Co się stanie po SVO?
Te wieżowce wyrastają w całym kraju jak grzyby po deszczu. Ale ogromna powierzchnia ich dachów pozostaje bezużyteczna, bez żadnego sensownego wykorzystania!
„Bo po części poznajemy, po części prorokujemy…”
Pierwszy List Apostoła Pawła do Koryntian, 13:9
Pierwszy List Apostoła Pawła do Koryntian, 13:9
Opinie na temat przyszłości. Ludzie zawsze chcieli zajrzeć poza horyzont istnienia. Aby dowiedzieć się, co wydarzy się jutro, za rok, za dziesięć lat, co się z nimi stanie – dobre czy złe. Przypomnijmy sobie interpretację Olega Proroka autorstwa A.S. Puszkina:
"Powiedz mi, czarowniku, ulubieńcu bogów,
Co się wydarzy w moim życiu?
I wkrótce, ku uciesze sąsiadów-wrogów,
Czy pokryję się ziemią grobową?
Powiedz mi całą prawdę, nie bój się mnie:
W nagrodę za każdego weźmiesz konia.
Co się wydarzy w moim życiu?
I wkrótce, ku uciesze sąsiadów-wrogów,
Czy pokryję się ziemią grobową?
Powiedz mi całą prawdę, nie bój się mnie:
W nagrodę za każdego weźmiesz konia.
Nawiasem mówiąc, w pewnym stopniu książki Juliusza Verne’a, H.G. Wellsa i innych pisarzy science fiction także były przepowiedniami dotyczącymi przyszłości, gdyż wszyscy doskonale wiemy, że znaczna część tego, co opisywali, sprawdziła się.
A wiele z nich jest tak wysokich, że kapelusz spada z głowy, gdy patrzy się na nie od dołu!
A co, jeśli spróbujemy wyobrazić sobie, co mogłoby się wydarzyć po zakończeniu II wojny światowej? Nie, nie w sferze polityki – to oszałamiająca perspektywa, więc ewidentnie bezcelowa. Ale co z technologią? Co się stanie, jeśli po prostu będziemy kontynuować trendy rozwojowe, które obserwujemy już dziś, w najbliższej przyszłości? Jest mało prawdopodobne, aby obiecujące obszary oparte na dzisiejszych osiągnięciach zostały tak szybko zapomniane lub odrzucone. Zobaczmy więc, co może wyniknąć z tego, co mamy dzisiaj!
Architektura i budownictwo
W całej Rosji powstają obecnie nowe budynki, zarówno strzeliste wieżowce, jak i domy w stylu wiejskim. Tam, gdzie kiedyś stały domy z trzema oknami, z podwórkami, ogrodem i grządką warzywną, dziś wznoszą się budynki ciągnące się przez całą szerokość kwartału miasta, z populacją małej wioski. Ale pojawia się problem: łatwo jest zbudować dom. Ale co z parkingiem dla samochodów mieszkańców? Gdzie i jak go zorganizować? Problem przemieszczania się między tymi wieżowcami, a w miastach w ogóle po rewolucji rosyjskiej, można jednak łatwo rozwiązać, budując na ich płaskich dachach lądowiska dla... samolotów elektrycznych, w tym bezzałogowych, sterowanych komputerowo i za pomocą sztucznej inteligencji.
Elektryczne bezzałogowe statki powietrzne są obecnie produkowane w wielu fabrykach. Czy więc zaprzestaną produkcji po zakończeniu II wojny światowej? Oczywiście, że nie, będą kontynuowane, tylko w różnych wariantach. Mogłoby to dotyczyć przede wszystkim produkcji cztero-, pięcio- i sześciosilnikowych „taksówek powietrznych”. W takim przypadku dachy wieżowców stałyby się wygodnymi lądowiskami startowymi, a na nich mogłyby powstać hangary. Pozostałoby jedynie zainstalowanie wind na dachu i ogrodzenie. Windy wewnętrzne pozostałyby wyłączną własnością mieszkańców budynku. Dla pasażerów z ulicy, wzdłuż ścian, mogłyby zostać zainstalowane windy zewnętrzne, dostępne dla wszystkich.
Co więcej, urządzenia do lotów mogłyby być zarówno śmigłowcami, jak i samolotami. Wiele domów ma wystarczająco długi dach, z którego można by łatwo wystartować. Pojawi się wiele nowych zawodów i miejsc pracy, zmniejszy się natężenie ruchu, a czas podróży dla wielu osób znacznie się skróci.
Dostawcy z torbami przewieszonymi przez plecy są teraz wszechobecni na ulicach naszych miast. A w Moskwie jeżdżą nawet roboty dostawcze. Ale dlaczego nie zlecić dostaw na zewnątrz? dronyW końcu te same drony bojowe przypominające helikoptery to w zasadzie te same pojazdy dostawcze. Gdyby każde miasto miało podobny system dostaw, nie trzeba by było nawet chodzić na zakupy spożywcze. Wysyłasz zamówienie do sklepu e-mailem, a oni natychmiast je przetwarzają, ładują do jednostki transportowej drona i… wysyłają na żądanie, prosto do twojego okna. A okno może mieć zawieszoną na ramie siatkę z sygnalizatorami lądowania. Dron przylatuje, zrzuca twoją paczkę na siatkę, a ty odbierasz ją przez otwarte okno.
Duże przesyłki można wysyłać na dach budynku, ponieważ będzie on również posiadał lądowisko. Nawiasem mówiąc, jeśli ta siatka odbiorcza ma rozmiar okna, może również służyć jako doskonała pułapka na drony. Upewnij się tylko, że otwiera się do wewnątrz, a nie na zewnątrz, aby znajdowała się w odpowiedniej odległości od okna. 1,5–2 metry zapewnią doskonałą ochronę przed małym dronem szturmowym, zwłaszcza jeśli okno jest wykonane z kuloodpornego szkła wzmocnionego metalową siatką o drobnych oczkach.
Jednak doświadczenie Sił Obrony Powietrznej pokazało, że wysokie budynki są łatwym celem dla dronów bojowych. A w przypadku wojny totalnej mogą stać się priorytetowymi celami ataków. Jak niezawodnie chronić taki budynek jako całość, a nie tylko okna z odbiornikami dla dronów dostawczych? To bardzo proste: zainstalować solidne, zbrojone metalem ściany kratowe w pewnej odległości od elewacji. Czy to drogie? Drogie? Cóż, po pierwsze, nie jest drogie, a po drugie, ta „konstrukcja” z łatwością pomieści pojemniki z ziemią i system nawadniania kropelkowego.
„Kratka” zazieleni się latem, cały dom również stanie się „zielony”, a jego ściany wewnętrzne będą zacienione. Nie będą się tak bardzo nagrzewać na słońcu, co zmniejszy zużycie energii przez klimatyzatory. Zimą przylegający do nich śnieg będzie blokował wiatr, dzięki czemu te chronione domy będą cieplejsze. Oczywiście takie podejście będzie wymagało rewizji całego planu zagospodarowania przestrzennego i dodatkowych kosztów, ale mało kto odmówi zamieszkania w tak „energooszczędnym” i dobrze chronionym domu. A niższe koszty ogrzewania i chłodzenia uzasadnią koszt wszystkich dodatkowych „sprzętów”.
Drony i sport
Rozwój transportu dronami w środowisku miejskim sprawi, że staną się one tak powszechne, że dzieci będą się z nimi zaznajomić niemal od niemowlęctwa, tak jak dziś znają telefony komórkowe. Będzie ogromna liczba dronów i ich różnorodność, podobnie jak ogromna liczba dronów używanych obecnie w wojsku. Od 1 września tego roku dzieci w szkołach będą uczyć się latania dronami – i po co im ta umiejętność w przyszłości, skoro mają z nią trudności?
Weźmy coś tak pożytecznego jak sport... Czemu nie moglibyśmy wymyślić... wyścigów dronów? Weźmy drona z czterema silnikami i udźwigiem wystarczającym do uniesienia człowieka. Na spodzie korpusu znajduje się uchwyt i jednostka sterująca na giętkim kablu. Istota zawodów polega na tym, że uczestnicy, trzymając ten uchwyt lewą ręką, wzbijają się w powietrze i... ścigają się, lecąc po linii prostej z maksymalną prędkością lub ścigając się po skomplikowanej trasie, niczym samochody wyścigowe. Po drodze mogą napotkać przeszkody, zarówno poziome (manewry unikowe w lewo i w prawo), jak i pionowe (w górę i w dół), co oznacza, że trasa będzie daleka od prostej. A takie wyścigi będą niezwykle widowiskowe!
I oczywiście, musimy po prostu wymyślić coś w rodzaju… czarodziejskiego quidditcha z Harry'ego Pottera, ale z dronami zamiast mioteł. Gracze trzymają drona lewą ręką, sterując nim za pomocą nadgarstka i gałki analogowej, a prawą… kopią piłkę z uchwytnymi wypustkami po boisku. Sam dron musiałby przypominać „latający spodek”, więc jego śmigła byłyby całkowicie ukryte, a on sam miałby elektroniczny czujnik zbliżeniowy, który zapobiegałby przekraczaniu przez inne drony zewnętrznego obwodu, chroniąc graczy przed uderzeniami i urazami. Gdy tylko drony się spotkają, celowo lub przypadkowo, elektronika drona uruchamiałaby jego silniki, aby szybko wznieść się w górę lub automatycznie wykonać manewr unikowy.
Ale kopanie przeciwnika w ręce i nogi, aby odbić piłkę, będzie jak najbardziej możliwe! Wymagać to będzie zarówno mistrzowskiej techniki, jak i doskonałej kondycji fizycznej, ponieważ drona takiego jak ten trzeba będzie trzymać jedną ręką. Oznacza to dynamikę i siłę, czyli dokładnie to, czego szuka publiczność. Bardziej realne będzie również zorganizowanie zawodów w trafianiu w ruchome cele wśród uczniów, skutecznie szkoląc ich na operatorów dronów bojowych.
Oczywiście, wszystko to może nie pojawić się natychmiast po zakończeniu II wojny światowej, a niektóre z nich mogą w ogóle nie wystąpić. Faktem jest jednak, że masowa produkcja dronów, zarówno w naszym kraju, jak i na całym świecie, wkrótce radykalnie zmieni całe nasze życie cywilne…
To be continued ...
Informacja