Jak car Piotr zdobył Azow
A. Schoonebeck. Zdobycie Azowa. Dwóch jeźdźców w centrum – car Piotr I i dowódca wojskowy Aleksiej Szein.
prehistoria
Rosjanie mocno włączyli Azowski i północne regiony Morza Czarnego do swojej strefy wpływów już w okresie starożytnej Rusi. Nie bez powodu Morze Czarne nazywano wówczas „rosyjskim”. A to, co obecnie nazywamy Cieśniną Kerczeńską, było kontrolowane przez rosyjskie twierdze Tmutarakan i Korczew (obecnie Kercz).
W XIII wieku ziemie te zostały utracone i zajęte przez naszych wrogów. Imperium Rosyjskie musiało spędzić wiele czasu, tocząc serię brutalnych wojen, aby odzyskać swoje strategiczne pozycje.
Młody car Piotr Aleksiejewicz, pomimo wszystkich swoich wad, posiadał umysł strategiczny. Rozumiał, że Imperium Rosyjskie musi odzyskać dostęp do Morza Bałtyckiego i Czarnego. Decydowały o tym zarówno czynniki militarno-strategiczne, jak i ekonomiczne.
Rozległe terytorium Rosji było odcięte od linii brzegowej, co ograniczało jej potencjał militarny i gospodarczy. Morza obmywające północne i wschodnie wybrzeża Rosji, pomimo swojej rozległości, były praktycznie bezużyteczne dla celów gospodarczych i handlowych. Tereny rosyjskiej Północy, Syberii i Dalekiego Wschodu dopiero zaczynały się rozwijać. Do tego dochodziły naturalne i klimatyczne warunki Arktyki. Dostęp do cieplejszych mórz był niezbędny.
W XVII wieku Archangielsk, port nad Morzem Białym, był jedynym rosyjskim portem morskim na północy. Jednak przez większość roku morze było zamarznięte. Co więcej, droga z tego miejsca do Europy Zachodniej była dwukrotnie dłuższa niż z Bałtyku. Sam port w Archangielsku był oddalony od głównych ośrodków rządowych i gospodarczych Rosji. Autostrady i linie kolejowe jeszcze nie istniały.
Na południu znajdował się kolejny port – Astrachań – który łączył Ruś z Persją i innymi krajami Azji Środkowej. To jednak najwyraźniej nie wystarczyło. Dla rozwoju państwa rosyjskiego dostęp do Morza Bałtyckiego i Czarnego był niezbędny.
Dostęp do Morza Czarnego i Azowskiego został zablokowany przez potężne Imperium Osmańskie i jego wasala, Chanat Krymski, który do niedawna (według historyczny (według standardów) był straszliwym wrogiem wszystkich sąsiadów. Ujście Dniepru blokowała turecka twierdza Oczakow, a ujście Donu – Azow.
Azow
Piotr postanowił najpierw przebić się do Morza Południowego. Zwycięstwo wzmocniłoby pozycję Rosji na południu i osłabiło potęgę drapieżnych krymskich feudałów. Tymczasem rząd Piotra Aleksiejewicza kontynuował wojnę rosyjsko-turecką, rozpoczętą w 1686 roku przez rząd Carewnej Sofii w sojuszu z Polską i Świętym Cesarstwem Rzymskim. Kampanie krymskie z lat 1687 i 1689, dowodzone przez księcia Wasilija Golicyna, zakończyły się niepowodzeniem z powodu słabego przygotowania.
Przygotowania do kampanii rozpoczęły się na początku 1695 roku. Car i jego przyjaciele postanowili zmienić trasę i cel kampanii. Zazwyczaj pułki rosyjskie gromadziły się w Biełgorodzie i Siewsku i, z dużymi taborami zaopatrzeniowymi (step był opustoszały, a zapasy skąpe), maszerowały powoli w kierunku Krymu. Cierpiały z powodu braku żywności i wody (krymczycy często zatruwali źródła wody), a także z powodu upałów i chorób. Tymczasem mieszkańcy stepu „dziobali” ich. Pod Perekopem siły rosyjskie były już osłabione, z kawalerią wroga na tyłach. Blokada była nieuchronna. Dowódcy rosyjscy, próbując ratować swoje wojska, wycofali się. Marsz powrotny naznaczony był tymi samymi trudnościami, z wysokimi stratami po stronie cywilnej.
Teraz postanowili uderzyć nie na Krym, ale bezpośrednio na Turków – twierdzę Azow. Ta trasa miała kilka zalet: mogli maszerować przez własne terytorium, rozwiązując problem zaopatrzenia i bezpieczeństwa; wojska i zaopatrzenie można było transportować wzdłuż Wołgi i Donu, uwalniając armię od długich marszów pieszych i ułatwiając linie zaopatrzenia.
Na początku lutego 1695 roku w Biełgorodzie rozpoczął się zbór miejscowej kawalerii, dowodzonej przez Borysa Szeremietiewa. Pułki Strzelców wyruszyły z Moskwy pod dowództwem Patricka Gordona na początku marca. Dołączyły do nich pułki żołnierzy w Tambowie. Zaopatrzenie przygotowywano w Woroneżu i dostarczano wzdłuż Donu.
24 czerwca pułki Gordona stacjonowały w pobliżu Azowa, ale nie brały udziału w walkach, oczekując na przybycie sił głównych. Pod koniec kwietnia główne siły Fiodora Gołowina i Franza Leforta opuściły Moskwę. Sam car brał udział w kampanii jako „bombardier Piotr”. Pułki wsiadły na barki na rzece Moskwie i popłynęły Oką i Wołgą do Kamyszyna. Tam wysiadły na ląd i pomaszerowały do Panszyna, gdzie zakole Donu znajdowało się najbliżej Wołgi. Z Panszyna do Azowa wojska przemieszczały się drogą wodną. 29 czerwca główne siły dołączyły do awangardy Gordona. Armia rosyjska liczyła około 30 000 ludzi.
Oblężenie rozpoczęło się 2 lipca. Twierdzę obsadził 7-osobowy garnizon turecki pod dowództwem Hasana Arslana Beja.
Car Piotr był pewny sukcesu. Operacja jednak zakończyła się niepowodzeniem. Głównym powodem był brak odizolowania twierdzy Azowskiej od morza (Rosjanie nie posiadali flotylli morskiej), a Turcy otrzymywali posiłki i zaopatrzenie drogą morską. Osmanowie, po tym jak Kozacy dońscy zdobyli twierdzę w śmiałym ataku w 1637 roku, dobrze ją ufortyfikowali. W górnym biegu rzeki zamknęli Don dwiema wieżami strażniczymi, między którymi rozciągnięto łańcuchy, uniemożliwiając statkom wyjście z rzeki do morza. Turcy zbudowali również fort Łyutik na północnej odnodze Donu, tzw. Martwy Doniec.
Co więcej, brak jednolitego dowództwa stanowił przeszkodę. Rosjanie mieli trzy korpusy, trzech dowódców – Gordona, Leforta i Gołowina. Każdy starał się dominować, wchodząc sobie nawzajem w drogę i nie wspierając pozostałych korpusów. Piotr, pełniący funkcję bombardiera, był niecierpliwy i nalegał na atak, mimo że był słabo przygotowany.
Oblężenie ujawniło również słabe umiejętności inżynieryjne wojsk rosyjskich i brak odpowiednich specjalistów wśród zagranicznych najemników. Miny założone aż do wrogich umocnień nie wyrządziły żadnych szkód, a wręcz przeciwnie – przyniosły straty naszym wojskom.
14 lipca Rosjanie zdobyli jedną wieżę strażniczą, ale wróg opuścił drugą następnego dnia. Zdobyto trzydzieści dwa działa z obu wież. Tego samego dnia Turcy, wspierani przez holenderskiego dezertera, Jacoba Jansena, przeprowadzili udany lot. Gordon miał trudności z przywróceniem porządku w oddziałach. Straty były wysokie – setki żołnierzy.
5 sierpnia żołnierze, wspierani przez Kozaków, przypuścili słabo przygotowany atak. Nie było wyłomów w wałach ani murach, ani drabin szturmowych. Atak został odparty. Kolumna Gordona przebiła się przez wał, ale jej sukces nie został wsparty przez kolumny Leforta i Gołowina. Kiedy Turcy pokonali kolumnę Gordona, inni zaatakowali, ale było już za późno. Straty były wysokie – 1500 ludzi.
Drugi atak, rozpoczęty 25 września, zakończył się podobną porażką. Fiodor Apraksin i jego siemionowici, preobrażeńscy i dońscy Kozacy zdołali przebić się przez wały i dostać do miasta, ale z powodu braku koordynacji ich sukces nie został utrzymany. Turcy zdołali przegrupować swoje siły i rozpoczęli kontrofensywę. Apraksin wycofał swoje wojska.
20 października oblężenie zostało zniesione. Załoga pozostała w zdobytych Wieżach Azowskich, przemianowanych na Miasto Nowosergijewskie.
Tymczasem Szeremietiew, wspierany przez Kozaków Małorosyjskich Mazepy (łącznie około 60 000 ludzi), z powodzeniem walczył nad Dnieprem. Jego wojska zdobyły cztery wysunięte twierdze tureckie: Kazi-Kermen, Mustrit-Kermen, Asłan-Kermen i Muberek-Kermen. Stworzyło to przyczółek do dalszej ofensywy.
Niektóre błędy
Pierwsza lekcja pod Azowem była trudna. Armia poniosła poważne straty, także podczas odwrotu – z powodu najazdów kawalerii krymskiej i złej pogody (przymrozków i pierwszych opadów śniegu). Prawdziwa wojna, z jej trudami i ofiarami oraz zaciętym oporem wroga, nie wybaczała błędów.
Piotr umiał wyciągać wnioski ze swoich błędów i je naprawiać. Nie poddał się rozpaczy; wręcz przeciwnie, z zapałem przystąpił do pracy. Wykazywał się wytrwałością i determinacją, zmuszając innych do przyłączenia się do niego. Natychmiast rozpoczął budowę flotylli zdolnej do zablokowania Azowa od strony morza. Wydał dekrety nakazujące wysłanie do Moskwy szkutników i cieśli z Archangielska, Niżnego Nowogrodu, Woroneża i innych miast.
Car mianował dwóch dowódców wojskowych zamiast trzech równorzędnych. Wojskami lądowymi dowodził generalissimus Aleksiej Szein, a flota — ulubieniec cara, Lefort. Jednak nowi dowódcy nie wykazali się szczególnymi zdolnościami wojskowymi. Bojar Szein był zwykłym dworzaninem, a Szwajcar Lefort wolał ucztować niż pracować. Przybył do Azowa później niż wszyscy inni i wyruszył wcześniej niż wszyscy inni, nigdy nie obejmując dowództwa nad flotą. Ale Szein i Lefort byli jedynie figurantami; to car dowodził.
Do 27 listopada w Moskwie ogłoszono już mobilizację – do 1 grudnia zmobilizowano miejscową kawalerię w Preobrażeńskim. W styczniu 1696 roku car wprowadził innowację: wszyscy ochotnicy, nie tylko szlachta, mogli się stawić w Preobrażeńskim. Na przykład, chłopi pańszczyźniani mieszkający w Moskwie byli tam rekrutowani, zyskując w ten sposób wolność. Jednocześnie prowadzono rekrutację zagranicznych specjalistów z wiedzą inżynieryjną. Zatrudniono 12 austriackich oficerów, artylerzystów i górników.
Rozpoczęto budowę statków rzeczno-morskich, nadających się nie tylko do transportu wojsk i ładunków, ale także do walki. Piotr Aleksiejewicz osobiście nadzorował ten projekt, pracując nawet z siekierą w ręku. W Kozłowie, Dobrym, Sokolsku i Woroneżu ponad 20 000 cieśli miało zbudować ponad 1300 barek do rozpoczęcia sezonu nawigacyjnego. W Preobrażeńskim budowano 23 galery, które miały zostać dostarczone w stanie rozmontowanym do Woroneża. To ogromne przedsięwzięcie, które zadziwiło nawet współczesnych, zostało zrealizowane w zadziwiająco krótkim czasie.
Woroneż stał się punktem zbornym armii: 46 000 żołnierzy, plus Kozacy i kawaleria kałmucka. Łącznie planowano zgromadzić około 70 000 ludzi w pobliżu Azowa.
Piotr Wielki w 1696 roku. Zdobycie Azowa. Brytyjski artysta Robert Ker Porter.
Zdobycie twierdzy
Pod koniec kwietnia 1696 roku z Woroneża zaczęły wypływać łodzie i galery z żołnierzami i skrzyżowaniami. Sam car wyruszył 3 maja. 15 maja Piotr dotarł do Czerkieska, gdzie dowiedział się od Kozaków, że podjęli próbę abordażu dwóch wrogich statków. Car chciał ich zaatakować, ale został zmuszony do porzucenia tego pomysłu, gdy odkryli całą flotyllę wroga, składającą się z 20 galer i licznych mniejszych jednostek. W tym czasie Piotr dysponował zaledwie 9 galerami i 40 kozackimi łodziami.
Mimo to Kozacy dońscy ponownie zaatakowali samych Osmanów: spalili jedną galerę, Turcy zatopili drugą, a także spalili dziewięć mniejszych jednostek. Po tym ciosie flotylla osmańska wycofała się, nie mogąc wysadzić posiłków nad Azowem. Kozacy zdobyli znaczne łupy. Zwycięstwo odniesione przez Kozaków 20 maja miało istotne znaczenie operacyjne. Twierdza Azowska straciła wsparcie floty tureckiej i nie otrzymała posiłków ani zaopatrzenia. Garnizon turecki był zdemoralizowany faktem, że był zablokowany od strony morza i nie miał dokąd się wycofać.
Pewną rolę odegrał również fakt, że dowództwo osmańskie najwyraźniej nie spodziewało się tak szybkiego pojawienia się Rosjan pod Azowem. Umocnienia nie zostały wzmocnione, a posiłki i zaopatrzenie nie dotarły na czas.
27 maja rosyjska flotylla zablokowała Azow od strony morza. Oblężenie rozpoczęło się 28 maja. Najwyraźniej wierząc, że Rosjanie nie przybędą tak szybko, Turcy nie zasypali ani nie zniszczyli nawet starych okopów oblężniczych. To ułatwiło i przyspieszyło rosyjskie przygotowania inżynieryjne. Kawaleria tatarska, która próbowała przerwać oblężenie, została odparta przez rosyjską kawalerię desantową.
Osmanowie oczekiwali na przybycie silnych posiłków (4 żołnierzy) z flotą. Rosyjskie galery przygotowywały się do bitwy. Jednak turecki dowódca nie odważył się zaatakować rosyjskich okrętów.
Twierdza, pozbawiona wsparcia morskiego, nie stawiała oporu długo. 16 czerwca, gdy prace oblężnicze zostały ukończone, a baterie przygotowane do ostrzału, do twierdzy wysłano posłańca z żądaniem poddania się. Został on ostrzelany. Rozpoczęła się bitwa. artyleria Przygotowania: artyleria turecka została stłumiona, miasto płonęło. Ruchomy wał szybko wysunięto w kierunku Azowa, osłaniając nasze wojska i umożliwiając wspięcie się na wały miasta.
Atak zaplanowano na 22 lipca. Jednak 18 lipca dowódcy osmańscy, aby uniknąć zagłady, zaproponowali kapitulację. Warunki kapitulacji były honorowe: wojska tureckie miały opuścić twierdzę z osobistymi bronie„z całym swoim majątkiem i dobytkiem”. Mieszkańcom pozwolono również swobodnie opuścić miasto. Tylko jedno żądanie było kategoryczne: wydanie dezertera i zdrajcy Jacoba Jansena, który w tym czasie zdążył już „stać się muzułmaninem” – przejść na islam i zaciągnąć się do janczarów. Osmanowie przez chwilę się kłócili, ale ostatecznie zgodzili się go wydać.
19 lipca 1696 roku turecki garnizon opuścił twierdzę. 20 lipca Turcy weszli na pokład statków i odpłynęli do Porto. Tego samego dnia Piotr wydał tradycyjną ucztę. Car napisał do swojego najbliższego bojara, Romodanowskiego, który zastępował go w Moskwie:
Niech będzie ci wiadome, suwerenie, że Pan Bóg pobłogosławił twojej suwerennej broni, gdyż wczoraj, dzięki twoim modlitwom i szczęściu, Azowici, widząc ostateczne zwycięstwo, poddali się... Zdrajca Jakuszkę zwrócono żywego.
W ten sposób Rosjanie powrócili na Azowszczyznę, uzyskali kontrolę nad ujściem Donu i dostęp do Morza Azowskiego. Było to strategiczne zwycięstwo.
Car natychmiast rozpoczął fortyfikowanie Azowa na wypadek ataku Turków. Szukał również portu dla floty: dostęp do morza w pobliżu Azowa zależał od kierunku wiatru – północny wiatr spychał morze tak mocno, że stawało się bardzo płytkie. 27 lipca Piotr Aleksiejewicz znalazł dogodne miejsce. Był to Taganrog. W tym samym roku rozpoczęto budowę floty morskiej, która miała pomóc Rosji przedostać się na Morze Czarne.
Było to pierwsze wielkie zwycięstwo cara Piotra. Chciał je godnie uczcić i zlecił budowę łuku triumfalnego w Moskwie. Po otrzymaniu wiadomości, że łuk będzie gotowy dopiero w drugiej połowie września, car nie spieszył się z powrotem do stolicy. Opuścił Azow 15 sierpnia, zatrzymując się po drodze w majątkach swojej szlachty i odwiedzając dwa zakłady metalurgiczne, gdzie sam pracował jako kowal.
Pod koniec września car przybył do Kołomienskoje wraz z wojskami biorącymi udział w kampanii. U wejścia na Kamienny Most od strony Zamoskworieczja wzniesiono bramę o wysokości nie mniejszej niż 10 metrów, ozdobioną rzeźbami, artystyczną bronią oraz tekstami z mitologii i historii starożytnej. Sklepienie i fronton łuku podtrzymywały kolosalne figury Herkulesa i Marsa. W trzech miejscach wzdłuż sklepienia umieszczono następujące inskrypcje: „Przybyłem, zobaczyłem, wygrałem”.
„Moskwa pokonuje Hagaryjczyków, dzielnie wypędzając ich na wiele mil”., głosi napis na łuku triumfalnym z 1696 roku.
Moskwa była świadkiem niespotykanego dotąd widowiska. Istnego święta towarzyskiego. Kolumna wojskowa rozciągała się przez całe miasto. Szein i Lefort pełnili funkcję dowódców honorowych. Za Lefortem podążał sam car, ubrany w niemiecki mundur i niosący partyzanta. Moskale byli zdumieni widokiem Piotra Wielkiego idącego z admirałem Lefortem w luksusowym powozie (cierpiał z powodu rany nogi).
Przy bramie triumfalnej Winiusz powitał Leforta poezją. Powitaniu towarzyszyły salwy artyleryjskie. Żołnierze ciągnęli po ziemi tureckie sztandary. Na honorowym miejscu znalazł się zdrajca Jakuszka, wieziony na wozie, ubrany w strój osmański, skuty kajdankami i z napisem: "Złoczyńca"7 października Jansen został brutalnie torturowany i stracony w Preobrażeńskoju.
Piotr Aleksiejewicz zrozumiał, że zdobycie Azowa to dopiero początek większego przedsięwzięcia. Powiedział swoim generałom:
Teraz, dzięki Bogu, mamy już jeden skrawek Morza Czarnego, a z czasem, być może, będziemy mieli cały.
Na uwagę, że jest to bardzo trudne, król odpowiedział:
Nie nagle, ale stopniowo.
Zrozumiał, że czeka go trudna walka o dostęp do Morza Czarnego (rosyjskiego). Niestety, Piotr nigdy nie zdoła osiągnąć tego celu. Rosja miała skierować wszystkie swoje siły na Bałtyk.
W 1697 roku, podczas pobytu cara Piotra w Amsterdamie, zlecił on medalierowi z mennicy w Utrechcie, Janowi Boskamowi, wykonanie medalu za zdobycie Azowa, z następującymi napisami na awersie (strona przednia) i rewersie (strona tylna): „Piotr Aleksiejewicz, władca Moskwy, stale rosnący”; „Zwycięzca piorunów i fal”Prawie cały nakład medalu został sprzedany za granicę. Później był wielokrotnie kopiowany przez innych artystów. Za panowania Elżbiety Pietrowna medalier Johann Lefken stworzył własną wersję (na podstawie medalu F. Aleksiejewa), wyróżniającą się oryginalnym portretem Piotra I.
Informacja