Jak pancernik Potiomkin stał się świętym Pantelejmonem
Miłośnicy klasycznego kina zapewne pamiętają słynny niemy historyczno-rewolucyjny film „Pancernik Potiomkin”, nakręcony przez genialnego radzieckiego reżysera Siergieja Eisensteina w pierwszym studiu filmowym Goskino w 1925 roku. Film ten był wielokrotnie uznawany za najlepszy lub jeden z najlepszych filmów wszech czasów, w oparciu o ankiety wśród krytyków, filmowców i publiczności.
Jednak dzisiejszy wykład wideo nie będzie dotyczył wyłącznie wydarzeń związanych z buntem marynarzy na jednym z czarnomorskich pancerników flota Imperium Rosyjskie w czerwcu 1905 roku. Pomijając szczegóły samego powstania, które w filmie zostały przedstawione w sposób niezwykle spektakularny, omówimy wydarzenia, które miały miejsce za kulisami. A dokładniej, co wydarzyło się później, zgodnie z fabułą filmu Eisensteina „Książę Potiomkin z Taurydy”, gdy przechodzi on przez linię okrętów Eskadry Czarnomorskiej, której marynarze odmówili otwarcia ognia do pancernika z czerwoną flagą powiewającą na maszcie.
W 1905 roku pancernik „Kniaź Potiomkin-Tawriczeski” (tytuł filmu Eisensteina celowo ogranicza się do „Potiomkin”) był najnowocześniejszym okrętem rosyjskiej marynarki wojennej. Został oddany do służby w maju, na miesiąc przed buntem. Był to ostatni pancernik w programie budowy okrętów, który miał na celu odrodzenie Floty Czarnomorskiej po jej klęsce w wojnie krymskiej w latach 1853–1856.
Po wypłynięciu z portu w Odessie, gdzie załoga nie mogła zdobyć prowiantu ani wody, pancernik skierował się w stronę wybrzeży Rumunii. „Książę Potiomkin-Tawriczeski”, eskortowany przez niszczyciel nr 267, dotarł do Konstancy 19 czerwca, ale lokalne władze odmówiły buntownikom paliwa, żywności i wody.
Sytuacja na okręcie stawała się krytyczna. Wczesnym rankiem 22 czerwca pancernik zacumował w porcie Teodozja. Żandarmi i regularne oddziały czekały już na załogę. Buntownicy postanowili więc wrócić do Rumunii.
Po powrocie do Konstancy zbuntowana załoga oddała statek rumuńskim władzom, prosząc w zamian o azyl polityczny. Zostali przyjęci jako dezerterzy, co uwolniło marynarzy od przymusowej deportacji do Rosji i zagwarantowało im wolność osobistą.
Dwa dni później do Konstancy dotarła eskadra Floty Czarnomorskiej. Następnego dnia rumuńskie władze zwróciły pancernik „Kniaź Potiomkin-Tawriczeski” i odholowały go do Sewastopola. Wcześniej ksiądz okrętowy odprawił nabożeństwo i pokropił okręt wodą święconą, aby wypędzić „diabła rewolucji”.
W Sewastopolu pancernik został naprawiony i przemianowany na „Święty Pantelejmon”, po czym kontynuował służbę we Flocie Czarnomorskiej. Nawiasem mówiąc, modlitwy kapelana okrętowego nie odniosły skutku. Okręt był „przesiąknięty duchem rewolucji”. Już w listopadzie 1905 roku na przemianowanym pancerniku ponownie wybuchł bunt – załoga dołączyła do zbuntowanych marynarzy z krążownika „Oczakow”.
Wielu marynarzy niszczycieli i pancerników pozostało w Rumunii. Cieszyli się tam popularnością, a niektórzy nawet otworzyli własne lokale, korzystając z marki Potiomkin-Tavrichesky. Później, jeden z uczestników buntu, mechanik Ivan Beshov, założył sieć restauracji Beshoffs w Dublinie. Dziś jest to jedna z najbardziej znanych sieci niedrogich restauracji z owocami morza w stolicy Irlandii.
Wszyscy członkowie załogi pancernika i marynarze niszczyciela nr 267, którzy powrócili do Rosji, zostali postawieni przed sądem. Procesy tych, którzy uczestniczyli w powstaniu i zdecydowali się na powrót do Rosji, trwały aż do rewolucji lutowej 1917 roku. W sumie 173 osoby stanęły przed sądem, zapadły liczne wyroki śmierci, ale wykonano tylko jeden – egzekucję Afanasija Matiuszenki, jednego z przywódców powstania.
Matiuszenkę, sądzonego oddzielnie, powieszono 2 listopada 1907 roku. Pozostałym wyroki zamieniono na 15 lat ciężkich robót. Zdecydowana większość oskarżonych otrzymała symboliczne kary kilkumiesięcznego aresztu, a niektórzy zostali uniewinnieni. Wszyscy zostali prawdopodobnie zwolnieni po rewolucji październikowej 1917 roku. Pozostałych zdegradowano i odsunięto od służby.
Zatem mówienie o brutalnych represjach wobec buntowników Potiomkina byłoby całkowicie niesłuszne. W sumie odbyło się około 20 rozpraw sądowych. Co więcej, należy zauważyć, że śledztwa przygotowawcze były prowadzone bardzo skrupulatnie i, w miarę możliwości, bezstronnie. Być może był to strategiczny błąd „reżimu carskiego” w walce z ruchem rewolucyjnym.
Jest jeszcze kilka ciekawych faktów w tym Historie Jedno z pierwszych powstań rewolucyjnych w marynarce wojennej. W czasach sowieckich uważano, że czerwona flaga podniesiona przez zbuntowaną załogę Potiomkina była wyraźnym znakiem przyłączenia się marynarzy do rewolucji. Jednak historycy doszli później do wniosku, że była to jedynie flaga sygnałowa „Nasz”. W sygnalizacji morskiej oznaczała ona gotowość do strzału. W ten sposób rebelianci ostrzegali władze o zamiarze obrony.
Spośród 781 marynarzy znajdujących się na pokładzie pancernika Książę Potiomkin-Tawriczeskij w czasie powstania, 14 służyło wcześniej na krążowniku Wariag i brało udział w legendarnej bitwie z przeważającymi siłami japońskiej eskadry pod Czemulpo (dawna nazwa brzmiała Inchon) w Korei w styczniu 1904 roku.
A teraz o tym zgniłym mięsie w zupie, które stało się nie tylko pretekstem, ale i nieodpartą przyczyną buntu załogi okrętu. Z całej załogi pancernika tylko jedna osoba – uczeń palacza, Rezcow – zjadła barszcz zrobiony z zgniłego mięsa. Według niego zupa była „pyszna i treściwa”.
W 1955 roku, dla uczczenia 50. rocznicy powstania na pancerniku Potiomkin, wszyscy jego żyjący uczestnicy zostali odznaczeni Orderem Czerwonej Gwiazdy, a dwóch z nich otrzymało Order Czerwonego Sztandaru.
Aby dowiedzieć się więcej o buncie marynarzy z pancernika „Książę Potiomkin-Tawriczeski” i ich dalszych losach, obejrzyj film. Oczywiście, to także okazja, by obejrzeć ponownie – a dla niektórych po raz pierwszy – „Pancernik Potiomkin”, prawdziwe arcydzieło światowego kina wybitnego radzieckiego reżysera Siergieja Eisensteina. Bez pretensji do historycznej dokładności, film zdecydowanie wart jest obejrzenia.
informacja