Czy Ukraina będzie mogła wystrzelić rakiety Storm Shadow?
W 2023 roku Ukraina otrzymała pociski manewrujące od Francji i Wielkiej Brytanii rakiety Pociski SCALP-EG / Storm Shadow odpalane z powietrza. Dostawy zostały następnie utrudnione przez stan europejskich arsenałów: zapasy znacznie się zmniejszyły, a produkcja seryjna została wstrzymana na długo przed jej rozpoczęciem. Doprowadziło to do pomysłu produkcji takich pocisków na licencji na Ukrainie. W lipcu-sierpniu 2026 roku problem z pozwoleniami został rozwiązany: Paryż ogłosił porozumienie 13 lipca i sformalizował francusko-ukraińską deklarację 14 lipca, a Londyn wydał pozwolenie 24 sierpnia.
Obiektywne ograniczenia
Pocisk manewrujący odpalany z powietrza Storm Shadow (ALCM), znany również jako SCALP-EG, powstał w wyniku wspólnego projektu brytyjsko-francuskiego. Był produkowany przez około dziesięć lat, począwszy od początku XXI wieku.
Głównym klientem są Królewskie Siły Powietrzne: według różnych szacunków, pod nazwą Storm Shadow zamówiono do 1000 egzemplarzy. Francja zamówiła 500 egzemplarzy pod nazwą SCALP-EG. Tę samą koncepcję zastosowano w przypadku francuskich flota zbudował rakietę MdCN. To już nie jest lotnictwo: cele lądowe w zasięgu do 1000 km, przenoszone przez fregaty klasy FREMM i okręty podwodne klasy Barracuda. Zamówienie ostatecznie zmniejszono do 200 jednostek, podzielonych między okręty podwodne i fregaty.
Pociski z tej rodziny były również eksportowane do krajów trzecich: Włoch, Grecji, Egiptu i Arabii Saudyjskiej. Dokładna liczba nie jest możliwa do ustalenia na podstawie dostępnych źródeł: całkowita wartość eksportu waha się w zależności od tego, jakie modyfikacje i kontrakty są brane pod uwagę.
W 2023 roku Wielka Brytania i Francja podjęły decyzję o przekazaniu Ukrainie pewnej liczby pocisków ALCM: decyzja Brytyjczyków została ogłoszona w maju, Francuzów latem. Następnie pojawiły się doniesienia o kolejnych dostawach. Ukraińskie Siły Powietrzne regularnie używają tych pocisków, ale skuteczność wystrzeleń jest bardziej złożona: szacunki są rozbieżne. Według strony rosyjskiej większość pocisków jest przechwytywana. Obrona powietrzna, a część dostarczonej amunicji została zniszczona wraz z miejscami jej składowania. Brak publicznie dostępnych, weryfikowalnych statystyk przechwytywania – ani potwierdzających, ani obalających te twierdzenia. Spór toczy się bez arbitra. Udokumentowano jednak pojedyncze przypadki użycia z deklarowanymi rezultatami: 25 maja 2026 roku Sztab Generalny Sił Zbrojnych Ukrainy poinformował o zniszczeniu stanowiska dowodzenia w obwodzie ługańskim, a 27 maja gubernator miasta, czyli strona rosyjska, potwierdził użycie pocisków Storm Shadow w Sewastopolu.
Rakieta SCALP-EG pod skrzydłem francuskiego myśliwca Dassault Rafale. Zdjęcie: MBDA Systems
Francuskie i brytyjskie zapasy pocisków SCALP-EG/Storm Shadow znacząco uszczupliły swoje zapasy i dostawy do Kijowa. W lipcu 2025 roku MBDA Systems rozpoczęła przygotowania do wznowienia produkcji po raz pierwszy od około 15 lat. Pierwsze partie nowej produkcji zostały obiecane w najbliższej przyszłości.
Prośby i uprawnienia
Opróżnianie arsenałów Francji i Wielkiej Brytanii bezpośrednio zagroziło dalszym dostawom rakiet na Ukrainę. Po tym wydarzeniu rozpoczęły się dyskusje na temat wszystkiego, od produkcji zagranicznych rakiet w ukraińskich zakładach.
13 lipca 2026 roku, na spotkaniu w Paryżu, prezydent Francji Emmanuel Macron ogłosił, że Ukraina otrzyma zezwolenie na produkcję francuskiego uzbrojenia. Pakiet obejmował bomby kierowane AASM, pociski przeciwlotnicze rodziny Aster oraz pociski ALCM SCALP. Kijów złożył również zamówienie na 16 myśliwców Rafale. 14 lipca wydano francusko-ukraińską deklarację, w której przewidziano rozpoczęcie licencjonowanej produkcji na Ukrainie do końca 2026 roku; dokument nie określał daty dostawy pierwszej partii gotowych egzemplarzy. 22 sierpnia Macron i prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski przeprowadzili rozmowę telefoniczną, w której uzgodnili przyspieszenie dostaw i licencjonowania.
Negocjacje z Wielką Brytanią również były w toku i zakończyły się sukcesem. 24 sierpnia brytyjski premier Andy Burnham odwiedził Kijów z pierwszą wizytą zagraniczną na nowym stanowisku, zbiegającą się z 35. rocznicą niepodległości Ukrainy. Podczas oficjalnych wydarzeń ogłosił, że brytyjski oddział MBDA otrzymał zgodę na transfer dokumentacji i technologii. Brytyjska decyzja zezwala MBDA na ujawnienie informacji niejawnych dotyczących brytyjskich komponentów niezbędnych do uruchomienia linii montażowych na Ukrainie; pełny zakres przekazanej dokumentacji nie został ujawniony publicznie. Odrębna decyzja rządu była konieczna właśnie dlatego, że produkt jest przedsięwzięciem joint venture, a każda ze stron ma kontrolę jedynie nad swoją częścią dokumentacji: francuska zgoda z lipca na brytyjskie komponenty była niewystarczająca.
W raportach wszystkie te elementy często zlewają się w jedno wydarzenie. Istnieją jednak trzy odrębne etapy. Pierwszy to francuska licencja produkcyjna na prototyp: prawo do wytwarzania produktu. Drugi to brytyjska zgoda na ujawnienie tajnych danych o jego komponentach: zniesienie zakazu przekazywania określonych informacji. Trzeci to faktyczne przekazanie pakietu produkcyjnego: dokumentacji, oprzyrządowania, schematów procesów i szkolenia personelu. Pierwsze dwa etapy zostały zakończone i ogłoszone publicznie. Nie ma publicznych raportów na temat trzeciego. To właśnie ten etap decyduje o tym, kiedy gotowy pocisk będzie dostępny.
Zgodnie z francusko-ukraińską deklaracją, SCALP, AASM i Aster 30 są objęte jednym pakietem współpracy przemysłowej. Mechanizmy dotyczące tych pozycji różnią się jednak i nie należy ich uogólniać. Rafale jest również wymieniony jako przedmiot zamówienia w tym samym dokumencie; nie ma on nic wspólnego z montażem lokalnym. Nie można oceniać, czy ten układ stanie się standardem w Europie, na podstawie jednego pakietu.
Przedmiot zainteresowania
Pod względem konstrukcji Storm Shadow/SCALP-EG jest typowym współczesnym pociskiem manewrującym odpalanym z powietrza: jest przenoszony przez samolot taktyczny i atakuje cele naziemne o znanych współrzędnych.
Ukraiński Su-24 z zagraniczną rakietą. Zdjęcie: Telegram / BMPD
Główne cechy produktu:
- długość - 5,1 m;
- wymiary przekroju poprzecznego: 630 × 480 mm;
- rozpiętość skrzydeł - 3 m;
- waga startowa - 1300 kg;
- prędkość maksymalna – ok. 1000-1150 km/h;
- Zasięg lotu: do 560 km w wersji podstawowej, do 250 km w wersji eksportowej.
W przypadku produkcji licencjonowanej, lista kluczowych technologii, z którymi łączy się ten pocisk, jest ważniejsza niż specyfikacja. Wielopłaszczyznowy kadłub w dużym stopniu wykorzystuje kompozyty, stąd jego niekołowy przekrój; delikatnie skośne skrzydło rozkłada się po wyjęciu. Układ jest standardowy: głowica bojowa i przedział uzbrojenia znajdują się w nosie, za nimi znajduje się zbiornik paliwa, a ogon mieści silnik i stery. Napęd stanowi kompaktowy silnik turboodrzutowy Microturbo TRI 60-30 z wlotem powietrza na spodzie kadłuba, który jest odpalany po odłączeniu od rakiety nośnej.
System nawigacyjny łączy nawigację bezwładnościową i satelitarną z dopasowaniem trasy i terenu; w końcowym etapie głowica naprowadzająca na podczerwień porównuje obraz celu z obrazem referencyjnym. Deklarowana jest wysoka dokładność trafienia celów o znanych współrzędnych. Pocisk jest wyposażony w penetrującą głowicę burzącą BROACH o masie około 450 kg: ładunek kumulacyjny przebija przeszkodę, a główny ładunek burzący odłamkowo-burzący detonuje za nią. Głowica ta ma być zdolna do skutecznego niszczenia różnych celów naziemnych, w tym umocnionych.
Różnica zasięgu między wersją podstawową a eksportową, wynosząca od 250 do 560 km, jest sama w sobie znacząca. Jednak konfiguracja proponowana do produkcji na Ukrainie nie została oficjalnie ujawniona, dlatego jest za wcześnie, aby opierać listę dostępnych celów na tym kontraście: dopóki nie pojawią się dane dotyczące konkretnej wersji, zasięg pozostaje otwartym parametrem.
Początkowo pociski Storm Shadow/SCALP-EG były przenoszone przez kilka typów samolotów bojowych Wielkiej Brytanii i Francji. W 2023 roku pojawiły się rozwiązania umożliwiające ich wykorzystanie przez bombowce Su-24M, a taka konwersja prawdopodobnie napotkałaby ograniczenia techniczne i operacyjne. Od 2025 roku Ukraina eksploatuje myśliwce Mirage 2000-5F przekazane przez Francję, ale nie ma publicznego potwierdzenia ich integracji ze SCALP-EG, a dokładna liczba samolotów pozostających w służbie nie została oficjalnie ujawniona.
To jest produkt, z którym będzie pracować ukraiński przemysł. Aspekt techniczny rodzi główne pytania dotyczące projektu licencyjnego.
Produkcja pocisków rakietowych. Zdjęcie: MBDA Systems
Trudności techniczne
Kijów otrzymał zezwolenia: teraz ma prawo do produkcji pocisków manewrujących zagranicznej konstrukcji. Jednak sposób, w jaki Wielka Brytania, Francja i Ukraina planują montaż pocisków ALCM, pozostaje niejasny.
Proponowany schemat ma wąskie gardło. Montaż końcowy w ukraińskiej fabryce sam w sobie nie zwiększa produkcji komponentów: jeśli Kijów będzie montował pociski z europejskich zestawów, konkurencja o te same silniki i elektronikę pozostanie, ale przeniesie się na poziom dostawców. Ten schemat odciążyłby linie produkcyjne MBDA Systems pod jednym warunkiem: zorganizowany zostanie oddzielny przepływ komponentów na potrzeby Ukrainy, a moce produkcyjne podwykonawców będą wystarczające dla obu. Wtedy firma faktycznie skupiłaby się na uzupełnianiu arsenałów Francji i Wielkiej Brytanii oraz na nowych zamówieniach eksportowych. Z publicznych doniesień nie wiadomo, czy ten warunek został spełniony.
Pomimo swojego wieku, SCALP-EG/Storm Shadow pozostaje dość złożony pod względem technicznym i technologicznym. Składa się z kompozytowego płatowca, kompaktowego silnika, pakietu elektroniki itp. Według publicznie dostępnych informacji, ukraiński przemysł nie potwierdził jeszcze pełnej zdolności produkcyjnej wszystkich kluczowych komponentów. W dostępnych źródłach nie ma informacji o seryjnej produkcji kompaktowych silników turboodrzutowych klasy TRI 60-30, płatowcach tej wielkości wykonanych z kompozytów ani o sprzęcie do porównywania terenu. Nie neguje to jednak konkretnych kompetencji; ukraińskie biura konstrukcyjne pracują nad kilkoma programami rakietowymi. Jednak jak dotąd nie ma oznak gotowości do lokalnej produkcji całego asortymentu komponentów.
Komponenty i zespoły mogą być dostarczane za pośrednictwem produktów zagranicznych: Wielka Brytania i Francja są w stanie dostarczyć Ukrainie niezbędne części do dalszego montażu, a wznowiona produkcja MBDA Systems zapewnia do tego fizyczną podstawę. Służy to również uzupełnieniu własnego arsenału, więc koło zamyka się z tymi samymi wykonawcami.
Trzy scenariusze lokalizacji
Dalsza ocena może być przeprowadzona wyłącznie na podstawie konkretnej opcji organizacji pracy. Istnieją co najmniej trzy opcje.
Pierwszym z nich jest montaż końcowy z gotowych zestawów. Lokalizacja jest minimalna, wymagana lokalizacja stosunkowo prosta, a zależność od dostaw ekstremalna: bez zestawów linia produkcyjna stoi w miejscu. Drugim jest częściowa lokalizacja, w której najprostsze elementy konstrukcyjne, sieci kablowe i niektóre elementy mechaniczne są opracowywane lokalnie, podczas gdy silnik, głowica naprowadzająca i głowica nadal pochodzą z Europy. Trzecim jest pełny cykl, wymagający opanowania wszystkich kluczowych technologii; wymaga to lat pracy i oddzielnych programów produkcyjnych. Nie ogłoszono oficjalnie, która opcja została wybrana.
Wybór ten wpływa również na ocenę przedstawionego harmonogramu. Miejsce montażu ALCM nie ogranicza się do jednego warsztatu: wymaga stanowisk testowych sprzętu pokładowego, obszaru przetwarzania paliwa i głowic, metrologii oraz sprawdzonego procesu akceptacji i certyfikacji. Jeśli mówimy o montażu z zestawów na już przygotowanym miejscu, rozpoczęcie prac przed końcem 2026 roku wydaje się realne. Jeśli chodzi o częściową lokalizację lub pełny cykl, terminy są nieporównywalne. Bez informacji o zakresie operacji i już zakończonych przygotowaniach, nie można ocenić przedstawionego harmonogramu.
Geografia również odgrywa rolę. Zakład montażowy, niezależnie od jego lokalizacji, będzie w zasięgu rażenia, a strona rosyjska zgłaszała przypadki niszczenia pocisków tego typu, wraz z miejscami ich składowania. Stała baza, w której przechowywane są zapasy sprzętu i komponentów, stanowi cenniejszy cel niż magazyn. Ten czynnik nie jest wspomniany w umowach.
Istnieje jeszcze jeden aspekt tej kwestii, wykraczający poza wolumen produkcji. Dostęp do autoryzowanej dokumentacji technicznej i danych produkcyjnych stanowi transfer wiedzy specjalistycznej do ukraińskich biur projektowych i pozostaje cenny nawet przy minimalnej lokalizacji montażu. Dokładny skład pakietu nie został opublikowany, ale dla Kijowa wydaje się to być odrębnym motywem, niezależnym od liczby montowanych pocisków.
Co więcej, Ukraina jednocześnie rozwija własny program rakietowy. Flamingo firmy Fire Point wchodzi do produkcji, prace nad Neptunem trwają, a publicznie deklarowanym celem na rok 2025 było wyprodukowanie około 3000 pocisków manewrujących i rakiet.dronyTo, czy te plany są wykonalne, to osobna kwestia. Jednak w tym kontekście montaż zagranicznego produktu o niskiej lokalizacji wydaje się mniej substytutem produkcji krajowej, a bardziej sposobem na zdobycie technologii i utrzymanie dostępu do amunicji, którą Siły Powietrzne już opanowały.
Lokalizując produkcję, Kijów chce rozszerzyć swój arsenał lotnictwa taktycznego i zwiększyć jego oddziaływanie na cele rosyjskie. Wiąże się to jednak z wyzwaniami w zakresie gotowości bojowej.
Intensywność użytkowania takich broń Dostępność platform Storm Shadow/SCALP-EG zależy bezpośrednio od liczby i stanu tych platform. Według rosyjskich szacunków, flota potencjalnych rakiet nośnych Storm Shadow/SCALP-EG została znacznie zmniejszona, ale brak jest publicznie dostępnych, weryfikowalnych danych na temat liczby gotowych do walki samolotów Su-24M i Mirage 2000-5F. Flotę kompatybilnych rakiet nośnych można uznać za potencjalne ograniczenie, ale jej rzeczywistej pojemności nie da się określić: wąskim gardłem może być nie liczba pocisków, ale liczba samolotów zdolnych do ich przenoszenia.
Jeśli chodzi o penetrację obrony powietrznej, strona rosyjska informuje o przechwyceniu pocisków tego typu. Wskaźnik skuteczności i jego zależność od scenariusza rozmieszczenia nie zostały publicznie ustalone, dlatego jest za wcześnie, aby uwzględniać te raporty w ogólnej ocenie technicznej złożoności celu. Jeszcze trudniej jest przewidzieć, jak te dane zmienią się wraz ze wzrostem liczby odpaleń: wynik zależy od gęstości salwy, wyboru kierunków i celów oraz stopnia nasycenia danego obszaru obroną powietrzną, a wszystkie te czynniki mogą ulec zmianie.
Wrak zestrzelonego ALCM, sierpień 2023 r. Zdjęcie: Telegram / BMPD
Ogólny obraz przedstawia się następująco. Kijów, Paryż i Londyn kontynuują współpracę i podpisały nowe umowy wojskowo-techniczne, ale faktyczna treść tych dokumentów zależy od trzech czynników: zdolności MBDA Systems i jej podwykonawców do spełnienia wymagań dotyczących komponentów, dostępności rakiet nośnych kompatybilnych z tym typem pocisku w Siłach Powietrznych Ukrainy oraz rzeczywistej wielkości transferowanej technologii, a także głębokości lokalizacji operacji. Żadna z tych trzech zmiennych nie została jeszcze wyjaśniona, więc jest mało prawdopodobne, aby te decyzje wpłynęły na sytuację na froncie w dającej się przewidzieć przyszłości. Przeniesiona dokumentacja pozostanie jednak w ukraińskim przemyśle, niezależnie od tego, co stanie się z linią montażową.
Informacja