Dużo "galanów"

Scena w sklepie z bronią. Kadr z filmu „Dobry, zły i brzydki” (1966). W tej scenie Tuco (Eli Wallach) ogląda i dotyka rewolweru Galana. To jednak nic innego jak anachronizm: akcja filmu rozgrywa się w czasie wojny secesyjnej (1862–1865), a rewolwer Galana powstał dopiero w 1868 roku.
„Żmija” A. N. Tołstoja
historie o bronie. Tak się złożyło, że nasz poprzedni artykuł o kolekcji rewolwerów Lefaucheux spotkał się z dużym uznaniem czytelników, którzy chcieli „więcej”. Niestety, to „więcej” istnieje tylko w zasięgu mojego zasięgu. I o dziwo, mieszkając w Rosji, łatwiej mi dotrzeć do Belgii i Japonii niż do wielu rosyjskich muzeów. Na przykład, jest tam muzeum pełne broni. W piwnicy jest cały arsenał, ale… „Wasza Miłość plus 4 rubli za zdjęcie pistoletu i 8 za karabin”. To wystarczająco dużo pieniędzy na projekt choćby jednego artykułu, nie mówiąc już o kilku. Wszyscy jesteśmy kupcami, choć zgadzam się, że nie wszyscy. Problemy mieszkaniowe z pewnością pokrzyżowały plany. W każdym razie chciałbym raz jeszcze podziękować Allenowi Dobressowi za pozwolenie na wykorzystanie jego zdjęć i stworzenie kolejnej galerii na VO – galerii bardzo interesujących rewolwerów Galan.
Charles-François Galand (1832–1900) urodził się we Francji i był obywatelem tego kraju, ale pracował w Liège przy rue de Viveny 296, a następnie przy rue de Loy 7. Pracował również w Paryżu przy rue de Hauteville 13. Jego syn, René, kontynuował działalność ojca do 1942 roku. Był również płodnym producentem rewolwerów, zarówno cywilnych, jak i wojskowych, a jego najsłynniejszą bronią był nieudany konkurent rewolweru Chamelo-Delvigne z 1873 roku. Szkoda, że został pod tym względem prześcignięty, a armia francuska odrzuciła jego model. Mimo to zyskał sławę jako rusznikarz. Taką, że jego broń, podobnie jak Nagant i Colt, nazywano „Galand”. Produkował również modele takie jak Galan-Sommerville i Galan-Perrin, strzelające nabojami wielkokalibrowymi. Znany jest również jako wynalazca słynnego Velodoga (patent zgłoszony 20 kwietnia 1904 r., a przyznany René Galanowi), rewolweru Novo i rewolweru Tu-Tu.
Opatentował swój słynny rewolwer, a raczej rewolwer, który przyniósł mu sławę – broń z podwójnym działaniem i otwartym szkieletem – w 1868 roku. Kluczowym elementem jego konstrukcji była dźwignia umieszczona pod lufą, pełniąca również funkcję kabłąka spustowego. Po pociągnięciu tej dźwigni lufa i bębenek przesuwały się do przodu. Podczas tego ruchu krążek wyrzutnika pozostawał na swoim miejscu, a bębenek przesuwał się do przodu. Zużyte naboje, utrzymywane przez krążek, były wyrzucane z bębenka, łatwo wypadały i można je było łatwo zastąpić nowymi nabojami. Następnie dźwignia wracała do pierwotnego położenia, a dźwignie były składane i blokowane.
Rewolwer Galan-Perrin strzelał nabojami Perrin o dużym kalibrze 12 mm, choć znane są również modele o kalibrze 7,9 mm. Pierwsze egzemplarze tej śmiercionośnej broni powstały w Anglii, w Birmingham Arms Manufactory, prowadzonej przez Braendlina i Sommerville'a. A. Sommerville był współautorem mechanizmu wyciągającego, o czym świadczy patent nr 3039 na rewolwer. Rewolwery produkowane przez angielską firmę Braendlin, Sommerville & Co., znaną jako Galan-Sommerville, różniły się konstrukcją od tych produkowanych później w Belgii jako Galan M 1868. Główną różnicą było to, że dźwignia blokująca rewolweru Galan-Sommerville znajdowała się pod lufą i nie była zintegrowana z kabłąkiem spustowym.
Jednak już w październiku 1868 roku mechaniczna produkcja tego rewolweru rozpoczęła się w Liège, gdzie cieszył się on ogromnym powodzeniem. To samo stało się we Francji, gdzie w obliczu nieuchronności konfliktu z sąsiednimi Niemcami wielu oficerów uległo pokusie tego nowego rewolweru z nabojem centralnego zapłonu, a przede wszystkim z automatycznym spustem. Rynek cywilny nie pozostał obojętny na ten sukces, ponieważ sprzedawano tam również rewolwer kalibru 12 mm, a ten sam kaliber zastosowano w rewolwerze Galan Sportsman z odłączaną kolbą. Istniał również rewolwer kalibru 9 mm, znany również jako „rewolwer pasowy” (ale z „kolbą”!).
Cesarski flota Rosja również przyjęła rewolwer Galana 12 marca 1871 roku pod dziwną nazwą „Boarding Revolver Pistol Model 1870”. Należy zauważyć, że chociaż nie określono liczby zamówionych egzemplarzy, wiadomo, że rewolwer został wyprodukowany dla Rosji nie tylko przez samego Galana, ale także przez N. Vivario, Plombera, Varnana i Naganta, a także przez N.I. Goltyakova w Tule w 1878 roku. Armia rumuńska również zamówiła rewolwery Galana o podobnej konstrukcji.
Wróćmy do Francji, gdzie pistolety „Gallan” brały udział w wojnie 1870-1871. Wzięły w niej udział, ale nie przeszły testów. To znaczy, nie zostały oficjalnie przyjęte. Oficerowie zakupili je z własnych pieniędzy. Dlaczego tak się stało? Po prostu dlatego, że „Stała Komisja Strzelecka”, obradująca w Vincennes, chciała broni o zamkniętym szkielecie, a zaoferowanie im rewolweru o otwartym szkielecie nie wchodziło w grę.
Następnie, w 1872 roku, Galan stworzył (patenty złożone 28 lutego, 24 czerwca i 24 września tego samego roku) kolejny projekt rewolweru. Był on bardzo prosty i elegancki, ale droższy niż Chameleon-Delvigne i właśnie dlatego ostatecznie był skazany na zwycięstwo. Komisja była również niezadowolona z kilku innych wad projektu Galana, takich jak zbyt małe i nieporęczne „drzwi Abadie”. Dlatego Galan wypuścił kolejny model na nabój 11 mm, własny Galana, oraz kolejny na nabój 11 mm, podobny do Chameleon-Delvigne. Jednak oba te rewolwery nie odniosły większego sukcesu na rynku cywilnym.
Po tych niepowodzeniach militarnych Galán zwrócił się ku rynkowi cywilnemu, wprowadzając na rynek w latach 1892/93 swój bezkurkowy, otwarty rewolwer „Tu-Tu” („Zabij-Zabij”). Broń ta pozostawała w produkcji do około 1935 roku, głównie w kalibrze 8 mm, dostosowanym do naboju 1892, ale także w kalibrze 8 mm, a nawet 8 mm NR (nieco krótszym naboju niż nabój regulaminowy 1892). Produkowano go również w kalibrach .32 S&W i 7,65 ACP, a także w wersjach z odsłoniętym kurkiem, zamkniętą ramą, a nawet składaną lufą. Nie wspominając o kopiach…
Następnie pojawił się rewolwer Novo, który charakteryzował się składanym chwytem. Istnieją egzemplarze wykonane przez A. Francotte'a (a przynajmniej sygnowane jego nazwiskiem). Rewolwer ten miał otwartą ramę, kurek boczny i, co najważniejsze, składany spust. W kieszeni był lekki, ale gdy trzeba go było dobyć i użyć, oddanie strzału było bardzo łatwe.
Jeśli chodzi o rewolwer „Velodog” – broń kolarzy – bardzo szczegółowy artykuł na jego temat ukazał się w VO w 2013 roku. Wystarczy zatem wspomnieć, że amunicją do tych rewolwerów, początkowo bardzo podobnych do „Novo”, ale bez składanego chwytu i stałych spustów, był słynny nabój 5,75 mm o tej samej nazwie z łuską o długości 30 mm i kapiszonem centralnego zapłonu. Możliwe, że używano również amunicji pieprzowej! Później pojawiły się Velodog ze składanym spustem w kalibrach .22 i 6,35.
No to teraz możemy przejść do galerii i popatrzeć na te właśnie „galany”...

"Galan" 1868 drugi model

A oto jak działał mechanizm zawiasowy.

Rewolwer Galan-Sportsman z kolbą, model 1868. Produkowano rewolwery z lufami o długości 203 mm i 124 mm. Kaliber: 12 mm. Waga: do 1,3 kg.

7 mm „galan baby”. Widok z prawej strony.

Ten sam widok z lewej strony

Wzór 1873

Praca mechanizmu

„Galan” kaliber .450

„Novo” nie da się pomylić z niczym innym...

Jest złożone...

Rewolwer Tu-Tu. Kaliber 8 mm Lebel, lufa 5 cm, długość całkowita 13 cm.

„Galan” 1892 z bębnem wyrzutowym. Niezły „Nagant”, prawda? Ale pięć komór. Tylko pięć komór!

On już pracuje...

Paryski „galan mignon” dla pań

Ma rękojeść z kości słoniowej!

To jest rewolwer, który Galan podarował armii francuskiej, ale przegrał z Chameleon-Delvigne.

Widok z prawej strony

A oto jak działał mechanizm rozładowania...

Schemat konstrukcji tego rewolweru. Drzwiczki po lewej stronie umożliwiały łatwy dostęp do mechanizmu w celu czyszczenia i smarowania.[/ środek]

Model kalibru .320 z lufą o długości 7,62 cm i oryginalną kaburą na portfel.

Karabin Galana opatentowany w 1866 roku

Schemat mechanizmu zamkowego. Zasada działania polega na zablokowaniu lufy za pomocą śruby włożonej do zamka. Rozwiązanie było bardzo proste, a zamek prosty i niezawodny. Jednak ładowanie było dość czasochłonne, a czyszczenie gwintów nie było szczególnie łatwe.

Zamek jest zamknięty. Spust naciśnięty.

Kurek napięty, zamek otwarty. Iglica wyraźnie widoczna.

Aby zablokować, należy opuścić rygiel
informacja