Bateria Nadbrzeżna nr 981 im. K.E. Woroszyłowa na Wyspie Rosyjskiej
Ponad 30 lat temu, podczas ćwiczeń na stanowisku dowodzenia, miałem okazję zszyć dużą mapę, o wymiarach około 2x2 metry, z map o wymiarach kilku kilometrów. Przedstawiała ona przedmieścia Władywostoku i Wyspę Rosyjską, a także różne obiekty wojskowe. W tamtym czasie mapa Wyspy Rosyjskiej była dosłownie usiana różnymi symbolami oznaczającymi pozycje obiektów wojskowych. Obrona powietrzna, radary, centra łączności, stanowiska dowodzenia, długoterminowe struktury obronne, artyleria W tym czasie na samej Wyspie Rosyjskiej rozmieszczono pięć dywizjonów systemów obrony powietrznej S-75M3, S-125M1 i S-300PS, a także kilka radarów obserwacyjnych. Kolejna dywizja S-300PS znajdowała się po wschodniej stronie pobliskiej Wyspy Popowa.
Podczas pracy nad mapą, starszy towarzysz zwrócił moją uwagę na obiekt położony w południowo-wschodniej części Wyspy Rosyjskiej, oznaczony jako bateria artyleryjska. Biorąc pod uwagę, że mapa zawierała kilka podobnych obiektów oznaczonych jedynie literą, początkowo nie rozumiałem, czym ta pozycja wyróżnia się od innych. Co więcej, biorąc pod uwagę charakter naszej obrony powietrznej, artyleria nadbrzeżna przeznaczona do ostrzału wrogich okrętów nie wzbudziła wówczas mojego zainteresowania. Jednak biorąc pod uwagę to, co mój starszy towarzysz powiedział mi o tej baterii, później chciałem ją zobaczyć na własne oczy. Okazało się to jednak niełatwym zadaniem. Do sierpnia 2012 roku transport na Wyspę Rosyjską był utrudniony.
Nocny widok na most nad zatoką Złoty Róg
W lipcu 2012 r., gdy ponownie odwiedziłem Władywostok, mosty wantowe nad Zatoką Złoty Róg i cieśniną Bosfor Wschodni nie zostały jeszcze oddane do użytku i jedyną możliwością dotarcia na wyspę był prom.
Widok na most nad cieśniną Bosfor Wschodni z Wyspy Rosyjskiej
Ale w końcu gwiazdy się ułożyły i we wrześniu 2025 roku udało mi się spełnić moje marzenie. Mój bratanek Jarosław odegrał w tym znaczącą rolę. Pomimo stosunkowo młodego wieku, dzięki licznym talentom, determinacji i ciężkiej pracy, zajmuje obecnie odpowiedzialne stanowisko na Dalekowschodnim Uniwersytecie Federalnym, gdzie w dniach 3-6 września 2025 roku odbywały się główne wydarzenia Wschodniego Forum Ekonomicznego.
Kompleks hotelowy na terenie Dalekowschodniego Uniwersytetu Federalnego
Dzięki uprzejmości Jarosława, który zapewnił nam transport, mogliśmy swobodnie poruszać się po Wyspie Rosyjskiej, Władywostoku i okolicach. Dzięki temu mogliśmy odwiedzić nie tylko Baterię Woroszyłowa, ale także szereg innych ciekawych miejsc.
Budowa baterii nadbrzeżnej nr 981
Na początku XX wieku Władywostok był jedynym niezamarzającym portem na Dalekim Wschodzie, posiadającym połączenie kolejowe z europejską częścią kraju, a jego obronie poświęcono szczególną uwagę. W 1914 roku miasto było dobrze chronione od strony lądu i morza. Twierdza Władywostok składała się z 16 fortów, 18 pozycji ufortyfikowanych i 50 baterii nadbrzeżnych. Jednak po zakończeniu wojny domowej większość budowli obronnych i wszystkie baterie nadbrzeżne wymagały odbudowy, przez co miasto pozostało bez ochrony przed atakami morskimi.
W obecnej sytuacji międzynarodowej było oczywiste, że starcie militarne między Republiką Radziecką a Japonią jest niezwykle prawdopodobne. Biorąc pod uwagę, że Władywostok był kluczowym punktem rosyjskiej obecności w regionie, Japończycy… flota Wcześniej czy później armia japońska mogła zbombardować miasto artylerią dużego kalibru i wojskami lądowymi. Po tym, jak armia japońska wkroczyła do Mandżurii w 1931 roku i wkrótce dotarła do granicy lądowej z ZSRR, radzieckie władze postanowiły wzmocnić swoje zdolności obronne na Dalekim Wschodzie.
Od 1931 roku baterie artyleryjskie osłaniające Władywostok od strony morza były przeznaczone głównie do obrony przed desantem, a dostępne działa, pod względem zasięgu i masy pocisków, nie mogły konkurować z artylerią japońskich pancerników. W związku z tym Rewolucyjna Rada Wojskowa podjęła decyzję o radykalnym zwiększeniu siły ognia artylerii nadbrzeżnej w rejonie Władywostoku i poprawie jej ochrony przed ogniem wroga.
Jednym z kluczowych działań mających na celu wzmocnienie obrony Władywostoku była budowa baterii artylerii wieżowej kal. 305 mm na Wyspie Rosyjskiej, położonej na zachód od Zatoki Nowickiej, dwa kilometry od południowego brzegu wyspy. Jednakże działa kal. 305 mm zamontowane w tych wieżach nie były ani jedynymi, ani największymi działami osłaniającymi Władywostok od strony morza. Radzieccy specjaliści słusznie uważali, że bateria stacjonarna, której współrzędne wróg mógł uzyskać dzięki rozpoznaniu lub zdjęciom lotniczym, nie była niezniszczalna, nawet biorąc pod uwagę wysoki poziom ochrony. Dlatego artyleria Twierdzy Władywostok składała się z mobilnych dział kolejowych, z których trzy miały kalibru 356 mm, a trzy – 305 mm.
Lokalizację stanowisk artylerii kal. 305 mm wybrano bardzo starannie, tak aby błyski ognia z wrogich okrętów w ciągu dnia nie były widoczne i nie pozwalały na ustalenie dokładnych współrzędnych baterii nadbrzeżnej.
Lokalizacja baterii nr 981 na Wyspie Rosyjskiej
Kilka źródeł podaje, że projekt i lokalizację baterii ostatecznie zatwierdził K. Je. Woroszyłow, ówczesny Ludowy Komisarz ds. Wojskowych i Morskich oraz Przewodniczący Rewolucyjnej Rady Wojskowej ZSRR. Z tego powodu bateria została nazwana jego imieniem.
Wzgórze, na którym zbudowano baterię, nie dominuje nad krajobrazem, a morze nie jest z niego widoczne. Aby przeciwdziałać lotnictwu okrętu, które mogłoby prowadzić rozpoznanie i korygować ogień artyleryjski drogą radiową, planowano rozmieścić w pobliżu działa przeciwlotnicze. Ponadto wokół baterii zbudowano studnie z ładunkami wybuchowymi. W przypadku ostrzału wroga ładunki te miały detonować sekwencyjnie, symulując eksplozje pocisków wroga i wprowadzając w błąd pilotów korygujących ogień artyleryjski.
Widok z lotu ptaka na baterię artylerii nadbrzeżnej nr 981
Istotnym czynnikiem kamuflażu baterii nadbrzeżnej była częsta mgła, która przesłaniała stanowisko ogniowe. Nie przeszkadzało to jednak w ostrzale celów morskich, ponieważ dwa stanowiska dowodzenia i cztery stanowiska obserwacyjne z dalmierzami optycznymi, połączone z bateriami kablem, znajdowały się na dobrze wentylowanych, wolnych od mgły wzniesieniach. Główne stanowisko dowodzenia znajduje się na górze Wiatlina na wysokości 107 metrów (1575 metrów od wież), a stanowisko pomocnicze na górze Gławnaja (279 metrów).
Rdzeń baterii, oznaczonej numerem „981”, stanowiły dwie wieże z trzema działami kal. 305 mm każda, pochodzące z pancernika Michaił Frunze (dawniej Połtawa), który został poważnie uszkodzony przez ostrzał i wycofany ze składu bojowego floty.
Pancernik Połtawa
Do 1934 roku ukończono większość prac związanych z cięciem skał, budową podziemnych chodników i wylewaniem betonu. Lufy dział i elementy wieżyczek dostarczano na wyspę barkami. Z mola nad brzegiem Zatoki Nowik na plac budowy zbudowano linię kolejową, która przewoziła wielotonowe elementy i materiały budowlane. Maszyny i konstrukcje metalowe transportowano również po lodzie za pomocą sań ciągnionych przez ciągniki. W pobliżu placu budowy zbudowano zakłady produkujące tłuczeń i beton, również połączone z placem budowy linią kolejową. Piasek wydobywano w Zatoce Chołuajskiej (obecnie Zatoka Ostrownaja).
Montaż wieży ukończono między lutym a kwietniem 1934 roku. Pierwsze strzelania odbyły się w listopadzie 1934 roku. Początkowo odsłonięto dalmierz optyczny. Później zamontowano na nim ochronną osłonę pancerną.
Pełna gotowość bojowa została osiągnięta dopiero w 1941 roku, po ukończeniu stanowisk dowodzenia i wyposażeniu ich w stereoskopowe dalmierze Zeissa umieszczone w obrotowych wieżach pancernych oraz celowniki peryskopowe VBK-1, służące do określania kierunku natarcia celu. W głównym stanowisku dowodzenia znajdował się komputer elektromechaniczny generujący dane ogniowe w trybie półautomatycznym.
Dodatkowo, na wyspie znajdowały się cztery stanowiska obserwacyjne z poziomymi dalmierzami bazowymi, które rejestrowały rozpryski pocisków względem pozycji celu. Każde stanowisko było połączone z punktem dowodzenia kablem, zapewniając podgląd na żywo przebiegu bitwy. Współrzędne celu i rozprysku były przetwarzane na oddzielnym urządzeniu – maszynie do pomiaru kursu bezpośredniego. W południowej i wschodniej części wyspy zainstalowano również silne reflektory, aby oświetlać cele w nocy.
W standardowym trybie naprowadzania półautomatycznego komendy były przekazywane do dział za pomocą kabla, a strzelcy ustawiali wskazówki na tarczach instrumentów odbiorczych. Cały system celowniczy i dalmierzowy dostarczał szybsze i dokładniejsze dane strzeleckie niż na okręcie, gdzie konieczne było uwzględnienie własnej prędkości, kierunku i przechyłu statku.
Struktura i charakterystyka taktyczno-techniczna baterii Woroszyłowa
Obrotowa część podstawy wieży, zdemontowana z pancernika i oznaczona po przebudowie jako MB-3-12, ważyła około 950 ton. Masa całej konstrukcji wynosiła 1200 ton.
Wieża spoczywa na 144 stalowych kulach u podstawy, a sam mechanizm napędzany jest silnikami elektrycznymi. Cała konstrukcja opiera się na gigantycznych kolumnach, wokół których rozmieszczono pomieszczenia i skomplikowane mechanizmy służące do podnoszenia amunicji do dział oraz do obrotu i podnoszenia wieży. Grubość poszycia bloku wieży wynosi 2,8 metra, ściany czołowej 4 metry, sklepienia 3,5 metra, a ścian bocznych i tylnej 1,5 metra.
Podziemne kondygnacje wież połączone są głębokim tunelem o długości 250 metrów, wyposażonym w pancerne drzwi przeciwwybuchowe. Po wojnie instalacje wież zostały zmodernizowane i, oprócz ulepszonego systemu kierowania ogniem, wyposażone w systemy ochrony przeciwwybuchowej. broń masowego rażenia.
Bateria była podłączona do scentralizowanej sieci energetycznej wyspy, ale posiadała również własne rezerwowe elektrownie dieslowe i możliwość ręcznego obracania wież – zadanie wymagające wspólnego wysiłku 10-12 ludzi. Bateria posiadała własną studnię artezyjską o głębokości 25 metrów, zapewniającą niezależne zaopatrzenie w wodę dla artylerzystów. Załoga każdej wieży liczyła 75 ludzi, a łączna liczba personelu, wliczając personel podtrzymujący życie, logistyczny i zabezpieczający, mogła przekraczać 400 osób.
Dla załóg wieżyczek bezpośrednio biorących udział w operacjach bojowych, na pierwszym piętrze znajdowały się sypialnie i szafki, jadalnie i kwatery dowódców.
Na poziomie środkowym, wyposażonym w system gaśniczy, znajdowały się piwnice ładunkowe, w których w specjalnych cynkowych skrzyniach na półkach przechowywano 1200 ładunków prochu miotającego.
Do strzelania użyto trzech ładunków bojowych, a także ładunku pomocniczego, który miał na celu rozgrzanie lufy przed strzelaniem w chłodne dni. Ładunek pomocniczy odpalano bez pocisku.
Aby zapewnić bezpieczeństwo przeciwpożarowe i przeciwwybuchowe, wszystkie osoby schodzące do piwnic artyleryjskich miały obowiązek oddać akcesoria do palenia, zapałki, zapalniczki i broń.
Na trzeciej kondygnacji podziemnej składowano na regałach pociski artyleryjskie kalibru 305 mm różnych typów, w ilości do 600 sztuk.
Dostarczanie ładunków i pocisków, a także ładowanie dział, było dobrze zmechanizowane jak na standardy początku XX wieku, co zapewniało szybkostrzelność na poziomie 1,5–2 pocisków/min.
Jednakże biorąc pod uwagę rozmiar i wagę ładunków i pocisków, uzupełnianie zapasu amunicji było zadaniem bardzo trudnym.
Z dział kal. 305 mm, umieszczonych w wieżach, można było strzelać pojedynczo lub salwami.
Wszystkie elementy i mechanizmy wieży zostały zaprojektowane z myślą o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia im godną pozazdroszczenia trwałość. Nadal wyglądają na w pełni funkcjonalne.
Aby zwiększyć zasięg ognia, w czasach ZSRR do uzbrojenia wprowadzono lekki pocisk odłamkowo-burzący kal. 305 mm modelu 1928 o masie 314 kg, zawierający 55,2 kg materiału wybuchowego.
Wzmocniony ładunek miotający o masie 140 kg nadał lekkiemu pociskowi prędkość początkową 950 m/s i efektywny zasięg do 35 km. Maksymalna wysokość lotu pocisku w najwyższym punkcie trajektorii sięgała 11 km.
Ten poligon, w połączeniu z wieżami artylerii kal. 180 mm baterii nadbrzeżnych nr 26 na wyspie Askold i nr 220 na Półwyspie Gamowa, umożliwiał niezawodną kontrolę obszaru morskiego na podejściach do Władywostoku.
Podczas strzelań treningowych używano pocisków ćwiczebnych, które nie zawierały materiałów wybuchowych i których prędkość początkowa i masa odpowiadały pociskom przeciwpancernym, półpancernym i odłamkowo-burzącym modelu 1911.
Do komunikacji w trakcie ostrzału artyleryjskiego wykorzystywano wstrząsoodporne telefony okrętowe STA1-2/A, które umożliwiały prowadzenie negocjacji przy wysokim poziomie hałasu zewnętrznego.
Lufy armat kalibru 305 mm zostały wyprodukowane przed rewolucją w odlewni stali Obuchowa. Każda lufa waży ponad 50 ton i ma długość 52 kalibrów (15 850 mm).
Zdjęcie wyraźnie pokazuje wymiary lufy działa 305 mm, obok którego stoi moja żona. Imponujące są również wymiary zamka i lufy dział 305 mm, oddzielonych od siebie grodziami wewnątrz wieży.
Jedna z luf działa kal. 305 mm wieży znajdującej się najbliżej południowego krańca wyspy jest wyposażona w 45-milimetrową półautomatyczną armatę uniwersalną 21-K, która najwidoczniej służy do celów celowniczych i szkoleniowych.
Do niedawna te rzadkie działa kalibru 45 mm były stosowane na dużych okrętach wojennych rosyjskiej marynarki wojennej jako działa salutacyjne.
Warto zauważyć, że większość podzespołów i mechanizmów artyleryjskich wieżyczek jest w bardzo dobrym stanie. Ponadto opisy eksponatów są wolne od rażących pominięć, co często ma miejsce w przypadku innych eksponatów wojskowych.historyczny muzeów, co świadczy o należytej staranności personelu kompleksu muzealnego Baterii Woroszyłowskiej i wysokim poziomie konsultantów technicznych.
Obsługa baterii artylerii nadbrzeżnej 305 mm nr 981 im. K.E. Woroszyłowa
Wkrótce po tym, jak wszystkie stanowiska dowodzenia i obserwacyjne, wyposażone w instrumenty optyczne, komputery i sprzęt łączności, były gotowe do działania i osiągnęły pełną gotowość bojową, zainstalowano nowe lufy dział. Stare usunięto, a zapasowe lufy, po ich uszczelnieniu, umieszczono w zagłębionym schronie w pobliżu wież, gdzie pozostają do dziś.
Biorąc pod uwagę możliwość wykorzystania przez wroga sabotażystów do unieszkodliwienia baterii nadbrzeżnej przed atakiem, wokół stanowiska ogniowego zbudowano system obrony przeciwdesantowej i przeciwsabotażowej, składający się z okopów i prefabrykowanych żelbetowych stanowisk ogniowych, a zasieki z drutu kolczastego podłączono do sieci elektrycznej. Baterii Woroszyłowa przydzielono batalion ochrony uzbrojony w działa 45 mm, lekkie i ciężkie karabiny maszynowe oraz moździerze 82 mm. Obronę przed wrogimi samolotami zapewniała bateria przeciwlotnicza uzbrojona w automatyczne armaty 61-K kal. 37 mm i poczwórne karabiny maszynowe kal. 7,62 mm. Stanowiska wież starannie zamaskowano. Jednocześnie na wyspie utworzono atrapę baterii z drewnianymi wieżami.
Podczas II wojny światowej artylerzyści nadbrzeżni osłaniający Władywostok utrzymywali wysoki poziom gotowości bojowej i byli doskonale wyszkoleni, regularnie przeprowadzając ćwiczenia. Ludowy Komisarz Marynarki Wojennej N. G. Kuzniecow uczestniczył w takich ćwiczeniach w 1944 roku. Pierwsza salwa trafiła w ruchomy cel.
W przeciwieństwie do podobnej pod względem składu Baterii Nadbrzeżnej nr 30, zlokalizowanej niedaleko Sewastopola, bateria nr 981 na Wyspie Rosyjskiej nigdy nie ostrzeliwała prawdziwego wroga. Jednak ćwiczenia ogniowe i kontrolne w Baterii Woroszyłowa odbywały się regularnie (ostatni raz w 1991 roku). Kiedy rozległy się strzały, fala uderzeniowa uszkodziła okna w pobliskich osadach, dlatego mieszkańcy wyspy zostali ostrzeżeni przed ćwiczeniami, a ich okna zakryto materacami.
Po każdym strzale personel przeprowadzał konserwację i czyszczenie broni, co wymagało znacznego wysiłku fizycznego.
Na pierwszej kondygnacji podziemnej nadal znajduje się sprzęt do czyszczenia luf karabinowych.
Systemy kierowania ogniem były stopniowo ulepszane. W 1944 roku dalmierze optyczne uzupełniono o brytyjską stację radarową, pozyskaną w ramach programu Lend-Lease. W 1945 roku 981. bateria jako pierwsza w całej radzieckiej obronie wybrzeża przeprowadziła ostrzał nieobserwowanego celu ćwiczebnego na morzu za pomocą naprowadzania radarowego. W 1950 roku Zakłady Bolszewickie (dawniej Zakłady Obuchowa) dokonały naprawy podstaw wież. W tym samym czasie przeprowadzono również gruntowny remont instalacji elektrycznej baterii. Kolejne remonty o różnym zakresie były regularnie przeprowadzane aż do 1991 roku.
W 1951 roku bateria zmieniła nazwę: przemianowano ją na 1561. Samodzielną Dywizję Artylerii. W latach 1950. w pobliżu głównego stanowiska dowodzenia zainstalowano radary Redan i Szkot produkcji krajowej. Wkrótce po śmierci I. W. Stalina baterię ponownie przemianowano, tym razem na 511. Dywizję Artylerii Wieżowej, likwidując batalion ochronny i osłonę przeciwlotniczą.
W 1958 roku przeprowadzono redukcję personelu, a dwa lata później stanowiska wieżowe zostały wycofane z użytku, pozostawiając jedynie trzydziestu ludzi do ich ochrony. Jednocześnie wszystkie baterie kolejowe osłaniające Władywostok zostały rozwiązane, a działa złomowane. To samo stało się z całą artylerią nadbrzeżną małego i średniego kalibru. Częściowo zredukowano również artylerię nadbrzeżną dużego kalibru. Jedynie bateria Woroszyłowska i kilka baterii z działami wieżowymi kal. 180 mm pozostały wycofane z użytku.
W latach 1960. XX wieku wszystkie nadbrzeżne stanowiska artylerii wieżowej Floty Pacyfiku zostały przeznaczone do wycofania ze służby, ale po zaostrzeniu się napięć z Chinami zostały reaktywowane. W 1965 roku bateria Woroszyłowa została reaktywowana, przeszła remont i przemianowana na 122. Batalion Artylerii Wieżowej.
W 1968 roku na stanowisku dowodzenia zainstalowano nową stację radarową naprowadzającą działo Zalp-B, co znacznie zwiększyło możliwości wykrywania i ostrzeliwania niewidocznych gołym okiem celów nawodnych.
W 1987 roku na stanowiskach strzeleckich i wewnątrz wież nakręcono sceny z filmu „Moonsund”, opartego na powieści Walentina Pikula o tym samym tytule. Marynarzy grali artylerzyści z baterii Woroszyłowa ubrani w przedrewolucyjne mundury.
Do początku lat 1990. wyposażenie i wyszkolenie personelu obsługującego armaty wieżowe kal. 305 mm były na wysokim poziomie. Ostatnie testy ogniowe, przeprowadzone w 1991 roku, zakończyły się oceną „dobrą”.
W latach 1970. rozważano radykalne zwiększenie zdolności bojowych artylerii nadbrzeżnej kal. 305 mm poprzez wprowadzenie do ich amunicji pocisków kierowanych lub wspomaganych rakietowo „ze specjalną głowicą”. Plany te nie uzyskały jednak poparcia dowództwa marynarki wojennej.
Ostatnim dowódcą baterii w latach 1991-1997 był podpułkownik G. E. Shabota, który zorganizował ochronę powierzonego mu sprzętu przed grabieżcami i włożył wiele wysiłku w organizację muzeum.
Znaczna część infrastruktury baterii pozostała nienaruszona. Stanowisko ogniowe z wieżyczkami stało się muzeum. Jednak główne stanowisko dowodzenia zostało splądrowane, a betonowa konstrukcja samego stanowiska, wraz z modułem dalmierzy i radarów, pozostała na swoim miejscu. Na platformie reflektorów na Przylądku Wiatlina zachowały się koszary dla personelu, podobnie jak same instalacje reflektorów.
W 2017 roku w pobliżu stanowiska ogniowego baterii otwarto filię Patriot Park. Niestety, w trakcie tego procesu zabytkowy wygląd baterii uległ zniszczeniu.
Zdjęcie satelitarne Google Earth przedstawiające Muzeum Baterii Woroszyłowa i oddział Patriot Park. Zdjęcie wykonano w listopadzie 2024 roku.
Miejsce, w którym obecnie znajduje się sprzęt wojskowy i artyleria z wystawy Patriot Park, przez długi czas było dużą trawiastą polaną, na której latem rozstawiano namioty dla personelu.
Podczas tworzenia parku, polanę tę wypełniono gliną zmieszaną z tłuczniem, a następnie przykryto betonowymi płytami. Niszę, w której znajdował się dźwig służący do wymiany luf armatnich, przykryto galerią strzelniczą.
Działa artyleryjskie na wystawie w filii Patriot Park
Zwiedzając kompleks muzealny, zauważyłem, że Bateria Woroszyłowa i eksponaty z filii Patriot Park cieszyły się ogromnym zainteresowaniem nie tylko Rosjan, ale także chińskich turystów. Chińczycy entuzjastycznie reagowali na eksponaty muzealne, a ja poprosiłem mojego siostrzeńca Jarosława, który całkiem dobrze zna chiński, o przetłumaczenie ich wypowiedzi.
Okazuje się, że chińscy turyści przeprowadzili długą i pełną emocji dyskusję na temat tego, czy możliwe jest ręczne opuszczenie lufy działa czołgu T-54, a jeśli tak, to na jak niską wysokość i czy możliwe będzie zablokowanie jej w tej pozycji.
Pomimo bardzo rozsądnej ceny biletu dla osoby dorosłej (300 rubli), moje ogólne wrażenie z Baterii Woroszyłowa było pozytywne. Mogę śmiało powiedzieć, że w naszym kraju jest bardzo niewiele wojskowych obiektów historycznych, które zachowały się w tak wysokim stopniu autentyczności.
Informacja