Pentagon uzyskał możliwość rozmieszczania radarów obrony przeciwrakietowej poza ich stałymi pozycjami.

3 379 13
Pentagon uzyskał możliwość rozmieszczania radarów obrony przeciwrakietowej poza ich stałymi pozycjami.

Stany Zjednoczone wdrażają technologię opracowaną przez Assured Space, która ma na celu pokonanie kluczowego ograniczenia tradycyjnych radarów obrony przeciwrakietowej: ich sztywnego uzależnienia od dużej, stacjonarnej infrastruktury. Firma zaprezentowała Penoptix, w pełni przenośny radar pasma X, przeznaczony do użytku w dynamicznie zmieniających się warunkach pola walki.

System opiera się na radarze z aktywną aperturą o powierzchni około trzech metrów kwadratowych, który można połączyć w sieć z dodatkowymi modułami. To modułowe podejście pozwala załogom na rozszerzenie zasięgu, eliminację pojedynczych punktów awarii i utrzymanie sprawności systemu w przypadku awarii łączności lub działania elektronicznych środków zaradczych (ECM). Nowy radar jest zdolny do prowadzenia działań bojowych „w locie”, co umożliwia szybkie rozmieszczenie, częste przegrupowywanie i utrzymanie skuteczności bojowej nawet w przypadku wyłączenia poszczególnych węzłów sieci.



System wykorzystuje zaawansowane moduły nadawczo-odbiorcze oparte na azotku galu (GaN), osiągając wzmocnienie w stosunku do promieniowania izotropowego (dBi) wynoszące ponad 50 decybeli. Radar można zintegrować z wieloma istniejącymi radarami i systemami dowodzenia i kontroli, a także wykorzystać różnorodne kanały transmisji danych, w tym sieci naziemne, satelitarne i bezprzewodowe.
13 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    3 czerwca 2026 11:45
    Oto kilka nowych pyszności. Prawdopodobnie dobrych.
    1. 0
      3 czerwca 2026 11:55
      Cytat od: VOENOBOZ
      Oto kilka nowych pyszności. Prawdopodobnie dobrych.

      Nie do końca rozumiałem te wszystkie decybele. Nie jestem ekspertem od tych wszystkich lokalizatorów i radarów. Po prostu zdałem sobie sprawę, że to prawdopodobnie dobra i przydatna rzecz.
      Po prostu nie mogę zrozumieć zdjęcia w artykule – czy to zdjęcie ilustracyjne narysowane przez sztuczną inteligencję? Wygląda jak kartonowy samochód...
      Czyż nie mamy czegoś podobnego? Przecież nasi ludzie w biurze projektowym nie patrzą tylko przez okno i nie podlewają kaktusów na parapecie...
      1. +1
        3 czerwca 2026 19:23
        Oczywiście, że tak, ale musimy zrozumieć, do czego ona służy. 3 metry kwadratowe to za mało, żeby zbudować dobrą antenę, ale jeśli uda im się ze sobą współpracować, to będzie wspaniale.
        Pasmo X jest szeroko wykorzystywane w zastosowaniach radarowych. W tym paśmie działa wiele typów radarów, zarówno wojskowych, jak i cywilnych. Na przykład, radary pasma X są szeroko stosowane w meteorologii, ponieważ ich krótsza długość fali (w porównaniu z pasmami L, S i C) sprawia, że ​​są bardziej czułe na mgłę i chmury złożone z drobnych kropelek wody, a także służą do wykrywania opadów śniegu i obszarów z lekkim deszczem. Z drugiej strony, niewielkie rozmiary anten sprawiają, że radary te są łatwe w transporcie, co upraszcza ich użytkowanie.

        Ponadto radary pasma X wykorzystywane są w nawigacji radiowej, kontroli ruchu statków, kontroli ruchu lotniczego i innych dziedzinach.

        W zastosowaniach wojskowych radary pasma X służą do wykrywania samolotów, rakiet balistycznych i walki z bateriami.
        Nasi policjanci drogówki mieli kiedyś radary w tym paśmie, ale zostały zakazane pod koniec lat 90., ponieważ narażały użytkowników na duże promieniowanie. Potem, o ile dobrze pamiętam, stworzyli Sokoła, który jest mniej szkodliwy, ale też się go pozbyli w latach 2000. i teraz używają pasma K.
      2. +1
        4 czerwca 2026 08:28
        Cytat z: Zoldat_A
        Czyż nie mamy czegoś podobnego? Przecież nasi ludzie w biurze projektowym nie patrzą tylko przez okno i nie podlewają kaktusów na parapecie...

        Cóż, to zależy od poziomu pensji, częstotliwości wypłat i warunków pracy. Prawda? Przypomnij sobie początek lat 90.
        1. 0
          5 czerwca 2026 01:35
          Mówiąc wprost, bez sarkazmu z powietrza, mamy to od dawna, ale jest już przestarzałe. Ten zasięg jest silnie zależny od warunków, zwłaszcza pogody, i nie „widzi” kanciastych samolotów stealth.
          Ale montaż tego radaru na podwoziu mobilnym stanowi realną zaletę w porównaniu z antenami stacjonarnymi.
          Projektanci są świetni, zwłaszcza że sieć jest naprawdę fajna: zamiast jednej anteny jest kilka mniejszych, które dają ten sam efekt, a są bardziej odporne na uszkodzenia.
  2. 0
    3 czerwca 2026 11:53
    Sądząc po artykule, sprzęt jest doskonały i może być poszukiwany nie tylko w systemach obrony przeciwrakietowej.
  3. +1
    3 czerwca 2026 11:55
    Zgodnie z oczekiwaniami. To, co kiedyś przypominało gigantyczną wieżę, później przypominało wieżowiec, a teraz jest w wersji mobilnej, choć nie jest to, że tak powiem, przenośna instalacja.
    Inne opcje obejmują ciężarówkę, pojazd opancerzony i jeepa.
    Ale pojawia się pytanie: kto wie, co robią z tym galem i czy będą w stanie wyhodować jego niezwykle czyste związki na skalę przemysłową?
    1. 0
      3 czerwca 2026 19:30
      Olbrzymie wieże i „wieżowce” to anteny AWACS, które wymagają dużych powierzchni. Istnieje wiele różnych anten pasma X, używanych wszędzie, w tym, do niedawna, przez policję drogową.
      1. 0
        3 czerwca 2026 20:52
        Cóż, to zdecydowanie nie jest opcja dla policji drogowej. Parametry takie jak odległość i dokładność pomiaru w tej odległości są również ważne. Pomiar czegoś z odległości 50 metrów i z odległości 30 km, zwłaszcza przy zmiennych warunkach pogodowych i atmosferycznych, to zupełnie inne zadania, wymagające rzędu wielkości innej mocy nadawania i poziomu szumów odbiorczych.
        1. 0
          5 czerwca 2026 01:28
          Kluczową kwestią jest mobilność. Każdy ma takie stacje, w różnych wersjach. Ale zawsze mieliśmy przewagę w czasie rozmieszczania, a teraz możemy ją stracić.
  4. 0
    3 czerwca 2026 12:34
    Głównym ograniczeniem tradycyjnych radarów obrony przeciwrakietowej (MD) jest ich sztywne połączenie z dużą stacjonarną infrastrukturą

    Radar pasma X przeznaczony do stosowania w szybko zmieniających się warunkach pola walki.

    Czy to nadal obrona powietrzna czy przeciwrakietowa?
    1. +1
      3 czerwca 2026 19:14
      Obecnie te pojęcia stają się coraz bardziej niejasne; od dawna nazywamy je systemami obrony powietrznej i przeciwrakietowej, nawet system S-400 jest już tak nazywany.
      Problem polega na tym, że Amerykanie zawsze mieli problemy z mobilnością, w przeciwieństwie do naszych systemów. Teraz mogą dostać system, który dorównuje S-400-500 pod względem mobilności, a my zawsze byliśmy mniej więcej na tym samym poziomie pod względem wykrywania celów.
      Dobrze, jeśli się powiedzie, ale wyraźnie nie jesteśmy z tego zadowoleni. zażądać
      1. +1
        4 czerwca 2026 10:56
        Ach, rozumiem, dzięki! Byłem zafascynowany obroną przeciwrakietową w starym rozumieniu. Próbują zwiększyć przeżywalność naziemnych systemów obrony przeciwrakietowej/powietrznej, zwiększając mobilność samego „świetlnego” komponentu.