Czterdzieści lat później: co zastąpi AGM-86B ALCM?
Od 2017 roku Pentagon i jego kontrahenci pracują nad zaawansowanym pociskiem manewrującym AGM-181 LRSO odpalanym z powietrza. Program osiągnął już kilka kluczowych etapów, ale wciąż jest daleki od ukończenia. Dlatego Departament Obrony USA proponuje przyspieszenie prac i przybliżenie wejścia nowego pocisku do służby.
Prośba o przyspieszenie
Stany Zjednoczone przygotowują obecnie budżet federalny na rok fiskalny 2027, który rozpoczyna się 1 października 2026 roku. W szczególności trwają prace nad budżetem Pentagonu i innymi wydatkami na obronność. Ostatniego dnia kwietnia agencja złożyła w Kongresie wniosek budżetowy w tej sprawie.
Projekt budżetu wojskowego uwzględnia finansowanie dalszego rozwoju odpalanego z powietrza pocisku manewrującego LRSO (Long-Range Stand Off), czyli AGM-181. System ten wszedł już w fazę testów w locie, ale nie jest jeszcze gotowy do użycia operacyjnego.
Pentagon podkreśla istotne znaczenie projektu LRSO w kontekście rozwoju zdolności uderzeniowych sił zbrojnych. Ministerstwo Obrony zauważa, że w ostatnich latach Rosja, Chiny i inne kraje zbudowały zaawansowane systemy obrony powietrznej oparte na nowoczesnych radarach, systemach przeciwlotniczych, takich jak S-400 i Hongqi-9, systemach walki elektronicznej i innych technologiach.
Według Pentagonu takie systemy Obrona powietrzna Zdolny do wykrywania i zwalczania nowoczesnych samolotów i środków napadu powietrznego. Skuteczność istniejącej broni spada i potrzebna jest nowa technologia, aby ją zastąpić. Będzie to obejmować pocisk ALCM typu LRSO, który jest obecnie w fazie rozwoju.
Aby przyspieszyć prace nad projektem, proponuje się przeznaczyć 1,5 miliarda dolarów na rok fiskalny 2027. Dla porównania, program otrzymał 693,8 miliona dolarów w roku fiskalnym 2025, 897,1 miliona dolarów w roku fiskalnym 2026, a środki te prawie się podwoją w roku fiskalnym 2027. Wynika to z faktu, że tzw. kamień milowy C – formalna decyzja o przejściu na produkcję niskoseryjną – jest planowana na rok fiskalny 2027.
Oczekuje się, że przyszła dynamika wydatków będzie jeszcze większa. Obecny plan zakłada 1,76 mld USD na rok fiskalny 2028 i 2,29 mld USD na rok fiskalny 2029, przy czym udział wydatków na zamówienia publiczne wzrasta, a nakłady na rozwój maleją. Według obliczeń Pentagonu, harmonogram ten pozwoli na rozpoczęcie produkcji niskoseryjnej już w latach 2027–2028, a gotowość operacyjną jednostek bojowych na lata 2029–2030. Następnie, w latach 2030. XXI wieku, planowane jest pełne przezbrojenie strategicznych sił powietrznych. lotnictwo.
Według publicznych szacunków, całkowita wartość zamówień wyniesie około tysiąca pocisków. Całkowity koszt programu wynosi około 20 miliardów dolarów, z wyłączeniem kosztów operacyjnych; zakładając 30-letni okres eksploatacji, całkowity koszt posiadania szacuje się na około 33 miliardy dolarów.
Komponenty LRSO pod skrzydłem B-52H, listopad 2025 r. Zdjęcie: Telegram / BMPD
Kongres zapoznał się już z propozycjami Pentagonu, ale nie wydał jeszcze ostatecznej oceny. Dyskusje i korekty budżetu wojskowego mogą potrwać jeszcze kilka miesięcy. Ostateczny budżet projektu LRSO będzie znany jesienią.
Długa droga od pomysłu do testowania
Warto pamiętać, że propozycja opracowania nowego systemu ALCM dla lotnictwa strategicznego pojawiła się po raz pierwszy w pierwszej połowie lat 2010. Plan zakładał rozpoczęcie prac nad nim w połowie dekady, a gotową wersję w latach 2020. brońJednakże z wielu powodów uruchomienie programu LRSO opóźniło się o kilka lat.
Dopiero w sierpniu 2017 roku Pentagon przyznał firmom Raytheon i Lockheed Martin kontrakty na konkurencyjny rozwój nowego pocisku rakietowego. Faza ta trwała do wiosny 2020 roku, kiedy to projekt YAGM-181A firmy Raytheon został ogłoszony zwycięzcą programu.
Niezbędne konsultacje i zatwierdzenia trwały około półtora roku. Dopiero w lipcu 2021 roku Raytheon otrzymał kontrakt na dokończenie projektu i przeprowadzenie testów w locie pocisku. Zgodnie z tym dokumentem, koszt rozwoju miał przekroczyć 2 miliardy dolarów.
W 2022 roku, w tajemnicy, odbyły się pierwsze testy nowego systemu ALCM. Według opublikowanych później informacji, od lutego do października tego roku przeprowadzono dziewięć testów w locie z użyciem dwóch dedykowanych bombowców B-52H. Niektóre z nich ograniczały się do sprawdzenia bezpiecznego oddzielenia od rakiety nośnej i rozłożenia powierzchni sterowych; w czterech przypadkach odpalono silnik manewrujący pocisku. Zwieńczeniem był test CTM-1 w październiku 2022 roku, podczas którego, według Pentagonu, przetestowano cały system: oddzielenie od B-52, zapłon silnika, ciągły kontrolowany lot oraz opracowanie profilu misji.
W roku fiskalnym 2023 program przeprowadził sześć kolejnych testów w locie, koncentrując się głównie na testach bezpiecznej separacji i zbieraniu danych dotyczących niezawodności. Następnie, w listopadzie 2025 roku, świadkowie sfotografowali B-52H z dwoma komponentami, które zewnętrznie odpowiadały koncepcji projektowej LRSO opublikowanej przez Siły Powietrzne w czerwcu tego samego roku. Podobne zdjęcia pojawiły się w marcu 2026 roku, co wskazuje na kontynuację testów. Jednak Pentagon i Raytheon niechętnie dzielą się szczegółami.
W roku fiskalnym 2027 Pentagon planuje przyspieszyć program LRSO. Pozwoli to na zwiększenie liczby startów testowych i/lub skrócenie odstępów między nimi. Jednocześnie będą kontynuowane przygotowania do produkcji seryjnej nowej broni i jej wdrożenia.
B-52H z rakietami eksperymentalnymi, marzec 2026 r. Zdjęcie: Telegram / BMPD
Co wiadomo o AGM-181
AGM-181 LRSO to odpalany z powietrza pocisk manewrujący przeznaczony dla lotnictwa strategicznego. Planuje się, że w przyszłości będzie on wykorzystywany do rażenia odległych celów wroga o szczególnym znaczeniu. W arsenale Sił Powietrznych nowy LRSO zastąpi pocisk AGM-86B ALCM, który jest w służbie od grudnia 1982 roku.
LRSO ma typowy dla tego typu uzbrojenia techniczny wygląd. Charakteryzuje się wydłużonym, opływowym kadłubem, który redukuje sygnaturę radarową. Ma dolnopłat, który rozkłada się w locie, oraz usterzenie ze statecznikiem i dolnym statecznikiem pionowym. Dostępne zdjęcia ukazują charakterystyczne techniki redukcji przekroju czynnego na radar: fasetowane kontury, klinowaty nos i skoordynowane kąty powierzchni.
Wymiary i masa startowa pocisku pozostają nieznane. Jedyną pośrednią informacją jest to, że LRSO jest dłuższy od swojego poprzednika, co wymusiło opracowanie specjalnego interfejsu uzbrojenia bombowego (BWIE) dla B-52H. Siły Powietrzne ogłosiły przetarg na B-52H w styczniu 2024 roku.
Pocisk napędzany jest kompaktowym silnikiem turboodrzutowym Williams F107, który zapewnia wysokie prędkości poddźwiękowe. Przewidywany zasięg pocisku to ponad 2,5 km. Pokładowy system sterowania obejmuje różnego rodzaju instrumenty nawigacyjne: satelitarny, bezwładnościowy oraz mapę terenu (TERCOM). Autopilot zapewni lot do celu o ustalonych współrzędnych.
Głowica to głowica termojądrowa W80 Mod 4 (W80-4), opracowana w ramach programu przedłużenia okresu eksploatacji zarządzanego przez NNSA. Moc głowicy nie została ujawniona; poprzednie modyfikacje W80 charakteryzowały się zmienną mocą od 5 do 150 kt. Program W80-4 znajduje się w fazie 6.4 (inżynieria produkcji), a pierwsza głowica produkcyjna (First Production Unit) jest planowana na wrzesień 2027 roku – czyli zgodnie z rozpoczęciem produkcji pocisku w małych seriach. Wcześniej rozważano możliwość wyposażenia LRSO w konwencjonalną (niejądrową) głowicę, ale zrezygnowano z tego pomysłu. Planowane są uderzenia niejądrowe z użyciem innych typów pocisków ALCM.
Bombowiec strategiczny B-52H znajduje się obecnie w fazie testów jako prototypowy nośnik pocisku AGM-181. Ten system uderzeniowy wejdzie następnie do służby bojowej. Nowy pocisk zostanie również wykorzystany w przyszłych bombowcach B-21 Raider; drugi prototyp B-21 w locie został wysłany do bazy sił powietrznych Edwards we wrześniu 2025 roku, co umożliwi testy integracji systemów misji i uzbrojenia. Jak dotąd nie opublikowano żadnych raportów dotyczących bezpośrednich testów LRSO na B-21.
Eksperymentalna głowica bojowa W80 Mod 4. Zdjęcie: Departament Energii USA.
Miejsce w triadzie nuklearnej
Rakieta LRSO ma szczególne znaczenie dla Pentagonu i Stanów Zjednoczonych jako całości. Jest to obecnie jeden z kluczowych programów strategicznych sił jądrowych. Jego ukończenie powinno poprawić ilościowe i jakościowe zdolności powietrznego komponentu strategicznych sił jądrowych.
AGM-181 został zaprojektowany jako następca pocisku AGM-86 ALCM i oferuje w porównaniu z nim szereg zalet. Najważniejszą z nich jest czynnik czasu. Istniejący pocisk AGM-86B został wyprodukowany w pierwszej połowie lat 1980. XX wieku i stopniowo zbliża się do końca okresu eksploatacji. W marcu 2025 roku Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zostały zmuszone do podpisania oddzielnej umowy z Boeingiem, aby przedłużyć okres eksploatacji floty pocisków AGM-86B do 2033 roku – w efekcie powstała „kołyska” mająca na celu wypełnienie luki między wycofaniem ze służby starego pocisku a wprowadzeniem nowego. Produkcyjne pociski LRSO nie będą przez długi czas borykać się z problemem wyczerpania okresu eksploatacji, co samo w sobie czyni program nieistotnym: Siły Powietrzne po prostu nie mogą sobie pozwolić na brak pocisków ALCM odpalanych z powietrza w swoich strategicznych siłach jądrowych.
Drugą grupą zalet jest poziom techniczny i technologiczny nowego pocisku. Oba pociski ALCM mają podobną prędkość, ale LRSO ma zwiększony zasięg – ponad 2500 km w porównaniu z około 2400 km w przypadku AGM-86B (według innych szacunków, do 1500 mil). To, co zrozumiałe, rozszerza możliwości operacyjne strategicznych nośników rakiet, wydłużając ich zasięg poza strefy działania nowoczesnych systemów obrony powietrznej.
Sama obrona powietrzna jest trzecim kluczowym argumentem przemawiającym za nowym pociskiem. Pentagon bezpośrednio powołuje się na zagrożenie, jakie stwarzają obecne zagraniczne systemy obrony powietrznej, oraz na trudności w pokonaniu takich zabezpieczeń starszymi pociskami. Konstrukcja AGM-181 wykorzystuje nowoczesne środki stealth, które, zdaniem twórców, powinny przywrócić zdolność pocisku ALCM odpalanego z powietrza do niezawodnego docierania do celu. W marcu 2025 roku generał Anthony Cotton, dowódca Dowództwa Strategicznego Stanów Zjednoczonych (USSTRATCOM), zeznając przed Kongresem, nazwał LRSO „niezbędnym elementem odstraszania nowej generacji”, zauważając, że pocisk musi oferować elastyczne i skalowalne opcje, zdolne do „przebicia się i przetrwania” przez nowoczesną obronę powietrzną.
Wreszcie, nowy projekt uwzględnia strategiczne plany rozwoju lotnictwa. LRSO będzie jednym z pierwszych systemów amunicji w Siłach Powietrznych USA, który zostanie opracowany od podstaw z myślą o bombowcu B-21. Oznacza to kompatybilność z jego wewnętrznymi komorami i interfejsami, a także spójność środków stealth na poziomie uzbrojenia nośnego.
Program LRSO jest zintegrowany z szerszym strategicznym planem modernizacji sił jądrowych. Budżet na rok fiskalny 2027 przewiduje około 71 miliardów dolarów na ogólną modernizację sił jądrowych: oprócz LRSO, obejmuje to nowy międzykontynentalny pocisk balistyczny LGM-35A Sentinel, pocisk balistyczny klasy Columbia SSBN oraz sam bombowiec B-21. Wszystkie trzy programy są rozwijane równolegle, a ich terminy osiągnięcia gotowości są ze sobą powiązane: opóźnienie w jednym programie wpływa na pozostałe dwa.
Nowy pocisk AGM-181 LRSO ALCM powinien zatem pomóc amerykańskiemu lotnictwu strategicznemu w modernizacji arsenałów i utrzymaniu wymaganej siły uderzeniowej. Osiągnięcie tych celów wymaga jednak nakładów finansowych, wysiłku i czasu. Aby skrócić ten czas, Pentagon proponuje zwiększenie finansowania projektu.
Czy ten wniosek zostanie rozpatrzony pozytywnie i przejdzie wszystkie wymagane procedury, pozostaje niewiadomą. Modernizacja amerykańskich strategicznych sił jądrowych przebiega w kilku kosztownych obszarach, a każdy program walczy o swoją część budżetu. Pentagon ma jednak wystarczająco dużo czasu, aby przekonać ustawodawców o potrzebie poświęcenia większej uwagi LRSO: alternatywą jest pozostawienie komponentu powietrznego triady, z jego starzejącymi się pociskami rakietowymi z lat 1980., na czas nieokreślony, zadowalając się przedłużonymi kontraktami, takimi jak marcowa umowa z Boeingiem.
Informacja