AeroVironment zaprezentował platformę bezzałogowego statku powietrznego Mayhem 10.
Amerykańska firma AeroVironment zaprezentowała wielozadaniowy bezzałogowy statek powietrzny (BSP) Mayhem 10. Zaprojektowany do startów z różnych rakiet nośnych, pojazd obsługuje szeroką gamę wymiennych modułów ładunkowych. W zależności od konfiguracji, może on prowadzić rozpoznanie, obezwładniać systemy wroga lub atakować cele naziemne.
Pierwszy występ
Na konferencji Stowarzyszenia Armii lotnictwo Firma po raz pierwszy zaprezentowała Mayhem 10 na konferencji Army Aviation Association of America (AAAA) w Nashville, gdzie zaprezentowano makietę produktu, ujawniono jego główne cechy i ogłoszono plany produkcyjne.
Projekt powstał w oparciu o osiągnięcia AeroVironment w dziedzinie systemów bezzałogowych, doświadczenia bojowe z serią Switchblade oraz konsultacje z potencjalnymi klientami. Na tej podstawie podjęto decyzję o opracowaniu nie wysoce wyspecjalizowanego bezzałogowego statku powietrznego, lecz uniwersalnej platformy latającej z wymiennymi modułami nosowymi. Zainstalowany moduł determinuje rolę taktyczną samolotu – wybór należy do klienta.
Bezzałogowe statki powietrzne na konferencji Army Aviation Association
Na etapie testowania
Dron zakończył główny etap rozwoju i rozpoczął testy w locie. Przeprowadzono ponad 50 lotów z różnymi profilami i ładunkami, które potwierdziły jego właściwości konstrukcyjne. Zakończenie testów planowane jest w ciągu kilku miesięcy.
Jednocześnie firma przygotowuje swoją bazę produkcyjną. Pierwsze partie będą produkowane w zakładzie w Simi Valley w Kalifornii, a kolejny zakład powstaje w Salt Lake City w stanie Utah. AeroVironment planuje rozpocząć produkcję na małą skalę w drugiej połowie 2026 roku; po otrzymaniu zamówień oba zakłady będą w stanie produkować od 1 do 2 sztuk rocznie. Koszt tych jednostek produkcyjnych nie został jeszcze ujawniony.
Pierwszym potencjalnym klientem jest Pentagon. Firma złożyła ofertę udziału w programie Launch Effects-Short Range (LE-SR), w którym Mayhem 10 będzie konkurował z innymi tego typu rozwiązaniami.
Platforma bezzałogowa
Mayhem 10 to zdalnie sterowany bezzałogowy statek powietrzny z modułowym ładunkiem. Producent deklaruje wysokie osiągi w locie i możliwość wykonywania szerokiego zakresu misji, w zależności od zamontowanego modułu dziobowego.
Bezzałogowe statki powietrzne i wymienne sekcje głowic: elektroniczne, optyczno-elektroniczne i bojowe
Urządzenie ma wydłużony kadłub: część nosową tworzy korpus wymiennego modułu z owiewką lub innym wyposażeniem, część główną wyposażono w dwa składane skrzydła i parę płaszczyzn pionowych.
Dokładne wymiary nie są ujawniane; według opublikowanych źródeł długość i rozpiętość skrzydeł szacuje się na 1–1,2 m. Charakterystyka masy:
- masa netto - 13 kg;
- maksymalna masa startowa - 19 kg;
- ładowność - do 4,5 kg.
Silnik elektryczny umieszczony na ogonie zapewnia prędkość przelotową do 130 km/h i prędkość maksymalną do 190 km/h. Zasięg lotu wynosi 100 km, a czas lotu to 50 minut.
Start odbywa się z rurowego kontenera startowego z silnikiem napędowym – co stanowi odejście od systemu pneumatycznego stosowanego we wcześniejszych pojazdach AeroVironment. Po opuszczeniu kontenera dron rozkłada skrzydła i rozpoczyna samodzielny lot.
Sterowanie odbywa się za pomocą pilota w formie tabletu. System AV Halo Command obsługuje tryby pracy autonomicznej i grupowej, w tym łączną obsługę wielu urządzeń w roju.
Komputer sterujący bezzałogowym statkiem powietrznym Tomahawk Grip TA5
System może być stosowany zarówno w wersji przenośnej, jak i przewoźnej: kontenery transportowe i startowe instalowane są na pojazdach, naziemnych systemach robotycznych, śmigłowcach i jednostkach nawodnych.
Ładunki
Pod koniec 2024 roku AeroVironment zaangażował partnerów do opracowania modułów dla Mayhem 10, dostarczając im niezbędną dokumentację techniczną. Pierwsze prototypy są już gotowe; wkrótce oferta zostanie rozszerzona.
Wszystkie moduły zaprojektowano jako demontowalną część przednią kadłuba. Wymiana modułów i rekonfiguracja oprogramowania zajmują minimalną ilość czasu i są wykonywane przez regularną załogę.
Moduł optoelektroniczny to głowica sferyczna z kamerą wideo, kamerą termowizyjną i dalmierzem laserowym. Przeznaczony jest do rozpoznania i namierzania celów.
Wielofunkcyjny moduł łączy w sobie system optoelektroniczny i głowicę bojową. Dzięki temu wyposażeniu Mayhem 10 staje się bronią krążącą: pojazd jest w stanie samodzielnie wykryć cel i zadać bezpośrednie trafienie.
Możliwość umieszczenia bezzałogowego statku powietrznego Mayhem 10 na naziemnym systemie RTK
W skład zestawu modułów elektronicznych wchodzą m.in.: sprzęt rozpoznania elektronicznego, stanowiska walki elektronicznej i reflektory narożne do symulowania celów powietrznych — wszystkie umieszczone w kadłubie z osłoną przepuszczającą fale radiowe.
Możliwości
Mayhem 10 łączy w sobie wysokie osiągi, modułowość i wsparcie dla operacji grupowych. Samoloty mogą formować roje i rozdzielać między siebie role taktyczne – to jedna z kluczowych zalet platformy, obok łatwości konserwacji i szybkiej wymiany ładunku.
Firma jest optymistycznie nastawiona do swoich szans w programie LE-SR i podobnych konkursach. Jednak rynek jest nasycony podobnymi systemami, a wynik konkursu pozostaje niepewny.
Informacja