To tylko spokojny przewoźnik rur!
Chińczycy nie obchodzą Bożego Narodzenia; to po prostu nie jest ich święto. Wiedzą jednak, jak stworzyć coś wyjątkowego, z efektami specjalnymi, i wydaje się, że staje się to piękną tradycją świąteczną.
W zeszłym roku, jak zapewne pamiętacie, wszyscy dosłownie siedzieli w fotelach z powodu „przypadkowej” demonstracji nagrania dwóch prototypów myśliwców stealth. Wielu uznało to za udaną podróbkę, ale po pewnym czasie wszystko wróciło do normy: myśliwce „wleciały w metal” i latały, realizując nieznane programy testowe.
W tym roku sąsiedzi postanowili wywrzeć presję na morski komponent swoich wrogów, pokazując... pewien statek towarowy, którego ładunek ma budowę modułową rakieta instalacje. Cóż, do takiego obciążenia całkiem logiczne było dodanie bardzo nowoczesnego radaru AESA i broń Obrona powietrzna krótki zasięg.
W rezultacie powstał rodzaj transportera rur, który potrafi się obronić w trudnej sytuacji. A biorąc pod uwagę, że trudne sytuacje pojawiają się obecnie na całym świecie, od Karaibów po Morze Czerwone, nie wspominając o Morzu Bałtyckim, Północnym i Czarnym, transporter rur rozpaczliwie potrzebuje ochrony. I najwyraźniej ją posiada.
Wygląda na to, że Chińczycy pozyskali co najmniej jeden taki egzemplarz – średniej wielkości statek towarowy wyposażony w kontenerowe wyrzutnie pionowego startu, a także czujniki i systemy samoobrony. Przesłanie jest jasne: Chiny sygnalizują, że mogą i prawdopodobnie przebudują statki ze swojej ogromnej floty handlowej. flota nie tylko do pływających wyrzutni, ale także do statków-arsenałów.
Tak naprawdę trudno jest oddzielić jedno od drugiego, ale sedno sprawy jest jasne: duży statek z dużą liczbą wyrzutni, chroniony przez fregaty lub niszczyciele, może dotrzeć do dowolnego punktu na świecie i tam...
Pokład statku jest wyposażony w kontenery służące zarówno do przechowywania i rozmieszczania broni, jak i do montażu czujników. Innymi słowy, konstrukcja jest rodzajem improwizowanej modyfikacji, która pozwala przekształcić statek towarowy w rodzaj okrętu nawodnego z potężnym uzbrojeniem.
Obejmuje to zainstalowanie dużego, obrotowego radaru z anteną fazowaną przed mostkiem wraz z dodatkowym wyposażeniem w trzech kontenerach oraz zainstalowanie kolejnego radaru kopułkowego lub systemu komunikacyjnego w dwóch kontenerach po drugiej stronie pokładu.
Bardziej szczegółowy widok radaru i systemu CIWS na statku
Na dziobie statku, wysoko nad dwoma kontenerami, widzimy 30-milimetrowy system uzbrojenia bliskiego zasięgu (CIWS) typu 1130, który ma chronić przed nadlatującymi zagrożeniami, zwłaszcza pociskami manewrującymi. 11-lufowy artyleria System ten, o szybkostrzelności ponad 10 000 pocisków na minutę, jest w stanie zestrzeliwać pociski manewrujące lecące z prędkością do Mach 4 z prawdopodobieństwem do 96%.
Jeden kontener poniżej, po obu stronach, widzimy wyrzutnie wabików typu 726 zamontowane na innej parze kontenerów. Duże, cylindryczne kontenery wydają się być tratwami ratunkowymi, niezbędnymi ze względu na zwiększoną liczbę członków załogi.
Bardziej szczegółowy widok radaru i systemu CIWS na statku
A potem dochodzimy do czegoś naprawdę oszałamiającego: pokład jest dosłownie pokryty kontenerami mieszczącymi pionowe wyrzutnie. Pięć w poprzek i trzy w głąb, każdy z czterema dużymi wyrzutniami – okręt ma łącznie 60 pionowych wyrzutni dla dużych pocisków. To dwie trzecie liczby wyrzutni pocisków klasy Arleigh Burke Flight I lub II.
Warto jednak pamiętać, że w przeciwieństwie do masowca wyposażonego w dźwigi, załoga niszczyciela musi włożyć znacznie więcej wysiłku w przeładowywanie wyrzutni, a niektóre pociski (takie jak Tomahawki) można załadować tylko w porcie. Nawet jeśli chiński okręt nie jest zaprojektowany do przeładowywania na morzu, ładunek jest już dość pokaźny: pamiętajmy, że 96 wyrzutni Arleigh Burke mieści WSZYSTKIE pociski, których niszczyciel może użyć w misjach bojowych.
Standardowe uzbrojenie UVP niszczycieli składa się z 74 pocisków przeciwlotniczych RIM-66 SM-2, 8 pocisków manewrujących BGM-109 Tomahawk i 8 pocisków przeciw okrętom podwodnym RUM-139 VL-Asroc w wersji wielozadaniowej lub 56 pocisków manewrujących BGM-109 Tomahawk i 34 pocisków RIM-66 SM-2 i RUM-139 VL-Asroc w wersji uderzeniowej.
Oznacza to, że gdyby parę takich „rurociągowców” osłaniano przed wszystkimi zagrożeniami za pomocą normalnych okrętów wojennych, każdy „rurociągowiec” przenosiłby więcej pocisków manewrujących niż Arleigh Burke w wersji uderzeniowej.
Ale tutaj, wiecie, jest coś do przemyślenia dla tych, którzy planują szybką wojnę na Oceanie Spokojnym.
Sądząc po dużym stanowisku radarowym, okręt ten funkcjonuje bardziej jako jednostka specjalistyczna niż zwykły okręt arsenału, zapewniając na przykład obronę powietrzną. Nie oznacza to jednak, że jego wyrzutnie kontenerów nie mogą być wyposażone w inne uzbrojenie. Ta opcja mogłaby być przydatna do ciągłej obrony powietrznej danego obszaru, a biorąc pod uwagę, że chińskie pociski ziemia-powietrze działają obecnie niemal tak dobrze, jak rosyjskie, warto to rozważyć. Indyjscy piloci, którzy osobiście je wypróbowali, mogliby udzielić rady.
Statek z drugiej strony
Jakkolwiek by było, jest to zabawny widok i krążą pogłoski, że Chiny idą tą drogą, aby osiągnąć swój główny cel - obronę przed „nalotami” na morzu, gdyż kraj ten rzeczywiście ma tam wielu przeciwników w różnych blokach, a Stany Zjednoczone są głównym członkiem.
Widzieliśmy już, jak chińskie statki handlowe wykorzystywano jako prowizoryczne lotniskowce dla helikopterów i promy przerabiane na potrzeby lądowania na wyspach w ramach ćwiczeń.
Warto również zauważyć, że kontenerowe systemy uzbrojenia ewoluowały od kontrowersyjnej nowinki do głównego nurtu w ciągu ostatniej dekady, w obszarze, w którym Stany Zjednoczone, delikatnie mówiąc, pozostają daleko w tyle. Chociaż prace trwają, przewaga Chin pod względem potencjału przestrzennego i fizycznego jest niezaprzeczalna.
Pozwólcie, że przetłumaczę: Chińczycy już mają statki, ale USA nadal „pracują”.
Oczywiście eksperci od informacji, tacy jak Amerykanie, przeprowadzili zaciekły atak na Chiny:
Zdjęcia chińskiego statku towarowego przekształconego w pływającą bazę rakietową robią wrażenie, ale nasuwa się pytanie: na ile realistyczna jest ta konfiguracja? Wygląda na to, że została przygotowana specjalnie do tych zdjęć.
Czy to model demonstracyjny, czy tylko makieta? Jak wytrzymałe są na przykład stanowiska radarowe i przeciwlotnicze? Bliższe przyjrzenie się zdjęciom pokazuje, że stanowisko radarowe wydaje się stosunkowo wytrzymałe, ale na tym etapie trudno wyciągnąć jakiekolwiek wnioski. Radar może być podatny na uszkodzenia ze względu na bliskie sąsiedztwo tylnej nadbudówki statku, choć istnieją sposoby na rozwiązanie tego problemu. To, że wszystko to można zainstalować na statku komercyjnym, nie oznacza, że będzie on w stanie skutecznie wykorzystać te czujniki i uzbrojenie.
Jaki system informacji bojowej zainstalowano na statku, aby zintegrować wszystkie te systemy i skutecznie wykorzystać je w walce?
Na tym etapie po prostu nie wiemy.
Czy to model demonstracyjny, czy tylko makieta? Jak wytrzymałe są na przykład stanowiska radarowe i przeciwlotnicze? Bliższe przyjrzenie się zdjęciom pokazuje, że stanowisko radarowe wydaje się stosunkowo wytrzymałe, ale na tym etapie trudno wyciągnąć jakiekolwiek wnioski. Radar może być podatny na uszkodzenia ze względu na bliskie sąsiedztwo tylnej nadbudówki statku, choć istnieją sposoby na rozwiązanie tego problemu. To, że wszystko to można zainstalować na statku komercyjnym, nie oznacza, że będzie on w stanie skutecznie wykorzystać te czujniki i uzbrojenie.
Jaki system informacji bojowej zainstalowano na statku, aby zintegrować wszystkie te systemy i skutecznie wykorzystać je w walce?
Na tym etapie po prostu nie wiemy.
Nie, są piękne, i tyle. Są zdolni, te dranie. Ale cały problem polega na tym, że na mnóstwo pytań można odpowiedzieć tylko pod dwoma warunkami: albo kompetentni eksperci zbadają „przewoźnika rur”, albo statek wystrzeli całą swoją broń w kierunku celu.
Obie opcje są niezwykle interesujące. Jednak do tej pory wszelkie możliwe zastosowania takich statków były owiane nie tyle tajemnicą, co niepewnością.
Nie oznacza to, że opracowywanie niestandardowych konfiguracji uzbrojenia dla statków komercyjnych nie jest dobrą strategią. Niektórzy mogliby argumentować, że w czasie konfliktu „każdy statek stałby się celem ataku”, ale zalety takiego gotowego rozwiązania są oczywiste. Chiny, dysponujące ogromną flotą statków towarowych i ogromnym potencjałem stoczniowym, mogłyby wykorzystać tę koncepcję do tego stopnia, że stanowiłaby ona ogromne wyzwanie dla Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników. Mówiąc wprost, na konwencjonalnych okrętach wojennych zabraknie pocisków.
Z drugiej strony, jak już wcześniej sugerowaliśmy, Marynarka Wojenna USA prawdopodobnie będzie musiała pójść podobną drogą, gdyż pod względem budowy okrętów ma gorszą pozycję niż Marynarka Wojenna Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, a różnica ta najprawdopodobniej będzie się tylko pogłębiać z upływem czasu.
Ale warto się w to zagłębić historia I pamiętajmy, że kiedyś Stany Zjednoczone wdrożyły podobny program w sposób genialny. Dla tych, którzy nie pamiętają, wielu Amerykanów znających się na sprawach morskich uważa, że II wojnę światową na Pacyfiku wygrały nie pancerniki i lotniskowce szturmowe, lecz niszczyciele i lotniskowce eskortowe. Wygrały one dzięki przewadze liczebnej, ponieważ w niemal każdym punkcie hipotetycznej linii frontu na Pacyfiku mógł znajdować się okręt zdolny do zrzucania bomb na okręty podwodne oraz pocisków i torped na cele nawodne. Samoloty startujące z lotniskowców eskortowych, choć nie w takiej samej liczbie jak z lotniskowców szturmowych, startowały i wykonywały swoje zadanie równie dobrze.
Dlatego istnieje pewne przekonanie, że Stany Zjednoczone rzucą się do pościgu za Chinami w obszarze alternatywnych rodzajów uzbrojenia.
W najbliższych dniach będziemy wielokrotnie omawiać koncepcję chińskich uzbrojonych statków transportowych. Sądząc po ubiegłym roku, może to nie być jedyny „nieoczekiwany prezent świąteczny”, jaki Pekin zaoferuje w najbliższej przyszłości.
Wdrożenie tego pomysłu przywodzi na myśl bardzo stary dowcip z czasów Związku Radzieckiego:
Wiadomość TASS.
Wczoraj rano radziecki traktor cywilny odśnieżał pas kontrolny w pobliżu granicy z Chinami. Przejeżdżający chiński patrol graniczny oddał pojedynczy, niecelny strzał z karabinu w kierunku traktora.
W odpowiedzi kierowca traktora Pietrow uniósł swój pojazd w powietrze, skosił 500 hektarów sąsiedniego terytorium, po czym włączył dopalacze i wrócił do swojej bazy.
W związku z tym incydentem agencja TASS jest upoważniona do oświadczenia: jeśli podobne prowokacje będą się powtarzać, rząd radziecki przekaże do dyspozycji przewodniczącego kołchozu pociąg kosiarek, młocarni, siewników, wialni i innego sprzętu rolniczego, a także partię nawozów mineralnych z gazem bojowym.
Wczoraj rano radziecki traktor cywilny odśnieżał pas kontrolny w pobliżu granicy z Chinami. Przejeżdżający chiński patrol graniczny oddał pojedynczy, niecelny strzał z karabinu w kierunku traktora.
W odpowiedzi kierowca traktora Pietrow uniósł swój pojazd w powietrze, skosił 500 hektarów sąsiedniego terytorium, po czym włączył dopalacze i wrócił do swojej bazy.
W związku z tym incydentem agencja TASS jest upoważniona do oświadczenia: jeśli podobne prowokacje będą się powtarzać, rząd radziecki przekaże do dyspozycji przewodniczącego kołchozu pociąg kosiarek, młocarni, siewników, wialni i innego sprzętu rolniczego, a także partię nawozów mineralnych z gazem bojowym.
Jak na razie to jest spokojny transporter rur, który stworzyli Chińczycy. Czekamy na więcej.
informacja