Kazachstan przedstawia wstępny raport na temat katastrofy samolotu Azerbaijan Airlines w Aktau

71
Kazachstan przedstawia wstępny raport na temat katastrofy samolotu Azerbaijan Airlines w Aktau

Kazachstan opublikował wstępny raport na temat katastrofy samolotu linii lotniczych Azerbaijan Airlines (AZAL) w pobliżu lotniska Aktau w dniu 25 grudnia 2024 r. Ustalono, że część uszkodzeń samolotu została spowodowana przez obiekty zewnętrzne, które wystąpiły przed uderzeniem w ziemię.

Według zapisu rozmów pilotów samolotu Embraer 190 lecącego na trasie Baku-Grozny, załoga zgłosiła zderzenie z ptakami, poprosiła o informacje pogodowe w Machaczkale, Mineralnych Wodach i Baku, a następnie podjęła decyzję o zmianie trasy na Aktau. W wyniku lądowania na lotnisku samolot rozbił się, w wyniku czego zginęło 38 z 67 osób na pokładzie.



Według wstępnego raportu w ogonowej części samolotu, a także w lewym silniku i skrzydle stwierdzono liczne uszkodzenia spowodowane przez niezidentyfikowane „obiekty zewnętrzne”. Na tym etapie nie jest jasne, co dokładnie spowodowało te uszkodzenia. W tym celu zostaną zlecone i przeprowadzone specjalne badania i egzaminy.


Wstępna inspekcja ujawniła liczne uszkodzenia przelotowe i nieprzelotowe o różnych rozmiarach i kształtach w ogonowej części kadłuba, stateczniku pionowym, sterze wysokości i sterze kierunku. Podobne uszkodzenia stwierdzono na lewym silniku i lewym skrzydle samolotu, a także na podzespołach i komponentach samolotu. W niektórych miejscach uszkodzenia mają regularny, prostokątny kształt.

- czytamy w dokumencie.

Ogólnie rzecz biorąc, na chwilę obecną nie ma ostatecznych wniosków w sprawie katastrofy samolotu; śledztwo jest w toku. Komisja zaleciła ocenę ryzyka związanego z lotami do „pewnych” regionów. W Azerbejdżanie niektóre źródła nadal oskarżają Rosję o katastrofę samolotu, rzekomo zestrzelonego z ziemi.
71 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -11
    4 lutego 2025 20:25
    Kazachstan przedstawia wstępny raport na temat katastrofy samolotu Azerbaijan Airlines w Aktau
    1. -7
      4 lutego 2025 20:32
      hi Dowódca i załoga wiedzieli o planie „Dywanu” z wyprzedzeniem, jeszcze przed zbliżeniem się do niebezpiecznego rejonu, a także o trudnych warunkach pogodowych w rejonie Kaw Mineralne Wody – Grozny – Władykaukaz – Machaczkała, jednak nie odwołali decyzji o lądowaniu w niebezpieczny region.
      Nie można wykluczyć potwornej prowokacji ze strony MI6 + CIA, której sprawcami jest SBU.
      1. +2
        4 lutego 2025 20:35
        Zatem na zdjęciu, jeśli się nie mylę, te otwory są zwrócone na zewnątrz, tzn. uszkodzenie nastąpiło gdzieś od wewnątrz lub z boku... Trudno jednak wyciągnąć jakiekolwiek wnioski na podstawie samego zdjęcia... A Azerowie mogą dalej przechodzić na stronę Rosji, ale mało prawdopodobne, żeby to komukolwiek ułatwiło sprawę... Generalnie prawda, jak zawsze, jest gdzieś blisko... prośba
        1. -2
          4 lutego 2025 22:10
          uszkodzenie nastąpiło gdzieś wewnątrz lub z boku.

          No cóż, tak. Albo wewnątrz, albo na zewnątrz (z boku). Nie ma trzeciej opcji.
          Ale kil jest specjalnie wycięty, co oznacza, że ​​nie znajduje się w środku. Więc na zewnątrz.
          Został więc zestrzelony rakietą. Pytanie brzmi czyje?
          Niech to będzie nasza rakieta. Okazuje się, że nad terytorium Federacji Rosyjskiej wszyscy, łącznie ze swoimi psami, zestrzeliwują rakietami samoloty cywilne.
          1. +1
            5 lutego 2025 05:06
            Wszystkie rakiety przeciwlotnicze są nakierowane na kurs kolizyjny i nawet jeśli strzelają w pościgu, głowica bojowa i tak zostaje zdetonowana w przednich sektorach samolotu. Większość samolotów ma silniki w środkowej i części, a piloci również znajdują się w przedniej części, więc istnieje możliwość przebicia także ogona, ale dla samolotu nie będzie to śmiertelne. Mój brat jest byłym specjalistą obrony przeciwlotniczej i wszystko to ćwiczą nie tylko przy użyciu elektronicznych wyrzutni (bez prawdziwych strzałów), ale także na poligonach z prawdziwymi wyrzutniami. żołnierz
            Jeśli więc ogon embayera został odcięty, to z pewnością stało się tak wskutek odłamków, gdy odlatywał. Poza tym, nawet przy złej widoczności, wystrzelone rakiety świecą wyraźnie, jak więc piloci mogli ich nie zauważyć?
            1. +1
              5 lutego 2025 05:40
              Przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe - Igła, Strela, Wierba - na wozach pościgowych z głowicą naprowadzającą na silniku. Sądząc po sile eksplozji, wyglądało to mniej więcej tak. Większy pocisk po prostu przecina samolot.
              1. +2
                5 lutego 2025 05:50
                Należy pamiętać, że samolot rozbił się na lotnisku w Kazachstanie.
                Gdyby został postrzelony na długo przed wypadkiem, piloci by to zgłosili.
                Zatem strzał oddano tuż przed katastrofą.
                1. -2
                  5 lutego 2025 07:33
                  Cytat: Shurik70
                  Gdyby został postrzelony na długo przed wypadkiem, piloci by to zgłosili.
                  Zakłada się tu, że piloci wyraźnie wiedzieli, że do samolotu strzelano, choć nie jest to wcale takie oczywiste.
              2. 0
                5 lutego 2025 08:21
                rzecz w tym, że w ogonie są dziury, a rakieta MANPADS - Igła, Strieła, Wierba, eksploduje po trafieniu w silnik lub w najnowszych wersjach w minimalnej odległości, zdaje się, napisali w odległości 3 metrów od źródła ciepła. Ale ten model samolotu ma silniki na skrzydłach, co oznacza, że ​​otwory powinny być w skrzydłach i kadłubie, ale na pewno nie w ogonie. A MANPADS - Igła, Strieła, Werba - nie wylatują z górnej półkuli, lecz eksplodują w dolnej. Powinny więc znajdować się również otwory w ogonowej części kadłuba oraz w tylnych stabilizatorach. Ale kadłub jest nienaruszony, a ogon nie został uszkodzony przez odłamki. No cóż, dajmy im sami to rozgryźć. Gdyby rakieta była, eksplodowałaby bardzo daleko od samolotu i dużo wyżej. Zbyt małe uszkodzenia jak na system SAM. żołnierz
            2. -2
              5 lutego 2025 13:10
              Cytat od john
              Wszystkie rakiety przeciwlotnicze są skierowane na nadlatujące samoloty i nawet jeśli są wystrzeliwane w pościgu, głowica bojowa i tak zostaje zdetonowana w przednich sektorach samolotu,

              Kolejny ekspert od obrony powietrznej...
              Ogon samolotu Ił-22, zestrzelonego nad Morzem Azowskim, zdołał awaryjnie wylądować w Anapie.
              oszukać
              1. 0
                5 lutego 2025 23:37
                oraz mnóstwo dziur w ogonie kadłuba i usterze poziomym, co jest wyraźnie widoczne na zdjęciu. Spójrzcie na zdjęcie do artykułu – różnice są wyraźnie widoczne.
                1. 0
                  6 lutego 2025 16:43
                  Cytat od john
                  oraz mnóstwo dziur w ogonie kadłuba i usterze poziomym, co jest wyraźnie widoczne na zdjęciu. Spójrzcie na zdjęcie do artykułu – różnice są wyraźnie widoczne.

                  Oczywiście, że będą różnice. Jak myślisz, czy głowica bojowa np. systemu S200/S300 lub Patriot, który był zamontowany w samolocie Ił-22, różni się od głowicy systemu Pancyr, czy nie? Nie ma potrzeby robienia dobrego wrażenia na złej grze. Jest całkowicie jasne, że charakter i miejsce uszkodzenia są IDENTYCZNE. Jedyną różnicą jest gęstość i rozmiar otworów.
                  No i na deser. Azerowie wkroczyli do Domu Rosyjskiego w Baku. Ale znowu, tylko smarki naszego dziadka na to pozwalają. Kiedy te stworzenia zabiły 5 naszych żołnierzy z bliskiej odległości i zestrzeliły nasz helikopter, Gwarant nie był zbyt zdenerwowany i nie rzucił piorunami. Więc może i w tym przypadku warto było NATYCHMIAST przyznać się do oczywistości, przytaknąć ukraińskiemu atakowi na lotnisko i wzruszyć ramionami...
          2. -4
            5 lutego 2025 09:58
            Czy nie jest jasne, czyja to była rakieta? Zainicjowali ją Obama i Trump, a Macron pomógł!
        2. +2
          5 lutego 2025 07:07
          Cytat: Lew_Rosja
          Więc na zdjęciu, jeśli się nie mylę, te otwory są zwrócone na zewnątrz, czyli uszkodzenie nastąpiło gdzieś od wewnątrz lub z boku.

          W wiadomościach podają, że dziury są na wylot. To znaczy, z jednej strony do wewnątrz, z drugiej na zewnątrz.
        3. -1
          5 lutego 2025 12:34
          Cytat: Lew_Rosja
          Jeśli się nie mylę, wygląda to tak jak na zdjęciu.

          Wprowadzasz wszystkich w błąd i robisz to celowo. Wyraźnie widać, że krawędzie otworów są zwrócone do wewnątrz.
      2. -10
        4 lutego 2025 21:08
        ZovSailor, nie można wykluczyć pewności co do „pracy” MI-6 w tym kierunku... Zasugeruję nawet, że brytyjski dron został wystrzelony z terytorium Azerbejdżanu i zdetonował głowicę bojową z elementami uderzeniowymi, podobnymi do tych z rosyjskiego lotnictwa siły obronne... Dobrze zorganizowana brytyjska „wieloakcja” z turecko-azerskimi „tancerzami pomocniczymi” na najwyższym poziomie...
        1. -7
          4 lutego 2025 22:12
          nordycki skaut
          Dzisiaj o 21:08
          ZovSailor, nie można wykluczyć pewności co do „pracy” MI-6 w tym kierunku... Zasugeruję nawet, że brytyjski dron został wystrzelony z terytorium Azerbejdżanu i zdetonował głowicę bojową z elementami uderzeniowymi, podobnymi do tych z rosyjskiego lotnictwa siły obronne... Dobrze zorganizowana brytyjska „wieloakcja” z turecko-azerskimi „tancerzami pomocniczymi” na najwyższym poziomie...

          hi Eko. sir, czemu do cholery jesteś tak skacowany? Wygląda na to, że twój drugi wąs się rozkleił?
          Jeśli wierzyć zdjęciom, na podstawie odłamków wynika, że ​​zniszczenia nastąpiły od wewnątrz. Nawet dziecko w wieku szkolnym powiedziałoby: „Zgadnij, dlaczego?”.
          A w malezyjskim Boeingu 2014, gdy uderzono bronią Bandera z zewnątrz z powodu naruszenia hermetycznego zamknięcia kabiny, różnice są ogromne, verstehen? Czy zrozumiałeś? zażądać
          1. +1
            4 lutego 2025 23:51
            Jeśli wierzyć zdjęciom, na podstawie odłamków wynika, że ​​zniszczenia nastąpiły od wewnątrz. Nawet dziecko w wieku szkolnym powiedziałoby: „Zgadnij, dlaczego?”.
            Ponieważ uczeń jest głupi.
            Mądry uczeń przeczyta:
            Wstępna inspekcja ujawniła szereg Poprzez i uszkodzenia nieprzelotowe
            ... i załóżmy, że otwory wejściowe są po drugiej stronie.
            1. -5
              5 lutego 2025 00:20
              Simargl
              Wczoraj o 23:51
              Mądry uczeń przeczyta: i założy, że otwory wejściowe są po drugiej stronie

              Jak to możliwe, że międzynarodowi eksperci z wielu krajów przez ponad miesiąc nie przedstawili głównych wersji, domagając się dodatkowych analiz, a na forum już wypowiedzieli się na temat szczegółów?
              1. +1
                5 lutego 2025 00:48
                Cytat: ZovSailor

                Jak to możliwe, że międzynarodowi eksperci z kilku krajów od ponad miesiąca nie przedstawili głównych wersji, domagając się dodatkowych badań

                Przez cały ten czas międzynarodowi eksperci uzgadniali tekst wniosków komisji, który zadowoli tych, którzy ich popierają.
              2. -4
                5 lutego 2025 07:06
                Cytat: ZovSailor
                Jak to możliwe, że międzynarodowi eksperci z wielu krajów przez ponad miesiąc nie przedstawili żadnej głównej wersji?

                Ponieważ na pierwszej stronie raportu wyraźnie piszą, że nie jest to ich zadanie.
                Śledztwo przeprowadzone na potrzeby niniejszego raportu nie ma na celu przypisywania komukolwiek winy lub odpowiedzialności. Kryminalne aspekty tego zdarzenia przedstawiono w odrębnej sprawie karnej.
                1. -3
                  5 lutego 2025 07:11
                  Jeśli chodzi o pochodzenie obiektów, wyraźnie stwierdzono, że przybyły one z zewnątrz:
                  Uszkodzenie samolotu na wylot oznacza, że ​​obiekty zewnętrzne wniknęły do ​​jego konstrukcji.
              3. 0
                5 lutego 2025 19:00
                Czy podają już szczegóły na forum?
                Nie podałem żadnych szczegółów. Dokonałeś oceny (moim zdaniem urojonej):
                We fragmentach, jeśli wierzyć zdjęciu, porażka przyszła z wewnątrzNawet dziecko w szkole powie: zgadnij dlaczego?
                Porażka od wewnątrz?! Poważnie?! Czy nie wydało ci się dziwne, że źródło uszkodzeń musiało być w jakiś sposób ukryte w stateczniku ogonowym, nie przyciągając uwagi opinii publicznej?!
          2. -4
            5 lutego 2025 10:10
            ZovSailor, czy już jesteśmy sobie po imieniu??? Jakoś nie pamiętam, abyśmy jako dzieci pasli gęsi... Ale na zdjęciu można przedstawić wszystko, co się chce, zwłaszcza w przypadku umysłowo ograniczonych i nieobciążonych szczególnie wiedzą i umiejętnościami zawodowymi „ekspertów”.....
        2. -1
          5 lutego 2025 10:00
          Postać ta przypomina nasz pośpiech. A kto to zrobił??? Tak...
      3. -1
        4 lutego 2025 22:07
        Najbardziej zagadkową rzeczą jest to, czy współczesne systemy obrony powietrznej nie posiadają systemów umożliwiających identyfikację sojuszniczych samolotów? W końcu każdy samolot cywilny wyposażony jest w transponder, który swobodnie podaje jego tożsamość.
        1. +2
          4 lutego 2025 23:04
          Samoloty cywilne nie posiadają systemu identyfikacji sojuszników i wrogów, a sam system jest całkowicie zamknięty na wpływy i użytkowanie zewnętrzne i cywilne.
      4. +1
        5 lutego 2025 09:57
        Tak, wszyscy wokół są winni: Trump, Obama i Al-Kaida
    2. Komentarz został usunięty.
      1. -9
        4 lutego 2025 20:38
        Lew_Rosja
        Dzisiaj o 20:34
        Zatem na zdjęciu, jeśli się nie mylę, te otwory są zwrócone na zewnątrz, tzn. uszkodzenie nastąpiło gdzieś od wewnątrz lub z boku... Trudno jednak wyciągnąć jakiekolwiek wnioski na podstawie samego zdjęcia... A Azerowie mogą dalej przechodzić na stronę Rosji, ale mało prawdopodobne, żeby to komukolwiek ułatwiło sprawę... Generalnie prawda, jak zawsze, jest gdzieś blisko... prośba


        hi To jest absolutnie prawda, istnieją inne dowody, które do tej pory (minął już ponad miesiąc) nie zostały upublicznione w celu wykluczenia jakichkolwiek roszczeń w przyszłości, podobnie jak w przypadku malezyjskiego Boeinga.
        1. +1
          4 lutego 2025 21:11
          Pancerz posiada elementy uderzeniowe w kształcie sześcianu, a na zdjęciu widoczne są otwory po walcach lub graniastosłupie. Buk też się nie nadaje i po Buku już nigdzie by nie poleciał. A może dron obrony powietrznej dla naszych mniejszych braci?
          1. 0
            4 lutego 2025 22:08
            Skorupa ma elementy uderzające w kształcie sześcianu,

            Sześcian może tworzyć prostokątne otwory. ALE! prawdopodobieństwo, że odłamek poleci ściśle prostopadle do celu, jak rozumiesz, jest bliskie 0. A kilka takich dziur to kompletna bzdura. I taki samolot, takie odłamki przebijają na wylot.
          2. D16
            +2
            4 lutego 2025 23:27
            Pancerz posiada elementy uderzeniowe w kształcie sześcianu, a na zdjęciu widoczne są otwory po walcach lub graniastosłupie.

            Pocisk 9M335 SAM ma głowicę bojową w kształcie pręta.
            https://aftershock.news/?q=comment/17970802#comment-17970802
            1. D16
              +1
              4 lutego 2025 23:34
              W linku znajdują się zdjęcia charakterystycznych elementów usuniętych z samolotu.
          3. +1
            5 lutego 2025 13:26
            Cytat: Botanik
            Pancerz posiada elementy uderzeniowe w kształcie sześcianu, a na zdjęciu widoczne są otwory po walcach lub graniastosłupie.

            Jeżeli sześcian nie będzie wchodził w płaszczyznę równolegle do krawędzi, otwór będzie miał kształt rombu. A jeżeli będzie ona styczna do płaszczyzny, to będzie to graniastosłup.
            1. 0
              5 lutego 2025 19:14
              Jeśli to prawda, to kostki poleciały w różnych kierunkach, co jest nieco dziwne. czy też był atakowany rakietami ze wszystkich stron?
              1. +1
                5 lutego 2025 19:22
                Cytat: Botanik
                Jeśli to prawda, to kostki poleciały w różnych kierunkach, co jest nieco dziwne. czy też był atakowany rakietami ze wszystkich stron?

                Kostki obracały się wokół własnej osi, rozpadając się w stożku od głowicy bojowej. Ponadto, według Azerbejdżanu, doszło do dwóch uderzeń, więc tak, i to z różnych stron.
    3. -2
      5 lutego 2025 16:50
      Jest tu tak wielu specjalistów od lotnictwa, że ​​aż strach...............
  2. 0
    4 lutego 2025 20:35
    W niektórych miejscach uszkodzenia mają regularny, prostokątny kształt.

    Czy ptaki dziobały cię dziobami?
  3. -1
    4 lutego 2025 20:36
    Wstępny raport wskazuje, że należy przeprowadzić wiele innych badań. Słowa dla samych słów. Z tego co zrozumiałem, Rosja nie bierze udziału w śledztwie. Dojrzewa kolejny wrzód z antyrosyjską ropą.
    1. +1
      4 lutego 2025 22:24
      Cytat z pięciu
      Słowa dla samych słów. Z tego co zrozumiałem, Rosja nie bierze udziału w śledztwie.

      Źle zrozumiałeś, w dochodzeniu biorą udział również specjaliści z Federacji Rosyjskiej. Oto fragment dzisiejszej publikacji azerskiej agencji informacyjnej Turan:
      Śledztwo jest w toku. W śledztwie biorą udział agencje lotnicze Kazachstanu, Brazylii, Azerbejdżanu i Rosji. Władze Kazachstanu obiecują przedstawić pełny raport.
  4. -3
    4 lutego 2025 20:39
    Dziwne w tych otworach jest to, że są zaokrąglone od środka na zewnątrz, a niektóre mają prostokątny kształt na zewnątrz. Mogę się mylić, ale to na pewno nie są odłamki z systemu obrony powietrznej. Być może ktoś podłożył ładunek wybuchowy postęp w trakcie załadunku i w wyznaczonym czasie to nastąpiło. wybuch, na pierwszych nagraniach z miejsca katastrofy, a przedtem w kabinie był dym, mgła, powtórzę jeszcze raz, mogę się mylić, mam nadzieję, że eksperci wymyśl to!
    1. -6
      4 lutego 2025 20:48
      belovvladimir
      Dzisiaj o 20:39
      Dziwne w tych otworach jest to, że są zaokrąglone od środka na zewnątrz, a niektóre mają prostokątny kształt na zewnątrz. Mogę się mylić, ale to na pewno nie są odłamki z systemu obrony powietrznej. Być może ktoś podłożył ładunek wybuchowy postęp w trakcie załadunku i w wyznaczonym czasie to nastąpiło. wybuch, na pierwszych nagraniach z miejsca katastrofy, a przedtem w kabinie był dym, mgła, powtórzę jeszcze raz, mogę się mylić, mam nadzieję, że eksperci wymyśl to!

      hi Skłaniam się również ku jednej z wersji o wybuchu w luku bagażowym samolotu o umówionej porze zdalnie, a dodatkowo, na podstawie wcześniej wypowiedzianych materiałów i fragmentów nagrań załogi i dyspozytorów, fragmentów wypowiedzi o wybuchu butli tlenowej wewnątrz kabiny, aby odwrócić uwagę od głównej przyczyny katastrofy.
      Kolizja z ptakami jest mało prawdopodobna, w przeciwnym razie zostałyby one zaznaczone w raporcie wraz ze śladami fotograficznymi. żołnierz
      1. +5
        4 lutego 2025 22:29
        Cytat: ZovSailor
        Jestem również skłonny uwierzyć, że doszło do eksplozji w bagażniku.

        Przynajmniej rzuć okiem na zdjęcie. Jaki bagażnik? Kil został całkowicie przecięty odłamkami. Jaka była trajektoria lotu uderzających elementów lecących od bagażnika do stępki? Kil nie jest tutaj ruchomy jak w Su-57, lecz zawsze ustawiony w linii lotu.

        Ale oczywiście, widziałem na własne oczy, jak Zełenski i Biden wsadzali coś do silnika w Baku. Mówię ci to na pewno! waszat
        1. -1
          5 lutego 2025 04:13
          Szukali tam Żydów z miarką czaszek
        2. +1
          5 lutego 2025 13:13
          kit88 czy Biden naciskał na Zełenskiego, o tym się nie dyskutuje, a ty możesz dalej cieszyć się chwałą szarej Rosji!
        3. +2
          5 lutego 2025 13:42
          Cytat z: kit88
          Przynajmniej rzuć okiem na zdjęcie. Jaki bagażnik? Kil został całkowicie przecięty odłamkami. Jaka była trajektoria lotu uderzających elementów lecących od bagażnika do stępki?

          Ci bajecznie brzydcy ludzie usprawiedliwią wszystko, nawet zlew na suficie i strumień wody spływający do góry, byle tylko uwolnić dziadka od odpowiedzialności. No cóż, są fanatykami, czego można się po nich spodziewać. To wcale nie jest zdrowy rozsądek.
  5. Komentarz został usunięty.
  6. +2
    4 lutego 2025 21:03
    Tak, już pierwszego dnia dla wszystkich było jasne, że obrona przeciwlotnicza zadziałała. Jeszcze jedno pytanie: dlaczego liniowiec znalazł się w tym miejscu o tej porze?
    1. -3
      4 lutego 2025 21:16
      Było to jasne tylko dla tych, którzy się spieszyli, jak wielki przywódca Azerbejdżanu. Myślący ludzie mają tylko pytania, nawet po wstępnym rozszyfrowaniu czarnych skrzynek. Na przykład: kto wierzy w zbieg okoliczności co najmniej 3 zdarzeń: trafienia rakiety przeciwlotniczej w silnik, uderzenia ptaka w silnik i eksplozji zbiorników tlenu? A tak przy okazji, pytanie do artylerzystów przeciwlotniczych: czy odłamek może przebić cylinder przez obudowę? (I nawet w tym przypadku nie powinno wybuchnąć, moim zdaniem. Ale nie jestem do końca pewien)
      1. 0
        5 lutego 2025 07:00
        W silniku nie było żadnych ptaków i nie doszło do eksplozji cylindrów. To właśnie powiedzieli w radiu, próbując dociec, co się wydarzyło.
      2. +1
        5 lutego 2025 13:46
        Cytat: Chłopiec Kot
        Myślący ludzie mają tylko pytania,

        Myślący ludzie mają tylko jedno pytanie. Dlaczego Persowie niemal od razu przyznali się do błędu w kwestii ukraińskiego lotnictwa i obrony przeciwlotniczej, a nasz dziadek okazał się tak nieodpowiedzialny?
  7. +4
    4 lutego 2025 21:05
    raport https://www.gov.kz/uploads/2025/2/4/84f9ee83af415a658fc3d2830d317889_original.3875924.pdf „Według dokumentu: kontrolerzy ruchu lotniczego ostrzegli załogę samolotu AZAL o wprowadzeniu planu „Dywan” w Grozny ważny szczegół - E) W OBSZARZE LOTNISKA MOGĄ WYSTĘPOWAĆ AWARIE W DZIAŁANIU SYSTEMÓW NAWIGACJI SATELITARNEJ (GNSS). te, które mają reb, że go nie ma - fioletowy. Do rezerwy pozostawiamy warunki pogodowe Groznego w Baku AKHY8243 (czy nas opuszcza?) z podejścia pozostawia „Dywan” te „Dywan” na którym po opuszczeniu na zapasowe elementy uderzające Rys. 21, 22 nie pokrywają się, delikatnie mówiąc, z elementami uderzającymi pocisku pantsir 1s forums.airbase.ru ZRPK Pantsir (116/141) [Balancer.Ru Forums] … Ponieważ jako źródła wykorzystują to, co podają im służby prasowe, np.: ich produkcja jest masterowana w Naberezhnye Chelny. Modele eksperymentalne pojawiły się już ostatnio rok. To jest… (str. 116 z 141) forums.airbase.ru rodzaj zniszczenia – pocisk nie ma czujnika celu kontaktowego… rój odłamków otwiera się przed celem, cel wlatuje do pole fragmentacji i umiera. Uderzające elementy pocisku Pantsir 1s, zobacz niszczący wpływ odłamków + cechy naprowadzania i detonacji pocisku, zobacz tam, poniżej wydaje mi się, że Ukraina /UAV/ i USA /naprowadzanie/ wpadły w kłopoty
  8. -2
    4 lutego 2025 21:34
    Podobne uszkodzenia stwierdzono w lewym silniku i lewe skrzydło samolot

    Jakiego rodzaju „specjaliści” sporządzili ten raport? W oficjalnym dokumencie „...i na lewym skrzydle”.
    asekurować
    Gdzie znaleźli lewe skrzydło Embraera 190?
    Kolba kukurydzy ma dwa skrzydła. Tego uczą już przy wejściu do szkoły lotniczej.
    1. +1
      5 lutego 2025 00:02
      Który z „opryskiwaczy kukurydzianych” ma dwa skrzydła?
      Embraer 190 ma dwa skrzydła: lewe i prawe. Nawet z jednym nie da rady.
      1. 0
        5 lutego 2025 00:35
        Skrzydło wydaje się stanowić całą powierzchnię nośną. Ale prawdopodobnie chodziło o konsolę lewego i prawego skrzydła.
      2. 0
        5 lutego 2025 01:14
        Cytat: Simargl
        Embraer 190 ma dwa skrzydła: lewe i prawe. Nawet z jednym nie da rady.

        Tak zdecydował Simargl. Niech tak będzie. śmiech

        Szanowny Panie, czy słyszał Pan kiedyś takie słowa jak jednopłat i dwupłat? Dwupłatowiec jest więc „samolotem kukurydzianym” – ma dwa skrzydła. Jednopłat to typowy współczesny samolot z jednym skrzydłem. Ale skrzydło ma dwie płaszczyzny - prawą i lewą.
        Prawidłowym położeniem będzie lewa płaszczyzna skrzydła.
        Ale tak twierdzi nauka. To jest oficjalny raport na temat katastrofy lotniczej i tam takie błędy nie są dozwolone (na co zwróciłem uwagę). A w życiu codziennym jest to tak proste, że w samolocie można mieć nawet cztery skrzydła – dwa duże z przodu i dwa małe z tyłu.
        1. -1
          5 lutego 2025 18:53
          Prawidłowym położeniem będzie lewa płaszczyzna skrzydła.

          a także w lewym silniku i skrzydle

          Ale tak twierdzi nauka. Jaki jest oficjalny raport o wypadku lotniczym?
          Pozostaje jeszcze zobaczyć ten raport.
  9. +4
    5 lutego 2025 07:02
    Teraz zaczną na mnie lecieć kamienie i minusy. Ponadto jestem obywatelem Azerbejdżanu i obywatelem Azerbejdżanu. Czytałeś raport? To jest pierwsze pytanie. Czy widziałeś wszystkie zdjęcia w raporcie? Czy tymczasowi raperzy przyłączyli się do negocjacji? Dlaczego więc większość komentatorów pisze, że nie jestem sobą i nie jestem swoim p...s? Proszę wybaczyć mój francuski. Zanim zaczniesz potrząsać powietrzem, przeczytaj uważnie raport. I tam wszystko jest jasno opisane. Jednym z najważniejszych punktów raportu jest fakt, że problemy na pokładzie rozpoczęły się w nagraniu o 05:13, a o planie Carpet wspomniano o 05:21. Czyli plan „Dywanu” ogłoszono 8 minut po tragedii. Przyjrzyj się uważnie wszystkim zdjęciom w raporcie, a wtedy stanie się jasne, jak doszło do tej tragedii. W raporcie mowa jest o wpływach zewnętrznych. Azerbejdżan nigdy nie stwierdził, że atak na samolot był celowy. Mówimy, że to tragiczny wypadek. Więc miej odwagę to przyznać. Może od razu przypomnę sobie rosyjski helikopter zestrzelony podczas drugiej wojny o Karabach. Więc natychmiast wzięliśmy na siebie winę, złożyliśmy oficjalne przeprosiny i wypłaciliśmy wszystkie odszkodowania. Chociaż pytań było tam sporo.
    1. +1
      5 lutego 2025 07:12
      Rosyjskie stanowisko jest takie: „NIGDY NIE SPOWIADAJ SIĘ”, więc nie spodziewaj się niczego innego.
      1. +1
        5 lutego 2025 07:24
        Tym razem być może przyznają się. Kiedy temat przestaje być aktualny. Ponieważ nie stwarza to żadnego zagrożenia pod względem konsekwencji informacyjnych, poza ewentualnym całkowitym obaleniem tez „Rosyjska obrona przeciwlotnicza nie mogła omyłkowo zestrzelić cywilnego samolotu pasażerskiego, ponieważ służą tam profesjonaliści / są tam transpondery / ze śladów na radarze jasno wynika, że ​​jest to samolot cywilny” itd., którymi machali w odniesieniu do malezyjskiego Boeinga.
    2. +5
      5 lutego 2025 08:56
      Cytat: Ramiz Babajew
      większość komentatorów pisze, że nie jestem sobą

      Większość porządnych komentatorów pisze, że wszystko jest jasne, po co więc komentować... stało się to, co się stało. Albo w ogóle nic nie pisze.
      A o tym, że zrobili to kormorany, agenci Mossadu, MI6 i MI5, a także przybysze z kosmosu - oto autorzy komentarzy o Kijowie za 2 dni i o tym, że czas na huknięcie. Ale takich jest mnóstwo.
    3. -1
      5 lutego 2025 09:21
      Problemy na pokładzie zaczęły się na nagraniu o 05:13, a plan „Dywan” został wspomniany o 05:21. Czyli plan „Dywanu” ogłoszono 8 minut po tragedii. Przyjrzyj się uważnie wszystkim zdjęciom w raporcie, a wtedy stanie się jasne, jak doszło do tej tragedii.

      sowa na globusie
      1.18. Dodatkowe informacje dotyczące raportu
      DVZ: Ze względu na warunki atmosferyczne w Groznym odlatuje do Baku w rezerwacie AKHY8243 (czy odlatuje od nas?) odlatuje z podejścia /o zderzeniu z ptakiem = 0/
      i tylko wtedy
      05:15:57 Awaria sterowania w Groznym, zderzenie z ptakiem w kokpicie. Zderzenie z ptakiem spowodowało eksplozję dwóch foteli w kabinie.
      Zakładam, że: 1. Siły Zbrojne Ukrainy, na sygnał ze Stanów Zjednoczonych, zbliżyły bezzałogowe statki powietrzne do samolotów i wysadziły je w powietrze. Dlatego milczą /dla porównania - szum wokół zderzenia samolotu ze śmigłowcem/; 2. Rakieta wysadziła bezzałogowy statek powietrzny, a jej odłamki przecięły bok
      Samolot poruszał się po znanej trasie i na znanej wysokości, a bezzałogowy statek powietrzny zbliżał się do punktu skrzyżowania z wyprzedzeniem. I to wszystko.
      + Rodzaj uszkodzeń - pocisk nie ma czujnika kontaktu z celem... przed celem otwiera się rój odłamków, cel wlatuje w pole odłamków i ginie
      https://tvzvezda.ru/news/2021222145-X43OE.html
    4. +1
      5 lutego 2025 13:51
      Cytat: Ramiz Babajew
      Dlaczego więc większość komentatorów pisze, że nie jestem sobą i nie jestem swoim p...s?

      Teraz to już wstyd... Większość rozsądnych ludzi od razu wszystko zrozumiała. Jednakże fanatycy wierzących oficerów KGB będą agresywnie i głośno udowadniać wszelkie możliwe bajki za pomocą ptaków, cylindrów, dywanów i innych bzdur. Proszę zignorować tę głośną mniejszość. Co więcej, niektórzy z nich pobierają pensję i pracują na farmie botów.
      hi
  10. +1
    5 lutego 2025 07:13
    Pamiętam, że gubernator Beglov wskazał głównych winowajców zniszczenia kopuły „SPB Areny”. Okazały się nimi kormorany. Kormorany nie dały spokoju. A tutaj na zdjęciu wyraźnie widać ślady ich paskudnych dziobów.
    1. +1
      5 lutego 2025 13:56
      Cytat: Yuri L
      Pamiętam, że gubernator Beglov wskazał głównych winowajców zniszczenia kopuły „SPB Areny”. Okazały się nimi kormorany. Kormorany nie dały spokoju. A tutaj na zdjęciu wyraźnie widać ślady ich paskudnych dziobów.

      To nie był BigLove. To był jego zastępca. Sluniajew-Albin. Chociaż, co to zmienia, wszystkie są tam niewystarczające.
  11. +2
    5 lutego 2025 07:44
    Myślę, że wszystko jest już znane. A teraz targowanie się o to, którą oficjalną wersję wydać.
  12. Komentarz został usunięty.
    1. Komentarz został usunięty.
      1. 0
        5 lutego 2025 14:48
        Sądząc po Twoim pseudonimie, jesteś Litwinem?
        1. -3
          5 lutego 2025 15:11
          A czy sądząc po twoim pseudonimie, jesteś żydowskim prorokiem?
          Chcesz zgłębić genealogię? Jestem Rosjaninem. Pochodzenia polsko-rosyjskiego. Czy będą wymagane testy? hi
          1. 0
            5 lutego 2025 17:02
            Nie, mój prapradziadek był generalnym skarbnikiem Armii Zaporoskiej. I to jest fakt historyczny. Wtedy naprawdę nieźle wam poszczęściło, bo rozwaliliśmy wam głowy. A teraz nadejdzie i twój czas.
            1. Komentarz został usunięty.
              1. Komentarz został usunięty.
  13. +1
    5 lutego 2025 12:18
    Na podstawie rozmów załogi z dyspozytorami i obcych fragmentów/odłamków/ z tyłu samolotu możemy teraz wysnuć pewne przypuszczenie. Ponieważ odłamki nie pasują do Pancyra PE, lecz przypominają te używane przez ukraińskie drony, najbardziej prawdopodobne jest, że to ukraiński dron uderzył w samolot. Jednak załoga błędnie oceniła sytuację i stwierdziła, że ​​doszło do zderzenia z ptakiem i wybuchu zbiornika z tlenem. W wyniku uderzenia - awarii układu hydraulicznego, tu pojawia się pierwsze pytanie do załogi - 3 obwody hydrauliczne nie wylatują od eksplozji butli z tlenem, a tym bardziej nie od ptaka. OK. Zgodnie z przepisami lotniczymi, w przypadku awarii układu hydraulicznego, z wyjątkiem jednego obwodu, załoga musi wylądować w najbliższym porcie, pod warunkiem, że jest tam odpowiedni pas startowy, a pogoda odpowiada minimum meteorologicznemu dla załogi. Pogoda wszędzie była piękna, z wyjątkiem wietrznej pogody w Baku. Ale jest tam prawie zawsze. Pas startowy we wszystkich portach jest więcej niż wystarczający dla samolotu takiego jak Embraer. Wygląda jednak na to, że z powodu awarii układu hydraulicznego i ataków dronów piloci przeżyli załamanie nerwowe. Świadczą o tym negocjacje. Błędnie ocenili przyczynę strajku, nie podjęli kroków w celu dotarcia do najbliższego portu, zaczęli szukać alternatyw i ostatecznie znaleźli taką, która nie była najbliższa. Umiejętności pilotażu ręcznego w warunkach rozwoju usterek samolotu z powodu długiego lotu do Aktau okazały się niewystarczające, samolot wykonał twarde lądowanie w normalnych warunkach pogodowych. A co z przyczynami źródłowymi? Wygląda na to, że była to brytyjska prowokacja i egzekucja przeprowadzona przez SBU lub GUR. Drony startują na cywilnym lotnisku położonym daleko od LBS. Ogłoszono plan dywanowy, rozpoczęto działanie systemów walki elektronicznej i obrony powietrznej. Samoloty cywilne w rejonie lotniska od razu znajdują się w trudnej sytuacji: łączność jest słaba, GPS zagłuszany, wszyscy są zdenerwowani. W tej mętnej wodzie Ukraińcy i Anglicy złapali swojego ptaka i złożyli Alijewowi raport o wszystkim w wymaganej formie. Prowokacja okazała się sukcesem, Moskwa znów jest pod ostrzałem nienawiści.
  14. -1
    5 lutego 2025 13:44
    Wygląda na to, że wstępne informacje o katastrofie wskazywały, iż samolot dwukrotnie próbował lądować na rosyjskim lotnisku, ale mu się to nie udało, a także, że w samolocie eksplodowały zbiorniki tlenu. Istnieje prawdopodobieństwo, że pilot nie miał wystarczających kwalifikacji, aby wylądować samolotem, a eksplozję w bagażniku przeprowadziły niezidentyfikowane służby specjalne...,
  15. Rtu
    -1
    9 lutego 2025 19:22
    Jeśli nie udało się wciągnąć Gruzji w wojnę z Rosją, to zrobi to również Azerbejdżan. A tamtejsza armia była lepiej przygotowana na kryzys karabaski. Teraz nawet Dom Rosyjski został wyrzucony. Lokalny sułtan był cały nadęty. Zagłuszyli wszelkie rozmowy o katastrofie helikoptera Raisim, który, nawiasem mówiąc, właśnie stamtąd odleciał.