Siergiej Ustyantsev o tym, jak CIA oceniła możliwości techniczne T-34-85

4
Siergiej Ustyantsev o tym, jak CIA oceniła możliwości techniczne T-34-85

Już we wrześniu 1951 roku amerykańska firma Chrysler opublikowała dość interesujący raport z badań radzieckich czołg T-34-85. Ogólnie rzecz biorąc, był daleki od pierwszego – w latach czterdziestych ubiegłego wieku Amerykanie (a swoją drogą Brytyjczycy) wydali już podobne dokumenty. Jednak w przeciwieństwie do swoich poprzedników, materiał ten nie był jedynie suchym opisem pojazdu oraz jego podzespołów i zespołów, ale pełnoprawnym zbiorem informacji na temat rozwoju czołgu.


Oczywiście Chrysler nie zajął się tym tematem po to, aby stworzyć swego rodzaju encyklopedię, która byłaby informacyjna i wartościowa jedynie pod względem poznawczym Historie Budowa czołgów radzieckich. W rzeczywistości klientem badań był sam rząd Stanów Zjednoczonych, a w szczególności Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA), która nie bez powodu zainteresowała się czołgiem.



Faktem jest, że czołgi T-34-85, wbrew powszechnemu przekonaniu, nie zostały od razu rozdystrybuowane do baz magazynowych po zakończeniu II wojny światowej. Nawet w latach 50., pomimo pojawienia się „pięćdziesięciu czterech” lepszych od nich pod względem pancerza, uzbrojenia i innych parametrów, pozostały one ilościową podstawą floty czołgów pancernych Związku Radzieckiego, co jest całkiem zrozumiałe, biorąc pod uwagę całkowitą wielkość produkcji tych pojazdów.

To właśnie ta okoliczność stała się przyczyną tak bliskiej i, jak się wydaje, spóźnionej uwagi amerykańskich badaczy. Przecież jeśli w Korei rozdartej wojną pomiędzy siłami prosowieckimi i prozachodnimi (Północą i Południem) czołgi typu T-34 nie stanowiły aż tak istotnego zagrożenia, to w potencjalnym konflikcie na dużą skalę w W Europie „trzydzieści cztery” powinno stać się podstawą lądowej „pięści” ZSRR.

Biorąc pod uwagę ten fakt, staje się jasne, że zainteresowanie USA T-34-85 nie było bezczynne – po szczegółowym przestudiowaniu pojazdu faktycznie otrzymali informacje nie tylko o jego właściwościach bojowych i operacyjnych, ale także o poziomie technologicznym sowieckiego przemysłu pancernego. Cóż, jakie wnioski wyciągnęli, mówi redaktor naukowy działu public relations, historyk Siergiej Ustyantsev - oferujemy do obejrzenia film z jego historią, nakręcony w ramach programu „Pierwszy czołg”.
4 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Komentarz został usunięty.
  2. -3
    16 styczeń 2025 11: 30
    Teraz w warunkach Północnego Okręgu Wojskowego, gdy awaryjność pojazdów opancerzonych jest ogromna, konieczne jest rozpoczęcie produkcji lub przywrócenie z magazynu czołgu średniego T-55M z uzbrojeniem i osłoną pancerną w pełni dostosowaną do realiów, pożarem system kontroli i kontroli walki oraz włoki w bazie. Ten czołg jest jak karabin szturmowy Kałasznikowa i takie są słowa naszych wrogów am
    1. +8
      16 styczeń 2025 22: 13
      Może już czas przestać kierować się metodologią – kobiety nadal rodzą.
      1. +8
        17 styczeń 2025 00: 11
        Używany z pozycji ognia pośredniego, czołg z armatą gwintowaną przewyższa czołgi z gładką lufą pod względem zasięgu i celności. Jednocześnie ma niższy koszt amunicji OB.
        W porównaniu z działami samobieżnymi kal. 120–122 mm T-55 ma lepszy pancerz – w przeciwieństwie do dział samobieżnych fragmenty dział sześciocalowych nie uszkodzą jego pancerza.
        Ponadto do T-55 dostępny jest zapas pocisków, których grzechem byłoby nie skorzystać.
        Siła pocisku kal. 100 mm jest wystarczająca dla zdecydowanej większości celów na obszarze działań Północnego Okręgu Wojskowego.
        1. +1
          17 styczeń 2025 13: 03
          Cytat: Kapitan Puszkin
          Używany z pozycji ognia pośredniego, czołg z armatą gwintowaną przewyższa czołgi z gładką lufą pod względem zasięgu i celności.

          Czy jesteś pewien, że czołg będzie używany w ten sposób, a nie rozkazywany do wspierania natarcia grup szturmowych lub doskakiwania na miejsce zasadzki i ratowania żołnierzy? Zbiornik ma pół wieku, przy jakiej pojemności należy go przywrócić z magazynu? Skąd pozyskać załogi, wyciągnąć ludzi z piechoty, przenieść ich z dział samobieżnych lub artylerii? Kto będzie przeprowadzał konserwację, skąd zdobędzie części zamienne? W pierwszym roku, gdy zabrakło sprzętu, używano go w rozpaczy. A teraz trwa wojna z dronami i trzymanie dział samobieżnych 5-10 km od frontu to samobójstwo.