Nowa kamizelka NAZ dla sił lotniczych

Część piersiowa kamizelki NAZ z wiszącymi kieszeniami
Przedsiębiorstwa państwowej korporacji Rostec pracują nad udoskonaleniem wyposażenia personelu wojskowego. Niedawno opracowali nową specjalną kamizelkę przeznaczoną dla personelu lotniczego sił powietrzno-kosmicznych. Produkt ten poprawi ochronę pilotów przed różnymi zagrożeniami, a ponadto proponuje się go używać do przenoszenia przenośnego źródła zasilania awaryjnego.
Nowe rozwiązanie
W razie wypadku lub uszkodzenia Obrona powietrzna piloci samolotów bojowych i śmigłowców dysponują specjalnymi środkami ratunkowymi itp. przenośna rezerwa awaryjna (NAZ). NAZ obejmuje zestaw środków i narzędzi służących samoobronie, przetrwaniu w trudnych sytuacjach, wezwaniu pomocy itp.
Tradycyjnie NAZ mieści się w kompaktowym kontenerze, który jest zawieszony na systemie spadochronowym pilota. Po wylądowaniu pilot może szybko go podnieść i wykorzystać. Tego typu sprzęt był używany przez ostatnie kilkadziesiąt lat i ogólnie sprawdził się.
Jednak NAZ z zawieszeniem na systemie spadochronowym nie jest pozbawiony wad. Mogą zdarzyć się sytuacje, w których pilot gubi kontener i zostaje bez niezbędnych narzędzi, broń itp. W związku z tym od czasu do czasu proponowane są alternatywne rozwiązania mające na celu poprawę ergonomii i poprawę wydajności.
Niedawno korporacja państwowa Rostec opracowała nową wersję NAZ dla pilotów i sposób jej przenoszenia. W tym projekcie zrezygnowano z tradycyjnego pojemnika, a komponenty NAZ umieszczono w kamizelce, którą pilot musi zawsze nosić. To pierwsze tego typu osiągnięcie w rodzimej branży. Nie tworzyliśmy wcześniej kamizelek NAZ.
Narzędzia przetrwania
Służba prasowa Rostec ogłosiła niedawno pojawienie się nowej kamizelki NAZ. Nie określono jeszcze, która organizacja w korporacji opracowała ten produkt. Jednocześnie wymieniane są główne cechy i pozytywne cechy kamizelki, a także ujawniane są plany jej produkcji.

Widok z tyłu. Można zobaczyć system pasów podnoszących
Przy opracowywaniu kamizelki i NAZ wykorzystano zarówno gotowe elementy w produkcji, jak i nowe podzespoły. Na etapie rozwoju specjaliści Rostec aktywnie współdziałali z przyszłymi użytkownikami kamizelki i uwzględniali ich życzenia i opinie.
Na chwilę obecną nowa kamizelka NAZ pomyślnie przeszła pełny cykl testów, zarówno na stojakach jak i manekinach, oraz z udziałem prawdziwych testerów-ludzi. Produkt badano w wirówce przy przeciążeniach do 9 jednostek. oraz na symulatorze fotela wyrzutowego. Kamizelka była testowana w tunelu aerodynamicznym przy prędkościach do 1470 km/h. Badano odporność produktu na przepływ ciepła charakterystyczny dla pożarów.
Służba prasowa Rostec przytacza słowa testera, który brał udział w testowaniu wirówek. Zauważył, że nowa kamizelka wspomaga działanie kombinezonu antyprzeciążeniowego, a nawet łagodzi skutki działania przeciążeń.
Obecnie Rostec przygotowuje się do masowej produkcji nowych kamizelek NAZ. Pierwsza partia tych produktów ma pojawić się w przyszłym roku. Już niedługo powinni dostać się do oddziałów i uzupełnić wyposażenie pilotów bojowych. Piloci będą mogli w pełni docenić wszystkie zalety kamizelki i jej elementów, a w odpowiednich sytuacjach wykorzystać je w praktyce.
Kamizelka o specjalnej konstrukcji
Z punktu widzenia głównych cech konstrukcyjnych nowy rozwój Rostec to kamizelka rozładunkowa ze wszystkimi jej charakterystycznymi cechami. Jednocześnie kamizelka dla pilotów ma kilka specyficznych cech związanych z rozwiązywanymi zadaniami i stawianymi jej wymaganiami.
Podstawą projektu jest kamizelka z solidną klatką piersiową i wąskimi plecami, połączona systemem pasów. Kamizelka zakładana jest tradycyjnie i zapinana z przodu na zamek błyskawiczny. Na klatce piersiowej produktu znajdują się taśmy MOLLE do mocowania ładownic i innego wyposażenia. Dostępne są również kieszenie wewnętrzne.

Rosyjski pilot myśliwski z kamizelką rozładunkową do przenoszenia niezbędnego sprzętu
Na piersi i plecach kamizelki znajdują się kieszenie do umieszczenia pakietów pancerza aramidowego. Poziomy Br1 i C2 są chronione. Użytkownik jest chroniony przed kulami pistoletowymi i małymi odłamkami.
Kamizelka posiada wbudowany system zawieszenia składający się z wytrzymałych taśm tekstylnych, pętelek i karabińczyków. Główna duża pętla znajduje się z tyłu kołnierza kamizelki. System ten przeznaczony jest do przemieszczania i ewakuowania rannego pilota w różnych warunkach. W szczególności umożliwia podnoszenie za pomocą wyciągarki.
Nowy zestaw NAZ zawiera wszystkie niezbędne narzędzia i narzędzia. Pilot otrzymuje awaryjny zapas pożywienia, butelkę wody i dodatkowy pojemnik z filtrem, a także apteczkę z szeroką gamą leków. Dodatkowo w zestawie nóż survivalowy, kompas bez cieczy i pomoce sygnalizacyjne.
Dla kamizelki NAZ opracowano specjalną latarkę-latarnię z kilkoma trybami pracy. Do oświetlenia i sygnalizacji wykorzystywany jest tryb światła widzialnego, a filtr światła niebieskiego pozwala na poszukiwanie śladów krwi. Dostępny jest także tryb latarki na podczerwień.
Wszystkie elementy NAZ umieszczone są w woreczkach o różnych kształtach i rozmiarach, które zawieszane są na kamizelce. Dzięki temu użytkownik ma stały i wygodny dostęp do wszelkich środków. W sytuacji awaryjnej może to być krytyczne.
Do samoobrony pilot musi używać pistoletu jednego z modeli będących na wyposażeniu. Proponuje się przenoszenie broni w uniwersalnej kaburze, dostosowywanej do konkretnego modelu. Kabura wraz z innymi ładownicami zawieszona jest na kamizelce.

Pilot śmigłowca Ka-52 z nowym typem kamizelki
Wygoda i wydajność
Teraz Rostec przygotowuje masową produkcję nowej kamizelki z NAZ. Dostawy produktów mogłyby rozpocząć się już w przyszłym roku, pod warunkiem otrzymania zamówienia od Sił Powietrznych i Kosmicznych. Organizacja deweloperska stawia pozytywne prognozy i liczy na otrzymanie kontraktu.
Jest prawdopodobne, że VKS faktycznie wykaże zainteresowanie nową kamizelką NAZ i zdecyduje się na wprowadzenie takich produktów w miejsce istniejących analogów. Umożliwi to szereg charakterystycznych cech nowego systemu, dzięki którym osiągane są oczywiste korzyści różnego rodzaju.
Przede wszystkim ciekawa jest sama koncepcja nowego projektu. Proponuje się rezygnację z oddzielnego pojemnika ze wszystkimi jego charakterystycznymi wadami i zagrożeniami. Wszystkie niezbędne środki są stale pod ręką pilota, a on może z nich skorzystać w dowolnym momencie i bez wysiłku. Dzięki temu taki NAZ nie wymaga dodatkowego wysiłku w sytuacji awaryjnej.
Skład komponentów NAZ został ustalony z uwzględnieniem wymagań wideokonferencji oraz potencjalnych użytkowników. Jednocześnie uwzględniono w nim nowe narzędzia rozwojowe, takie jak wielomodowa lampa ostrzegawcza. W istocie mówimy o rozwoju istniejących zestawów z wykorzystaniem najnowszych rozwiązań i próbek.
Należy zaznaczyć, że kamizelka rozładunkowa wraz z kompletem ładownic charakteryzuje się specyficzną ergonomią. Liczne wystające elementy mogą zakłócać pozycję pilota w kokpicie i pogarszać komfort jego pracy. Jednak modułowy system MOLLE pozwala na optymalne rozmieszczenie ładownic i elementów NAZ oraz uniknięcie ewentualnych problemów i trudności.
Niewidoczny komponent
Oczywiste jest, że skuteczność walki lotnictwo zależy nie tylko od parametrów technicznych samolotów i helikopterów, ale także od ich uzbrojenia. Duże znaczenie mają systemy wspomagające, w szczególności środki ratunkowo-przeżyciowe. Mają za zadanie chronić życie i zdrowie załogi lotniczej oraz zapewnić jej szybki powrót do służby.
Rosyjski przemysł rozwija systemy przetrwania i ratownictwa i regularnie wprowadza nowe modele tego typu. Kolejnym rozwinięciem w tym obszarze była kamizelka NAZ, mająca zastąpić dotychczasowe typy zestawów. Oczekuje się, że w przyszłym roku Siły Powietrzne i Kosmiczne zaczną masowo otrzymywać tego typu produkty, co pozytywnie wpłynie na problematykę ratowania pilotów w trudnych sytuacjach.
informacja