Kanadyjskie Siły Zbrojne: małe liczby i inne problemy

Kanadyjscy żołnierze na międzynarodowych ćwiczeniach
Kanada posiada siły zbrojne zdolne do wykonywania różnorodnych misji na lądzie, wodzie i w powietrzu. Jednocześnie wskaźniki ilościowe i jakościowe takiej armii pozostawiają wiele do życzenia i poważnie ograniczają możliwości obronne kraju. Z tego powodu państwo w dużym stopniu opiera się na współpracy międzynarodowej i sojusznikach z NATO w kwestiach obronności i bezpieczeństwa.
Częste pytania
Kanadyjskie Siły Zbrojne w ich obecnej formie powstały w 1968 roku, kiedy kilka odrębnych gałęzi sił zbrojnych połączono we wspólną strukturę. Jej zadaniem była ochrona granic państwa, jego interesów itp. Ponadto od samego początku planowano wykorzystanie wspólnych sił zbrojnych w ramach NATO.
Formalnie Naczelnym Dowódcą Kanadyjskich Sił Zbrojnych jest król Wielkiej Brytanii, który wydaje określone rozkazy. Jednak faktycznym przywództwem i zarządzaniem zajmuje się Kanadyjski Departament Obrony. Jej główne struktury, na których czele stoi minister, odpowiadają za część administracyjną, a działalność operacyjną kontroluje Komenda Główna Obrony Narodowej.
Kanadyjskie Siły Zbrojne mają skład typowy dla współczesnych armii. Główne struktury to siły lądowe, siły powietrzne i marynarka wojenna. Istnieją także siły operacji specjalnych, dowództwo cybernetyczne i szereg służb wsparcia do różnych celów. Przewidziano rezerwę, poprzez którą planowane jest uzupełnienie jednostek bojowych w okresie zagrożenia.

Według The Military Balance 2024 łączna liczebność kanadyjskich sił zbrojnych wynosi obecnie około 62 tys. osób. Rekrutacja nowego personelu wojskowego odbywa się wyłącznie na podstawie umowy, a do służby mogą przystąpić obywatele w wieku od 18 do 60 lat.
Kanada została członkiem-założycielem NATO w 1949 r. i od tego czasu polega na tej organizacji w kwestiach obronności i bezpieczeństwa. Prawie wszystkie działania operacyjne i inne są w taki czy inny sposób powiązane z Sojuszem. Ponadto nawiązano dużą i ważną współpracę w sferze obronnej ze Stanami Zjednoczonymi. W szczególności oba kraje mają wspólny system Obrona powietrzna NORAD.
siły lądowe
Główną i największą gałęzią Kanadyjskich Sił Zbrojnych są siły lądowe, w których służy ponad 22 tysiące ludzi. Ich zadaniem jest prowadzenie działań bojowych na lądzie, w pobliżu granic lub w obcych krajach, realizowanie misji humanitarnych itp. Kanadyjskie siły lądowe pod względem składu i struktury odpowiadają ogólnym wymaganiom NATO.
Struktura organizacyjna armii obejmuje cztery dywizje - w rzeczywistości odpowiedniki okręgów wojskowych. Regularne siły zbrojne składają się obecnie z trzech grup brygad rozmieszczonych w różnych częściach kraju. Każda z tych grup obejmuje czołg, piechoty i artyleria pułki i jednostki pomocnicze. W razie potrzeby możliwe jest zwiększenie liczby istniejących grup brygadowych lub utworzenie nowych z udziałem rezerwistów.

Transporter opancerzony LAV 6.0 to jedno z najnowszych osiągnięć znajdujących się na wyposażeniu Kanadyjskich Sił Zbrojnych
Armia kanadyjska ma ograniczoną flotę pojazdów opancerzonych. Do dyspozycji ma łącznie 74 czołgi Leopard w 2 różnych modyfikacjach, a prawie połowa z nich znajduje się w jednostkach szkoleniowych. W ofercie znajduje się także 125 pojazdów rozpoznawczych rodziny LAV. Flota pojazdów opancerzonych dla piechoty obejmuje około 1 tysiąca LAV, M113, M577 i innych modeli. Jednostki inżynieryjne wykorzystują do różnych celów mniej niż 40 pojazdów opancerzonych.
Artyleria lądowa liczy mniej niż 300 dział. Wśród nich znajdują się holowane haubice kalibru 105 i 155 mm – łącznie ponad 160 sztuk. Zaprawy reprezentowane są głównie przez przenośne produkty 81 mm. Istnieją również 24 moździerze samobieżne Bison kal. 120 mm.
Królewska Marynarka Wojenna
Kanadyjska marynarka wojenna jest tradycyjnie znana jako Królewska Marynarka Wojenna. Obsługują ok. 8,4 tys. osób. Podobnie jak w przypadku armii, flota nie wyróżnia się dużą liczebnością ani specjalnymi zdolnościami bojowymi.
KVMF ma siły podwodne reprezentowane przez cztery okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym klasy Upholder. Statki te zostały zbudowane w Wielkiej Brytanii w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych, a później stały się własnością Kanady. Na pokładzie okrętów podwodnych znajdują się torpedy i rakiety Harpun.

Stare transportery opancerzone M113 na ćwiczeniach NATO
W latach dziewięćdziesiątych flota kanadyjska otrzymała 12 fregat klasy Halifax. Statki o całkowitej wyporności ok. 5 tysięcy ton przewożą rakiety Harpoon, a także broń torpedowa, artyleryjska i rakietowa przeciwlotnicza.
W latach 2021-24 KVMF otrzymał cztery statki patrolowe Harry DeWolf. Są przeznaczone do pracy na morzach północnych i posiadają odpowiednie parametry użytkowe. Jednocześnie broń ogranicza się wyłącznie do karabinów maszynowych i artylerii małego kalibru.
Działalność okrętów wojennych wspomaga kilkadziesiąt holowników, statków transportowych, szkolnych i innych jednostek pomocniczych. Większość tych proporczyków rozpoczęła służbę nie później niż w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych.
Królewskie Siły Powietrzne
W Królewskich Kanadyjskich Siłach Powietrznych służy ponad 12 tysięcy osób. W strukturze tych sił są trzy lotnictwo dywizje - jedna obejmuje eskadry bojowe i wsparcia, druga rozwiązuje zadania szkoleniowe, a trzecia zajmuje się wojskowymi działaniami kosmicznymi. RAF posiada 12 baz na terenie całego kraju i może korzystać także z lotnisk zagranicznych.

Statek patrolowy HMCS Harry DeWolf (AOPV-430)
Lotnictwo myśliwsko-bombowe reprezentowane jest przez cztery eskadry, które liczą ok. 90 samolotów CF-18. W rzeczywistości są to amerykańskie F/A-18A/B pierwszej modyfikacji produkcyjnej. Myśliwce biorą udział we wspólnej obronie powietrznej Stanów Zjednoczonych i Kanady – główna kontrola tych eskadr odbywa się za pośrednictwem NORAD.
KVVS pomaga KVMF w walce z flotami wroga. W tym celu sformowano dwie eskadry z 14 samolotami patrolowymi P-3 Orion. Zadania te realizują także dwie eskadry śmigłowców CH-148 Cyclone z nie więcej niż 28 samolotami.
Pozostałą część floty lotniczej reprezentują samoloty szkoleniowe, transportowe, wielozadaniowe i inne typy samolotów i helikopterów. Wojskowe lotnictwo transportowe wyposażone jest w samoloty głównych typów NATO, w tym C-130 i C-17. Przy ograniczonej liczbie umożliwiają przewóz całej gamy zamierzonych ładunków głównymi szlakami w ramach NATO.
Siły Operacji Specjalnych
Aby rozwiązać specjalne problemy, m.in. Z dala od własnego terytorium Kanadyjskie Siły Zbrojne mają własne siły specjalne. Łączna liczba tej struktury nie przekracza 1,5 tys. osób.

Fregata HMCS Halifax (FFH 330)
MTR obejmuje jeden pułk i jedną „jednostkę taktyczną” specjalnego przeznaczenia. Istnieje również jednostka RCBZ. Siły Operacji Specjalnych dysponują własną eskadrą lotniczą wyposażoną w śmigłowce Bell 412. W razie potrzeby SOF musi otrzymać wsparcie innych typów i rodzajów sił i środków.
Ograniczone możliwości
Zatem siły zbrojne Kanady są ograniczone pod względem wielkości i mają odpowiednio ograniczone możliwości bojowe. Na przestrzeni długiego czasu napotykają różne trudności i problemy, które prowadzą do stopniowego pogarszania się ważnych wskaźników lub zakłócają rozwój.
Problem ten jest szczególnie dotkliwy w siłach lądowych. W jednostkach liniowych znajduje się zaledwie 40 czołgów Leopard 2, a połowa z nich to nie najnowsze pojazdy wersji 2A4. Ponadto występują problemy na linii artylerii. W szczególności systemy samobieżne są reprezentowane tylko przez moździerze.
Nie mniej trudną sytuację obserwuje się w KVVS. W lotnictwie bojowym znajduje się niecałe 90 myśliwców CF-18 starej wersji produkcyjnej. Od dawna podejmowano próby znalezienia dla nich zamiennika, jednak projekt ten okazał się zbyt skomplikowany i kosztowny w realizacji.

Kanadyjski myśliwiec CF-18
Specyficzny stan kanadyjskich samolotów znajduje odzwierciedlenie w różnych systemach ocen. Przykładowo w słynnym rankingu Global Firepower za rok 2024 armia kanadyjska znalazła się na 27. miejscu na świecie. Pod względem ogólnych wskaźników ustępował nawet tak rozwiniętym militarnie potęgom, jak Tajwan, Tajlandia i Algieria.
Jednak przywódcy wojskowi i polityczni Kanady nie uważają obecnej sytuacji za krytyczną. W kwestiach bezpieczeństwa i obronności opiera się na współpracy w ramach NATO, a przede wszystkim na pomocy Stanów Zjednoczonych. Ponadto duże znaczenie ma położenie geograficzne kraju, które ogranicza część zagrożeń militarnych.
Trzeba przyznać, że władze kanadyjskie nie ignorują problemu rozwoju samolotów i co jakiś czas uruchamiane są różne projekty tego typu. Na przykład w ostatnich latach zbudowano kilka nowych statków patrolowych. Jednak dostępne możliwości finansowe, przemysłowe i inne nie w pełni odpowiadają potrzebom sił zbrojnych.
Nadal nie wiadomo, jak rozwinie się sytuacja i jaka przyszłość czeka kanadyjskie siły zbrojne. Jednak na chwilę obecną nie ma podstaw do pozytywnych prognoz. Co więcej, można spodziewać się stopniowego pogorszenia sytuacji i dodatkowego spadku zdolności obronnych.
informacja