USMC otrzymuje łodzie motorowe Whiskey Bravo
Statek Whiskey Bravo jest w pełnym rozkwicie. Zdjęcie TWPG
Korpus Piechoty Morskiej USA wprowadza nowy typ sprzętu. W celu zwiększenia mobilności jednostek i innych wskaźników proponuje się wykorzystanie łodzi motorowych Whiskey Bravo australijskiej firmy The Whiskey Project Group. Technologia ta przeszła już wcześniej wszechstronne testy i sprawdziła się jako wygodny i skuteczny środek transportu wodnego, a także jako środek transportu ładunków i broni.
W kolejności alfabetycznej
Pod koniec ostatniej dekady w Australii powstała firma The Whisky Project Group (TWPG). Jej założycielami byli byli wojskowi, eksperci ds. obronności i inżynierowie. Zamierzali wykorzystać swoje doświadczenie w różnych dziedzinach, aby stworzyć nową serię wielozadaniowych łodzi motorowych dla celów militarnych.
Już wkrótce firma zaprezentowała swój pierwszy wynalazek – łódź Whiskey Alpha. Nazwa pochodzi od pierwszej litery alfabetu fonetycznego przyjętego przez NATO, a NATO zamierzało kontynuować tę tradycję nazewnictwa w przyszłości. Był to statek pływający o długości 8,5 m i ograniczonej wyporności, zdolny do przewozu ludzi i pewnego ładunku.
Wkrótce pokazano nową, większą łódź. Zgodnie z tą samą logiką łódź o długości 11,9 m nazwano Whiskey Bravo. Zwiększając wymiary i przemieszczenie udało się zapewnić wzrost wszystkich pozostałych parametrów.
Deweloper chciał zaoferować swoje łodzie zarówno australijskiej marynarce wojennej, jak i potencjalnym zagranicznym nabywcom. Od momentu wprowadzenia na rynek oba modele Whiskey były regularnie prezentowane na najważniejszych wystawach międzynarodowych. Jednak poszukiwania klientów ciągnęły się przez kilka lat.
Ogólny widok łodzi. Zdjęcie Armyrecognition.com
We wrześniu 2021 roku Australia, Stany Zjednoczone i Wielka Brytania podpisały umowę o utworzeniu sojuszu wojskowo-politycznego AUKUS. W ramach tej organizacji planowane są wspólne programy w dziedzinie bezpieczeństwa, obejmujące m.in.: zakup i dostawa różnorodnej broni i sprzętu.
TWPG nie przegapiło okazji, aby wykorzystać obecną sytuację w sezonie 2022–23. rozpoczął negocjacje z Korpusem Piechoty Morskiej USA. Korpus Piechoty Morskiej wyraził zainteresowanie australijskimi łodziami motorowymi i wyraził chęć nabycia kilku egzemplarzy w celu przeprowadzenia testów i oceny.
Łodzie dla KMP
W listopadzie 2023 r. Korpus zamówił kilka łodzi Whiskey od TWPG w dwóch modelach. Całkowita wartość kontraktu wyniosła 20,5 mln USD. Przewidywano, że budowa nie potrwa długo, a dostarczenie gotowych statków spodziewano się w niedalekiej przyszłości.
W połowie kwietnia 2024 r. wykonawca dostarczył KMP pierwszą parę większych łodzi Whiskey Bravo. Oczekiwano, że wkrótce nastąpi dostawa pozostałych łodzi obu modeli. Z Aktualności W tym czasie ustalono, że oprócz łodzi Korpus Piechoty Morskiej powinien otrzymać różnorodny sprzęt do rozpoznania, uderzeń itp. Te systemy i urządzenia miały zostać zainstalowane na statkach w celach testowych.
Jak można sądzić, testy otrzymanych łodzi rozpoczęły się już wiosną ubiegłego roku i odbywały się na morskich poligonach doświadczalnych w pobliżu wybrzeży państwa. Kalifornia. Laboratorium badawcze KMP określiło parametry techniczne, eksploatacyjne i operacyjne nowych produktów, a także przeprowadziło szereg innych testów.
„Whiskey Bravo” na jednej z niedawnych wystaw. Zdjęcie TWPG
Podczas tych testów badano cechy wykorzystania łodzi Whiskey jako środka transportu dla sił desantowych, w tym: z lądowaniem personelu na brzegu. Znajdują się tam również informacje o wykorzystaniu jednostek pływających do transportu specjalistycznej elektroniki lub broni, także lekkiej. pocisk kompleksy.
Podczas gdy trwały testy, TWPG przygotowywało się do przyszłego uruchomienia produkcji seryjnej. W październiku 2024 r. zostanie otwarte nowe biuro i zakład produkcyjny w USA. Karolina Północna. Moce te miały być wykorzystywane do realizacji zamówień od Korpusu Piechoty Morskiej USA i innych klientów.
KMP przeprowadziła niezbędne testy i przyznała statkom Whiskey wysoką ocenę. Na początku marca 2025 r. podjął decyzję o dopuszczeniu tych produktów do eksploatacji próbnej. Oznacza to, że w przewidywalnej przyszłości łodzie te będą wykorzystywane przez jednostki bojowe Korpusu do rozwiązywania realnych problemów. Jeśli nie wystąpią żadne poważne problemy lub niedociągnięcia, Whiskey będzie miała szansę wejść do służby i rozpocząć pełną produkcję.
Jednakże nie ujawniono jeszcze wszystkich planów na najbliższą przyszłość. Nie wiadomo, jak długo potrwa nowy etap testów i eksploatacji, kiedy zostanie podpisany kontrakt na dużą serię itp. Jak dotąd Korpus Piechoty Morskiej wykorzystuje zaledwie cztery łodzie o długości 11,9 metra i oczywiste jest, że potrzebuje znacznie większej ilości takiego sprzętu, aby w pełni wyposażyć swoje jednostki.
Wielozadaniowy rozpoznawczy
Whiskey Alpha i Bravo to typowe nowoczesne wojskowe łodzie motorowe. Zbudowane są w oparciu o znane i sprawdzone rozwiązania. Jednocześnie rozważane są pewne pomysły mające na celu poprawę wydajności i potencjału roboczego.
Wyposażenie łodzi rozpoznawczo-szturmowej. Grafika TWPG
Łódź Whiskey Bravo ma lekki kadłub metalowy, prawdopodobnie aluminiowy. Całkowita długość łodzi wynosi ok. 12 m. Nie podano przemieszczenia. Kadłub ma płaski pokład o znacznej powierzchni, ogrodzony. Te ostatnie można wzmocnić dodatkowymi modułami pancerza kuloodpornego.
Łódź jest wyposażona w parę silników zaburtowych diesla nieznanej marki. Dzięki nim jednostka pływająca rozwija prędkość co najmniej 40 węzłów. Zapewnia również dużą zwrotność. Dzięki niewielkiemu zanurzeniu łódź może poruszać się blisko brzegu i zbliżać się do niego tak blisko, jak to możliwe.
Łodzią steruje załoga składająca się z dwóch osób. Na pokładzie znajduje się również miejsce dla 8 spadochroniarzy. Wyokrętowanie odbywa się przez burtę lub przejścia w niej. Nie przewidziano możliwości użycia pochylni dziobowej, jak w niektórych innych modelach łodzi.
W podstawowej konfiguracji Whiskey Bravo wyposażony jest w radar monitorujący sytuację nawodną, sprzęt nawigacyjny, system łączności i inne niezbędne urządzenia. Wyposażenie pojazdu jest zgodne z obowiązującymi normami i gwarantuje bezpieczną jazdę.
Łódź może jednocześnie przewozić specjalistyczne systemy. Przykładowo materiały reklamowe przedstawiają koncepcję łodzi z izraelskim systemem rakietowym Spike. W tym przypadku dwie wyrzutnie wielomiejscowe montowane są w tylnej części pokładu. Zakłada się, że taka konfiguracja umożliwi wykorzystanie łodzi do wsparcia sił desantowych lub wykonywania innych zadań.
W trakcie testów u wybrzeży Australii. Zdjęcie TWPG
W Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych łodzie Whiskey noszą ogólną nazwę Multi-Mission Reconnaissance Craft. Wskazuje to na plany dotyczące przyszłego wykorzystania łodzi, a także sugeruje możliwość wykorzystania ich do produkcji wyrobów.
Pożądane wyniki
Jeżeli w trakcie próbnej eksploatacji statki Whiskey obu typów nie napotkają na poważne trudności i/lub nie wykażą większych braków, to ich los będzie jasny. USMC z pewnością zamówi nowe i udane łodzie motorowe, a TWPG będzie musiało produkować ich duże ilości.
Z roboczej nazwy nowych łodzi, nadanej przez Korpus Piechoty Morskiej, nietrudno wywnioskować, jaką rolę mają spełniać te jednostki pływające. Korpus planuje wykorzystać łodzie do transportu personelu. Możliwe jest również stworzenie bojowej i transportowej wersji łodzi, która nie tylko mogłaby przewozić ludzi, ale także przeprowadzać ataki.
Jednakże na chwilę obecną sytuacja nie daje powodów do wielkiego optymizmu. Statki Whiskey przeszły już większość kontroli USMC, ale pozostał jeszcze jeden ważny etap testowania. Ponadto Pentagon i TWPG będą musiały w przyszłości rozpocząć pełnowymiarową budowę łodzi, co może okazać się trudne. Nadal nie jest jasne, czy uda się zrealizować wszystkie postawione i oczekiwane zadania w terminie.
informacja