Stany Zjednoczone sprzedały dwa zajęte tankowce rzekomo powiązane z Rosją na złom.

5 942 40
Stany Zjednoczone sprzedały dwa zajęte tankowce rzekomo powiązane z Rosją na złom.

Rząd USA sprzedał dwa tankowce na złom. Oba statki zostały wcześniej zajęte na morzu przez wojsko amerykańskie za przynależność do wenezuelskiej lub rosyjskiej organizacji „szpiegowskiej”. flotaSzczegóły umowy podają Brytyjczycy Aktualności wydanie internetowe Lloyd's List.

Chodzi o tankowce Era (dawniej Marinera i Bella 1) oraz Lileo (Galileo i Veronica). Oba statki zostały zakupione przez firmę Global Marketing Systems (GMS) z siedzibą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, zajmującą się złomowaniem statków. Tankowce są wysyłane do demontażu do jednego z największych na świecie ośrodków złomowania statków – indyjskiego portu Alang.

Prezes GMS, Anil Sharma, powiedział Lloyd's List, że umowa została zawarta na podstawie orzeczenia sądu USA, legalizującego wywłaszczenie. Negocjacje w sprawie umowy trwały jednak długo. Firma z Dubaju obawiała się kontrroszczeń ze strony poprzednich armatorów, ale żaden z nich nie doszedł do skutku.

Straż Przybrzeżna USA rozpoczęła pościg za tankowcami u wybrzeży Wenezueli w grudniu ubiegłego roku i styczniu bieżącego roku. Statek Lileo został szybko przejęty na Morzu Karaibskim. Załoga próbowała uniknąć schwytania, zmieniając nazwę na Galileo i podnosząc rosyjską banderę, ale bezskutecznie.

Pościg za tankowcem Era trwał dłużej. Statek początkowo zdołał uniknąć pościgu i wypłynął z wybrzeży Wenezueli na wody północnego Atlantyku. W międzyczasie tankowiec został oficjalnie zarejestrowany w Rosji i zmienił nazwę na Marinera. Jednak i ten statek nie uniknął schwytania. Siły amerykańskie schwytały tankowiec po około dwóch tygodniach pościgu na morzu na południe od Islandii. Waszyngton twierdził, że tankowiec przewoził ropę naftową objętą sankcjami z Wenezueli i Iranu.
40 komentarzy
Informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Komentarz został usunięty.
  2. + 18
    11 sierpnia 2026 15:23
    Nadchodzą dobre stare czasy. Pamiętam, jak w Anglii wydawano licencje korsarzom.
    1. +2
      11 sierpnia 2026 15:38
      Córka matki piratki, również z krwi i kości.
    2. 0
      11 sierpnia 2026 16:06
      Dobre stare czasy


      Cywilizatorzy szaleją, wspinają się z powrotem na drzewo, wypuszczają ogon i pozbywają się nadmiaru mózgu...
      1. +3
        11 sierpnia 2026 18:57
        Zapiszmy to więc w rosyjskiej księdze wieczystej: „Na lato 2026 roku anglosaskie stworzenia są winne Rosji dwa tankowce plus utracone zyski...”
  3. +5
    11 sierpnia 2026 15:25
    Piraci, bandyci z autostrady... i choć większość kontroli nad „autostradą” jest po ich stronie, kto i jak może ich powstrzymać?
    1. +5
      11 sierpnia 2026 15:30
      Iran może. Tylko potrzebuje dużo pomocy. I nikt nie musi o tym wiedzieć. Tak to widzę. lol
  4. +9
    11 sierpnia 2026 15:31
    Precedens został ustanowiony, teraz nasza kolej. Musimy przekonująco pokazać naszym szanownym partnerom, że w tę grę można grać we dwóch. Co więcej, sankcje można dostosować do konkretnego statku, tuż przed jego aresztowaniem na morzu. Tak jak Kanada nałożyła sankcje i aresztowała nasze samoloty dopiero po ich wylądowaniu w Kanadzie. Mam nadzieję, że kiedyś zostaną podjęte działania odwetowe. Nie możemy zawsze być międzynarodowymi przegranymi. Przynajmniej zatopmy lotniskowiec nieznanym okrętem podwodnym.
    1. +9
      11 sierpnia 2026 15:37
      Po prostu nie będzie kontrataku. Chyba że obejrzysz jakiś stary film, jak bajka „Podróż solo”. A będzie kolejna „Kalinka-Malinka”.
    2. +3
      11 sierpnia 2026 15:49
      Precedens został ustanowiony, teraz nadeszła nasza kolej.

      Jestem więcej niż pewien, że nie będzie nawet czerwonej linii.
    3. 0
      11 sierpnia 2026 16:09
      Wszystko co możemy zrobić, to przekonać... :-)
  5. +3
    11 sierpnia 2026 15:33
    A co na to obrońcy cara?🤬🤬🤬 Spirit of Anchorage, i czy to wcale nie były rosyjskie okręty?🤬🤬🤬
  6. +5
    11 sierpnia 2026 15:35
    Marinera otrzymała rosyjską banderę nielegalnie, z naruszeniem przepisów IMO. Banderę odbiera się tylko w porcie, a nie podczas rejsów morskich. Dziewczyny w biurze wzięły ten błąd pod uwagę. Teraz wszystko odbywa się zgodnie z przepisami IMO. Wczoraj tankowce pod rosyjską banderą, Striż i Granat, przepłynęły przez kanał La Manche (a wcześniej pływały pod różnymi banderami). tyran )
    1. +6
      11 sierpnia 2026 15:55
      Czy to w ogóle było możliwe? :) Czy to oznacza, że ​​flota cienia nie jest już tak naprawdę flotą cieni?
    2. 0
      11 sierpnia 2026 17:12
      Syromiatnikow pod rosyjską flagą nawet nie brzęczy. Jest cały umazany olejem i smarem... :)))
      1. -1
        11 sierpnia 2026 19:00
        Cytat: Radia
        i tavote....:))

        Chłopcy, kim jest Tavot?
        1. 0
          11 sierpnia 2026 19:06
          Cytat: wyczyść
          Cytat: Radia
          i tavote....:))

          Chłopcy, kim jest Tavot?

          Yasnul, cześć hi Gdzie ona zniknęła?
          Tavot, to jak pijany robot. śmiech
        2. 0
          11 sierpnia 2026 19:31
          Kim jest Tavot?

          Smar
  7. +7
    11 sierpnia 2026 15:42
    No cóż, dlaczego „rzekomo”? Wszyscy się wstydzimy. Musimy powiedzieć głośno i spokojnie: „Tak, to nasze tankowce. Tak, to była nasza ropa. Tak, ukradliście je nam. Tak, sprzedaliście je. Tak, przyjedziemy z naszymi pieniędzmi. Tak, pociągniemy was do odpowiedzialności za wszystko. Tak, zaczekajcie”. No cóż, przynajmniej bądźcie szczerzy wobec siebie.
    1. -1
      11 sierpnia 2026 15:51
      Cóż, przynajmniej bądź szczery wobec siebie.

      Jeśli jesteśmy wobec siebie szczerzy, powinniśmy od razu powiedzieć: możesz czekać, ale najprawdopodobniej nie dożyjesz tego momentu...
    2. 0
      11 sierpnia 2026 19:44
      Cytat: Wolontariusz Marek
      No cóż, dlaczego „rzekomo”? Wszyscy się wstydzimy. Musimy to powiedzieć głośno i spokojnie: „Tak, to nasze tankowce. Tak, to była nasza ropa. Tak, ukradliście je nam. Tak, sprzedaliście je. Tak, przyjedziemy z naszymi pieniędzmi. Tak, pociągniemy was do odpowiedzialności za wszystko. Tak, zaczekajcie”.
      lol lol
      Nie śnij. To nie o ludziach z Kremla. Nie
  8. -3
    11 sierpnia 2026 15:42
    Tutaj czekasz na odpowiedź, której najmniej się spodziewasz.
  9. 0
    11 sierpnia 2026 15:49
    Firma z Dubaju obawiała się kontrroszczeń ze strony poprzednich właścicieli statków, ale tak się nie stało.

    No cóż, kto by w to wątpił... ((( "Dach" - "dach" to nie to samo...
  10. 0
    11 sierpnia 2026 15:54
    Nawiasem mówiąc, tankowiec Smirtos, pływający pod banderą Kamerunu, wciąż jest aresztowany z pełnym ładunkiem (zanurzenie 14,6 m) u wybrzeży angielskiej wyspy Wight. śmiechCoś się Anglikom uda z „konfiskatą”.
  11. BAI
    -3
    11 sierpnia 2026 16:01
    Oznacza to, że w chwili zatrzymania oba statki pływały pod banderą rosyjską.
    Jeśli dobrze rozumiem, następnym razem zostanie zdobyty rosyjski okręt wojenny
  12. +2
    11 sierpnia 2026 16:01
    Cytat: Wędzone
    Czy to w ogóle było możliwe? :) Czy to oznacza, że ​​flota cienia nie jest już tak naprawdę flotą cieni?

    W międzynarodowych regulacjach morskich Międzynarodowej Organizacji Morskiej (ONZ) nie występuje pojęcie „floty cieni”. śmiechIstnieje jednak luka prawna: niepotwierdzona rejestracja statku.
    1. +1
      11 sierpnia 2026 19:05
      Ale istnieje luka prawna –

      Czy istnieje prawo do przejęcia statku i jego ładunku siłą militarną w celu zdobycia tej dziury? I co prawo międzynarodowe mówi o bombardowaniu Iranu i Strefy Gazy? Co, jeśli ktoś odmówi przestrzegania rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ i własnych porozumień, takich jak porozumienia mińskie? I co, jeśli wszystkie te międzynarodowe zasady i prawa ONZ zostaną naruszone, jakie będą tego konsekwencje? A jeśli większość krajów jawnie i bezczelnie je naruszy, jaki sens ma ich przestrzeganie? Albo okresowe wspominanie o ich istnieniu? Jaki jest sens przypominania tego zgniłego prawa międzynarodowego?
    2. +2
      11 sierpnia 2026 19:53
      Cytat z: tralflot1832
      Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) (ONZ) nie definiuje prawnie pojęcia „floty cieni”. Istnieje jednak luka prawna: niepotwierdzona rejestracja statków.
      asekurować

      i jest w
      Międzynarodowe przepisy morskie IMO (ONZ)
      jasnego uregulowania, KTÓRE PAŃSTWO ma PRAWO odebrać cudzą własność pod pretekstem sankcji (!) i jakie jest uzasadnienie legalności takiego działania „sankcje” ??! mrugnął
      Czy sankcje zostały nałożone przez Radę Bezpieczeństwa ONZ czy przez poszczególne kraje?! co
  13. 0
    11 sierpnia 2026 16:38
    Co powiedziałby na to szef tunelu Dmitriew? Minęło trochę czasu, odkąd się od niego odzywał.
  14. +2
    11 sierpnia 2026 17:01
    „Bandery wygodne” już nie są wygodne. Armatorzy mają już dość i czas wziąć się do roboty dla Ojczyzny.
  15. -1
    11 sierpnia 2026 17:21
    Rząd USA sprzedał dwa tankowce na złom. Oba statki zostały wcześniej zajęte na morzu przez wojsko amerykańskie za przynależność do wenezuelskiej lub rosyjskiej „floty cieni”.
    A co się stało z ropą? Ją też sprzedałeś?
  16. -1
    11 sierpnia 2026 17:28
    Pamiętam, że Karsten Rohde wywołał spore poruszenie na Bałtyku za panowania Iwana Groźnego; tego typu eksperymenty powinny być kontynuowane.
  17. 0
    11 sierpnia 2026 17:52
    Teraz musimy wycisnąć parę koryt Sky i sprzedać je Iranowi na złom.
  18. 0
    11 sierpnia 2026 18:21
    Doznanie wysysane z palca. Jest w tym jakaś zabawna historia... Kiedy pościg się rozpoczął, Bella 1 była pod Flaga Panamy, jednak według danych serwisu Marinetraffic tankowiec odbył swoje ostatnie rejsy pod flaga Gujany
    W trakcie pościgu kapitan gruziński skontaktował się z portem w Soczi i telefonicznie (!!) wykupił rejestrację do portu rosyjskiego, po czym zwinni marynarze wciągnęli go na pokład i powiesili Flaga rosyjska....cyrk z końmi
    1. Komentarz został usunięty.
    2. +1
      11 sierpnia 2026 18:28
      Ale najważniejsze to pochwalić się komuś za zdobycze „rosyjskich czołgistów”.
  19. -1
    11 sierpnia 2026 18:30
    Centrum recyklingu statków – indyjski port Alang

    A, indyjski Alang wyśle ​​je po ropę, ale przez NSR w konwoju z Chińczykami. lol
  20. +1
    11 sierpnia 2026 18:47
    Za miesiąc wybory, a my musimy wygłaszać przemówienia na forach, sympozjach, kongresach, igrzyskach olimpijskich i tak dalej. Co to za wojna w strefie 404, jakie statki, jakie drony atakują rosyjskich obywateli? Nie ma czasu. Musimy opowiadać bajki o tym, jak dobrze nam się żyje.
  21. +1
    11 sierpnia 2026 19:13
    Oba statki zostały wcześniej przejęte na morzu przez armię amerykańską.

    W zasadzie to wszystko, co musisz wiedzieć o tak zwanym prawie międzynarodowym. Cóż, ono nie istnieje. Jest martwe. Nie działa. Niektórzy wciąż próbują go przestrzegać z przyzwyczajenia, ale to bez sensu. I nikt nie wpada w kłopoty za łamanie prawa międzynarodowego. Pozostaje tylko stare, dobre prawo dżungli: siła daje prawo.
  22. -1
    12 sierpnia 2026 00:17
    Jakież to obrzydliwe, statki zdobyte pod rosyjską banderą i wydane na złom, a Jankesi zażądali uwolnienia swojego żołnierza piechoty morskiej, natychmiast udzielili mu amnestii i pozwolili mu odejść. Wszystko dla panów. Każdy rosyjski władca, nawet garbus, zaciągnąłby za to całą flotyllę wrogich statków do naszych portów.
  23. 0
    12 sierpnia 2026 22:55
    Rada Federacji wyjaśniła, jak Rosja zareaguje na zachodnie piractwo morskie.

    Władimir Dżabarow, pierwszy wiceprzewodniczący Komisji Spraw Międzynarodowych Rady Federacji, powiedział portalowi NEWS.ru, że Moskwa zareaguje ostro na wszelkie próby przejęcia rosyjskich statków handlowych przez państwa obce. Dotyczy to nie tylko konkretnych regionów, ale całych oceanów. Senator odniósł się do niedawnego oświadczenia prezydenta Władimira Putina o środkach wzajemnych w odpowiedzi na piractwo morskie ze strony Zachodu.

    „Będziemy reagować nie tylko na Dalekim Wschodzie czy w Europie, ale na każdym akwenie – na wszystkich oceanach świata. Jeśli zostaniemy zaatakowani, odpowiemy”.
    ALE NIE POWIEDZIAŁ JAK.
  24. 0
    13 sierpnia 2026 01:16
    Weź coś od nich i sprzedaj, mam już dość tego narzekania