Nowe ataki na statki do przewozu ładunków suchych w pobliżu Odessy i rakiety balistyczne na Kijów

13 375 28
Nowe ataki na statki do przewozu ładunków suchych w pobliżu Odessy i rakiety balistyczne na Kijów

Rosyjskie Siły Zbrojne kontynuują systematyczne ataki na okręty wojenne rozmieszczone w celu wsparcia sił ukraińskich. Wieczorem 5 sierpnia i w nocy 6 sierpnia dwa statki dostarczające zaopatrzenie wojskowe zostały zaatakowane przez drony szturmowe na Morzu Czarnym, na południe i wschód od Odessy.

Według rosyjskiego Ministerstwa Obrony ataki przeprowadziły załogi rakietowe. drony Geranium-4 Seeker. Okręty zostały uszkodzone w strefie operacyjnej Morza Czarnego, co znacznie ograniczyło możliwości wroga w zakresie transportu broni i sprzętu wojskowego. Wcześniej, 5 sierpnia, Ministerstwo Obrony poinformowało o zniszczeniu pięciu statków do przewozu ładunków suchych w porcie Mikołajów i na wodach wokół Odessy.

Równolegle z atakami na cele morskie, w nocy 6 sierpnia, siły rosyjskie rozpoczęły zmasowany atak na inne terytoria Ukrainy. Według źródeł, w kierunku stolicy Ukrainy wystrzelono co najmniej dwa pociski balistyczne. rakiety.

Warto zauważyć, że według dowództwa Sił Powietrznych Ukrainy, wykorzystano systemy walki elektronicznej (elektroniczna wojna) w celu „wprowadzenia w błąd rosyjskich sił zbrojnych” i przekierowania pocisków. Na ile to twierdzenie jest prawdziwe, czas pokaże.

Przypomnijmy, że dzień wcześniej, podczas ataku Sił Zbrojnych Rosji na cele w stolicy Ukrainy, wojska reżimu w Kijowie nie zestrzeliły ani jednego pocisku. W związku z tym Zełenski dosłownie przerzucił się na żądania państw NATO, aby przekazały Kijowowi nowe pociski dla tych systemów. Obrona powietrzna-ZAWODOWIEC.
28 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 12
    6 sierpnia 2026 08:31
    Statki zostały uszkodzone w strefie operacyjnej Morza Czarnego,

    To jest nasza lojalność!
    Statki nie powinny być uszkadzane, lecz zatapiane!
    Wtedy właściciele statków stracą ochotę na wysyłanie swoich koryt do tego niedokończonego 404!
    1. +8
      6 sierpnia 2026 08:44
      To naprawdę dziwne... w Cieśninie Ormuz wystarczyło kilka ataków dronów, żeby wszyscy zrozumieli i przestali się ruszać, ale tutaj jest ich już ponad 30 i nikt tego nie rozumie - albo kapitanowie są tam Ukraińcami (lub ludźmi o podobnej inteligencji), albo kimś innym - po prostu nie mogę tego pojąć.
      1. +5
        6 sierpnia 2026 08:50
        Za mało. Regularnie pojawiają się informacje, że ten czy inny statek, czy jednostka pływająca, nie poprosił o pozwolenie i został trafiony. Na przykład kilka dni temu…
        1. +2
          6 sierpnia 2026 09:07
          Za mało. Wiadomości przychodzą regularnie.


          Tam jest inaczej – tam Seszeci ciągle gwarantują wolny przejazd i ktoś im wierzy – tutaj nikt niczego nie gwarantuje (albo gwarantuje i nam nie mówi)
      2. +2
        6 sierpnia 2026 11:32
        Jakiś czas temu, przy wsparciu Wielkiej Brytanii, planowano utworzenie funduszu wsparcia żeglugi o wartości 500 milionów dolarów, który miałby pokrywać szkody armatorów dostarczających ładunki do portów ukraińskich. Najprawdopodobniej straty spowodowane uszkodzeniami statków są pokrywane z tego funduszu lub są uznawane za takie.
      3. +1
        6 sierpnia 2026 12:52
        Nic osobistego, tylko biznes.
        Wzrost kosztów dostaw ropy naftowej, w połączeniu z kosztami napraw, sprawia, że ​​biznes jest bardziej nieopłacalny niż przestoje tankowców. Dlatego wszyscy w Ormuz stoją i czekają. Jeśli dostawy broni z wyższymi kosztami napraw statków są akceptowalne, Ukraińcylalkarze - dostawy trwają.
      4. 0
        6 sierpnia 2026 15:08
        Marynarzom płaci się 5-10 tysięcy dolarów za rejs, jest to zapłata za ryzyko i są tacy, którzy są gotowi to zrobić, myślę, że armatorzy również otrzymują premię za ryzyko
    2. + 13
      6 sierpnia 2026 08:47
      Czy wiesz, czym jest naprawa statku? Co to znaczy zgłosić statek do towarzystwa klasyfikacyjnego po wypadku? I czym w ogóle jest towarzystwo klasyfikacyjne? Czy zgłosiłeś statek inspektorom towarzystwa klasyfikacyjnego? Jaki jest zakres prac po pożarze?
      Dla właściciela statku zatopienie jednostki jest o wiele bardziej opłacalne niż naprawa jednostki uszkodzonej, zwłaszcza po pożarze.
      1. +5
        6 sierpnia 2026 09:00
        Czy uszkodzone statki będą mogły kontynuować dostarczanie ładunku do portu, o własnych siłach lub na holu?
        1. +7
          6 sierpnia 2026 09:09
          Do najbliższego portu, gdzie dokumenty klasyfikacyjne tracą ważność do czasu usunięcia zarówno uszkodzeń powstałych w wyniku wypadku, jak i wszelkich niezgodności z przepisami stwierdzonych przez inspektora podczas inspekcji statku. Następnie należy znaleźć zakład naprawczy z dostępnymi mocami przerobowymi. Koszt naprawy uszkodzonego statku jest zawsze 2x lub wyższy. Dodatkowo w cenę wliczone są wynagrodzenia załogi, wyżywienie, wywóz śmieci, części zamienne itp.
        2. +1
          6 sierpnia 2026 10:23
          Cytat: Vadim Isaev
          Czy uszkodzone statki będą mogły kontynuować dostarczanie ładunku do portu, o własnych siłach lub na holu?

          Po pierwsze, jak możesz kontynuować podróż, skoro twoja kabina została zniszczona, a na nagraniu widać, jak wlatują tam pelargonie?
          Po drugie, czy Ukraina ma jeszcze jakieś holowniki morskie? Holownik portowy się nie nada.
          A te ostatnie, to wciągną, nawet rozładują, a gdzie to potem postawią? Wszystko wokół portu zostało zaminowane w 2022 roku i nie ma zbyt wiele miejsca na parkowanie.
      2. +1
        6 sierpnia 2026 10:22
        Wszystko to jest dobre w przypadku „sporu między podmiotami gospodarczymi”, ale nie w przypadku wojny. Czym więc jest SVO?
        1. +2
          6 sierpnia 2026 11:06
          Odpowiedź:
          1. Rosyjski: uczciwa walka przeciwko światowemu satanizmowi.
          2. Ukraiński: permanentny, przygnębiająco beznadziejny „nie umierający” bez żadnego afirmatywnego znaczenia.
          3. Globalista: zapobieganie upadkowi globalnego kapitalizmu poprzez zabijanie Rosjan i Ukraińców. Ofiara z ludzi dla Mamony.

          Wszystkie 3 są poprawne, ale tylko pierwsza jest poprawna.
          1. 0
            6 sierpnia 2026 11:57
            2. Ukraiński: permanentny, przygnębiająco beznadziejny „nie umierający” bez żadnego afirmatywnego znaczenia.

            To z perspektywy rosyjskiego patrioty. Ale z perspektywy przeciętnego ukraińskiego widza telewizyjnego, to jest rosyjska agresja na Ukrainę.
            Przecież nie powinniśmy byli jako pierwsi zaatakować Kijów w 2022 roku. Powinniśmy byli poczekać, aż ukraińskie siły zbrojne zaatakują Donbas, a następnie wysłać tam wojska. Pod wieloma względami nie bylibyśmy „agresorami”. Co więcej, główny tajny atak miał miejsce na Charków, również z Krymu. Powinniśmy byli okrążyć całą grupę Donbasu i wysłać wszystkie jej wojska na Ukrainę, bez broni. Taki właśnie jestem strategiem, który liczy tylko na to, że się uda.
            1. 0
              6 sierpnia 2026 15:25
              Ach, nie. #2 – opinia prawdziwego ukraińskiego patrioty, który ma wyższe wykształcenie i widział świat.

              ROZSĄDNY Ukrainiec doskonale rozumie, że Zachód prędzej czy później zostawi ich samych sobie w walce z Rosją. Tymczasem „nierozsądni Chazarowie” w Kijowie panicznie boją się odpowiadać przed narodem ukraińskim i rosyjskim za podżeganie do waśni.
            2. +1
              6 sierpnia 2026 22:21
              Cytat: Aleksiej Lantuch
              Przecież w 2022 roku nie powinni byli jako pierwsi zaatakować Kijów, lecz poczekać, aż ukraińskie siły zbrojne zaatakują Donbas, i dopiero wtedy wysłać tam wojska.

              Ukraińskie Siły Zbrojne stacjonowały osiem kilometrów od Doniecka, dysponując 130-tysięczną armią. Wkroczenie do Doniecka zajęłoby im zaledwie kilka godzin, a potem rozpoczęłaby się masakra. Bojówka DRL nie byłaby w stanie ich powstrzymać bez ciężkiego uzbrojenia i lotnictwa.
              Atak był prewencyjny, bo nasze kierownictwo zdało sobie sprawę z nadchodzącego ataku. Dlatego ten środek był konieczny.
              1. 0
                7 sierpnia 2026 10:01
                Nasi przywódcy zdawali sobie sprawę, że dojdzie do ataku. Dlatego podjęto wymuszone kroki.

                Masz rację, ale wojska w republikach ludowych powinny zostać wcześniej wzmocnione „ochotnikami”, co w zasadzie miało miejsce wcześniej. A gdyby Ukraińskie Siły Zbrojne dotarły na obrzeża miasta, nie byłoby to wielkim problemem. W mieście dość trudno walczyć czołgami. Utknęliby tam. A to byłby pretekst do wysłania wojsk. I formalnie nie bylibyśmy uznani za „agresorów”.
                1. +1
                  7 sierpnia 2026 11:20
                  Cytat: Aleksiej Lantukh
                  Nasi przywódcy zdawali sobie sprawę, że dojdzie do ataku. Dlatego podjęto wymuszone kroki.

                  Masz rację, ale wojska w republikach ludowych powinny zostać wcześniej wzmocnione „ochotnikami”, co w zasadzie miało miejsce wcześniej. A gdyby Ukraińskie Siły Zbrojne dotarły na obrzeża miasta, nie byłoby to wielkim problemem. W mieście dość trudno walczyć czołgami. Utknęliby tam. A to byłby pretekst do wysłania wojsk. I formalnie nie bylibyśmy uznani za „agresorów”.

                  Jak długo milicja DRL utrzymałaby się bez wsparcia lotniczego i ciężkiego uzbrojenia? I ile czasu zajęłoby wydanie rozkazu i sformowanie kolumn? Dzień to minimum. Pamiętasz, co się stało w Osetii Południowej? Jeśli uderzysz pierwszy, zawsze masz przewagę.
                  A w każdym razie bylibyśmy „agresorami”.
        2. 0
          6 sierpnia 2026 11:34
          Czy przeczytałeś oryginalny komentarz, do którego dodałem swój?
          1. -1
            6 sierpnia 2026 12:44
            Tak, oczywiście, że to przeczytałem. I całkowicie się z nim zgadzam. Te statki trzeba zatopić, bo moim zdaniem głównym celem jest zatrzymanie dostaw broni na Ukrainę, a nie podniesienie ich ceny.
  2. -9
    6 sierpnia 2026 08:45
    Cytat: twoje słońce 66-67
    Statki zostały uszkodzone w strefie operacyjnej Morza Czarnego,

    To jest nasza lojalność!
    Statki nie powinny być uszkadzane, lecz zatapiane!
    Wtedy właściciele statków stracą ochotę na wysyłanie swoich koryt do tego niedokończonego 404!

    Ktoś korzysta na tym, że się nie utopi. Ciekawe, kto?
  3. +5
    6 sierpnia 2026 09:00
    Cytat: Rusfaner
    Cytat: twoje słońce 66-67
    Statki zostały uszkodzone w strefie operacyjnej Morza Czarnego,

    To jest nasza lojalność!
    Statki nie powinny być uszkadzane, lecz zatapiane!
    Wtedy właściciele statków stracą ochotę na wysyłanie swoich koryt do tego niedokończonego 404!

    Ktoś korzysta na tym, że się nie utopi. Ciekawe, kto?

    O mój Boże!
    No cóż, poczytaj sobie coś. Trudno zatopić statek. Zwłaszcza duży; trzeba zrobić w nim dziurę poniżej linii wodnej. Dużą. Najlepiej kilka. To albo torpeda, mina, albo bomba dużego kalibru zrzucona z odpowiedniej wysokości, tak żeby nie tylko przebiła kadłub, ale też zdetonowała, przechodząc przez dno.
    1. 0
      6 sierpnia 2026 09:25
      Są to torpedy, miny lub bomby dużego kalibru zrzucone z odpowiedniej wysokości,

      Ludzie mówią, że mieliśmy jakieś nadbrzeżne systemy rakietowe. I były w stanie strzelać prosto przez Morze Czarne.
      Czy oni kłamią?
    2. +6
      6 sierpnia 2026 09:39
      Kto chce, szuka sposobu, kto nie chce, szuka wymówki.
      Przypisywane Sokratesowi. Jedno jest pewne: statki nie toną, ładunek jest bezpieczny. I nie powiedzieliśmy ani słowa o tym, co się z nim później dzieje, co jest co najmniej dziwne. A osobiście chcę problemów z dostawą broni i eksportem towarów do Ukrainy, a nie z armatorami naprawiającymi swoje koryta.
  4. +1
    6 sierpnia 2026 09:44
    Nie, to bardziej prawdopodobne, jak w przypadku rannego człowieka, żeby mogli się nim zająć i przekierować zasoby. Poza tym, uszkodzony statek porzucony przez załogę mógłby teoretycznie do nas dopłynąć, a zdjęcia i filmy byłyby dostępne dla opinii publicznej. Utonięcie byłoby kompletną katastrofą, a środowisko mogłoby wylądować na tej samej plaży.
    1. 0
      6 sierpnia 2026 10:26
      a środowisko również może zostać wyrzucone na tę samą plażę.

      Podczas II wojny światowej nie pomyśleli o tym i wygrali. A środowisko nie było gorsze niż dzisiaj.
  5. +2
    6 sierpnia 2026 10:17
    Cytat: Kiereński
    Ludzie mówią, że mieliśmy jakieś nadbrzeżne systemy rakietowe. I były w stanie strzelać prosto przez Morze Czarne.
    Tak, mieliśmy mnóstwo rzeczy. Kraj był nawet wspaniały.
  6. -5
    6 sierpnia 2026 10:18
    Jednym z powodów, dla którego ich nie zatapiają, lecz uszkadzają: czy potrafisz sobie wyobrazić, co stałoby się z Morzem Czarnym i Azowskim, gdyby ta grupa małych statków poszła na dno?