Su-57 został uzbrojony w nowy pocisk rakietowy RVV-SDM.

9 624 18
Su-57 został uzbrojony w nowy pocisk rakietowy RVV-SDM.
Su-57s pociski RVV-SDM w komorze wewnętrznej


Najpierw zdjęcie pary pocisków w ładowni Su-57, a następnie komunikat prasowy obiecujący „lepsze osiągi”. W ten sposób pod koniec lipca 2026 roku publicznie zaprezentowano nowy pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu RVV-SDM. Pocisk ten jest przeznaczony dla myśliwców najnowszej generacji i wraz z premierą trafił już na rynek międzynarodowy.



Dla różnych klientów


29 lipca 2026 roku Rosoboroneksport (część państwowej korporacji Rostech) wydał komunikat prasowy. Po raz pierwszy publicznie zaprezentował nowy pocisk rakietowy RVV-SDM, opisał niektóre jego cechy i możliwości oraz ogłosił rozpoczęcie jego międzynarodowej sprzedaży.

Według doniesień, system opracowała firma Tactical Missiles Corporation (KTRV). Data rozpoczęcia i zakończenia prac projektowych nie została określona.

Pocisk został oficjalnie zaprezentowany jako nowa broń dla myśliwca Su-57E i innych rosyjskich samolotów, po odpowiednich modyfikacjach. Sądząc jednak po doniesieniach publicznych, jest to jedynie początek globalnej kampanii marketingowej: szczegóły dotyczące jego seryjnego wdrożenia w jednostkach Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji i użycia bojowego nie zostały ujawnione.

Produkt jest obecnie gotowy do wprowadzenia na rynek międzynarodowy. Rosoboroneksport ogłosił rozpoczęcie kampanii marketingowej w oczekiwaniu na zamówienia eksportowe. Najwyraźniej sprzedaż międzynarodowa obejmuje odrębną wersję eksportową pocisku.

RVV-SDM będzie oferowany przede wszystkim jako broń dla eksportowego Su-57E. Może być również używany w starszych samolotach rosyjskiej produkcji, również po pewnych modyfikacjach. Możliwa jest również integracja z zagranicznymi przewoźnikami.

Wiele zależy od samego Su-57E. Do 2026 roku ogłoszono kilka kontraktów eksportowych na ten myśliwiec, a Algieria jest jednym z kluczowych odbiorców. Jednocześnie zauważono, że rzeczywiste wolumeny produkcji seryjnej i tempo dostaw pozostają ograniczone, co również hamuje wejście nowego pocisku na rynek międzynarodowy. W związku z tym pierwsze kontrakty na RVV-SDM prawdopodobnie nie zostaną podpisane jutro, a ich skala i termin realizacji zależą bezpośrednio od sposobu realizacji już podpisanych umów dotyczących samolotu.

Pocisk średniego zasięgu


RVV-SDM to kolejny krok w rozwoju rodziny R-77/K-77. Model podstawowy został opracowany w latach 80. XX wieku i przyjęty do służby w 1994 roku. W połowie lat 10. XX wieku na froncie rosyjskim lotnictwo otrzymał zmodernizowany model R-77-1 (oznaczenie eksportowe - RVV-SD) o ulepszonych parametrach.


Pocisk kierowany RVV-SD (na pierwszym planie)

W tym samym czasie w prasie pojawiły się nowe projekty modernizacji R-77 – „180” i „180BD”. Są one uważane za potencjalnych poprzedników RVV-SDM, ale ich identyfikacja nie została oficjalnie potwierdzona.

Rosoboroneksport pokazał zdjęcie Su-57 z parą pocisków RVV-SDM w wewnętrznej ładowni i ujawnił kilka danych technicznych. To wystarczy, aby uzyskać dość szczegółowy obraz amunicji.

RVV-SDM to kierowany pocisk rakietowy powietrze-powietrze średniego zasięgu. Jest przeznaczony do niszczenia samolotów, śmigłowców, drony i innych celów powietrznych - o każdej porze dnia, w każdych warunkach pogodowych i w każdych warunkach zakłócających.

Układ jest standardowy dla tego typu broni: cylindryczny korpus i ostrołukowy (w kształcie strzałki) stożek nosowy, przepuszczający promieniowanie radiowe. W centrum znajduje się skrzydło o małym wydłużeniu w kształcie litery X ze składanymi panelami zewnętrznymi, a w ogonie stery kierunku rozkładane w locie. Na podstawie dostępnych zdjęć można ostrożnie założyć, że w przeciwieństwie do wczesnych R-77 ze sterami kratowymi, ten model wykorzystuje tradycyjną, płaską konstrukcję steru kierunku. Oficjalny opis steru typu RVV-SDM nie został jeszcze opublikowany.

Pocisk mieści się w ładowni Su-57, ale jego dokładne wymiary nie są znane. Logiczne jest założenie, że jego rozmiar i waga są zasadniczo takie same jak u poprzedników z tej rodziny. Dla porównania, oto parametry wersji eksportowej R-77, znanej jako RVV-AE:
  • długość - 3,6 m;
  • średnica koperty - 200 mm;
  • rozpiętość skrzydeł - 400 mm;
  • waga startowa - 175 kg;
  • masa głowicy - 22 kg.


System naprowadzania to złożony system składający się z kilku komponentów. Pocisk nawiguje do celu za pomocą nawigacji bezwładnościowej i dodatkowo odbiera korektę radiową za pośrednictwem łącza komunikacyjnego.

Dwumodowa głowica naprowadzająca wykonuje namierzanie celu i końcowe naprowadzanie. W trybie aktywnym głowica działa jak radar, wyszukując cele kontrastowo-radiowe. W trybie pasywnym naprowadzanie odbywa się za pomocą emitowanych sygnałów radiowych. Według producenta, oba tryby zapewniają wysoką niezawodność i dokładność, realizują zasadę „wystrzel i zapomnij” oraz gwarantują odporność na zakłócenia.

Silnik na paliwo stałe charakteryzuje się lepszymi parametrami energetycznymi. Podobno zwiększa się zasięg startowy w porównaniu z bazowym RVV-SD, ale nie podano konkretnych danych. Dla porównania, według źródeł otwartych, zasięg startowy RVV-SD wynosi około 110 km.


Su-57 w wersji eksportowej

Według publicznie dostępnych danych, rodzina pocisków RVV-SD może atakować cele powietrzne na wysokości około 20–25 km z prędkością do Mach 3. Oficjalne źródła podają te same przybliżone parametry dla pocisku RVV-SDM, nie ujawniając jednak szczegółowych parametrów. Nie ujawniono również dostępnego przeciążenia i szeregu innych istotnych parametrów.

Zalety taktyczne


Głównym nośnikiem RVV-SDM jest myśliwiec piątej generacji Su-57E, a w przyszłości Su-57 Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji. Zarówno pocisk, jak i samolot mają swoje mocne strony, a w najczęstszych scenariuszach walk powietrznych ich łączna wydajność oferuje więcej niż suma ich zalet.

Przede wszystkim, nowy pocisk zwiększa promień rażenia systemu podczas atakowania celów powietrznych. Deweloper twierdzi, że zasięg jest większy w porównaniu z RVV-SD, ale nie podaje konkretnych danych. W niektórych sytuacjach ten wzrost pozwala na zaatakowanie wroga, zanim zdąży on użyć broni. Autonomiczny system naprowadzania pozwala myśliwcowi transportowemu na natychmiastową ucieczkę z potencjalnie niebezpiecznego obszaru.

RVV-SDM to pocisk rakietowy powietrze-powietrze średniego zasięgu, którego porównanie z modelami zagranicznymi jest zasadne. Amerykański AIM-120D dla F-15/F-16/F-35 ma deklarowany maksymalny zasięg około 160-180 km i był już wykorzystywany w rzeczywistych konfliktach. Europejski Meteor, napędzany silnikiem strumieniowym, ma według źródeł otwartych zasięg około 150-200 km i dużą strefę rażenia ze względu na wysoką prędkość przelotową. Chiński PL-15 ma szacowany zasięg do 250-300 km i jest przeznaczony do użycia w samolotach AWACS i tankowcach. W tym kontekście RVV-SDM zajmuje niszę „klasycznego” pocisku średniego zasięgu, współistniejąc w rosyjskim arsenale z pociskami dalekiego zasięgu, takimi jak RVV-BD.

Pasywny tryb naprowadzania pocisku zasługuje na osobne omówienie. W tym trybie pocisk koncentruje się na własnych emisjach celu – radarach pokładowych, łączach komunikacyjnych i kanałach danych – i nie aktywuje własnego radaru. Dla przeciwnika stosującego zagłuszanie i przeciwdziałanie elektroniczne jest to niemiła niespodzianka: pasywny pocisk nie ujawnia się za pomocą dodatkowych emisji, co utrudnia jego wykrycie i podjęcie działań zaradczych w odpowiednim czasie. W połączeniu z technologią stealth Su-57 i wewnętrznym rozmieszczeniem uzbrojenia, tryb pasywny zwiększa prawdopodobieństwo ataku stealth, pozostawiając celowi niewiele czasu na reakcję.

Warto pamiętać, że amunicja Su-57, w tym w wersjach eksportowych, nie ogranicza się do pocisków średniego zasięgu. Myśliwiec wykorzystuje również pociski krótkiego zasięgu RVV-MD2 i dalekiego zasięgu RVV-BD do zwalczania celów powietrznych. Zachowano również kompatybilność z amunicją z poprzednich modeli.

W segmencie powietrze-ziemia klienci – zarówno krajowi, jak i zagraniczni – mają do dyspozycji szeroki wachlarz opcji. Należą do nich pociski wielozadaniowe Ch-38 i Ch-69 oraz pocisk przeciwokrętowy Ch-35UE. System może również przenosić bomby kierowane o masie do 1500 kg.

Nowe funkcje


W rezultacie rosyjski przemysł rozszerzył asortyment amunicji do najnowszego myśliwca produkcji krajowej. Co więcej, pocisk ten należy do jednej z najbardziej poszukiwanych klas: jego możliwości średniego zasięgu pokrywają główny zakres walki powietrznej i znacząco wpływają na potencjał lotniskowca.

Istnieją jednak pewne zastrzeżenia. Otwarte źródła nie zawierają jeszcze niezależnych, udokumentowanych potwierdzeń bojowego wykorzystania RVV-SDM na dużą skalę ani jego skuteczności w rzeczywistych działaniach bojowych. Dostępne są jedynie oficjalne oświadczenia producenta i eksportera.

Wreszcie, potencjał pocisku nie zależy wyłącznie od deklarowanych danych. Rosyjski przemysł zbrojeniowy działa w ostatnich latach pod sankcjami, co utrudnia dostęp do nowoczesnych komponentów i może opóźniać rozwój oraz produkcję skomplikowanej elektroniki. Do tego należy dodać wspomniane już ograniczone tempo produkcji i eksportu samego Su-57, co ogranicza potencjalną flotę rakiet nośnych. Wszystko to będzie musiało zostać wzięte pod uwagę przy ocenie rzeczywistego tempa, w jakim rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne i zagraniczni klienci otrzymają nowe pociski powietrze-powietrze średniego zasięgu.
18 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +5
    3 sierpnia 2026 05:46
    W ostatnich latach rosyjski przemysł zbrojeniowy działa pod presją sankcji, co utrudnia dostęp do nowoczesnych podzespołów elektronicznych i może opóźniać rozwój oraz produkcję skomplikowanych urządzeń elektronicznych.

    To sformułowanie pojawia się w każdym artykule. Ponieważ jestem inżynierem elektronikiem i zajmuję się rozwojem, szczerze wątpię, żeby to był aż taki problem. Możemy obejść te ograniczenia. W produktach jednorazowego użytku można zastąpić „wojskowe” MS „przemysłowymi” MS; zasadniczo różnią się one jedynie odpornością na promieniowanie i faktycznie działają w temperaturach do 125 stopni.
  2. +1
    3 sierpnia 2026 06:35
    Hmmm...! Ministerstwo Obrony wciąż kręci nosem na RVV z silnikiem strumieniowym (bazującym na R-77)! Skąd ta nieustępliwość?
  3. +3
    3 sierpnia 2026 07:49
    „Według otwartych danych, rodzina pocisków rakietowych RVV-SD może razić cele powietrzne znajdujące się na wysokości około 20–25 km z prędkością do Mach 3” – od 20 metrów do 25 km.
  4. +1
    3 sierpnia 2026 08:08
    Tryb pasywnego namierzania zasługuje na osobne omówienie. W tym trybie pocisk koncentruje się na własnych emisjach celu – radarach pokładowych, łączach komunikacyjnych i kanałach danych – i nie aktywuje własnego radaru. Dla przeciwnika stosującego zagłuszanie i przeciwdziałanie elektroniczne jest to niemiła niespodzianka: pasywny pocisk nie ujawnia się za pomocą dodatkowych emisji, co utrudnia jego wykrycie i podjęcie działań zaradczych na czas.

    Najprawdopodobniej w systemie naprowadzania RVV-SDM dogoniliśmy Amerykanów z ich AIM-120C-7.
    Połączenie naprowadzania aktywnego i pasywnego oznacza, że ​​pocisk wykorzystuje ARV jako główną metodę namierzania. Jeśli jednak cel generuje silne zakłócenia, pocisk przełącza się na naprowadzanie pasywne na zakłócacz.
    1. +1
      3 sierpnia 2026 12:37
      następnie rakieta przełącza się w tryb naprowadzania pasywnego w kierunku źródła zakłóceń
      Celowanie w zakłócacz nie jest trybem pasywnym; zakłócacz jest uruchamiany w odpowiedzi na coś. Jeśli radar nie emituje sygnału radarowego, nie będzie żadnego zakłócania. W artykule przesadnie opisano możliwość celowania w „emisje radarowe, linie komunikacyjne i systemy transmisji danych” – to zupełnie inne zasięgi, wymagające użycia różnych głowic w pocisku.
      1. 0
        3 sierpnia 2026 17:27
        Cytat z Hexenmeister
        Namierzanie źródła zagłuszania nie jest trybem pasywnym; zagłuszanie odbywa się w odpowiedzi na coś; jeśli nie emituje ono sygnału ARGSN, nie będzie żadnych zakłóceń.

        Zgadzam się. RVV-SDM ma ARGSN i tryb naprowadzania zagłuszającego, ale nie ma trybu naprowadzania pasywnego.
        1. 0
          Wczoraj o 12:43
          Cytat z cympak
          Cytat z Hexenmeister
          Namierzanie źródła zagłuszania nie jest trybem pasywnym; zagłuszanie odbywa się w odpowiedzi na coś; jeśli nie emituje ono sygnału ARGSN, nie będzie żadnych zakłóceń.

          RVV-SDM posiada ARGSN i tryb naprowadzania zagłuszającego, ale nie posiada trybu naprowadzania pasywnego.

          Hmmm... Głowica RVV-SDM ma pasywny kanał i pasywne naprowadzanie:
          „...Ponadto pocisk został wyposażony w pasywny kanał naprowadzania radarowego, który zapewnia całkowitą niewidzialność, wysoką dokładność naprowadzania, skuteczność w trybie „wystrzel i zapomnij” oraz odporność na zakłócenia” – powiedział Aleksandr Michiejew, wiceprezes Sojuzmaszu i dyrektor generalny Rosoboroneksportu.
      2. 0
        Wczoraj o 12:53
        Cytat z Hexenmeister
        Cóż, artykuł przesadza, opisując możliwość atakowania „promieniowania radarowego, linii komunikacyjnych i systemów transmisji danych”; to zupełnie inne zasięgi, wymagające różnych głowic rakietowych.

        Są to niezbędne głowice bojowe zamontowane na pocisku. Awionika Su-57E umożliwia wystrzelenie i naprowadzanie pocisków powietrze-powietrze wyłącznie na podstawie danych z pokładowego systemu SNRTR oraz kanału pasywnego pocisku, bez użycia radaru myśliwca do określenia parametrów lotu celu (bez wiązki naprowadzającej radaru).
        1. 0
          Wczoraj o 22:03
          Nie wierzę!!! Spędzili tyle dekad, opracowując czysto pasywną głowicę bojową do rakiety VV, twierdzili, że ją stworzyli, a potem milczeli... A teraz nazywają to nawet połączeniem aktywnej i pasywnej głowicy...
    2. +1
      Wczoraj o 12:37
      Cytat z cympak
      Najprawdopodobniej w systemie naprowadzania RVV-SDM dogoniliśmy Amerykanów z ich AIM-120C-7.

      Amerykańska głowica naprowadzająca pocisku nie ma kanału pasywnego. Niech Amerykanie dogonią ich i wszyscy inni też.
      Cytat z cympak
      Połączenie naprowadzania aktywnego i pasywnego oznacza, że ​​pocisk wykorzystuje ARV jako główną metodę namierzania. Jeśli jednak cel generuje silne zakłócenia, pocisk przełącza się na naprowadzanie pasywne na zakłócacz.

      Jeśli cel generuje silne zakłócenia, aktywny lub półaktywny system naprowadzania przełącza się na wybór celu wyłącznie na podstawie współrzędnych kątowych (selekcja amplitudy). Tryb ten był już obecny w systemie rakietowym Kuba pod koniec lat 60. XX wieku i, oczywiście, w znacznie późniejszym systemie RVV-AE ARGSN. Naprowadzanie pasywne wykorzystuje emisję własną celu, również poza zasięgiem działania systemu naprowadzania.
  5. +1
    3 sierpnia 2026 09:22
    Cytat: Nikołajewicz I
    Hmmm...! Ministerstwo Obrony wciąż kręci nosem na RVV z silnikiem strumieniowym (bazującym na R-77)! Skąd ta nieustępliwość?

    Pocisk z silnikiem strumieniowym ma mniejszą wysokość.
  6. -1
    3 sierpnia 2026 12:43
    Niewiele wiem o liście uzbrojenia Sił Powietrznych, ale to mnie ucieszyło:
    Autonomiczne działanie głowicy pozwala myśliwcowi transportowemu na natychmiastowe opuszczenie potencjalnie niebezpiecznej strefy.

    Ale mimo wszystko ta metoda push-pull jest przestarzała. Z tego co rozumiem, biorąc pod uwagę, że od teraz żaden szanujący się samolot raczej nie będzie operował bliżej niż kilkaset kilometrów od strefy walk, myśliwiec będzie musiał atakować go z odległości 300-400 km i na wysokości około 25-40 km. W tych warunkach zasięg 110 km wydaje się nierealny. Myślę więc o zbliżeniu się na 110 km do nowoczesnego samolotu... Myślę, że pokonają cię na 200 km?
    Zatem, moim zdaniem, nadal potrzebujemy sztucznej inteligencji do obliczenia trajektorii celu. Jedynym sposobem, w jaki samolot transportowy może wspomóc pocisk, jest wysyłanie skompresowanych pakietów danych (jak okręty podwodne, w przeciwnym razie zostaną „znalezione”), wskazujących aktualne współrzędne celu na podstawie potężnego radaru.
    Wygląda to mniej więcej tak?
    1. +1
      3 sierpnia 2026 13:47
      Jedynym sposobem, w jaki samolot nośny może pomóc pociskowi, jest wysyłanie skompresowanych pakietów informacji (podobnie jak okręty podwodne, w przeciwnym razie zostanie on „znaleziony”), wskazujących aktualne współrzędne celu, przy wykorzystaniu potężnego radaru.

      Znajdą go za pomocą potężnego radaru.
      1. 0
        4 sierpnia 2026 08:44
        Znajdą go za pomocą potężnego radaru.
        Zgadzam się... Cóż, nie jestem z Kopenhagi, ale myślę, że można to rozwiązać jakoś inaczej...
    2. 0
      3 sierpnia 2026 23:52
      Co powinien robić samolot „kilkaset kilometrów od strefy walk”???
      1. -1
        4 sierpnia 2026 08:45
        Co powinien robić samolot „kilkaset kilometrów od strefy walk”???
        Zrzućcie bomby z UPMK (myślę, że niedługo zaczną od 200)....
    3. 0
      4 sierpnia 2026 00:44
      Cytat: tehnix
      W tych warunkach zasięg 110 km nie wydaje się zbyt dobry.

      Bitwa w powietrzu nad obwodem ługańskim, w której niedawno stracono Su-35, miała miejsce na krótszym dystansie.
    4. 0
      4 sierpnia 2026 09:02
      Potrzebujemy również sztucznej inteligencji, która obliczy trajektorię celu.
      Zatem trajektorie celów są teraz obliczane bez udziału sztucznej inteligencji (AI), ale musicie zrozumieć, że będą to dane z bieżącej chwili i nie da się nic powiedzieć o tym, jak cel będzie się poruszał „w przyszłości”. Wszystko zależy od pilota lub automatyki wroga, a nie od tego, co „wymyśli” wasza sztuczna inteligencja, więc ta sztuczna inteligencja powinna się rozlecieć i zniknąć!