Nowe plany Pentagonu dotyczące bezzałogowych statków powietrznych
Amerykańskie władze wojskowe i polityczne skupiły swoją uwagę na rozwoju bezzałogowych statków powietrznych lotnictwo i stara się podążać za aktualnymi trendami. Podpisano nowe dokumenty, zgodnie z którymi w najbliższej przyszłości rozpoczną się masowe zakupy lekkich bezzałogowych statków powietrznych o różnym przeznaczeniu. Drony będą musiały zostać przeniesione do innych jednostek i udoskonalone pod kątem zdolności rozpoznawczych i uderzeniowych.
Reakcja na trendy
W ciągu ostatnich kilku lat Pentagon zlecił opracowanie i dostawę różnych lekkich bezzałogowych statków powietrznych (BSP) zdolnych do wykonywania różnorodnych zadań. Sprzęt ten został przetestowany, a nawet wszedł do służby. Jednak wolumen zakupów produktów seryjnych był ograniczony, a nie podjęto się kompleksowego przezbrojenia jednostek.
Jednak wydarzenia ostatnich lat pokazały potrzebę masowego rozmieszczenia lekkich bezzałogowych statków powietrznych (BSP). W związku z tym Waszyngton zrewidował swoje plany i podjął decyzję o uruchomieniu nowego, ambitnego programu zbrojeń. Do tej pory zaktualizowane plany znalazły odzwierciedlenie w dwóch głównych dokumentach.
6 czerwca 2025 roku prezydent Donald Trump podpisał rozporządzenie wykonawcze nr 14307 w sprawie wsparcia produkcji amerykańskich bezzałogowych statków powietrznych i przezbrajania jednostek wojskowych. Dokument ten wyznacza szereg celów dla resortu wojskowego, a także zawiera podstawowe wytyczne dotyczące ich osiągnięcia.
W ciągu następnych kilku tygodni Pentagon analizował dekret prezydencki i opracowywał plan działania. W rezultacie tych prac, 10 lipca szef departamentu, Pete Hegseth, podpisał memorandum w sprawie rozwoju lekkiego bezzałogowego statku powietrznego (BSP) i przezbrojenia armii. Dokument szczegółowo analizuje bieżące problemy i proponuje rozwiązania.
Dalsze prace i działania w dziedzinie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) będą prowadzone zgodnie z memorandum Pentagonu. Nowe wytyczne wraz ze szczegółowymi planami, programami i działaniami powinny pojawić się w najbliższej przyszłości. Ponadto memorandum anuluje skutki niektórych dokumentów wydanych w ostatnich latach. Uznano je za przestarzałe i hamujące rozwój branży.
Spóźnione środki
W memorandum zaznaczono, że lekkie bezzałogowe statki powietrzne stały się jedną z głównych innowacji w armiach w ostatnich latach. Ich potencjał wyraźnie widać w obecnych konfliktach. Odnotowano znaczny wzrost produkcji – kraje zagraniczne produkują miliony dronów rocznie.
P. Hegseth zarzuca poprzedniemu kierownictwu USA ignorowanie tego kierunku, a nawet hamowanie jego rozwoju metodami biurokratycznymi. Obecne kierownictwo i dowództwo zamierzają naprawić te błędy i nadrobić zaległości. Pentagon chce jak najszybciej zmniejszyć dystans dzielący go od armii zagranicznych. Następnie zostaną podjęte działania mające na celu zapewnienie przewagi.
Proponuje się kilka podstawowych rozwiązań dla postawionych zadań. W związku z tym konieczna jest zmiana procedur wyboru i zakupu sprzętu bezzałogowego, aby przyspieszyć te procesy. Konieczne jest również wykorzystanie „przewagi technologicznej” przemysłu amerykańskiego. Przejawi się to w zakupie produktów krajowych i stymulowaniu krajowej produkcji.
Problemy organizacyjne
Obecnie do bezzałogowych statków powietrznych obowiązują te same przepisy i zasady, co do innych obszarów. Przed dopuszczeniem do służby, nowy bezzałogowy statek powietrzny musi przejść pełny cykl testów w odpowiednich strukturach departamentu wojskowego i uzyskać pozytywną opinię. Następnie inne departamenty Pentagonu opracowują i zatwierdzają plan zamówień, który jest uwzględniany w budżecie wojskowym itp.
W memorandum ministra obrony zaproponowano wyłączenie bezzałogowych statków powietrznych z grup 1 i 2 (urządzenia o masie startowej do 25 kg) z takiego systemu. Konieczne jest opracowanie własnych, uproszczonych przepisów, które umożliwią szybsze ich pozyskiwanie.
Opracowane zostaną ogólne wymagania dotyczące takiego sprzętu. Szeroki zakres jednostek i struktur sił zbrojnych otrzyma uprawnienia do samodzielnego zakupu i testowania bezzałogowych statków powietrznych. W przypadku pozytywnego wyniku, odpowiedzialne osoby w randze oficera wyższego stopnia lub generała będą mogły inicjować zakupy w wymaganych ilościach i przeprowadzać przezbrojenia.
Proponuje się również utworzenie „niebieskiej listy”. Będzie ona obejmować bezzałogowe statki powietrzne, które przeszły wszystkie niezbędne testy, niezależnie od ich specyfiki. Mogą to być urządzenia z pełnoskalowych programów konkursowych lub produkty wyselekcjonowane przez poszczególne jednostki. Lista powinna również obejmować komponenty i urządzenia do lotnictwa bezzałogowego.
Wszystkie jednostki i dywizje będą mogły nabywać sprzęt i urządzenia z „niebieskiej listy” bez dodatkowych procedur. Jednocześnie nie będą tracić czasu na dodatkowe działania i nie będą narażone na ryzyko.
Blue List będzie działać jako platforma cyfrowa dostępna dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych USA. Zostanie ona utworzona w nadchodzących miesiącach i uruchomiona najpóźniej 1 stycznia 2026 roku. Platforma będzie gromadzić dane z testów sprzętu, aktualizować je w razie potrzeby i wykonywać inne zadania.
Rozwiązania techniczne
Oczekuje się, że nowe plany doprowadzą do wzrostu liczby opracowywanych i produkowanych bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Spowoduje to nie tylko problemy organizacyjne, ale także techniczne. Będą one musiały zostać uwzględnione przy opracowywaniu nowych przepisów i regulacji.
Potrzebne jest nowe podejście do standaryzacji technologii bezzałogowych. Różne typy bezzałogowych statków powietrznych (BSP) będą się od siebie różnić. Jednocześnie nie można pozwolić na znaczący brak standaryzacji, który utrudniałby produkcję i eksploatację. Niektóre komponenty i urządzenia muszą zostać znormalizowane, a do tego potrzebne są odpowiednie dokumenty regulacyjne. Na przykład, zostanie opracowana lista częstotliwości i zasięgów dostępnych dla systemów bezzałogowych.
Jednocześnie nie wyklucza się wprowadzenia nowych komponentów. Należy jednak uprościć i przyspieszyć ten proces. W tym celu zostaną utworzone nowe jednostki certyfikujące, które będą przeprowadzać certyfikację produktów. Decyzje dotyczące akumulatorów do bezzałogowych statków powietrznych będą musiały zostać podjęte w ciągu tygodnia. W przypadku amunicji do bezzałogowych statków powietrznych – w ciągu miesiąca.
Plan zakupów
Obecne przepisy wymagają zakupu sprzętu w dużych partiach na przestrzeni kilku lat. Nowe memorandum dotyczące bezzałogowych statków powietrznych (UAV) proponuje inne podejście do przezbrajania jednostek, co ma umożliwić szybszą adaptację do zmian i przynieść inne korzyści.
Zakup sprzętu powinien odbywać się w ograniczonych partiach, a kontrakty powinny być realizowane w ciągu kilku miesięcy. Następnie armia powinna zakupić nową modyfikację tego samego drona lub zmienić model. Takie podejście pozwoli uniknąć problemów związanych z długoterminowym zakupem jednego produktu bez żadnych zmian.
Pentagon chce również przyspieszyć procesy aktualizacji oprogramowania. Powstanie platforma weryfikacji i dystrybucji oprogramowania. Pomoże ona w jak najszybszej i najbezpieczniejszej aktualizacji programów na wszystkich urządzeniach danego typu. Uprości również gromadzenie danych dotyczących działania i użytkowania.
Autorzy memorandum zakładają, że dziesiątki amerykańskich firm zaoferują swoje produkty. Nowe metody zamówień pomogą poradzić sobie z takim napływem ofert i wybrać najlepsze. Armii będzie łatwiej pozyskiwać nowe modele i pozbywać się przestarzałych lub niespełnionych.
W dającej się przewidzieć przyszłości
Memorandum Pentagonu w sprawie rozwoju bezzałogowych statków powietrznych zostało podpisane zaledwie kilka dni temu. Departament prawdopodobnie opracowuje już kolejne wytyczne, które pokierują dalszymi pracami. Pierwsze rezultaty spodziewane są w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Pentagon spodziewa się, że pozytywne konsekwencje obecnych decyzji będą w pełni widoczne już w latach 2026-27. Armia otrzyma dużą liczbę lekkich bezzałogowych statków powietrznych o różnym przeznaczeniu, a także kilka modeli i modyfikacji. Zostanie również utworzona rezerwa na dalszą modernizację floty tego sprzętu. Ogólnie rzecz biorąc, plany są najbardziej optymistyczne i Pentagon dołoży wszelkich starań, aby je zrealizować.
informacja