Buggy kontra UAV: nowa wersja specjalnego pojazdu bojowego
Dwie załogi zajmują pozycje
Podczas Operacji Specjalnej jednostki armii rosyjskiej wykorzystują różnorodne środki do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych wroga. Niedawno Ministerstwo Obrony Narodowej zaprezentowało nowość tego rodzaju - specjalistyczny pojazd bojowy do zwalczania UAV. Na jednej lekkiej platformie umieszczono kilka urządzeń w celu przechwytywania złożonych celów powietrznych.
Wyposażenie z przodu
25 grudnia Ministerstwo Obrony Narodowej opublikowało krótki film przedstawiający pracę bojową jednego z samolotów przeciwlotniczych pocisk oddziały grupy „Południe”. Dywizja wyposażona jest w kompleksy Buk i odpowiada za osłonę jednostek wojskowych. Do samoobrony ma wyspecjalizowaną grupę przeciw UAV.
Grupa przeciwdziałania posiada specjalny sprzęt i broń, które odpowiadają specyfice wykonywanych zadań. Jego myśliwce korzystają z lekkich wózków o dużej mobilności. Pojazdy wyposażone są w autorskie systemy uzbrojenia, które wykazują dużą skuteczność w walce z małymi celami powietrznymi.
Na nagraniu Ministerstwa Obrony Narodowej widać, jak grupa kontrataku na dwóch wózkach przemieszcza się na stanowisko strzeleckie w celu osłony systemu obrony powietrznej. Następnie załogi bojowe rozpoczynają monitorowanie przestrzeni powietrznej i poszukiwanie celów.
Po wykryciu warkot pojazdy wroga otwierają ogień ze wszystkiego, co jest pod ręką broń. Podejmowane są również działania mające na celu ukrycie ich pozycji za pomocą dymu.
Po wykonaniu zadania zespół kontr-BSP szybko opuszcza stanowisko strzeleckie. Prawdopodobnie będzie miała krótki marsz i będzie kontynuować pracę bojową gdzie indziej. Tam również cel powietrzny mógł zostać przechwycony, ale nie był już uchwycony w kadrze.
Służba prasowa Ministerstwa Obrony Narodowej wskazuje zalety pokazanych wozów bojowych. Są zbudowane na popularnej platformie i mają wysokie właściwości jezdne. Dodatkowo zastosowano nowoczesny zestaw broni, zapewniający dużą gęstość ognia. W sumie wszystko to pozwala osiągnąć wysoką skuteczność na stanowisku strzeleckim.
Specjalistyczny kompleks
Ministerstwo Obrony nie ujawnia wszystkich cech nowych „antydronowych” wozów bojowych, ale jego raport pozwala zapoznać się z ich różnymi cechami i wyciągnąć pierwsze wnioski. Generalnie mówimy o ciekawym sposobie łączenia gotowych narzędzi i komponentów w celu uzyskania pożądanych rezultatów.
Pojazd przeciwlotniczy zbudowany jest na bazie samochodu buggy, jednego z najnowszych krajowych modeli. Z kolei taka platforma oparta jest na samochodzie VAZ-2121 Niva. Takie podejście upraszcza produkcję wózków i ich modyfikacji, a także pozwala na uzyskanie wysokich parametrów technicznych i użytkowych.
Wózek posiada czterokołowe podwozie, na którym zamontowane jest otwarte nadwozie z klatką bezpieczeństwa. Zamiast przedniej szyby i dachu stosuje się kraty, które zapewniają ochronę przed niektórymi zagrożeniami. Pojazd posiada dwumiejscową kabinę dla kierowcy i operatora, a także otwartą przestrzeń rufową.
Do walki z UAV buggy otrzymuje kilka dodatkowych narzędzi. W ten sposób przed kabiną zamontowany jest stojak z wielolufowym urządzeniem strzelającym. Część rufową zajmuje obrotowa wieża z karabinami maszynowymi. Wyrzutnie granatów dymnych znajdują się na masce i w tylnej części korpusu.
Dużym zainteresowaniem cieszy się łukowa „jednostka ogniowa”. Jest to pakiet 24 luf (3 poziome rzędy po 8 sztuk w każdej) nieznanego kalibru, przeznaczonych do strzelania śrutem lub śrutem. Pakiet montowany jest na jednostce mobilnej z napędami poziomymi i pionowymi. Celowanie i sterowanie ogniem odbywa się zdalnie, z fotela operatora.
Broń z bliska
Wieża rufowa wykonana jest w formie urządzenia obrotowego z napędami elektrycznymi i stanowiskiem operatora-strzelca. Wieża posiada uchwyt ramowy z mocowaniami na sześć karabinów szturmowych AK-12. Celowanie i strzelanie z karabinów maszynowych odbywa się synchronicznie za pomocą odpowiednich mechanizmów.
Charakterystyka bojowa broni palnej jest poznana tylko częściowo. Wiadomo, że karabin szturmowy AK-12 ma szybkostrzelność 700 strzałów na minutę. Tym samym „bateria” sześciu karabinów maszynowych ma techniczną szybkostrzelność 4,2 tys. strzałów/min. Jednak rzeczywista skuteczność ogniowa jest ograniczona koniecznością wymiany magazynków. Zasięg docelowy karabinu maszynowego wynosi co najmniej 500 m.
Parametry wielolufowej „strzelby” nie są znane. Jego konstrukcja i sterowanie teoretycznie pozwalają na dużą szybkostrzelność. Jednocześnie pod względem skutecznego zasięgu ognia produkt ten powinien ustąpić karabinom maszynowym.
Można przypuszczać, że na pokładzie pojazdu przeciwdronowego znajdują się jakieś urządzenia elektroniczne. Załoga musi dysponować stacją radiową do celów łączności i odbioru wyznaczania celu. Możliwe jest również zastosowanie elektronicznej stacji rozpoznawczej-detektora BSP. Z raportu Ministerstwa Obrony wynika, że w pojazdach nie ma własnych systemów walki elektronicznej.
Strzelanie do celu
Prostota i wydajność
Nie wiadomo, jak dawno temu powstał nowy pojazd bojowy przeciw UAV. Nie ma też nawet przybliżonych danych na temat produkcji takiego sprzętu, tempa dostaw, dostępności w oddziałach itp. Można jednak przypuszczać, że armia rosyjska posiada już pewną ilość podobnego sprzętu i aktywnie wykorzystuje go w strefie Operacji Specjalnych.
Najwyraźniej wózki przeciw-UAV dają dobre wyniki. Pośrednim dowodem na to jest wykazanie ich wykorzystania na oficjalnych zasobach. W sumie nietrudno zrozumieć, dlaczego takie pojazdy radzą sobie z powierzonymi zadaniami i są przydatne dla wojska.
Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na wybór podstawy dla specjalnej maszyny. Wykorzystywany jest samochód buggy, stworzony na bazie jednostek Niva. Ma prostą konstrukcję, jest łatwy w produkcji i naprawie, a jednocześnie wykazuje dość dużą mobilność i zdolność przełajową. Wymiary i nośność takiej platformy umożliwiły umieszczenie dwóch instalacji strzeleckich jednocześnie.
Łazik przeciwdronowy łączy w sobie broń strzelecką: 6 karabinów maszynowych i 24-lufową „strzelbę”. Produkty te zapewniają dużą gęstość ognia, ale mają różne efektywne zasięgi ognia. Za ich pomocą załoga pojazdu może zaatakować dwa różne cele jednocześnie. Można je również stosować jako dwie warstwy ochronne. W tym przypadku karabiny maszynowe są używane przeciwko celom oddalonym o setki metrów, a system gładkolufowy staje się bronią krótkiego zasięgu.
Ciekawą cechą kompleksu broni, który jest w zasadzie improwizowany, jest wykorzystanie sprzętu do zdalnego sterowania. Tym samym wielolufową „strzelbą” steruje operator za pomocą pilota, a pracę drugiego strzelca ułatwiają napędy elektryczne. Być może na pokładzie znajdują się jeszcze inne urządzenia ułatwiające pracę załogi.
Ważny kierunek
Ogólnie rzecz biorąc, nowy bojowy wóz przeciwlotniczy jest ciekawym i skutecznym rozwiązaniem palącego problemu w oparciu o dostępne urządzenia i komponenty. Najwyraźniej podobny sprzęt jest już produkowany masowo i jest używany przez wojsko. Możemy się spodziewać, że montaż takich wózków będzie kontynuowany i udoskonalany Obrona powietrzna różne jednostki i jednostki.
Wiadomo, że armia nie odmówi udanego sprzętu, wykonanego w oparciu o poprawną i logiczną koncepcję. Całkiem możliwe, że wózki typu Niva z karabinami maszynowymi i strzałami winogronowymi będą nadal dostarczane żołnierzom. Ponadto należy spodziewać się pojawienia się nowych modeli o podobnym składzie jednostek i uzbrojenia, posiadających podobne możliwości.
informacja