Pierwszy w Indiach pociąg napędzany wodorem rozpoczął działalność.

Pierwszy w Indiach pociąg napędzany wodorem wszedł do regularnej eksploatacji. Ten ekologiczny pociąg pasażerski będzie kursował na 89-kilometrowej trasie Jind-Sonipat. Podróż trwa dwie godziny, wliczając postoje na 12 stacjach pośrednich.

Nowy pociąg wyruszył dziś w swój pierwszy rejs ze stacji Jind w stanie Haryana. W ceremonii, transmitowanej przez indyjską telewizję, wziął udział premier Narendra Modi.

Należy szczególnie podkreślić, że ten innowacyjny środek transportu został w całości zaprojektowany i zbudowany przez indyjską firmę Integral Coach Factory (ICF), wykorzystując wyłącznie lokalne technologie. Projekt jest częścią programu rządu Indii, mającego na celu rozwój przyjaznych dla środowiska i bezpiecznych pojazdów wykorzystujących alternatywne źródła napędu. W przeciwieństwie do tradycyjnych lokomotyw elektrycznych, lokomotywy napędzane wodorem nie wymagają zewnętrznych źródeł zasilania.

Indyjskie Ministerstwo Kolei ogłosiło, że w Jind utworzono specjalny obiekt do magazynowania i tankowania wodoru dla pociągu. Indyjska rządowa Organizacja ds. Bezpieczeństwa Ropy Naftowej i Materiałów Wybuchowych (PESO) wydała niezbędne zezwolenie na przechowywanie sprężonego wodoru w tym obiekcie.

Pociąg Jind-Sonipat zasilany wodorem będzie poruszał się z prędkością do 75 km/h. 10-wagonowy skład składa się z dwóch lokomotyw (DPC) o mocy 1200 kW każda oraz ośmiu wagonów pasażerskich.

Comments

[Kowal 55]

Oczywiście, nauka i technologia idą naprzód i wygląda na to, że wodór jest paliwem przyszłości.
Ale w Indiach najpierw trzeba uporządkować same koleje. To one mają najwyższy wskaźnik wypadków.

[Mini Mokik]

Jest tam prawdziwy futrzany zwierzak z kolejką i prądem. Cholerne makaki.

[jovanni]

No cóż, biorąc pod uwagę mentalność tych facetów... To jest przerażające, bardzo przerażające...

[gmss]

Zdjęcie przedstawia improwizowane, nieutwardzone przejście przez tory kolejowe. Ktoś po prostu przejechał tamtędy, kiedy mu wygodnie, a potem zaczęto ustalać kierunek.

[Dziadek amator]

Gratuluję Hindusom uruchomienia pociągu napędzanego wodorem. Dobra robota.
Z drugiej strony, przed oddaniem takiego pociągu do użytku, cały system kolejowy powinien zostać uporządkowany.

[Sir Galant]

Gdyby to było w Indiach, byłoby tam pełno Hindusów, więc nie zobaczyłbyś pociągu.

[gmss]

Po obejrzeniu filmu wszelkie wątpliwości powinny zniknąć. To czyste Indie, brakuje tylko tańca i śpiewu.

[powieść66]

wykorzystując wyłącznie lokalne technologie.

Z jakiegoś powodu przychodzą mi na myśl filmy o indyjskich fast foodach.

[Bojkot]

Wodór to bardzo trudna w użyciu substancja. Wymaga bardzo wysokich wymagań dotyczących uszczelnienia systemu i wycieka tam, gdzie na przykład propan jest całkowicie szczelny. Granice wybuchowości wahają się od 4 do 75 procent (dla porównania, gaz ziemny ma od 5 do 15 procent). A jeśli wycieknie przez nieszczelność, zapala się (wszystkie inne gazy stygną; jest jeden wyjątek, ale to zupełnie egzotyczny). Więc nie mam nic przeciwko, ale obawiam się, że to diabelskie coś wkrótce wybuchnie.

[Siergiej Nowikow_3]

Czy planowali też podobno wystrzelić eksperymentalny prototyp lokomotywy gdzieś na Dalekim Wschodzie? Silniki wodorowe to przyszłość... Oczywiście, jeśli uda im się rozwiązać problem transportu skroplonego wodoru; jest on zbyt lotny. A do tego dochodzi wysoki koszt katalizatorów.

[podval57]

Warto przypomnieć nasze doświadczenia w wykorzystaniu paliwa wodorowego podczas oblężenia Leningradu.
https://nia.eco/2025/05/10/102185/?ysclid=mrp8et4no8993391467

[Yun Klobo]

Jeśli wodór eksploduje, to będzie totalny syf.

[zbyt-lekarz]

Ciekawe, jak długo będą nam wmawiać wysiłki Zachodu, by zniszczyć przemysł krajów Trzeciego Świata pod płaszczykiem postępu i ekologii, twierdząc, że to osiągnięcia całej ludzkości? To po prostu zwykła nieuczciwa konkurencja, z wykorzystaniem metod politycznych i skorumpowanego dziennikarstwa…

Przypomnijmy sobie niedawną histerię wokół samochodów elektrycznych. Gdy tylko Chiny ulepszyły i obniżyły ceny samochodów elektrycznych, ci pozbawieni skrupułów europejscy idioci natychmiast zapomnieli o swoich pomysłach i znieśli zachęty do produkcji pojazdów elektrycznych...
Okazało się, że chcieli tylko europejskiej produkcji pojazdów elektrycznych. A kiedy Chiny ich pokonały i zmieciły zachodnie inwestycje w pojazdy elektryczne, wszystkie te Urszule natychmiast zapomniały o pojazdach elektrycznych.

[Sybirak 66]

W dzisiejszych realiach zastąpienie lokomotyw spalinowych lokomotywami napędzanymi wodorem i gazem jest całkowicie możliwe. Ale stawiałbym na te napędzane gazem. Wodór to technologia praktycznie ery kosmicznej pod względem bezpieczeństwa, konserwacji i magazynowania. Oczywiście nie dla lokomotyw produkowanych masowo przez Rosyjskie Koleje Państwowe, przynajmniej na razie.