Eksport zboża zagrożony: armatorzy odmawiają zawijania do ukraińskich portów

Zagraniczni armatorzy masowo zrywają umowy czarterowe, a ubezpieczyciele albo gwałtownie podwyższają koszty polis z tytułu podatku wojennego, albo w ogóle odmawiają ich wystawienia dla statków zmierzających do ukraińskich portów Morza Czarnego. Bez odpowiedniego ubezpieczenia żegluga po ukraińskich wodach terytorialnych staje się niemożliwa dla większości armatorów.

Wczoraj ubezpieczyciele ogłosili zaktualizowaną stawkę ubezpieczenia ładunków od ryzyka wojskowego na wodach ukraińskich w wysokości 1,00% z 50% premią za bezszkodową jazdę. Wynika to z masowych ataków Sił Zbrojnych Rosji na infrastrukturę portową, a ostatnio także z ryzyka ataków na same statki, jak donosi specjalistyczny magazyn ASAP Agri.

W rezultacie eksport produktów rolnych z Ukrainy drogą morską praktycznie ustał. Co więcej, dostawy te stanowiły znaczną część wpływów dewizowych do budżetu Ukrainy.

Handlowcy, którzy nadal prowadzą działalność, są zmuszeni do drastycznego obniżenia cen skupu zboża z nowych zbiorów. Od maja krajowa cena hurtowa pszenicy na Ukrainie spadła o 700 UAH, jęczmienia o 1500 UAH, a kukurydzy o 600 UAH. To sprawia, że ​​działalność rolnicza staje się praktycznie nieopłacalna i prowadzi do przeładowania zapasów. Tymczasem ceny zbóż w Europie rosną.

W wyniku systematycznych ataków Ukraina straciła już około jednej trzeciej swoich możliwości eksportu zboża przez kluczowe porty Morza Czarnego. Dalsze blokowanie portów nie tylko zwiększa presję na ukraińskich rolników, ale także przyczynia się do wypierania ukraińskich produktów z tradycyjnych rynków zbytu, gdzie ich miejsce szybko zajmują partnerzy z UE.

Comments

[VictorB]

Dobrze, niech się boją.
W przeciwnym razie Ukraińcy byli rozpieszczani interesami zbożowymi.

[topol717]

Cytat: VictorB

Dobrze, niech się boją.
W przeciwnym razie Ukraińcy byli rozpieszczani interesami zbożowymi.

A teraz najważniejsze pytanie: jeśli wszyscy z Centralnego Ośrodka Kontroli zostali zabrani na front, to kto tam uprawia produkty rolne?

[BrTuryn]

Nie każdy może jeszcze z niego skorzystać, nawet jeśli każdy chce. Niektórzy mieli ku temu podstawy prawne, ale czasy się zmieniają w kwestii rezerwacji.

Wymagania dla rolników podwoiły się. Teraz muszą posiadać co najmniej 1000 hektarów ziemi (wcześniej 500 hektarów) i roczny dochód w wysokości co najmniej 40 milionów hrywien (wcześniej 20 milionów hrywien).

Jedni się opłacają, inni „kupują” migrantów

Według niego, we wrześniu media pojawiły się doniesienia o przetrzymywaniu obywateli Uzbekistanu jako robotników przymusowych w szklarni w obwodzie kijowskim. Wstępne doniesienia wskazywały na 13 ofiar. Sytuacja została objęta kontrolą dyplomatyczną przez ambasadę Uzbekistanu na Ukrainie. Po negocjacjach wszystkim 19 obywatelom oficjalnie przyznano status „ofiary”, co całkowicie zniosło wszelkie sankcje wynikające z prawa ukraińskiego.
Cena za żywe zwierzę sięga dziś siedmiu tysięcy dolarów. https://ukraina.ru/20260526/ukrainskie-fermery-massovo-skupayut-migrantov-iz-azii-za-7-tysyach-dollarov-iz-za-nekhvatki-rabochikh-ruk-1079462305.html

[VictorB]

Gdyby wszyscy z Centralnego Centrum Kontroli zostali przeniesieni na przód

Wydaje się, że każdy, ale nie każdy.
Kobiety zostały. Kluczowym specjalistom (kierowcom traktorów, operatorom kombajnów, operatorom maszyn i innym agronomom) udało się uzyskać rezerwację. Niektórym udało się wykupić z TCC, aczkolwiek za wysoką cenę.

[lako]

Jest też kwestia paliwa i smarów do żniw. Nie kosą sierpami ani nie transportują zboża wozami.

[ZowSailor]

VictorB
Dzisiaj o 12:44

Wystarczy przypomnieć sobie, jak wszyscy wrogowie i Anglosasi milczeli na temat ataków banderowców na tankowce i porty rosyjskie, grożąc blokadą Krymu.
Gdy do tradycyjnie rosyjskich portów w Banderze zaczęły przypływać wrogie statki, sułtan pilnie wysłał posłańca o imieniu Fidan, który wczoraj w Kijowie przysięgał swojej matce, że pragną pokoju na Morzu Czarnym, jednocześnie dostarczając żydowskiej juncie broń.

[Krasnojarsk]

Cytat: VictorB

W przeciwnym razie Ukraińcy byli rozpieszczani interesami zbożowymi.

Dla Peryferii „umowa zbożowa” jest oczywiście korzystna, dla nas jest oczywiście zła, ale nie aż tak zła.
Ale fakt, że transport morski broni, sprzętu wojskowego i amunicji został teraz wstrzymany, jest dla nas w pełni uzasadniony. Pytanie brzmi: dlaczego nie zrobiono tego wcześniej?
Teraz pozostał tylko ruch lądowy. I trzeba go przynajmniej częściowo ograniczyć. Tunel Beskidzki od lat domaga się przerwy. W czym problem? Nie da się przejechać? Co z tą wychwalaną precyzją?

[Ta sama LYOKHA]

To sprawia, że ​​działalność rolnicza staje się praktycznie nieopłacalna i prowadzi do przepełnienia stad. Tymczasem ceny zbóż w Europie rosną.

Do tego dochodzi upał i skwar...
Ceny kukurydzy również gwałtownie wzrosły

[Mini Mokik]

Najważniejsze jest to, że prawie cały biznes rolny w 404 należy do Amerykanów i tej firmy.

[marchat]

zaktualizowana stawka ubezpieczenia ładunku od ryzyka wojskowego na wodach ukraińskich w wysokości 1,00% z 50% premią za bezszkodową jazdę

Czy któryś z Was, "wilków morskich", mógłby przetłumaczyć to, co napisałem? Nic nie zrozumiałem...

[stolarz]

Cytat z marchcat

Czy któryś z Was, „wilków morskich”, mógłby przetłumaczyć to, co napisałem? Nic nie zrozumiałem.

W obliczu rosnących napięć w regionie, ubezpieczyciele podnieśli stawki ubezpieczenia od ryzyka wojny dla statków zmierzających do portów ukraińskich do 0,5% wartości statku (w porównaniu z 0,4% tydzień wcześniej). W przypadku tras do portów rosyjskich stawki wzrosły do ​​0,65-0,8%, w porównaniu z poprzednim 0,6%. Jednak stawki dla portów ukraińskich wzrosły teraz bardziej niż dla portów rosyjskich i wynoszą 1,0% wartości statku.

[APAZUS]

Najwyższy czas, już dawno. Te statki międzypokładowe przewożą broń na Ukrainę i pszenicę z powrotem. Bardzo łatwo zablokować cały tranzyt z Krymu do Odessy. Skoro zaczynają nękać naszych ludzi, to znaczy, że Odessa musi być zaopatrzona w złom.

[opiekun]

Cytat z APAS

W tych pokładach pośrednich

Na międzypokładami. Masowce nie mają międzypokładów.

[APAZUS]

Cytat: Kierowca

Na międzypokładach. Masowce nie mają międzypokładów.

Czy to robi różnicę, w jaki sposób dostarczają broń, nawet statki LASH?

[Wiaczesław Boldyrew]

Za mało, za mało, dość mieszania się w sprawy Ukrainy, czas skończyć z zamienianiem Galicji w pustynię i pozbawianiem jej dostępu do morza!

[ślub5]

Porty w Odessie i Morzu Czarnym muszą całkowicie zaprzestać wszelkiej działalności.

[Pete'a Mitchella]

Za Twoim pozwoleniem

Porty w Odessie i Morzu Czarnym miały całkowicie zaprzestać wszelkiej działalności już w 22 roku.

A fakt, że w 26 roku w końcu opamiętali się, nie może nie cieszyć

[Seregatara1969]

Autor najwyraźniej nie zna procedury. Armatorzy nie zawijają do portów, tylko siedzą w swoich biurach.

[bbb]

Bardzo dobry... .... ....

[HAM]

Czas sprawić, by wsparcie kraju przez „sponsorów” stało się nieopłacalne. Zarówno militarnie, jak i komercyjnie, tak aby kraj stał się obciążeniem… aby wydali pieniądze bez żadnej perspektywy zysku. Wtedy zobaczymy rezultaty. To dopiero początek sezonu… teraz nastąpi gwałtowny wzrost grabieży kraju… „Partnerzy” zawsze są tylko…

[uraleks]

Wkrótce cały świat znów będzie krzyczał o głodujących Afrykanach. Najważniejsze, żeby nasi przywódcy nie dali się nabrać na to narzekanie... Kiedy nasza ludność cywilna jest codziennie ostrzeliwana i ludzie umierają, żaden europejski drań nie będzie nam współczuł...

[gomunkul]

Najwyraźniej dotarło to do nie-braci po tym, jak sami zaczęli cierpieć z powodu tego nonsensu:
Z artykułu „Cios dla logistyki zbożowej: Jak ataki na statki na Morzu Azowskim wpłyną na eksport” z 16 lipca 2026 r.:

Ukraińskie Siły Zbrojne nasiliły ataki na jednostki cywilne na Morzu Azowskim i w Zatoce Taganrog. Eskalacja konfliktu zakłóciła łańcuchy dostaw i zagroziła eksportowi zbiorów. Ruch przez Kanał Azowsko-Donski jest ograniczony. Władze i handlowcy poszukują alternatywnych tras. Rosną koszty ubezpieczeń.

[zwroty]

Oligatorzy i ich koszerni bracia nie rozumieją ani słowa i dopiero groźba całkowitej utraty zysków zmusiła ich do wycofania się z umów i układów z oszukańczą stroną i do zgody na atak na odeskie porty. To nie wojna, a seria oszustw – nie strzelać tam, to własność jednych „porządnych” ludzi, to własność innych, nie mniej „porządnych”… A zachodnie gady mają to gdzieś – ich własne interesy są najważniejsze, a lokalni biznesmeni mają to gdzieś.

[sasha_cho]

To jest kompletnie surrealistyczne. W kraju trwa wojna, amunicja płynie do wroga jak do własnego domu, naziści jeżdżą tam i z powrotem pociągami, a tony amunicji są wyrzucane, co potem zabija naszych żołnierzy. Jestem po prostu zszokowany tymi rzeczami. A co więcej, ci goście z 404, o ile dobrze rozumiem, całkowicie wstrzymali nasz transport na Morzu Azowskim, a ci ludzie wciąż wrzeszczą o umowie zbożowej.

[śnieżna Góra]

Cytat z: topol717

A teraz najważniejsze pytanie: jeśli wszyscy z Centralnego Ośrodka Kontroli zostali zabrani na front, to kto tam uprawia produkty rolne?

Sztuczna inteligencja

[Inkwizytor]

Chodzi o to, aby nie było głodu i nie było zboża do eksportu.

[Pohoda]

Nie ciesz się przedwcześnie.
Przecież wszyscy wiedzą, że w Afryce wciąż „cenią” Wielkie Mocarstwo i mają ogromne zapotrzebowanie na produkty spożywcze
A jeśli Erdogan, jego wielki przyjaciel, poprosi o to, rosyjscy oligarchowie (którzy niewątpliwie zainwestowali swoje pieniądze w ukraińskie rolnictwo) wywrą presję, a Wielki Biały Ojciec z Waszyngtonu przypomni nam o duchu Angorij, to jakaś umowa zbożowa zostanie podpisana.

[_DD_]

To piąty rok wojny, dokładnie tak jak w tym memie.

[Livonetc]

„straciło około jednej trzeciej swoich możliwości eksportowych zboża”.
Będzie czym tuczyć świnie.
Stwórzmy gospodarkę opartą na rolnictwie!

[aleksoff]

Krótko mówiąc, nasza umowa zbożowa obowiązywała do lipca 2026 r., podczas gdy druga strona nie kiwnęła palcem

[Aleksiej G]

W wyniku systematycznych ataków Ukraina straciła już około jednej trzeciej swoich możliwości eksportu zboża przez kluczowe porty Morza Czarnego. Dalsze blokowanie portów nie tylko zwiększa presję na ukraińskich rolników, ale także przyczynia się do wypierania ukraińskich produktów z tradycyjnych rynków zbytu, gdzie ich miejsce szybko zajmują partnerzy z UE.

Po prostu cudownie! Gdyby tak było zawsze! Udusić tych drani!

[nordycki skaut]

Istnieje pogląd, że tzw. „transakcja zbożowa” była i jest dobrą przykrywką dla istnienia i rozwoju „łańcuchów” logistycznych w interesie obronności Rzeszy Ukraińskiej.