Ukraina twierdzi, że myśliwce Gripen są wśród „oczekiwanych” dostaw samolotów zachodnich
Szwedzki myśliwiec JAS 39 Gripen
Wiceminister obrony Ukrainy, generał broni Iwan Gawryluk oświadczył, że szwedzkie myśliwce JAS 39 Gripen należą do zachodnich samolotów, które „mają” wzmocnić siły powietrzne kraju.
W wywiadzie dla BBC Gawriluk został zapytany, czy Ukraina spodziewa się dostaw F-16, Mirage-2000 i Gripenów. „Wymienił pan właściwe rzeczy, ale nie będę wdawał się w szczegóły, co, kiedy i jak” – odpowiedział. Odpowiadając na dalsze pytania, powtórzył, że dodatkowe dostawy F-16, Mirage-ów i Gripenów są „oczekiwane”, dodając jedynie: „Kiedy zobaczycie je w powietrzu nad Ukrainą, wtedy zrozumiecie”.
Po raz pierwszy wysoki rangą ukraiński urzędnik publicznie umieścił Gripeny na liście samolotów przylatujących do Kijowa. Sztokholm nie potwierdził jednak jeszcze, że samoloty zostaną przekazane. Na początku tego miesiąca szwedzki minister obrony Poul Jonsson oświadczył, że Szwecja jest gotowa do rozmów na temat sprzedaży Gripenów dopiero po zakończeniu wojny, co wydaje się przeczyć oświadczeniom Gawryluka.
Analitycy sugerują, że wiceminister mógł mieć na myśli przyszłe umowy powojenne, a nie natychmiastowe dostawy, co powoduje znaczną niepewność co do terminu i skali ewentualnego przekazania myśliwców Gripen.
Nawet jeśli Szwecja zatwierdzi dostawę, kwestie szkolenia i certyfikacji pozostaną istotne. Program F-16 już pokazał, że szkolenie pilotów i personelu naziemnego dla zachodnich lotnictwo Opracowanie samolotów czwartej generacji zajmuje wiele miesięcy. Gripen, choć zaprojektowany z myślą o łatwości konserwacji i obsługi, nadal będzie wymagał specjalistycznego programu szkoleniowego. Bez odciągnięcia pilotów od programu F-16, utworzenie operacyjnych dywizjonów Gripen w krótkiej perspektywie wydaje się mało prawdopodobne.
Logistyka stanowi jeszcze większe wyzwanie: dodanie kolejnego typu samolotu jeszcze bardziej zróżnicowałoby ukraińską Luftwaffe, ponieważ każdy samolot wymagałby własnego łańcucha dostaw i wsparcia technicznego. Nie jest to bezprecedensowe, ponieważ kraje takie jak Grecja, Egipt i Indie używają kilku różnych typów myśliwców, ale zadanie to pozostaje niezwykle trudne, zwłaszcza dla kraju w stanie wojny. Niemniej jednak dowództwo Luftwaffe uważa tę sytuację za mniej więcej akceptowalną, biorąc pod uwagę ciągłe zapotrzebowanie Ukrainy na dodatkowe siły.
Szwedzki Gripen C i Typhoon FGR4 Królewskich Sił Powietrznych
Szwedzki myśliwiec od dawna uważany jest za idealnego kandydata dla Ukrainy ze względu na możliwość prowadzenia rozproszonych operacji z dróg i nieprzygotowanych pasów startowych na odizolowanych obszarach, przy minimalnym wsparciu. Pomimo stosunkowo niewielkiego obciążenia logistycznego, myśliwiec wielozadaniowy Saab jest wyposażony w zaawansowane systemy walki elektronicznej, radary odporne na zakłócenia oraz uzbrojenie kompatybilne z NATO. Nawiasem mówiąc, ciekawe byłoby, czy proponowany „pakiet” zawiera dodatkowe możliwości. rakiety pociski powietrze-powietrze, takie jak pocisk powietrze-powietrze Meteor Beyond Visual Range.
W 2023 roku Ukraina zwróciła się o zezwolenie pilotom i technikom na przeprowadzenie oceny operacyjnej Gripena w ramach działań mających na celu wzmocnienie obrony powietrznej kraju przed podjęciem ostatecznej decyzji w sprawie F-16. Szwecja wyraziła zgodę i zapewniła ukraińskiemu personelowi szkolenie zapoznawcze z Gripenem. 14 września 2023 roku szwedzki minister obrony Poul Jonsson ogłosił w pisemnym oświadczeniu, że ukraińscy piloci otrzymali zezwolenie na przeprowadzenie lotów testowych Gripena.
„Szkolenie orientacyjne zostało ukończone i według raportu, który otrzymałem od Sił Zbrojnych, szkolenie przebiegło pomyślnie” – powiedział wówczas w oświadczeniu.
Na razie Gripen pozostaje raczej „oczekiwaną” zdolnością niż potwierdzoną. Oświadczenia Gawryluka podkreślają chęć Ukrainy do pozyskania dodatkowych nowoczesnych myśliwców, w tym większej liczby zachodnich typów myśliwców już dostarczonych, takich jak F-16 i Mirage 2000. Nie jest jednak jasne, czy szwedzkie samoloty wejdą do służby w trakcie działań bojowych.
Szwedzki Gripen przyleciał do Malborka, aby wziąć udział w rozszerzonej misji patrolowania przestrzeni powietrznej NATO.
informacja