano czasami wprowadzać rewolucyjne, szalone rozwiązania (jak japońska bomba przeciwokrętowa, która korygowała celowanie spalin statków za pomocą promieniowania podczerwonego przez tak specyficzne bzdury, że nie da się tego opisać słowami), ale rozwiązań tych nie udało się charakteryzowały się zadowalającą celnością, a ich doskonałość była znacznie ograniczona przez wojskowe niedobory środków, środków i personelu. W dzisiejszych czasach fabryki dudnią pod spokojnym niebem, nitując mikroelektronikę 6-7 nm, a wszystko to jest pakowane i montowane w długich łańcuchach współpracy i zamieniane w drona, AFAR lub kamerę o wysokiej rozdzielczości. A wtedy tak złożone podejście mogłoby zostać całkowicie sparaliżowane przez wpływ wroga na obiekty i współpracę, a coś super złożonego pozostałoby po prostu zlepkiem szczegółów, w które wlano masę bombek.
Na koniec przypomnę, jak doskonały był V-2 na tamte czasy i jak niewiele szkód wyrządził Brytyjczykom, lecąc zaledwie setki kilometrów dalej. Między innymi z powodu szalonego KVO.
Wiele ówczesnych systemów bezzałogowych nie byłoby bardziej skutecznych.