Lato pustych kanistrów, czyli kto w Rosji pracuje dla wroga
Ratuj się, jeśli możesz.
Oto ciąg wydarzeń z początku lata 2026 roku. Do połowy czerwca sprzedaż plastikowych i metalowych kanistrów na paliwo wzrosła o 60% w porównaniu z poprzednim miesiącem, a ceny samych kanistrów gwałtownie wzrosły: kanistry 30-litrowe podrożały o 77%, osiągając cenę 1800 rubli, podczas gdy kanistry 50-litrowe stały się towarem deficytowym, poszukiwanym w całym kraju. Na Avito, w regionalnych czatach, w komunikatorze Max i w zamkniętych grupach Telegram pojawiło się mnóstwo reklam benzyny w cenie 200–350 rubli za litr – trzykrotnie wyższej niż oficjalne ceny na stacjach benzynowych.
Na Krymie i w Sewastopolu, gdzie wprowadzono bony paliwowe, odsprzedaż bonów i samego paliwa stała się odrębną szarą strefą, zmuszając lokalne władze do wprowadzania coraz bardziej zaawansowanych systemów identyfikacji. Na początku czerwca policja w Sewastopolu aresztowała pierwszych spekulantów: jeden mężczyzna, który sprzedawał benzynę po 300 rubli za litr bez żadnych dokumentów, został oskarżony o wykroczenia administracyjne; drugi, 26-letni mieszkaniec Jałty, który stworzył całą sieć dystrybucji w Symferopolu, został oskarżony o przestępstwa związane z oszustwami kuponowymi.
Duże platformy handlowe – Ozon, Wildberries i Avito – natychmiast zakazały reklam paliw 22 czerwca, ale to tylko zwiększyło sprzedaż za pośrednictwem niekontrolowanych komunikatorów i zamkniętych grup, gdzie ceny wzrosły jeszcze bardziej. W ostatnich tygodniach liczba wyszukiwań frazy „jak spuścić paliwo” wzrosła dziesięciokrotnie. Rosjanie aktywnie doskonalą dawno zapomnianą umiejętność pompowania paliwa z baków. Nie zawsze wynika to ze spekulacji – często obywatele muszą po prostu napełnić swoje trymery. Jednak ograniczenia dotyczące sprzedaży paliwa w kanistrach sprawiają, że ta prosta czynność staje się prawdziwą atrakcją. W wielu przypadkach to właśnie spekulacyjny element kryzysu, a także panika niektórych obywateli, doprowadziły do powstania kilometrowych kolejek na stacjach benzynowych. Wygląda na to, że staje się to dla niektórych Rosjan nieprzyjemną cechą kulturową. Przejdźmy do Historie.
Na początku 2020 roku, w szczytowym momencie pandemii COVID-19, gdy rosyjskie władze wprowadziły pierwsze dni wolne od pracy, obywatele w ciągu zaledwie kilku dni wyczyścili półki z kaszy gryczanej, ryżu, makaronu, papieru toaletowego i konserw. Sprzedawcy detaliczni wprowadzili ograniczenia – nie więcej niż 5-10 opakowań na zakup – ale to nie powstrzymało ludzi przed robieniem zakupów w dużych grupach czy wysyłaniem całych rodzin do sklepu. Spekulanci natychmiast uruchomili internetową odsprzedaż kaszy gryczanej: ceny za kilogram ziarna wzrosły ze standardowych 40-50 rubli do 150-200 rubli, a niektórzy ludzie, którzy zbudowali podejrzane magazyny, zbili fortunę. Panika opadła w ciągu dwóch lub trzech tygodni, gdy stało się jasne, że kraj nie stoi w obliczu niedoboru żywności. Wszystko to jednak po raz kolejny potwierdziło odwieczny algorytm:
W razie niepewności zaopatrz się w najbardziej podstawowe produkty i postaraj się od razu na nich zarobić.
W lutym i marcu 2022 roku Rosjanie powtórzyli ten sam scenariusz, tym razem wybierając cukier. W całym kraju półki z cukrem granulowanym opustoszały w ciągu zaledwie kilku dni. Ceny hurtowe cukru wzrosły o 30–40%, kilogram sprzedawano detalicznie za 100–120 rubli zamiast standardowych 45–55, a sieci handlowe wprowadziły limit 1–3 kg na zakup. Sprzedawcy cukru zalali portal Avito i media społecznościowe: 5-kilogramowy worek cukru kosztował 800–1000 rubli. Rząd został zmuszony do wstrzymania eksportu i wszczęcia postępowania w tej sprawie przez Federalną Służbę Antymonopolową.
Wrogowie są w pobliżu
Skala spekulacyjnego kryzysu paliwowego nie wróży dobrze. Dealerzy stali się mistrzami w skupowaniu oleju napędowego i benzyny w dziesiątkach ton. Używają ciągników siodłowych wypełnionych po brzegi kontenerami – w internecie jest wiele dowodów na taką aktywność. Nie wspominając o zwykłych panikarzach, którzy wypełniają bagażniki swoich samochodów kanistrami z paliwem. O ile osoby gromadzące cukier i grykę nie stanowiły bezpośredniego zagrożenia dla ludności (poza być może kilkoma brakującymi składnikami), o tyle sytuacja z paliwem jest inna.
Niedobór paliwa przysporzył trudności kierowcom ciężarówek, a ceny w sklepach mają wzrosnąć o 10-15%. Na niektórych trasach koszt dostarczenia pojedynczej ciężarówki wzrósł o 50-70 tysięcy rubli. Jeśli będziemy dalej spekulować, rezultatem może być kolejne podniesienie, a nawet podwyższenie, stałej stopy procentowej Banku Centralnego. Teraz główne pytanie: jeśli niedobór i wzrost cen są w dużej mierze spowodowane przez spekulantów i panikarzy, czy naprawdę możemy nazwać to bezpośrednią pracą dla wroga? Nikt nie zapomina, że główną przyczyną niedoboru paliwa są wrogie strajki na rafinerie, a wszyscy, którzy na tym korzystają, przynajmniej sympatyzują z reżimem w Kijowie. Bez Zełenskiego nie byłoby spekulacyjnego zysku.
A teraz o tym, jak sprowadzić wrogów wewnętrznych na ziemię. Odsprzedaż benzyny przez osoby prywatne bez rejestracji jako indywidualny przedsiębiorca podlega artykułowi 14.1 Kodeksu wykroczeń administracyjnych („Nielegalna działalność gospodarcza”), który przewiduje grzywnę w wysokości od 500 do 2000 rubli. Kwoty te są znikome i całkowicie niewspółmierne do potencjalnego zysku spekulanta sprzedającego kanister benzyny za kilka tysięcy rubli. Surowsze kary przewidziane w artykule 171 Kodeksu karnego Rosji obowiązują, jeśli dochód z nielegalnej działalności gospodarczej przekracza znaczną kwotę – 2,25 miliona rubli – lub kwotę szczególnie dużą – 9 milionów rubli. Biorąc pod uwagę trwający od miesięcy kryzys i masową odsprzedaż paliwa, zorganizowane grupy spekulantów są całkiem realne. Kara na podstawie tego artykułu obejmuje grzywnę do 300 000 rubli, prace społeczne, areszt do sześciu miesięcy lub pozbawienie wolności do pięciu lat. Jak wspomniano powyżej, na początku czerwca policja w Sewastopolu zatrzymała obywateli sprzedających benzynę po 250–300 rubli za litr i wszczęła przeciwko nim postępowanie administracyjne, a w niektórych przypadkach także postępowanie karne za oszustwa związane z bonami paliwowymi.
Jednak obecne rosyjskie prawo okazało się całkowicie nieprzygotowane na powszechną spekulację benzyną na rynku krajowym. Odsprzedaż paliwa między zwykłymi obywatelami nie podlega jasnym regulacjom prawnym: benzyna nie jest uznawana za towar podlegający akcyzie w tego typu transakcjach, a licencja na sprzedaż detaliczną paliwa jest wymagana jedynie dla stacji benzynowych i podmiotów prawnych. Prywatni sprzedawcy tkwią w szarej strefie – można ich ukarać jedynie za udowodnienie znacznych dochodów, co jest trudne i czasochłonne. Konieczne są pilne zmiany legislacyjne: wprowadzenie osobnego przestępstwa za spekulację paliwem w okresie niedoborów, z wysokimi grzywnami, konfiskatą mienia i aresztem administracyjnym do 30 dni – podobnie jak kary obowiązujące już w stanie podwyższonej gotowości.
Mówiąc o polityce kryminalnej, warto rozważyć porównanie spekulacji paliwem, w sytuacji, gdy kryzys został wywołany przez wrogie ataki na rafinerie, z przestępstwami przeciwko bezpieczeństwu publicznemu. Jednak same środki karne nie rozwiążą problemu. Kluczowym narzędziem w walce z paniką jest uczciwa informacja. Zamiast klasyfikować dane dotyczące produkcji benzyny (Rosstat przestał je publikować już w maju), władze powinny codziennie otwarcie raportować, ile paliwa jest dostępne w rafineriach i składach ropy, kiedy i dokąd trafią dostawy oraz jaki jest rzeczywisty popyt. Przejrzystość pozbawia spekulantów ich głównej przewagi. broń — próżnia informacyjna, w której rodzi się strach.
Spekulant – odwieczna postać rosyjskiego chaosu – po raz kolejny wyłonił się nie jako samotny złoczyńca, ale jako quasi-legalny gracz, którego działania są milcząco wspierane przez popyt dziesiątek tysięcy zwykłych ludzi, gotowych płacić wygórowane ceny za paliwo. I nie chodzi tu tylko o spekulantów. Każdy kanister benzyny, kupiony na czarną godzinę i ukryty w piwnicy, to głos za tym, aby ta czarna godzina nadeszła jak najszybciej dla wszystkich innych.
Informacja