Rozwój rosyjskiej budowy czołgów

9
Rozwój obiecującego rosyjskiego czołg (obiekt 195) został zrealizowany przez UKBTM (Uralskie Biuro Projektowe Inżynierii Transportu, N-Tagil) pod hasłem „Poprawa-88”, ale z wielu powodów nie odniósł sukcesu.

Nie rozwiązano również kwestii wyposażenia rosyjskich czołgów w termowizyjne urządzenia obserwacyjno-celownicze (TVP) nowej generacji odpowiadające współczesnym analogom. Teraz możemy z wystarczającą pewnością założyć, że rozwój w ramach federalnego programu docelowego „Infravid” nie przyniósł sukcesu, rosyjskie czołgi są wyposażone w produkty zagranicznej produkcji.

Wraz z rozwojem obiecującego czołgu trwają również prace badawczo-rozwojowe nad modernizacją motocykli Motobol i Slingshot-1, które już powstały w ramach prac badawczo-rozwojowych. Główni wykonawcy: JSC VNIItransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.

Badania mają na celu kompleksową modernizację istniejących czołgów pod względem siły ognia i mobilności, jednak praktycznie nie mają one zastosowania w masowej produkcji i modernizacji.

Kluczowymi aspektami modernizacji w ramach powyższych programów jest stworzenie nowej skrzyni biegów, która będzie w stanie zapewnić przewagę nad pojazdami masowo produkowanymi we wszystkich kluczowych wskaźnikach oraz poprawić siłę ognia czołgu o cechach dających prawdopodobieństwo trafienia nowoczesnych modele wroga z prawdopodobieństwem bliskim 100%.

Problem poprawy siły ognia obejmuje zarówno systemy kierowania ogniem, jak i rozwiązania zwiększające moc amunicji.


Na antenie radia Echo Moskwy przedstawiciel GABTU Władimir Wojtow powiedział, że „tzw. obiekt 640 nie istnieje i nie przeprowadzono żadnego rozwoju”. Kontynuacją koncepcji zawartej w „obiekcie 640” było opracowanie „Burlaka”.

Wraz z rozwojem czołgu z nowym układem „Obiekt 195” w UKBTM, KBTM LLC (Omsk) opracowywała mniej radykalny projekt obiecującego czołgu w ramach tematu Burlak, który według ostatnich danych był również zawieszony.

Najłatwiejszy w realizacji obiecujący Opcją rozwojową dla rosyjskich czołgów jest opracowanie KBTM w ramach tworzenia pojedynczego oddziału bojowego z dwuprzepływowym mechanizmem automatycznego ładowania z pełną automatyzacją amunicji umieszczonej w czołgu (36 lub więcej pocisków). Opracowano TZK (kontener transportowo-ładunkowy) o różnej pojemności - 14...32 strzały.


Zunifikowany przedział bojowy z podwójnym przepływem AZ (ROC Burlak). Wieżę można montować na nowych czołgach, a także na zmodernizowanych czołgach takich jak T-72, T-80, T-90 oraz ich modyfikacjach, zwiększających ich bezpieczeństwo. Lekko opancerzony przedział do umieszczenia autonomicznej przeciwlotniczej instalacji karabinu maszynowego jest zamocowany na bocznej ścianie wieży, która jest zamknięta modułem ochronnym z przedniego rzutu.

Główną zaletą decyzji w ramach B+R „Burlak” jest zintegrowane podejście do zapewnienia bezpieczeństwa czołgu i jego siły ognia.

Udało się to osiągnąć dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, które w ramach istniejącego układu i bez zasadniczych zmian w podwoziu i przedziale bojowym tworzą czołg o cechach obiecującego czołgu opartego na istniejących technologiach i głębokich zmianach w produkcji masowej. Oferowane w ramach Burlak rozwiązania układowe pozwalają na zwiększenie przeżywalności czołgu w przypadku uszkodzenia ładunku amunicji poprzez umieszczenie go w wydzielonym przedziale wyposażonym w wybijaki.

tankowanie złożone miejsce w rufowej części wieży czołgu pozwala osiągnąć równowagę wieży, a w konsekwencji dodatkowo zwiększyć ochronę pancerza przedniej części.

Cechy nowej wieży:

· Pancerz modułowy - szybko demontowalne moduły ochronne i mogą być wymieniane w przypadku uszkodzeń bojowych przez jednostki naprawcze w terenie. Dodatkowo, przy dalszej modernizacji wcześniej produkowanych czołgów, stare moduły ochronne mogą zostać zastąpione nowymi, wydajniejszymi, stworzonymi z uwzględnieniem najnowszych osiągnięć technologicznych w zakresie ochrony pancerza.

· zwiększona objętość wewnętrzna do 2,5 m3, dzięki której możliwe jest umieszczenie zestawu wyposażenia pokładowego spełniającego współczesne wymagania sterowności dowodzenia i poprawiającego ergonomię bojowego oddziału.

· wieża wykonana z możliwością zamontowania zdejmowanego opancerzonego kontenera transportowo-załadunkowego z automatycznym mechanizmem załadowczym.

Rozwój rosyjskiej budowy czołgów

Szybkozłączki ochronne to połączenie ochrony dynamicznej i „pasywnej”. Moduły ochronne nie pogarszają warunków lądowania i opuszczania czołgu przez kierowcę.

Wdrożenie środków wzmacniających ochronę pancerza wieży czołgów T-90A i T-80U jest trudne ze względu na duży moment niewyważenia wieży.

Nowy przedział bojowy „Burlak” został opracowany do produkcji nowo produkowanych czołgów z nową wieżą oraz do modernizacji już stworzonych (T-90, T-80) bez wymiany wieży.



TZK umieszczony za wieżą czołgu jest bardzo bezpieczny, ale nawet jeśli zostanie trafiony, załoga pozostanie nienaruszona, a czołg można naprawić nawet w terenie. Instalacja dynamicznej ochrony po bokach wieży czołgu zapewni ochronę przed bronią przeciwpancerną wroga (RPG) znacznie przekraczającą poziom czołgów seryjnych.


Zastosowanie nowego zdejmowanego opancerzonego kontenera transportowo-załadunkowego z automatycznym mechanizmem ładowania pozwala na stosowanie nowoczesnych pocisków o zwiększonej mocy (zwiększonej długości). Kolejną zaletą jest oddzielne rozmieszczenie amunicji od załogi, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo załogi i czołgu jako całości. Działa zarówno ze standardowymi strzałami, jak iz nową zwiększoną mocą oddzielnego ładowania.


Tak może wyglądać zmodernizowany czołg T-80U z kompleksem Relikt DZ i nową automatyczną ładowarką. Automatyczna ładowarka umieszczona za wieżą wymagała opracowania nowego podwodnego sprzętu do jazdy czołgowej (OPVT).


Tylko 72 strzały są umieszczane w przenośniku AZ czołgu T-90B / T-22, a pozostałe 21 strzałów w niezmechanizowanych magazynach amunicji w kadłubie i wieży; 1,5 - 2 minuty), co w sytuacji bojowej wzrasta prawdopodobieństwo trafienia przez wroga i dlatego jest istotną wadą.

Proponowana opcja modernizacji rozwiązuje problem zwiększenia skuteczności bojowej czołgów T-72, T-80 i T-90 do poziomu współczesnych wymagań poprzez zainstalowanie wieży AZ. W wieży czołgu z przedziałem bojowym znajduje się druga automatyczna ładowarka wyposażona w przenośnik karuzelowy (podobny do AZ czołgu T-72) z kasetami do układania pocisków, umieszczonymi w dolnej części kadłuba czołgu .

Tak więc w zmodernizowanym czołgu cały ładunek amunicji czołgu jest zautomatyzowany: po trafieniu w wieżę AZ (TZK) czołg jest w stanie kontynuować bitwę za pomocą AZ znajdującego się w dolnej części kadłuba. W obecności wrogich czołgów ładowanie odbywa się strzałem o zwiększonej mocy z automatu ładowania wieży, w innych przypadkach strzałami z AZ umieszczonego na dnie kadłuba.

Zintensyfikować rozwój zmodernizowanych (wg wyników prac rozwojowych "Burlak") czołgów T-72B, T-72B1, T-80U, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 „Burlak”), zespół skomputeryzowanych zasobów edukacyjnych.

Cele modernizacji

Czołgi T-72 i ich modyfikacje, w tym T-90, nie spełniają już współczesnych wymagań, opartych na następujących podstawach: we współczesnych czołgach krajowych i zagranicznych, w tym w modyfikacjach Leclerc, Abrams, Leopard-2, ochrona przedniej części znacznie wzrosła. Skuteczność pocisków przeciwpancernych, w odpowiedzi na zwiększoną ochronę, również wzrosła dzięki zwiększeniu, głównie w części aktywnej, z rdzeniem podkalibrowym wykonanym z metalu o dużej gęstości, takiego jak zubożony uran, a także poprzez nadanie wyższej prędkość wylotowa do pocisku za pomocą silniejszego ładunku. W automatycznym ładowaniu T-72 nie można umieszczać tak wydłużonych pocisków, zwłaszcza pojedynczych strzałów.


Automatyczna ładowarka T-72 i jej modyfikacja T-90 znajdują się w wieży na dnie czołgu, wyposażonej w przenośnik karuzelowy i wyposażonej w mechanizm podnoszenia śrutu. Długość pocisku jest ograniczona wymiarami przenośnika.


Zwiększenie możliwości wyszukiwania i celowania kompleksu uzbrojenia zrealizowano poprzez zwiększenie widoczności dowódcy czołgu za pomocą panoramicznych systemów obserwacji i celowania, w tym kontrolujących dodatkowe uzbrojenie obiektu. Wykrywanie, rozpoznawanie i śledzenie celu w trybie automatycznym, dopóki nie zostanie zagwarantowane trafienie przez system broni kierowanej czołgu przy użyciu automatycznego śledzenia celu.

Jeśli w opracowaniach „Burlaka” widoczne jest zintegrowane podejście do zagadnień siły ognia i ochrony czołgów, to w opracowaniach UKBTM obrano inną ścieżkę.



W nowej wersji AZ opracowanej przez UKBTM obrotowe kasety przenośnika są umieszczone pionowo, co nie tylko poprawi bezpieczeństwo i ergonomię bojowego oddziału czołgu, ale również doprowadzi do odwrotnego rezultatu. Nierozwiązany pozostanie również kwestia dalszego wzmocnienia ochrony pancerza wieży ze względu na duży moment nierównowagi.

Zalety zmodernizowanego czołgu:
Zestaw rozwiązań technicznych mających na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa podczas modernizacji, m.in. w celu zwiększenia przeżywalności w przypadku wybuchu amunicji (izolowane przedziały na paliwo, płyty wybijające itp.).
W pełni zmechanizowana amunicja w TZK i AZ na dole kadłuba czołgu, po trafieniu w wieżę AZ (TZK) czołg jest w stanie kontynuować bitwę za pomocą AZ znajdującego się na dole kadłuba.
Niezawodna ochrona załogi czołgu przed śmiercią w przypadku wystawienia na działanie pocisku kinetycznego lub kumulacyjnego.
Możliwość zastosowania śrutów o zwiększonej mocy z BPS o zwiększonej rozciągliwości z rdzeniem wykonanym z supergęstych materiałów jednokomponentowych i kompozytowych oraz ulepszonym SD.
Zwiększenie skuteczności walki z celami osobowymi i powietrznymi.
Zastosowanie modułowego pancerza kombinowanego wraz z dynamiczną ochroną.
Podnosząc poziom sterowności dowodzenia zainstalowano system informacyjno-kontrolny, w który zintegrowane są środki łączności, kierowania, diagnostyki, komputerowego przetwarzania informacji i wywiadu.
Ulepszony OMS dzięki rozszerzeniu wskaźników wyszukiwania i dokładności, instalacji panoramy, równie możliwych kompleksów sterowania bronie od dowódcy i strzelca, aby wdrożyć zasadę „myśliwego-strzelca”.

Zastosowano materiały patentów Federacji Rosyjskiej nr 2169 336, 2165617, 2233418, 43633, 2202756, 2215965, 2366882, 2204776.
9 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. TBD
    TBD
    0
    28 listopada 2011 18:30
    Czołgi w Rosji zawsze były najlepsze.
  2. +1
    3 marca 2012 14:48
    Chciałbym, żeby zostali...
    Materiał to plus. Informacyjny.
  3. Alikow
    0
    14 lutego 2013 12:38
    Słyszałem, że będzie mocniejszy pancerz i mocniejszy silnik
  4. CAFNS
    0
    15 marca 2014 23:04
    Jestem oczywiście obiema rękami
  5. CAFNS
    0
    15 marca 2014 23:04
    ale myślę, że to długo
  6. CAFNS
    0
    15 marca 2014 23:05
    a skoro nikt tego nie czyta, to tylko skreślam temat ale no cóż
    1. 0
      16 września 2014 18:14
      artykuł jest stary
      1. 0
        8 grudnia 2017 18:55
        Chodź, witaj z przyszłości! śmiech
  7. TeR
    TeR
    0
    7 listopada 2014 09:33
    Cytat od denchick23
    artykuł jest stary

    Dokładnie. Ponadto jest to kompilacja różnych materiałów zamieszczonych na stronie http://www.btvt.narod.ru/.

    PS Nie od razu spojrzałem, autor wskazał źródło czuć
  8. Wers
    0
    25 styczeń 2015 10: 10
    Cytat od denchick23
    artykuł jest stary

    ORAZ ...?