„Rolnictwo” na Ka-52: operacyjne układanie pól minowych z helikopterów bojowych w celu odizolowania pola walki

29
„Rolnictwo” na Ka-52: operacyjne układanie pól minowych z helikopterów bojowych w celu odizolowania pola walki
Zdjęcie kanału TG Fighterbomber


Jednym z najsmutniejszych wydarzeń trwającej rosyjskiej specjalnej operacji wojskowej (SVO) w 2024 r. była inwazja Ukraińskich Sił Zbrojnych (AFU) na obwód kurski. Niestety, w chwili obecnej Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej (Siły Zbrojne RF) nie były w stanie całkowicie wypędzić wroga z okupowanych terytoriów – trwają ciężkie walki.



Jednocześnie nie można lekceważyć zdolności wroga do przeprowadzenia podobnej operacji w innym kierunku - w różnych otwartych źródłach okresowo pojawiają się informacje o przemieszczaniu się dużych sił lądowych wroga z nowymi taktycznymi znakami rozpoznawczymi.


Nowe znaki taktyczne na ukraińskich pojazdach opancerzonych

Które z nich jest „grą” – dezinformacją prowadzoną przez wroga, a co rzeczywistym przygotowaniem do inwazji, wciąż nie jest jasne, być może pewne informacje są dostępne w dowództwie Sił Zbrojnych Rosji, ale biorąc pod uwagę niedawne doświadczenia zagrożenia zdecydowanie nie należy lekceważyć.

Załóżmy, że Siły Zbrojne Ukrainy ponownie podejmą próbę ofensywy, a Siły Zbrojne Rosji z jakiegoś powodu nie określą kierunku głównego ataku wroga, w wyniku czego linia obrony zostanie przełamana przez przeważające siły wroga , którzy wówczas ze wszystkich sił będą starali się przedostać do przestrzeni operacyjnej.

Jakie działania możemy podjąć, aby zneutralizować przełom?

Doświadczenie NWO


Według otwartych danych podczas inwazji Sił Zbrojnych Ukrainy na obwód kurski śmigłowce bojowe odegrały ważną rolę w zatrzymaniu wroga, co nie jest zaskakujące – pisaliśmy o tym już w czerwcu 2023 roku w artykule „Śmigłowce bojowe – podstawa przeciwdziałania przełamaniom jednostek pancernych wroga w strefie NVO”.

Generalnie ostatnio coraz częściej słychać opinie, że czas śmigłowców bojowych już minął i najczęściej wymienia się dwa główne czynniki:

- po pierwsze, funkcje śmigłowców bojowych coraz częściej przejmują bezzałogowe statki powietrzne (UAV) o różnym przeznaczeniu, w tym wszechobecne FPV-drony;

- drugim czynnikiem jest stale rosnąca liczba zagrożeń dla śmigłowców na polu walki. Polują na nie także „duże” działa przeciwlotnicze. rakieta rakietowych systemów przeciwpancernych (SAM) i przenośnych SAM-ów (MANPADS), zdarzały się przypadki uszkodzeń helikopterów przez systemy rakiet przeciwpancernych (ATGM), a ostatnio wróg zaczął polować na nasze helikoptery za pomocą dronów FPV.


Nowoczesne systemy obrony powietrznej typu IRIS-T stanowią poważne zagrożenie dla śmigłowców; na szczęście Siły Zbrojne Ukrainy nie mają wystarczającej liczby tych systemów obrony powietrznej, dlatego są one rozmieszczane głównie w głębi Ukrainy, aby „polować” na nasz rejs. rakiety.

Powyższe czynniki nie są jednak wyrokiem śmierci dla śmigłowców bojowych, a jedynie powodem do ich rozwoju i doskonalenia, w szczególności w lipcu 2023 r. w materiale „Ewolucja śmigłowców bojowych i ich uzbrojenia: przed i po SVO” rozmawialiśmy o środkach mających na celu zwiększenie przeżywalności śmigłowców bojowych na polu walki.

Krótko mówiąc, można tego dokonać poprzez rezygnację z bezpośrednich ataków na wroga przy użyciu broni niekierowanej, zwiększenie efektywności i poszerzenie zasięgu broni kierowanej, zapewnienie wspólnego działania UAV i śmigłowców bojowych (BSP slave), a także wyposażenie bojowe helikoptery z aktywnymi systemami rakietowymi lotnictwo sprzęt (KAZ-AT).


Dzięki wdrożeniu tych środków śmigłowce bojowe będą w przyszłości w stanie przeciwdziałać szybkim przełomom wroga.

Jednak helikoptery bojowe to nie jedyny sposób na przeciwstawienie się wtargnięciu wroga w głąb naszego terytorium.

W materiale z września 2023 r. – Niewidzialny manewr śmierci: szybko rozmieszczane pola minowe rozmawialiśmy o różnych systemach i metodach zdalnego wydobywania terenu, w tym o perspektywach wykorzystania najnowszych rosyjskich systemów inżynieryjnych do zdalnego wydobywania (ISDM) „Rolnictwo” w strefie Północnego Okręgu Wojskowego.

Broń mino-wybuchowa jest jedną z najbardziej demoralizujących dla wroga. Jeśli w przypadku startu artyleria lub ostrzałem rakietowym, wróg manewruje, robi uniki, chowa się, starając się maksymalnie wykorzystać dostępną osłonę, po czym kontynuuje pracę bojową, to w przypadku ułożenia barier minowo-wybuchowych (EMD) niebezpieczeństwo utrzymuje się do czasu opuszczenia przez saperów obszarze lub w kopalni działają autodestruktory.


ISDM „Rolnictwo”. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Rosji

Powstaje pytanie: czy ISDM „Rolniczy” i śmigłowce bojowe mogą skutecznie współdziałać?

Zalety i wady


Z jednej strony „Rolniczy” ISDM i helikoptery bojowe mogą bardzo skutecznie współdziałać w ramach zadania zakłócania ofensywy wroga.

ISDM „Rolnictwo” ograniczy manewr jednostek naziemnych wroga, ustawiając bariery minowo-wybuchowe, po czym helikoptery bojowe będą mogły dokończyć pokonanie głównych sił wroga za pomocą precyzyjnych sił brońosłabiając jego potencjał ofensywny.

Jest jednak problem – aby taka interakcja stała się rzeczywistością, zarówno helikoptery bojowe, jak i ISDM „Rolnictwo” muszą jednocześnie znaleźć się w strefie przełomu.

Helikoptery bojowe mogą szybko dotrzeć do obszaru przebicia dzięki dużej prędkości przelotowej wynoszącej około 200-250 kilometrów na godzinę i promieniu bojowemu wynoszącemu kilkaset kilometrów, poruszając się w linii prostej od punktu bazowego do obszaru przebicia.

Ale ISDM „Rolnictwo” będzie musiało poruszać się po drogach publicznych ze średnią prędkością około 50-60 kilometrów na godzinę na trasie. Można oczywiście założyć, że początkowo w rejonie przełomu będzie zlokalizowany ISDM „Rolniczy”, jednak w rzeczywistości takie „cuda” zdarzają się rzadko.


W rezultacie nie będzie synchroniczności w układaniu pól minowych, a użycie precyzyjnej broni z helikopterów bojowych będzie aktywnie manewrować, rozpraszać się i „warczeć” ogniem;

W związku z tym konieczne jest zapewnienie synchronizacji instalacji centrum kosztów i eksploatacji śmigłowców bojowych wyposażonych w broń precyzyjną. Można tego dokonać poprzez wprowadzenie do uzbrojenia śmigłowców bojowych pakietów instalacyjnych centrum kosztów, opracowanych na podstawie pakietów przewodników ISDM „Rolnictwo”.

Prawdopodobnie optymalnym wyborem jest rodzina śmigłowców bojowych Ka-52 / Ka-52M.

„Rolnictwo” na Ka-52


Można założyć, że zadanie integracji pakietów instalacyjnych centrów kosztów z uzbrojeniem śmigłowców bojowych Ka-52 można zrealizować w stosunkowo krótkim czasie.


Helikopter bojowy Ka-52. Zdjęcie kanału TG Fighterbomber

ISDM „Rolnictwo” zostało opracowane i wyprodukowane przez Tula JSC „NPO „Splav” nazwaną imieniem. A. N. Ganichev”, gdzie opracowywane są także niekierowane rakiety lotnicze (UAR) S-8OFP „Przebijacz pancerza” dla helikopterów i samolotów bojowych. W związku z tym twórcy NPO Splav mają doświadczenie w pracy z bronią lotniczą i wiedzę na temat jej cech.

Możliwe, że lotnicza wersja pakietów rozmieszczenia centrum kosztów, opracowana na bazie ISDM „Rolnictwo”, będzie miała nieco mniejszy zasięg i liczbę jednocześnie rzucanych min niż wersja naziemna, ale jest to w pełni kompensowane prędkością o ich dostarczeniu do strefy działań bojowych.

Dlaczego właśnie Ka-52/Ka-52M, a nie na przykład Mi-28N/Mi-28NM?

Z otwartych informacji wynika, że ​​helikoptery bojowe obsługują NAR w trybie zawisu lub pochylania. W pierwszym przypadku większa jest celność trafienia, w drugim zasięg strzelania, w związku z ustaleniem środka kosztu, większe znaczenie powinna mieć celność.

Śmigłowce współosiowe lepiej nadają się do pracy w zawisie; ponadto, jak wynika z otwartych danych, w śmigłowcach z rodziny Mi-28 występowały już wcześniej gwałtowne wzrosty silnika podczas pracy HAP z trybu zawisu, co prowadziło do sytuacji awaryjnych.


Śmigłowiec bojowy Mi-28NM. Obraz airwar.ru

Autor nie wie, czy problem ten został obecnie wyeliminowany w śmigłowcach rodziny Mi-28. Charakterystyczne jest, że śmigłowce rodziny Ka-52 mają te same silniki, co śmigłowce rodziny Mi-28, ale wydaje się, że nie ma z nimi podobnych problemów.

Z drugiej strony, jeśli problem gwałtownego wzrostu silnika zostanie rozwiązany, można zaangażować się w „rolnictwo” z helikopterów Mi-28N / Mi-28NM.

odkrycia


Układanie barier minowo-wybuchowych zarówno z samolotów, jak i ze śmigłowców nie jest czymś nowym, jednak zastosowanie najnowocześniejszych rozwiązań wdrożonych w ramach tworzenia ISDM „Rolnictwo” pozwoli nam przenieść rozmieszczenie centrów kosztowych ze śmigłowców bojowych do nowy poziom.


Aby móc korzystać z systemu wydobywczego VSM-1, helikoptery muszą znajdować się bezpośrednio nad obszarem zakładania min. Zdjęcie: war-russia.info.

Wprowadzenie do uzbrojenia śmigłowców bojowych pakietów przeciwminowo-wybuchowych jest zasadne i potencjalnie może zostać wdrożone w stosunkowo krótkim czasie.

Optymalnym nośnikiem do układania barier przeciwminowych są prawdopodobnie śmigłowce bojowe rodziny Ka-52.

Łączne wykorzystanie śmigłowców bojowych Ka-52/Ka-52M do odizolowania pola walki w przypadku przełamania wroga umożliwi szybkie ograniczenie manewru atakujących jednostek lądowych i ich późniejszą klęskę przy użyciu broni o wysokiej precyzji, wykorzystywanej także z helikopterów bojowych.

Stosunkowo duża prędkość przelotowa i odpowiednio duży promień działania śmigłowców bojowych pozwolą im szybko dotrzeć do miejsca przebicia się jednostek naziemnych wroga, zapewniając przerwanie ofensywy wroga w początkowej fazie, aż do momentu, gdy będzie on mógł wejść w obszar przestrzeń operacyjną i/lub zdobyć przyczółek na zajętym terytorium.
29 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +9
    27 grudnia 2024 04:45
    Prawie wszystko jest prawdą! Ale... nie stawiają min pod ostrzałem wroga (starają się to zrobić z wyprzedzeniem), więc w takich warunkach śmigłowiec bojowy przegrywa z helikopterem transportowym. Nie trzeba nic wymyślać, wystarczy spojrzeć w przeszłość... A tam stawianie min na Mi-4 i Mi-8 jest bardzo skuteczne! Nawiasem mówiąc, w latach 80. pracowaliśmy nad takim zadaniem. Podsumowując, Mi-28 i Ka-52 wymagają bloków zawieszenia dla górnictwa, co nie jest racjonalne, ponieważ dla Mi-8 system ten stworzono już w latach 60-tych i wreszcie, ile ładunku wytrzyma Mi-28(24), Ka-52? A ile Mi-8? Myślę, że odpowiedź jest oczywista. W ZSRR nadal żyli i pracowali ludzie inteligentni i wykształceni.
    1. -1
      27 grudnia 2024 10:46
      Prawie wszystko jest prawdą! Ale... nie stawiają min pod ostrzałem wroga (starają się to zrobić z wyprzedzeniem), więc w takich warunkach śmigłowiec bojowy przegrywa z helikopterem transportowym. Nie trzeba nic wymyślać, wystarczy spojrzeć w przeszłość... A tam stawianie min na Mi-4 i Mi-8 jest bardzo skuteczne! Nawiasem mówiąc, w latach 80. pracowaliśmy nad takim zadaniem. Podsumowując, Mi-28 i Ka-52 wymagają bloków zawieszenia dla górnictwa, co nie jest racjonalne, ponieważ dla Mi-8 system ten stworzono już w latach 60-tych i wreszcie, ile ładunku wytrzyma Mi-28(24), Ka-52? A ile Mi-8? Myślę, że odpowiedź jest oczywista. W ZSRR nadal żyli i pracowali mądrzy i wykształceni ludzie.


      Czy skrót KMSU coś Ci mówi?
      1. -1
        28 grudnia 2024 03:06
        Uniwersalny kontener na ładunki małogabarytowe. I co to zmienia?
        1. 0
          28 grudnia 2024 10:44
          Uniwersalny kontener na ładunki małogabarytowe. I co to zmienia?


          Andrey, do cholery, nie zwalniaj. Można je także wyposażyć w miny. Pamiętajcie, tego też uczyli się w szkole.
          A helikoptery bojowe nie potrzebują więcej.
          1. -1
            29 grudnia 2024 01:59
            Cytat: vovochkarzhevsky
            Uniwersalny kontener na ładunki małogabarytowe. I co to zmienia?


            Andrey, do cholery, nie zwalniaj. Można je także wyposażyć w miny. Pamiętajcie, tego też uczyli się w szkole.
            A helikoptery bojowe nie potrzebują więcej.

            Wołodia, tak początkowo mówiłem o niestosowności używania helikopterów bojowych do stawiania min. Do tego właśnie służy Mi-8. Jedynym przypadkiem jest przełamanie frontu i konieczność ułożenia pól minowych. Wszystko to na użytek TM-62. Jeśli spryskasz „płatek” PFM-1, nie będzie żadnej różnicy. Poza tym, że mina ta dotyka nie tylko piechotę wroga, ale także ludność cywilną i zwierzęta, zarówno domowe, jak i dzikie. Ponadto staje się przeszkodą w posuwaniu się naszych wojsk w tym kierunku. Nawiasem mówiąc, pamiętasz instalację na Mi-8 w celu zainstalowania TM-62 i powiedz mi, gdzie wepchnąć to do helikoptera bojowego?
            1. 0
              29 grudnia 2024 10:06
              Wołodia, tak początkowo mówiłem o niestosowności używania helikopterów bojowych do stawiania min. Do tego właśnie służy Mi-8. Jedynym przypadkiem jest przełamanie frontu i konieczność ułożenia pól minowych. Wszystko to na użytek TM-62. Jeśli spryskasz „płatek” PFM-1, nie będzie żadnej różnicy. Poza tym, że mina ta dotyka nie tylko piechotę wroga, ale także ludność cywilną i zwierzęta, zarówno domowe, jak i dzikie. Ponadto staje się przeszkodą w posuwaniu się naszych wojsk w tym kierunku. Nawiasem mówiąc, pamiętasz instalację na Mi-8 w celu zainstalowania TM-62 i powiedz mi, gdzie wepchnąć to do helikoptera bojowego?


              Zatem kontenery KMSU są przeznaczone tylko dla tych przypadków, gdy się pali. I są one wyposażone nie tylko w PMF-1, ale także w bomby przeciwpancerne, choć o mniejszej mocy, a także bomby małego kalibru, takie jak PTAB-2,5.
              1. 0
                30 grudnia 2024 03:05
                więc o czym mówię? Nawiasem mówiąc, minus nie jest mój.
              2. 0
                30 grudnia 2024 03:41
                poprawione. Komentarz jest za krótki itp. Mówię o minusie.
                1. 0
                  31 grudnia 2024 14:40
                  poprawione. Komentarz jest za krótki itp. Mówię o minusie.


                  Zależy Ci na lokalnych tytułach? Niech fotelowi stratedzy będą z nich dumni. I czemu służyliśmy w wojsku, temu służyliśmy.
                  1. 0
                    1 styczeń 2025 19: 30
                    Nie, oczywiście, że nie. To po prostu próba odzwierciedlenia opinii odbiorców w swojej opinii. I uczciwie zapracowałam na ten tytuł i jestem z tego dumna! I nie chodzi o rangę, ale o osobowość.
                    1. 0
                      1 styczeń 2025 19: 33
                      Nie, oczywiście, że nie. To po prostu próba odzwierciedlenia opinii odbiorców w swojej opinii.


                      To, na co nie powinieneś patrzeć, to publiczność, zwłaszcza ta lokalna.
                      Jest tu zbyt wielu młodych mężczyzn o płonących oczach, których nie przejmują się kłótniami.
                      1. +1
                        1 styczeń 2025 20: 00
                        Ale całkowicie się z tym zgadzam! Kiedy subskrybowałem VO w 2013 roku, była to zupełnie inna strona! Po prostu siedzę tutaj dzięki bezwładności.
                      2. +1
                        3 styczeń 2025 12: 31
                        Ale całkowicie się z tym zgadzam! Kiedy subskrybowałem VO w 2013 roku, była to zupełnie inna strona! Po prostu siedzę tutaj dzięki bezwładności.


                        Faktem jest, że z powodu bezwładności pozostało ich tutaj bardzo niewiele. Lokalny serwis opiera się na zasadzie, że szara masa wypiera fachowców.
  2. 0
    27 grudnia 2024 05:51
    Z otwartych informacji wynika, że ​​helikoptery bojowe obsługują NAR w trybie zawisu lub pochylania. W pierwszym przypadku większa jest celność trafienia, w drugim zasięg strzału

    Co za bzdury, jakby w trybie zawisu nie dało się wycelować bezzałogowych statków powietrznych pod tym samym kątem, co przy podnoszeniu, a celność będzie większa przy ostrzale bezpośrednim, niezależnie od zawisu czy manewru „ślizgu”
    1. 0
      27 grudnia 2024 08:16
      Cytat z Konnicka
      Co za bzdury, jakby w trybie zawisu nie dało się wycelować bezzałogowych statków powietrznych pod tym samym kątem, co przy podnoszeniu, a celność będzie większa przy ostrzale bezpośrednim, niezależnie od zawisu czy manewru „ślizgu”

      Nie głupie. NAR są wystrzeliwane z pozycji miotacza, gdy istnieje ryzyko trafienia przez broń przeciwlotniczą wroga. Podejście na bardzo niskim poziomie, wzniesienie, strzelanie z wyrzutni rakiet i natychmiastowy zwrot z jednoczesnym zejściem. W sumie pierwszy raz słyszę o strzelaniu NAR-ami z zawisu.
      Swoją drogą, prawdopodobnie lepiej jest kopać za pomocą Mi-8; może on trafiać w działa bez napędu, ale nie ma takich samych możliwości namierzania i wyszukiwania jak Ka-52.
      1. 0
        27 grudnia 2024 08:34
        Z NAR-ów strzela się z pozycji miotania, gdy istnieje ryzyko trafienia bronią przeciwlotniczą wroga.

        Czy naprawdę temu zaprzeczam? Lepiej kopać Mi-8, Ka-52 jest już przeciążony, a eksploatacja Mi-8 jest znacznie tańsza
        1. AVM
          0
          27 grudnia 2024 08:41
          Cytat z Konnicka
          Z NAR-ów strzela się z pozycji miotania, gdy istnieje ryzyko trafienia bronią przeciwlotniczą wroga.

          Czy naprawdę temu zaprzeczam? Lepiej kopać Mi-8, Ka-52 jest już przeciążony, a eksploatacja Mi-8 jest znacznie tańsza


          Za pomocą Mi-8 można już stawiać miny z VSM-1, ale tylko „dla siebie”.

          Jeśli wróg przebił się przez obronę i szybko posuwa się do przodu, to to nie zadziała.

          „Rolnictwo” może stawiać miny w odległości 10-15 km, co oznacza, że ​​helikopter z podobnym systemem będzie miał porównywalne możliwości i nie będzie musiał narażać się na ostrzał obrony powietrznej wroga.
          1. +1
            27 grudnia 2024 11:10
            Za pomocą Mi-8 można już stawiać miny z VSM-1, ale tylko „dla siebie”.


            Tak można podjąć temat nie znając do końca istoty problemu?
            Po pierwsze, nie VSM-1, ale VMR-1.
            Po drugie, VMR-1 był już rzadkością na początku lat osiemdziesiątych i został zastąpiony przez zasadniczo inny VMR-2.
            Po trzecie, od dawna istnieją wiszące kontenery KMGU, w których można stawiać zarówno miny przeciwpiechotne, jak i przeciwpancerne.
  3. +1
    27 grudnia 2024 10:32
    Łatwiej byłoby wtedy zrobić chimerę: S-13 z głowicą z rakiet „Rolnictwo”.

    A może nie po to, żeby perwersować podwójnym nośnikiem min (helikopter-pocisk), ale żeby nawiązać rozpoznanie? Czy wtedy możliwe będzie rozmieszczenie min z wyprzedzeniem na prawdopodobnych trasach natarcia wroga przy użyciu standardowego helikopterowego sprzętu górniczego? A jeśli trzeba pilnie ułożyć miny, to użyj IBA z KMSU?
    Nie, to jakiś nonsens, to się nie zdarza... uśmiech
  4. 0
    27 grudnia 2024 10:45
    I po co do cholery coś tam wymyślać, skoro kontenery KMSU istnieją już od dawna? Kolejny powód do cięcia budżetu?
  5. 0
    27 grudnia 2024 11:36
    Cytat: vovochkarzhevsky
    Kontenery KMGU istnieją już od dawna

    Oto nieco inny pomysł. KMGU to po prostu pojemnik do rozsypywania m.in. min. A będąc blisko wroga (lub gdy jego dokładna lokalizacja nie jest znana), istnieje ryzyko trafienia przez system obrony powietrznej.

    Opisano pomysł rzucania min za pomocą dodatkowego akceleratora na paliwo stałe, co pozwoliłoby uniknąć wpadnięcia helikoptera w potencjalnie zagrożony obszar. Zgadzam się, że opancerzony, otyły Ka-52 ustępuje w tej roli helikopterom transportowym. A przewaga helikoptera nad wydobyciem z samolotu nie jest taka oczywista. zażądać
    1. 0
      27 grudnia 2024 13:31
      Oto nieco inny pomysł. KMGU to po prostu pojemnik do rozsypywania m.in. min. A będąc blisko wroga (lub gdy jego dokładna lokalizacja nie jest znana), istnieje ryzyko trafienia przez system obrony powietrznej.

      Opisano pomysł rzucania min za pomocą dodatkowego akceleratora na paliwo stałe, co pozwoliłoby uniknąć wpadnięcia helikoptera w potencjalnie zagrożony obszar. Zgadzam się, że opancerzony, otyły Ka-52 ustępuje w tej roli helikopterom transportowym. A przewaga helikoptera nad wydobyciem z samolotu nie jest taka oczywista.


      Przepraszamy, ale najpierw musimy zrozumieć, kiedy, gdzie i dlaczego umieszczane są pola minowe. I że aby ocenić ich skuteczność, istnieje taki wskaźnik, jak ich gęstość i dokładność instalacji.
      Dlatego używanie tych samych Mi-8 do wyznaczania pasów pól minowych, które są szybko nie do pokonania w ruchu, lub do wypełniania Mi-24 szlaków na przełęczach górskich, jest uzasadnione.
      Ale takie wydobycie, gdy zarówno celność jest taka sobie, jak i gęstość wynikająca ze stosunkowo małego obciążenia bojowego helikopterów, nie jest marnowaniem zasobów.
      I po co odwracać uwagę helikopterów bojowych od ich głównych zadań; i tak jest ich tak mało.
  6. 0
    27 grudnia 2024 13:14
    Od czasów sowieckich znana jest odmiana rezerwy przeciwpancernej składającej się z batalionu artylerii dział przeciwpancernych lub batalionu rakiet przeciwpancernych, działającego w połączeniu z mobilnym oddziałem górniczym w pojazdach lub helikopterach. Opcja ta została anulowana 15 lat temu.
    Czy jest sens reanimować? Nie ma absolutnie żadnego. Po co narażać helikoptery na atak?
    Szybciej i łatwiej jest stawiać miny za pomocą MLRS i zatrzymywać nacierającego wroga za pomocą dronów.
    W obwodzie kurskim pięcioosobowy oddział pilotów dronów zniszczył 5 jednostek sprzętu wroga, tracąc jednego ciężko rannego żołnierza.
    1. 0
      27 grudnia 2024 13:34
      Od czasów sowieckich znana jest odmiana rezerwy przeciwpancernej składającej się z batalionu artylerii dział przeciwpancernych lub batalionu rakiet przeciwpancernych, działającego w połączeniu z mobilnym oddziałem górniczym w pojazdach lub helikopterach. Opcja ta została anulowana 15 lat temu.


      Coś mylisz. W ZSRR nie praktykowano takich wypaczeń. To właśnie helikopterom powierzono zadanie zwalczania czołgów z wykorzystaniem PPK.
      1. 0
        27 grudnia 2024 15:30
        Helikoptery z ppk przeciwko czołgom są jedną z opcji rezerwy przeciwpancernej.
        1. +1
          27 grudnia 2024 17:53
          Helikoptery z ppk przeciwko czołgom są jedną z opcji rezerwy przeciwpancernej.


          Najbardziej skuteczny i skuteczny środek.
  7. 0
    27 grudnia 2024 15:30
    Przeczytaj Veremeeva. Pisze, że ZSRR miał system wydobywczy ze śmigłowca Mi-8. Główną wadą jest to - kto da ci helikopter?
    I tak, system współpracuje ze sprzętem nawigacyjnym, współrzędnymi początku i końca układania min.
    1. 0
      25 styczeń 2025 19: 58
      Nie wiem jak jest teraz, ale przez 80 lat ćwiczyli wydobycie na Mi 8..
  8. 0
    10 lutego 2025 17:58
    Новое наступление произошло, продвинулись на 5 км, думаю, что ваша статья, это просто мечтательное размышление, оторванное от действительности.