O „Zwycięstwie z pomocą F-16”
Minął niecały miesiąc odkąd zacząłem myśleć o polowaniu drony Idealny łowca dronów, a wydarzenia przybrały naprawdę unikalną formę. A najciekawsze jest to, że pewien punkt widzenia na te wydarzenia wykształcili zarówno Amerykanie, jak i Ukraińcy, ci, którzy trzeźwo oceniają sytuację.
Warto się trochę zanurzyć historia I pamiętajcie, co mówili ukraińscy politycy, kiedy wymuszali dla siebie samoloty: „Zmieciemy to żelazną miotłą”, „Odwrócimy losy wojny”, „Nie zostawimy żadnej szansy na zwycięstwo” i tak dalej. Minister Kuleba był szczególnie dobry, pokazując, że potrafi składać zdania składające się z więcej niż pięciu słów.
Minęło sporo czasu, ale co właściwie mamy?
Ale tak naprawdę to działa tak: jeśli weźmiemy pod uwagę obwody Ukrainy Centralnej, Tarnopola, Chmielnickiego, Winnicy, sytuacja wygląda tak: najpierw latają „motoszahidy”. Potem „gerańskie”. Potem nadlatują te ze skrzydłami. rakiety i odlatują oddzielnie od morza. Obrona powietrzna Zaczyna odgrywać coś znaczącego, ale coraz częściej cały ten cyrk spokojnie leci na północ, w kierunku Kijowa i Dniepru. A po całym tym latającym cyrku na scenę wkraczają lotnictwo APU.
Innymi słowy, ukraińscy kierowcy samolotów otrzymują rozkaz startu dopiero wtedy, gdy wszyscy są absolutnie pewni, że wszystko jest w porządku. Lotniskowce wróciły do portów, MiG-31 również skierowały się na lotniska i nie ma zagrożenia.
To wszystko jest całkiem logiczne, bo utrata „superbroni”, na którą Kijów tak bardzo liczył, byłaby po prostu głupia. A dowodem na to jest kolejny Su-27, który nie uniknął rosyjskiego pocisku powietrze-powietrze nad Charkowem zaledwie kilka dni temu.
W jakiś sposób okazało się, że „żelazna miotła” ukraińskich F-16, która miała zmiatać wszystko z ukraińskiego nieba, zmutowała się w skromne myśliwce dronów. I to po cichu, by wróg ich nie zauważył i nie wykorzystał.
Ale przynajmniej coś się w tej dziedzinie ruszy. Może.
Szczerze mówiąc, tyle już powiedziano o F-16 jako chłopcu do bicia w kontekście konfliktu na Ukrainie, że nie chcę tego powtarzać. Ale jako myśliwiec do walki z dronami i powolnymi pociskami manewrującymi, jest wystarczający. Chociaż oczywiście tańszy, dwumiejscowy samolot byłby bardziej odpowiedni.
Ale, jak to mówią, z braku pokojówki... F-16 wystarczy. Pojawiło się pytanie za milion dolarów dotyczące uzbrojenia. Zniszczenie pelargonii, które kosztowały 0,05 miliona dolarów, pociskami AIM-120, które kosztowały 1,095 miliona dolarów, jest trudne, nawet kosztem innych. Oczywiste jest, że Stany Zjednoczone wyprodukowały ponad 20 000 tych pocisków, ale to nie znaczy, że należy je masowo wysyłać do Kijowa, aby zestrzeliwać pelargonie.
Nie możemy w jakiś sposób zapomnieć o gospodarce, a to wcale nie jest gospodarka.
Oczywiste jest, że Ukraina pilnie potrzebuje niedrogich i produkowanych masowo systemów przeciwlotniczych i rakiet przeciwdronowych, dlatego też APKWS II w połączeniu z myśliwcami F-16 do walki drony a niektóre pociski manewrujące stały się niemal światełkiem w tunelu.
Pociski kierowane laserowo kalibru 70 mm Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) najwyraźniej są teraz częścią arsenału ukraińskich myśliwców F-16 Viper. Nic dziwnego, biorąc pod uwagę, że pociski te zapewniły ukraińskim siłom powietrznym niezwykle cenną i, co najważniejsze, niedrogą opcję zwalczania dronów i poddźwiękowych pocisków manewrujących dalekiego zasięgu.
Przypuszczalnie pierwszymi ukraińskimi myśliwcami F-16AM, które otrzymały nowe uzbrojenie, były samoloty ze 107. Pułku Lotnictwa Samodzielnego. Zdjęcie w fatalnej jakości opublikowano na kanale Avia OFN w portalu społecznościowym Telegram. Uzbrojenie samolotu, oprócz pary wyrzutni rakietowych LAU-131/A kal. 70 mm z siedmioma rakietami uzbrojonymi w pociski APKWS II, obejmowało również pociski powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder oraz wyrzutnię AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod (ATP).
Warto zauważyć, że Ukraina używa APKWS II w walce od jakiegoś czasu, aczkolwiek z wyrzutni naziemnych jako pocisków ziemia-powietrze i ziemia-ziemia. Nie odniosło to większego sukcesu, najwyraźniej z powodu problemów z naprowadzaniem i krótkiego zasięgu pocisków.
Dodatkowa możliwość wystrzeliwania pocisków kierowanych laserowo z myśliwców F-16 ukraińskich sił powietrznych byłaby istotnym atutem. Ukraińskie Vipery są wykorzystywane do przechwytywania rosyjskich dronów szturmowych i pocisków manewrujących dalekiego zasięgu, ale ich skuteczność jest bardzo ograniczona.
APKWS II nie udowodnił, że jest wyjątkowym pociskiem przeciwlotniczym, a jego cena w porównaniu z tradycyjnymi pociskami powietrze-powietrze jest wyraźna.
Każdy pocisk APKWS II składa się z trzech głównych komponentów: silnika rakietowego kal. 70 mm, jednej z kilku standardowych głowic oraz jednostki naprowadzania i sterowania. Jednostka naprowadzania i sterowania jest najdroższa z tych trzech komponentów i kosztuje około 15 000 dolarów. Głowica i silnik to kolejne kilka tysięcy dolarów dodatkowego kosztu, który zazwyczaj waha się od 20 000 do 25 000 dolarów. Dla porównania, współczesne wersje pocisku AIM-120 kosztują około 1 miliona dolarów za sztukę, a najnowsze wersje pocisku AIM-9X około 500 000 dolarów.
Opracowano również wersję APKWS II zoptymalizowaną specjalnie do użytku w powietrzu, znaną pod różnymi nazwami: AGR-20F lub Airborne Fixed-Wing Aircraft Countermeasures (FALCO). Konfiguracja FALCO obejmuje głowicę odłamkowo-burzącą z zapalnikiem zbliżeniowym, a także modyfikacje algorytmów naprowadzania i wykrywania, mające na celu zwiększenie skuteczności w zwalczaniu zagrożeń powietrznych. Nie wiadomo, czy Ukraina otrzymała wersje APKWS II od FALCO, ale najprawdopodobniej nie. Bardziej prawdopodobne są dostawy pierwszych modeli APKWS II.
Ale to, ogólnie rzecz biorąc, znacznie zwiększa możliwości ukraińskich samolotów. Jeśli zamiast dwóch pocisków powietrze-powietrze zawiesimy dwa Kołobachy z siedmioma pociskami każdy, to daje to dodatkowe 12 pocisków, które można wykorzystać przeciwko dronom. A już zauważono, że Siły Zbrojne Ukrainy mają „podwójne” pylony, które pozwalają na zawieszenie dwóch zasobników na jednym pylonie. I to jest naprawdę piękne. No, prawie piękne.
Korzystanie z APKWS II jako broń Pociski powietrze-powietrze mają swoje ograniczenia, nawet w konfiguracji Falcon. Pociski nie działają na zasadzie „wystrzel i zapomnij”, a każdy cel musi znajdować się w zasięgu wiązki laserowej skierowanej na niego przez cały proces. Wpływa to na szybkość, z jaką samoloty wyposażone w tę broń mogą reagować na wiele zagrożeń. W takim przypadku przydatne może być tzw. „śledzenie za pomocą partnera”, gdzie jeden samolot wskazuje cel drugiemu.
Ogólnie rzecz biorąc, używanie jednomiejscowego F-16 nie jest dobrym pomysłem. Pilot ma w walce więcej do roboty niż tylko utrzymywanie drona w polu widzenia dalmierza laserowego. Dlatego ukraińskie samoloty wolą operować głęboko za liniami wroga, gdzie prawdopodobieństwo pojawienia się rosyjskich pocisków jest minimalne.
Główny wykonawca APKWS II, BAE Systems, opracowuje obecnie pakiet naprowadzania dwumodowego, który obejmuje głowicę naprowadzającą na podczerwień, umożliwiającą podejście „odpal i zapomnij”, głównie po to, by rozwiązać ten problem. Nowa opcja naprowadzania zwiększy również możliwości i elastyczność amunicji w trybie powietrze-powietrze lub powietrze-ziemia. To rozwiązanie długoterminowe, ale kwestia czasu.
Należy podkreślić, że APKWS II może być używany przeciwko dronom i poddźwiękowym pociskom manewrującym, głównie dlatego, że cele te są stosunkowo stabilne w locie, nie reagują na działania wroga i mają niższe osiągi. Pociski te nie są przeznaczone do walki powietrze-powietrze.
Jak wspomniano, ukraińskie F-16 mogą również używać APKWS II przeciwko celom naziemnym, co jest ich pierwotnym przeznaczeniem. Pociski kierowane laserowo oferują podobne oszczędności i pojemność magazynka, gdy są używane jako precyzyjnie kierowana, tania amunicja powietrze-ziemia, która może być używana przeciwko celom stacjonarnym lub ruchomym.
Należy pamiętać, że APKWS II ma zasięg nie większy niż 10 km. Oznacza to, że może atakować cele naziemne, ale tylko w obszarach, gdzie pociski Wasp i Thor nie zareagują. Mogą one dotrzeć wszędzie. W rzeczywistości archaiczny system oświetlenia laserowego 10 km od linii frontu to po prostu zaproszenie dla egzekutorów F-16 do ustawienia się w szeregu.
Oprócz APKWS II, system Sniper ATP jest kolejnym ważnym komponentem ukraińskich myśliwców F-16. System zawiera kamery elektrooptyczne i podczerwone, laserowy wskaźnik celu i marker, a także może generować współrzędne celu dla amunicji naprowadzanej GPS. Może być używany do bardziej ogólnych misji obserwacyjnych i rozpoznawczych powietrze-ziemia, a także posiada dodatkową funkcję wykrywania i identyfikacji celów powietrze-powietrze.
W rzeczywistości jest to „zestaw dla biedaków”. Oczywiste jest, że w grę wchodzą tu względy ekonomiczne, gdyż przekazanie APKWS II do Kijowa powinno przede wszystkim ograniczyć zapotrzebowanie na bardziej tradycyjne i drogie pociski powietrze-powietrze i powietrze-ziemia ze składów USA i NATO.
Sama sytuacja jest dość komiczna: zamiast normalnych samolotów mamy F-16AM z pierwszych serii produkcyjnych, które na pewno nie są w najlepszym stanie technicznym, a zamiast nowoczesnych pocisków mamy naprowadzane laserowo NURS-y.
Nawet Tukan z zamontowanym radarem i wyrzutnią rakiet Sniper ATP wyglądałby o wiele bardziej realistycznie. Warto pamiętać, że prędkość maksymalna Tukana wynosi około 700 km/h, prędkość przelotowa około 500 km/h, a prędkość przeciągnięcia zaledwie 150 km/h. Co to wszystko oznacza? To znaczy, że Tukan czułby się bardzo komfortowo w stadzie pelargonii. Samolot lata z prędkością zbliżoną do dronów, potrafi sprawnie manewrować, a co najważniejsze, w kokpicie będzie znajdował się organizm, który będzie utrzymywał bezzałogowy statek powietrzny w wiązce lasera i czekał na dotarcie pocisku do celu.
F-16AM wygląda tu bardzo smutno. Jego prędkość maksymalna nie jest aż tak ważna; może dogonić każdy samolot na ukraińskim niebie. Ale prędkość minimalna to zupełnie inna sprawa. 300-350 km/h to prędkość przeciągnięcia F-16 i nic na to nie można poradzić. Po dogonieniu roju dronów pilot F-16 znajduje się więc w trudnej sytuacji: z jednej strony musi jakoś wycelować laser w bezzałogowy statek powietrzny i odpalić pociski, ale z drugiej strony musi utrzymać samolot w stabilności i zapobiec jego obrotowi, ponieważ cele (poza pociskami manewrującymi) są dość wolne.
Generalnie rzecz biorąc, wyglądałoby to wszystko bardzo zabawnie, gdyby nie było takie zabawne.
F-16 był pozycjonowany jako broń, która mogła odwrócić losy całej wojny na Ukrainie. „Żelazna miotła”, która... Resztę można przeczytać w przemówieniach niezbyt udanego polityka austriackiego pochodzenia, wygłoszonych około 1944 roku.
W rzeczywistości okazali się tchórzliwymi myśliwcami, latającymi tylko w rejonach, gdzie zdecydowanie nie mogli natknąć się na Su-35 czy Su-57, nie wspominając o rosyjskich systemach obrony powietrznej. Nie, lekkomyślny pilot Su-27, zestrzelony w obwodzie charkowskim, zasługuje na szacunek, choćby za to, że trafił w prawdziwe piekło. Trudno powiedzieć, co chciał przedstawić, ale w każdym razie jego szanse nie były duże.
A „bohaterowie” na rozreklamowanych amerykańskich samolotach, polujący na pelargonie w centralnej Ukrainie – o tak, właśnie tak zmieniają się losy wojen, właśnie tak wygrywa się wojny.
Oni też nie są zbyt dobrzy w obsłudze dronów. To absurd. Straszą nas tym, tylu „ekspertów” napisało tyle słów, mówiąc nam, jak wszystko się zmieni. Ale w rzeczywistości… W rzeczywistości to tylko symulacja i nic więcej. No cóż, komuś wzrosły rachunki, ale to nie nasza sprawa.
informacja