System rakietowy obrony powietrznej Krona przeciwko bezzałogowym statkom powietrznym
Rosyjski przemysł zbrojeniowy opracowuje kilka obiecujących systemów przeciwlotniczych różnych klas. Jeden z nich, system rakietowy obrony powietrznej Krona, wszedł już w fazę testów. W najbliższych miesiącach deweloper spodziewa się zakończyć obecne prace i rozpocząć produkcję. Nowy system ma uzupełnić istniejący system. Obrona powietrzna i rozszerzyć swoje możliwości zwalczania celów powietrznych, przede wszystkim drony.
Postęp i plany
Korona jest rozwijana przez koncern Kałasznikow. Firma regularnie informuje o postępach prac i ujawnia swoje najbliższe plany. W październiku 2025 roku zarząd ogłosił, że produkt będzie gotowy do produkcji seryjnej do końca 2026 roku.
W połowie kwietnia 2026 roku ogłoszono rozpoczęcie prób terenowych, prowadzonych wspólnie z klientem, Ministerstwem Obrony Narodowej. Na tym etapie Krona ma potwierdzić charakterystykę projektu i zidentyfikować obszary wymagające dopracowania.
W maju dyrektor generalny koncernu, Alan Lushnikov, poinformował prasę, że testy przebiegają zgodnie z planem: przeprowadzane są testy ruchowe, klimatyczne i mechaniczne, a także starty. rakietyFirma jest optymistycznie nastawiona do postępów projektu i oczekuje rychłego zakończenia testów. Następnie rozpocznie się produkcja seryjna i dostawa do wojska.
W połowie czerwca w Mińsku odbyły się targi wojskowo-techniczne „Bezpieczeństwo Narodowe. Białoruś 2026”, na których koncern ujawnił nowe szczegóły. Według agencji TASS, powołującej się na przedstawiciela organizacji, system jest traktowany jako element szerszej strategii modernizacji obrony powietrznej.
Koncern opisuje tę strategię następująco: budowana jest wielowarstwowa obrona zdolna do zwalczania różnych celów powietrznych, w tym bezzałogowych statków powietrznych (UAV) wszystkich klas. W tym systemie Krona jest przeznaczona do wykrywania i zwalczania bezzałogowych statków powietrznych średniej klasy, zdolnych do ochrony ważnych obiektów stacjonarnych.
Przedstawiciel firmy dodał, że przygotowania do produkcji seryjnej już się rozpoczęły. Nie podał konkretnego terminu, ale sądząc po wcześniejszych zapowiedziach, montaż ma się rozpocząć pod koniec roku.
Kompleks i jego rakiety
Krona to system rakietowy obrony powietrznej krótkiego zasięgu, przeznaczony do terytorialnej obrony powietrznej. Jego uzbrojenie jest montowane na stałych bazach lub platformach samobieżnych. W obu przypadkach działania bojowe obejmują długotrwałe rozmieszczenie, wymianę danych i wystrzeliwanie pocisków.
Deweloper twierdzi, że obecnie największym wyzwaniem dla obrony przeciwlotniczej są bezzałogowe statki powietrzne klasy średniej i ciężkiej, a szczególny nacisk kładzie na ich zwalczanie.
Sercem systemu jest moduł bojowy w kształcie wieżyczki, mieszczący sprzęt elektroniczny i wyrzutnie. Dodano również dodatkowe moduły wyposażenia i konsolę operatora.
Kałasznikow zademonstrował dwa warianty samobieżne. Jeden z nich jest zbudowany na podwoziu kołowym BTR-80, a drugi na platformie gąsienicowej BMP-2. W obu przypadkach wóz bojowy działa w połączeniu ze stanowiskiem dowodzenia opartym na czteroosiowej ciężarówce KamAZ. Wspomniano również o wariancie stacjonarnym, który jednak nie został jeszcze zaprezentowany.
Moduł bojowy posiada dwa niezależne kanały detekcji – stację radarową i elektrooptyczną. Służą one systemowi obrony przeciwlotniczej do monitorowania sytuacji, wykrywania celów i odpalania pocisków. System może również działać w oparciu o dane z zewnętrznych radarów.
Zestaw amunicji składa się z dwóch typów pocisków. Pociski 9M340, zapożyczone z Sosny, są używane przeciwko celom w zasięgu do 10 km i na wysokości do 5 km; są naprowadzane wiązką laserową i wyposażone w standardowy system optyczno-elektroniczny. Drugim typem jest pocisk samonaprowadzający 9M333, odziedziczony po późniejszym Strel-10. Posiada on wielospektralny (trzykanałowy) pasywny system naprowadzania na podczerwień działający na zasadzie „wystrzel i zapomnij” i ma zasięg do 5 km. Istnieje zastrzeżenie dotyczące wysokości: niezależne podręczniki podają pułap 3,5 km, podczas gdy broszury Krony podają 5 km. Jest to prawdopodobnie błąd zaokrąglenia lub zapis dotyczący przyszłych modernizacji pocisków.
Zestaw amunicji może składać się z jednego lub dwóch typów pocisków; materiały promocyjne przedstawiają wariant 6×9M340 i 4×9M333. Faworyzowanie 9M340 wynika również z jego wymiarów: pojemniki na cięższy 9M333 są większe i mniej z nich mieści się na szynach.
Przeciwko dronom
Głównym celem Krony są bezzałogowe statki powietrzne (BSP), nie tanie „sprzęt eksploatacyjny” jak Shahed, ale droższe samoloty rozpoznawcze i uderzeniowe klasy średniej i ciężkiej. Część projektu, zarówno technicznego, jak i operacyjnego, jest dostosowana do tych celów.
Chociaż Krona operuje ze stałej, przygotowanej pozycji, jej samobieżne pojazdy są zdolne do szybkiej zmiany lokalizacji. Pozwala to na dostosowanie systemu obrony powietrznej do bieżącej sytuacji i przewidywanych zagrożeń.
Wybór podwozia ma kluczowe znaczenie. System przeciwlotniczy oparty na BTR-80 lub BMP-2 będzie stosunkowo prosty w produkcji i obsłudze: armia nie będzie musiała opanowywać nieznanej platformy i związanego z tym kłopotu.
Krona jest wyposażona zarówno w radar, jak i system przeciwdziałania elektronicznego. Dwa niezależne kanały zwiększają szanse na wykrycie i śledzenie nawet złożonych celów, w tym średnich i małych bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Dzięki śledzeniu optycznemu pojazd nie emituje promieniowania, co utrudnia rozpoznanie elektroniczne wroga. Wiąże się to jednak z mniejszym zasięgiem wykrywania i uzależnieniem od widoczności, ponieważ śledzenie optyczne jest mniej skuteczne niż radar w każdych warunkach pogodowych.
Logika jest podobna w przypadku pocisków: oba typy są dostępne od ręki, co eliminuje konieczność ich opracowywania od podstaw i oddzielnego wdrażania do produkcji, co upraszcza proces zakupu. Połączenie dwóch systemów SAM zapewnia dwie linie przechwytywania w strefie krótkiego zasięgu. Pociski kierowane laserowo 9M340 atakują cele w odległości do 10 km, a operator kieruje pociskiem do momentu trafienia. W przypadku zmasowanego ataku lub penetracji przez bezzałogowe statki powietrzne o technologii stealth, autonomiczne pociski 9M333 („wystrzel i zapomnij”) przejmują dowodzenie w zasięgu do 5 km.
I tu pojawia się główne pytanie dotyczące tej koncepcji. Jeśli mówimy o masowo produkowanych, tanich pojazdach, takich jak Shahed, to zwalczanie rakiet jest, szczerze mówiąc, nieopłacalne: jeden pocisk SAM często kosztuje więcej niż sam pocisk. warkot, a w przypadku ataku dziesiątkami pocisków, zapas amunicji Krony, wynoszący dziesięć pocisków, zostaje natychmiast wyczerpany. Dlatego system koncentruje się na innej klasie celów. System będzie najskuteczniejszy nie przeciwko rojom tanich dronów, ale przeciwko mniej licznym i droższym bezzałogowym statkom powietrznym rozpoznawczym i szturmowym klasy średniej i ciężkiej, pociskom manewrującym i śmigłowcom. To właśnie w tej niszy Krona znajduje się obok Pancyra, Tora i Sosny, zajmując miejsce systemu bliskiego zasięgu do osłony celów stacjonarnych.
Głównym atutem Kałasznikowa jest łatwość produkcji i obsługi systemu. Dzięki temu produkcja będzie przebiegać szybciej, co oznacza, że kluczowe instalacje będą mogły być chronione szybciej. Przynajmniej tak uważa deweloper.
Krótko mówiąc, Korona ma zarówno zwiększyć liczbę jednostek ogniowych w systemie obrony powietrznej, jak i wypełnić lukę w zwalczaniu średnich i ciężkich bezzałogowych statków powietrznych. Innymi słowy, powinna zintegrować się z istniejącą obroną warstwową i przejąć odpowiedzialność za ochronę terenów zaludnionych, obiektów przemysłowych i stanowisk innych broni przeciwlotniczych.
Dokładne miejsce Korony w całym systemie jest jasne. Jednak kiedy faktycznie wejdzie do produkcji, pozostaje niewiadomą. Montaż ma rozpocząć się w tym roku, a ponieważ testy zbliżają się do końca, harmonogram wydaje się realistyczny. Jednak w przypadku projektów tej klasy przesunięcia w harmonogramie są częste, dlatego ogłaszane daty należy traktować z rezerwą.
Informacja