Indyjski system rakiet nadbrzeżnych z głowicą hipersoniczną LR-AShM
Indyjski kompleks wojskowo-przemysłowy samodzielnie opracowuje i produkuje różne rodzaje broni rakietowej. W ostatnich latach prowadzi prace nad obiecującym nadbrzeżnym systemem rakietowym z amunicją wyposażoną w głowicę hipersoniczną. System ten, znany jako LR-AShM, przeszedł testy i został niedawno zaprezentowany po raz pierwszy podczas publicznej prezentacji. Świadczy to o obecnym poziomie rozwoju projektu i wskazuje na jego potencjał.
Kierunek hipersoniczny
O ile wiadomo, indyjskie organizacje naukowe i projektowe prowadzą badania nad technologiami hipersonicznymi od końca pierwszej dekady XXI wieku. Do połowy pierwszej dekady XXI wieku stworzono niezbędną bazę naukową i techniczną, umożliwiającą przejście do projektowania rzeczywistych prototypów.
W latach 2017–18 Laboratorium Zaawansowanych Systemów (ADL) Organizacji Badań i Rozwoju Obronnego (DRDO), przy wsparciu kilku przedsiębiorstw przemysłowych, rozpoczęło prace nad rozwojem zaawansowanego pocisku rakietowego i głowicy hipersonicznej.
Jesienią 2022 roku ogłoszono, że DRDO zakończyło główne prace projektowe. Poinformowano wówczas o opracowaniu pocisku średniego zasięgu do zwalczania odległych celów lądowych. Ponadto, na bazie tego pocisku opracowano wysokowydajną amunicję przeciwokrętową.
Jednak pod koniec 2023 roku indyjskie Ministerstwo Obrony opublikowało raport obronny, doprecyzowujący informacje na temat bieżących projektów. Okazało się, że DRDO równolegle rozwijało dwa różne pociski. Amunicja przeciwokrętowa i oparty na niej system zostały jednoznacznie oznaczone jako pocisk przeciwokrętowy dalekiego zasięgu (LR-AShM). Drugi produkt, przeznaczony dla sił strategicznych, otrzymał oznaczenie BM-04 i został opisany jako kolejny członek rodziny Agni.
Pierwsze wyniki
Ministerstwo Obrony poinformowało również, że pierwszy test nowego LR-AShM odbędzie się w 2023 roku, ale nie podano dokładnej daty. Wyniki tego testu również pozostają nieznane.
Drugi testowy start LR-AShM, listopad 2024 r.
16 listopada 2024 roku poligon na wyspie Abdul Kalam stał się miejscem drugiego startu testowego. Prototyp LR-AShM został rozstawiony i wystrzelony w kierunku celu ćwiczebnego na morzu. Lot pocisku śledzono za pomocą systemów optycznych i radarowych. Pocisk ukończył program lotu: podążał wyznaczoną trajektorią i wyrzucił głowicę hipersoniczną. Głowica wykonała wymagane manewry i wylądowała w wyznaczonym miejscu.
Drugi testowy start został uznany za udany. Wszystkie komponenty systemu LR-AShM działały zgodnie z oczekiwaniami i potwierdziły swoje parametry konstrukcyjne. Szczególnie istotne było prawidłowe działanie ładunku hipersonicznego.
O ile wiadomo, od tego czasu nie przeprowadzono żadnych nowych testów terenowych z pełnowymiarowymi startami. Jednak uzyskane już wyniki pozwoliły na przejście projektu do kolejnego etapu.
Plany na przyszłość
W październiku 2025 roku kierownictwo ADL ogłosiło, że po testach system rakietowy wejdzie do produkcji na małą skalę. W najbliższej przyszłości Bharat Dynamics Limited ma wyprodukować kilka systemów i pocisków na potrzeby dalszych testów, pilotaży i innych celów. Nie określono jednak wymaganej liczby systemów LR-AShM i ich komponentów.
Pocisk LR-AShM ma wejść do służby w drugiej połowie dekady. Armia planuje wykorzystać go jako element nadbrzeżnego systemu rakietowego. W ostatnich latach pojawiły się różne oświadczenia dotyczące możliwości opracowania wersji morskiej pocisku, a także wersji odpalanej z okrętów podwodnych. Realność tych propozycji pozostaje niepewna.
Niedawno Ministerstwo Obrony i DRDO po raz pierwszy zaprezentowały publicznie system lądowy. 26 stycznia 2026 roku w Nowym Delhi odbyła się parada wojskowa z okazji Dnia Republiki. W zmechanizowanej kolumnie paradnej zaprezentowano różne nowoczesne rozwiązania, w tym pocisk LR-AShM. Nowy pocisk został zaprezentowany w kontenerze transportowo-startowym bez pokrywy.
W wersji lądowej
W ramach projektu LR-AShM opracowano mobilny lądowy system rakietowy z unikalną amunicją i zestawem urządzeń pomocniczych. System ten może samodzielnie przemieszczać się między stanowiskami startowymi i, po odpowiednim przygotowaniu, wystrzelić pocisk.
W obecnej wersji system jest pomyślany jako system obrony wybrzeża. W tej roli kluczowa jest wysoka mobilność i możliwość szybkiego dotarcia do pożądanego obszaru przybrzeżnego.
Wyrzutnia zbudowana jest na podwoziu Tata LPTA 12x12. Pojazdy te są już wykorzystywane do budowy wielu systemów dla armii indyjskiej. Podwozie posiada kabinę nad kabiną ze stanowiskami dla załogi oraz tylną platformę mieszczącą wszystkie niezbędne komponenty, w tym wyrzutnię. Napędza je silnik wysokoprężny o mocy 600 KM, zapewniający doskonałą mobilność zarówno na autostradach, jak i w terenie.
Na zdjęciach z testów z 2024 roku, obok wyrzutni widoczny jest inny pojazd z kontenerem lub kabiną przypominającą furgonetkę. Może to być samobieżne stanowisko dowodzenia, odpowiedzialne za przygotowanie i wystrzelenie pocisku.
Platforma ładunkowa pojazdu bojowego jest wyposażona w hydraulicznie podnoszoną wyrzutnię. Do niej przymocowany jest kontener transportowo-startowy (TLC) zawierający pocisk. Podczas przygotowań do startu, kontener TLC jest podnoszony do pozycji pionowej i umieszczany spodem na ziemi.
Pocisk LR-AShM ma konstrukcję dwustopniową i przenosi odłączaną głowicę bojową. Hipersoniczny ładunek jest zamontowany w sposób otwarty i bez osłony, co nadaje pociskowi charakterystyczny wygląd. Zmontowany pocisk ma długość całkowitą około 14 metrów i maksymalną średnicę 1,4 metra. Jego masa startowa wynosi 20 ton.
Według niektórych doniesień, pocisk LR-AShM bazuje na pocisku balistycznym K-15 odpalanym z okrętów podwodnych. Wspólnie z silnikami na paliwo stałe i innymi komponentami dzieli dwustopniowe korpusy. Pocisk ma jednak nową głowicę bojową z urządzeniami do jej mocowania.
Stopień bojowy pocisku jest zbudowany w kadłubie o kształcie wrzeciona i posiada trapezoidalne skrzydło o małym wydłużeniu. W ogonie znajdują się stery kierunku typu delta. Wymiary, masa i ładunek pocisku nie zostały jeszcze ujawnione. Pocisk jest wyposażony w satelitarne i bezwładnościowe systemy nawigacyjne do wykrywania celu. Aktywna głowica radarowa odpowiada za wykrywanie i naprowadzanie celu. Podobno głowica ta jest oparta na podzespołach pocisku BrahMos.
Za pomocą rakiety dwustopniowej głowica hipersoniczna przyspiesza do prędkości Mach 9-10 i wchodzi na obliczoną trajektorię. Po odłączeniu się od rakiety nośnej rozpoczyna samodzielny lot szybowcowy. Stopniowy spadek prędkości podczas lotu bez napędu prawdopodobnie można skompensować manewrem wysokościowym.
Według doniesień pocisk LR-AShM jest zdolny do rażenia celów w odległości co najmniej 1500 km. Twierdzi się, że może atakować zarówno cele stacjonarne, jak i ruchome.
Brakuje dokładnych informacji na temat ładunku pocisku hipersonicznego. Wspomniano o zastosowaniu konwencjonalnej głowicy bojowej, ale jej typ i masa pozostają nieznane. Można jednak założyć, że o sile rażenia tej broni w dużej mierze decydują jej prędkość i energia kinetyczna.
Wykonane w Indiach
Indyjski kompleks militarno-przemysłowy, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom władz kraju, dąży do eksploracji nowych obszarów. W szczególności, w ciągu ostatnich dwóch dekad, badał technologie hipersoniczne i rozwijał na ich podstawie własny sprzęt.
DRDO i powiązane organizacje osiągnęły już pierwsze namacalne rezultaty. Opracowali i pomyślnie przetestowali pocisk z ładunkiem hipersonicznym. LR-AShM wkrótce przejdzie dodatkowe testy i inne procedury przed wejściem do służby.
Według oficjalnych doniesień, pocisk LR-AShM przeszedł testy i potwierdził oczekiwane osiągi. Jeśli ostatnie testy rzeczywiście przebiegły bez poważnych trudności i problemów, należy to uznać za znaczące osiągnięcie indyjskiego przemysłu. Wygląda na to, że udało im się stworzyć coś fundamentalnie nowego. broń i uniknąć nieoczekiwanych problemów.
Na razie jednak mówimy jedynie o pojedynczych startach testowych na kontrolowanym poligonie. Nadszedł czas, aby LR-AShM osiągnął pełną operacyjność w wojsku i był wykorzystywany przez załogi bojowe w różnych ćwiczeniach. Na tym etapie prawdziwy potencjał nowego indyjskiego projektu i jego ogólne perspektywy staną się jasne.
Informacja