Rozpoczęły się testy naziemne dwumiejscowej wersji myśliwca Su-57.

Według rosyjskich źródeł przemysłowych, piąta generacja rosyjskiego myśliwca Su-57 otrzymała nową, dwumiejscową wersję.

W sobotę, 16 maja, Suchoj rozpoczął testy naziemne nowej, dwumiejscowej modyfikacji myśliwca Su-57. Samolot jest obecnie poddawany testom naziemnym i nie odbył jeszcze lotu. Brak dalszych szczegółów, ponieważ twórcy dwumiejscowego Su-57 trzymają projekt w tajemnicy. Samolot może otrzymać oznaczenie Su-57D lub Su-57UB, jeśli będzie wykorzystywany jako samolot szkoleniowy.

Nie wiadomo jeszcze, czy będzie się nazywał Su-57D, czy Su-57UB. Inną opcją jest Su-57ED.

O opracowaniu dwumiejscowej wersji Su-57 donoszono już w 2020 roku. Ta modyfikacja samolotu była planowana dla zagranicznego klienta, ale bez dalszych wyjaśnień. Niewykluczone również, że taki myśliwiec będzie poszukiwany przez rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne, zwłaszcza jako stanowisko dowodzenia. dronyna przykład ten sam „Łowca”.

Patent na dwumiejscowy Su-57 został uzyskany w 2023 roku, a konstrukcja płatowca przeszła drobne modyfikacje, aby pomieścić powiększoną kabinę pilota. Nie ogłoszono jeszcze żadnych innych zmian.

Comments

[echosonda]

To wersja dla Hindusów; są jak skuterzyści, uwielbiają razem latać. Zapłacą oczywiście rupiami. Mamy już w Indiach te rupie warte 50 miliardów dolarów, ale ze względu na surowe przepisy nie można ich wymienić na dolary; można je jedynie inwestować w lokalny przemysł. Logika jest oczywiście banalnie prosta: kupujemy ropę, a wy możecie zainwestować pieniądze w naszą gospodarkę. Teraz dostaniemy rupie również na pułki Su-57 i S-400.

[1976AG]

Czy Hindusi również latają Su-34?

[Stas157]

Cytat: 1976AG

Czy Hindusi również latają Su-34?

U nas w ogóle nie latają Indianie.

[1976AG]

Czyli nie tylko Hindusi potrzebują wersji dwumiejscowych?

[Stas157]

Cytat: 1976AG

Czyli nie tylko Hindusi potrzebują wersji dwumiejscowych?

Najlepszym sposobem na określenie popytu na dwumiejscowy Su-57 nie są dyskusje, lecz zamówienie rządowe Ministerstwa Obrony. O ile takie będzie. Jurij Borisow powiedział w tej sprawie, że rozwój wersji dwumiejscowej jest przeznaczony głównie na eksport. To o czymś świadczy.

[1976AG]

To oznacza tylko, że pracujemy również nad eksportem. Ale jest też dron S-70, który ma być sterowany przez Su-57, i oni też nie porzucili prac nad S-70.

[olegff68]

Hehe. Czemu nie sterować dronem z myśliwca w locie? Dlaczego nie można wykorzystać łącza satelitarnego, a jeśli to niemożliwe, innego bezzałogowego statku powietrznego, albo przynajmniej samolotu bojowego z kontenerem z przekaźnikiem dla naziemnej stacji kontroli?

[1976AG]

Cytat z: olegff68

Hehe. Czemu nie sterować dronem z myśliwca w locie? Dlaczego nie można wykorzystać łącza satelitarnego, a jeśli to niemożliwe, innego bezzałogowego statku powietrznego, albo przynajmniej samolotu bojowego z kontenerem z przekaźnikiem dla naziemnej stacji kontroli?

G I zapytaj tych, którzy zajmują się rozwojem. To nie ja wpadłem na ten pomysł.

[Zły_gr]

Cytat z: olegff68

Heh. Po co ktoś miałby chcieć sterować dronem z myśliwca w locie?

Opcjonalnie można zwiększyć ładunek bomb (pocisków) w przedziałach wewnętrznych (aby zachować tryby stealth) i latać w rejonach o silnej obronie przeciwlotniczej nie za pomocą głównego samolotu, a za pomocą jego bezzałogowego skrzydłowego.
Dwumiejscowe wersje samolotów (jak Su-30 i Su-34) są nadal potrzebne w operacjach naziemnych, gdzie obciążenie pracą pilota jest znacznie większe niż w przypadku myśliwców przechwytujących (wyjątek od tej reguły stanowi MiG-31).

[DO]

Cytat z: olegff68

Dlaczego nie sterować dronem z myśliwca w locie? Dlaczego nie można wykorzystać łącza satelitarnego, a jeśli to niemożliwe, innego bezzałogowego statku powietrznego (UAV), a przynajmniej samolotu bojowego z kontenerem z przekaźnikiem dla naziemnej stacji kontroli ruchu?

W praktyce wszystkie wymienione przez Ciebie opcje sterowania S-70 są możliwe. Jednak zdalne sterowanie dronami S-70 z dwumiejscowego myśliwca (Su-30 lub Su-57) jest najprostsze i najskuteczniejsze.

[Joker62]

Cytat: Staś157

Cytat: 1976AG

Czyli nie tylko Hindusi potrzebują wersji dwumiejscowych?

Najlepszym sposobem na określenie popytu na dwumiejscowy Su-57 nie są dyskusje, lecz zamówienie rządowe Ministerstwa Obrony. O ile takie będzie. Jurij Borisow powiedział w tej sprawie, że rozwój wersji dwumiejscowej jest przeznaczony głównie na eksport. To o czymś świadczy.

Cóż, Jurij Borisow mógł mówić, co chciał, ale z pewnością nie rozważał możliwości użycia go w połączeniu z Ochotnikiem (S-70). Czas mija i wszystko się zmienia, w tym koncepcje nowoczesnej wojny dronów.
Jeśli podczas II wojny światowej używano czołgów i samolotów, to teraz w praktyce używa się rakiet i dronów.

[Stas157]

Cytat z Joker62

Cóż, cokolwiek mówił Jurij Borysow, nie oglądał tej wersji.

Właściwie nadzorował rozwój samolotu Su-57. Ale myślisz, że to nic nie znaczy?

[Joker62]

Cytat: Staś157

Cytat z Joker62

Cóż, cokolwiek mówił Jurij Borysow, nie oglądał tej wersji.

Właściwie nadzorował rozwój samolotu Su-57. Ale myślisz, że to nic nie znaczy?

Nadzorował nie tylko Su-57, ale także Su-34. Dyskusje na temat dwumiejscowej wersji Su-57 toczyły się po rezygnacji Borisowa.

[Stas157]

Cytat z Joker62

Dyskusja na temat dwumiejscowej wersji Su-57 miała miejsce po rezygnacji Borisowa.

Byłeś tam podczas wszystkich tych rozmów? Zacytowałem nawet słowa samego Borisowa o wersji dwumiejscowej. Czy to nie jest rozmowa? Nie?

[Joker62]

Cytat: 1976AG

Czyli nie tylko Hindusi potrzebują wersji dwumiejscowych?

Te dwumiejscowe pojazdy zaprojektowano do sterowania rojami ciężkich dronów, takich jak „Hunter”.
Trudno jest sterować nim jednemu pilotowi, co zostało przetestowane w Donbasie.
Natomiast w przypadku drugiego członka załogi będzie on pełnił funkcję nawigatora-operatora, co znacznie uprości pracę głównego pilota bojowego – nie ma potrzeby monitorowania operacji lotniczych drona i planowania nawigacji lotniczej w celu wykonania misji bojowych.

[1976AG]

O tym właśnie mówię............................

[Neo-9947]

Cytat z Joker62

Jednemu pilotowi trudno jest to kontrolować

Dlaczego wszyscy zakładali, że „operator” będzie siedział w drugiej kabinie?

Pozostaje pytanie, czy będzie się nazywał Su-57D, czy Su-57UB. Inną opcją jest Su-57ED.

Jeśli będzie się nazywał Su-57UB, będzie podobny do Su-27UB. W drugiej kabinie zasiada zwykły pilot, a nie nawigator czy operator. Ma te same elementy sterujące, co w pierwszej, choć brakuje niektórych.
Będzie to standardowy samolot szkolno-bojowy. Oznacza to, że jest zarówno gotowy do walki, jak i może być używany jako samolot szkoleniowy. Myśliwce typu Spar są potrzebne w niewielkich ilościach w każdym pułku myśliwskim; są niezbędne.

[Nexcom]

...lepiej nie dopuścić, żeby Hindusi zbliżali się do tej technologii, bo skończy się to źle...

[Joker62]

Cytat z Nexcom

...lepiej nie dopuścić, żeby Hindusi zbliżali się do tej technologii, bo skończy się to źle...

No cóż, tak, bez rytualnych janetów nie mogą rozpocząć pełnej służby wojskowej.
Gdzieś w moich śmieciach, między dyskami twardymi, jest krótki filmik, na którym Indianie przestawiają armatę z pozycji podróżnej na pozycję strzelecką. To istny cyrk.
Jeśli chodzi o samoloty, to jeszcze się z tym nie spotkałem...

[Nexcom]

Wiem – widziałem. I jak wieszają girlandy na ekwipunku. Pewnie +500 do nietykalności...

Nie, rozmawiałem z nimi także w innych kwestiach – są bardzo przebiegli, chcą oczernić Butbrota po obu stronach ust.

[Montezumy]

Cytat z Nexcom

jak wieszają girlandy na sprzęcie.

W czasach ZSRR miałem okazję uczestniczyć w przeglądzie samolotu Ił-38, który przybył z Indii na remont. Kupili sześć samolotów, ale nie było tam odpowiedniego zaplecza konserwacyjno-naprawczego. Wtedy właśnie zobaczyłem w praktyce zasadę „nie dotykaj sprzętu, a się nie zepsuje”. Zasadniczo wszystko działało; główne podzespoły zostały dokładnie sprawdzone, ale nieco dalej, za włazami i w trudno dostępnych miejscach, wszystko było pokryte grubymi pajęczynami, a zaschnięte karaluchy były zaskakująco duże. Jednak w tych zakamarkach nasi specjaliści, sprzątając, znaleźli tu i ówdzie upuszczone i zatopione indyjskie monety, co było czymś niezwykłym w tamtych czasach. Część standardowego sprzętu komunikacyjnego została wymieniona na podobny sprzęt amerykański. Rozmawiałem o tym z kilkoma ich specjalistami, jednym z członków personelu pomocniczego. Wyjaśnili, że wersja amerykańska bardziej im odpowiadała ze względu na rozmiar, mniejszą wagę i łatwość podłączenia do sieci zasilania i sterowania. Wszystkie nasze radia są zamknięte w grubych metalowych obudowach, co zapewnia niezawodność, a ich złącza mają nakrętki, a ich zatrzaski. Cóż, to był ich wybór: ułatwić sobie konserwację poprzez zwiększenie niezawodności (to oni są szefami); nie widziałem żadnych innych zalet tej wymiany. Zainstalowali też własny, specjalistyczny sprzęt. Ci technicy byli bardzo towarzyscy i kupowali wiele rzeczy z naszych sklepów, podczas gdy samolot przechodził wymagany cykl przeglądów i naprawiał wszelkie usterki. Dodatkowym drobnym problemem było naklejanie tymczasowych papierowych etykiet w języku rosyjskim na angielskie.
Jedną z przyjemnych rzeczy było to, że każda osoba zaangażowana w projekt otrzymała przyzwoitą premię.
Oto wspomnienia, które pozostały.

[Gawriło Princip]

Dobre wspomnienia, miłe, prawdopodobnie z czasów sowieckich)

[Krasnojarsk]

Cytat z Joker62

Gdzieś w moich śmieciach, wśród dysków twardych, znajduje się krótki filmik pokazujący, jak Hindusi przekształcają armatę z pozycji podróżnej w pozycję bojową.

Ja też widziałem ten film. Nie można tu znaleźć odpowiednich słów. A jednak ktoś wymyślił ten „rytuał”.

[Nexcom]

...to ich regulamin. Tak jak podnoszenie nóg w pionie podczas apelu.

zy no, gdzie oni znajdują takich akrobatów?
Nie każdy potrafi tak podnosić nogi - nie są gimnastykami...

[balabol]

Jest ich półtora miliarda. Można znaleźć jeszcze więcej akrobatów.

[Krasnojarsk]

Cytat z Nexcom

zy no, gdzie oni znajdują takich akrobatów?

Każda praca ma swoich entuzjastów, a kapral grozi nawet trzema zleceniami na sprzątanie toalet. Nie możesz się powstrzymać, żeby nie unieść nogi tak wysoko, że jest wyżej niż twoja głowa.

[Joker62]

Cytat: 1976AG

Czy Hindusi również latają Su-34?

Nie, one nie latają.
A Algierczycy już latają; dostali pierwszy pułk na kontrakt.
I są bardzo szczęśliwi, mówią, że po Su-24 to jak noc i dzień.

[Nexcom]

...Algierczycy nie są Hindusami. Hindusi nie potrafili nawet stworzyć prostego karabinu narodowego (jak twierdzili). I to prawda. A tutaj mamy samoloty. Zupełnie inny poziom złożoności.

Ale jednocześnie daj im technologię i zbuduj fabrykę, a my zapłacimy za wszystko rupiami, które zapłacisz tylko nam i tylko wtedy, gdy ci na to pozwolimy. To jest jakoś nie tak...

[Laksamana Besar]

Cytat z Nexcom

...daj im technologię i zbuduj fabrykę...

Ale jest pewien niuans: będą kupować silniki i podzespoły w Rosji, więc pozwólmy im je produkować.

[1976AG]

Cytat z Joker62

Cytat: 1976AG

Czy Hindusi również latają Su-34?

Nie, one nie latają.
A Algierczycy już latają; dostali pierwszy pułk na kontrakt.
I są bardzo szczęśliwi, mówią, że po Su-24 to jak noc i dzień.

Czy ktoś w to wątpił?

[SAG]

Teraz dostaniemy także rupie za pułki Su-57 i S-400.

Kto ci powiedział, że broń sprzedaje się za rupie?

[nik-mazur]

Cytat z S.A.G.

Kto ci powiedział, że broń sprzedaje się za rupie?

Nikt nic nie powiedział. Ale gówno samo nie uderzy w wentylator.

[eug]

Zastanawiam się, dlaczego nie biorą tego w złocie? Podobno Indie mają go pod dostatkiem... a może biorą od tych, którzy zgadzają się na „zapłatę” w rupiach...

[topol717]

Cytat: Echolot

W Indiach mamy już te rupie o wartości 50 miliardów dolarów, ale ze względu na surowe prawo nie można ich wymienić na dolary; można je jedynie inwestować w lokalny przemysł. Logika jest oczywiście bezczelnie prosta: kupujemy ropę, a wy możecie zainwestować te pieniądze w naszą gospodarkę.

Zadaję ci głupie pytanie, ale nie obraź się, po co nam dolary?
Cóż, rozumiem lekarstwa i tkaniny, których w Hindustanie jest mnóstwo, ale po co nam dolary?

[Zły_gr]

Cytat z: topol717

Po co nam dolary?

Zastanawiałem się nad tym samym. Dlaczego tak obsesyjnie próbujemy przerzucić naszą ropę i gaz do Europy (gdzie wykorzystują je do produkcji broni używanej na Ukrainie, która walczy z nami, i do własnego zbrojenia na przyszłą wojnę z Rosją) lub na przykład do Indii, po korzystnych cenach? Przeszukujemy internet, aby dowiedzieć się, co Rosja importuje za dolary, a bez czego nie może się obejść (2025):

📊 Struktura importuWedług Federalnej Służby Celnej (FCS) koszyk towarów uległ zmianom, ze szczególnym uwzględnieniem rynków azjatyckich:
___Maszyny, urządzenia i pojazdy — około \(48\%\) całkowitej objętości (\(\simum \$135,6\) miliarda). .......
___.Produkty przemysłu chemicznego — około \(20\%\)......
___Surowce rolne i spożywcze - około \(\$43\) miliardów (wzrost o \(5\)--\(15\)%.
___Tekstylia i obuwie - około \(\$18\) miliardów.

1. Maszyny, urządzenia i pojazdy to coś, co możemy produkować sami, jeśli przedsiębiorstwo nie będzie ograniczane podatkami, a banki udzielą pożyczki na sprzęt z normalnymi stopami procentowymi.
2. Produkty przemysłu chemicznego – nie wiem, co tu kupujemy, ale stanowi to tylko 20% całkowitego importu.
3. Żywność i surowce rolne – tak jak w punkcie pierwszym (nie obciążać ich podatkami i udzielać pożyczek z rozsądnym oprocentowaniem). Oczywiście, jeśli te pieniądze zostaną wydane na awokado i inne egzotyczne produkty, nasi mieszkańcy wsi nie będą mogli sobie na nie pozwolić; będą musieli kupić je za dolary.
4. Tekstylia i obuwie - czy warto o tym mówić?

[alberigo]

A Chińczycy latają Su-30, po dwa naraz, a Amerykanie F-18. Najwyraźniej, twoim zdaniem, są zacofani.

[wielokategorialny]

Cytat: Echolot

To jest wersja dla Hindusów.

i wydaje mi się, że w przypadku tak zaawansowanej platformy, opcja dwumiejscowa jest dla nas całkiem przydatna.
Jeśli się dobrze przyjrzeć, większość udanych współczesnych samolotów szturmowych to maszyny dwumiejscowe – nawet F-16 jest dwumiejscowy. Podejmowano liczne próby stworzenia samolotu jednomiejscowego, ale nie widziałem ani jednej, która okazałaby się wystarczająco udana – niezależnie od tego, czy chodzi o śmigłowce, czy samoloty ze skrzydłami stałymi, maszyny dwumiejscowe są wiodącymi maszynami szturmowymi.

[Stas157]

Szybko. Gdy tylko Hindusi wykazali zainteresowanie, pojawiła się wersja dwumiejscowa.

[Magiczny Łucznik]

Dobra wiadomość. Wersja dwumiejscowa rozwiązuje kilka problemów naraz. Amerykanie kiedyś przyznali się do błędu, nie produkując dwumiejscowego F-22. Teraz najważniejsze jest dostarczenie wojskom nowych samolotów.

[Kenig1]

Po F-22 stworzyli jednomiejscowego F-35. Czy to znowu był błąd?

[Alex F._2]

Są to maszyny różnej wielkości i masy, ich porównanie jest mniej więcej takie samo jak w przypadku Su-27 i MiG-29, przy czym ten drugi stał się dwumiejscowy dopiero w wyniku usunięcia radaru i wyłącznie jako wersja szkolno-bojowa.

[Pavel57]

Cytat: 1976AG

Czy Hindusi również latają Su-34?

Latają Su-30.

[śnieżna Góra]

A więc drugie miejsce jest dla instruktora pilota czy nawigatora-operatora?

[SAG]

Dlaczego nie możemy połączyć możliwości?

[Zły_gr]

Cytat: Schneeberg

Więc drugie miejsce dla instruktora lotniczego to...

Cytat z S.A.G.

Dlaczego nie możemy połączyć możliwości?

Kadet szkoły lotniczej i instruktor w jednej osobie?

[SAG]

Kadet szkoły lotniczej i instruktor w jednej osobie?

Przeczytałem wszystko powyżej jeszcze raz i nie mogłem znaleźć tego, co napisałeś o kadecie szkoły lotniczej?!

[Zły_gr]

Cytat z S.A.G.

Kadet szkoły lotniczej i instruktor w jednej osobie?

Przeczytałem wszystko powyżej jeszcze raz i nie mogłem znaleźć tego, co napisałeś o kadecie szkoły lotniczej?!

Z kim lata pilot-instruktor? Z doświadczonym pilotem czy innym pilotem-instruktorem? Jakie są inne opcje?

[SAG]

Skoro wiadomo, że pilot-instruktor lata razem ze studentem, to dlaczego w ogóle pojawiło się pytanie o wyposażenie fotela drugiego pilota?

Kadet szkoły lotniczej i instruktor w jednej osobie?

[Zły_gr]

Cytat z S.A.G.

Skoro wiadomo, że pilot-instruktor lata razem ze studentem, to dlaczego w ogóle pojawiło się pytanie o wyposażenie fotela drugiego pilota?

Kadet szkoły lotniczej i instruktor w jednej osobie?

Przepraszam, źle zrozumiałem sens pytania.

[SAG]

Zdarza się. Miłego wieczoru. Za zwycięstwo!

[501 Legion]

Jeśli to on jest na zdjęciu na dole artykułu, to mówiąc delikatnie, samolot z taką kabiną wygląda wyjątkowo nieestetycznie.

[nik-mazur]

Cytat z Legionu 501

Samolot z taką kabiną wygląda wyjątkowo brzydko.

Moim zdaniem jest odwrotnie. Suchoje są generalnie przystosowane do dwumiejscowej kabiny, czy to wzdłużnej, jak w Su-35UB, czy poprzecznej, jak w Su-34.

[Zaurbek]

Najważniejsze w przypadku Su-57 nie było stworzenie wielu podobnych, niestandardowych wersji, jak w przypadku Su-27-34-30-35.

[Zaurbek]

Po co patentować? Na dwumiejscowy samochód? Co zapewnia patent?