Mobilny system rakietowy obrony wybrzeża „Club-M”

6
Mobilny system rakietowy Kalibr-M (oznaczenie eksportowe Club-M) jest przeznaczony do organizowania obrony przeciwokrętowej i nadawania stabilności bojowej obiektom strefy przybrzeżnej, a także do niszczenia szerokiej gamy stacjonarnych (osiadłych) celów naziemnych w dowolnym momencie dzień w prostych i niesprzyjających warunkach pogodowych. Opracowany w JSC OKB Novator (Jekaterynburg).

Kompleks „Kaliber-M” obejmuje:
wyrzutnia samobieżna (SPU),
pojazdy transportowo-załadunkowe (TZM),
pociski manewrujące 3M-54E, 3M-54E1 i 3M14E w kontenerach transportowych i startowych (TPK),
maszyna wsparcia technicznego,
maszyna komunikacyjna i sterująca,
sprzęt do obsługi i przechowywania rakiet.

SPU i TZM kompleksu można umieścić na podwoziu fabryki samochodów Briańsk BAZ-6909 (dla sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej) lub białoruskiego MAZ-7930. SPU zawiera od czterech do sześciu kontenerów transportowych i startowych z pociskami (patrz zdjęcie) do różnych celów. Maksymalna prędkość SPU na autostradzie to 70 km / h, na drodze - 30 km / h. Rezerwa chodu bez tankowania - nie mniej niż 800 km.



Obecność kompleksu pocisków przeciwokrętowych 3M-54E1 / 3M-54E i precyzyjnego pocisku manewrującego ZM14E, przeznaczonego do uderzania w cele naziemne, w połączeniu z pojedynczym systemem sterowania kompleksu, zapewnia wyjątkową elastyczność, wydajność i wszechstronność zastosowania, m.in. w czysto lądowym teatrze działań.

Za pomocą własnego radaru zainstalowanego na pojeździe łączności i kontroli kompleks Calibre-M jest w stanie niezależnie wykrywać i śledzić cele na powierzchni, celować i niszczyć śledzone cele za pomocą pocisków przeciwokrętowych 3M-54E1 / 3M-54E. Obecność aktywnych i pasywnych kanałów wykrywania radarów pozwala na elastyczną strategię wykrywania, w tym niejawną. Kompleks może otrzymywać informacje operacyjne z wyższych stanowisk dowodzenia oraz zewnętrznych środków rozpoznania i wyznaczania celów.

Kilka informacji o rakietach wchodzących w skład kompleksu:

Pociski przeciwokrętowe 3M-54E i 3M-54E1 mają niemal identyczną podstawową konfigurację i są maksymalnie zunifikowane. Pociski wykonane są zgodnie z normalnym schematem aerodynamicznym z opuszczanym skrzydłem trapezowym o rozpiętości 3.1m. Pocisk 3M-54E składa się z części startowej, poddźwiękowego stopnia podtrzymującego i naddźwiękowego stopnia bojowego na paliwo stałe. Głowica jest typu penetrującego z detonacją na optymalnej głębokości. Rakieta 3M54E1 ma dwa stopnie. Odmowa zastosowania trzeciego stopnia naddźwiękowego umożliwiła wyposażenie pocisku 3M54E1 w potężniejszą głowicę i zwiększenie zasięgu pocisku. Ze względu na krótszą długość 3M54E1 można umieszczać w skróconych wyrzutniach torped.



Rakieta 3M-54E

Etap startowy zapewnia start i przyspieszenie rakiety, jest wyposażony w jednokomorowy silnik rakietowy na paliwo stałe, podobny do silnika pocisku wycieczkowego 3M-10 Granat. Stabilizatory kratowe są umieszczone w tylnej części pomostu startowego.

Etap marszowy - zapewnia lot po głównej części trajektorii z prędkością transoniczną, wyposażony w niewielki silnik turboodrzutowy TRDD-50B ("produkt 37-01E"). Silnik turbowentylatorowy-50B został opracowany przez Biuro Projektów Silników Omsk (OAO OMKB) i ujednolicony dla wszystkich pocisków kompleksów Kalibr. TRDD-50B to dwuobwodowy dwuwałowy silnik turboodrzutowy ze współosiowymi wałami obwodów niskiego i wysokiego ciśnienia, wyposażony w pierścieniową półpętlową komorę spalania. Obwód wysokiego ciśnienia to sprężarka osiowa (jeden stopień osiowy i jeden ukośny) oraz jednostopniowa turbina osiowa. Obwód niskiego ciśnienia to wentylator jednostopniowy z łopatkami o szerokim cięciwie i jednostopniową turbiną osiową. Niezawodny rozruch silnika jest zapewniony w całym zakresie zewnętrznych warunków pracy od -50°С do +60°С. Długość silnika turbowentylatorowego-50B wynosi 800 mm, średnica 300 mm, ciąg 270 kgf.



Rakieta 3M-54E1

Pokładowy system sterowania pociskami 3M-54E / 3M-54E1 zbudowany jest w oparciu o autonomiczny system nawigacji inercyjnej AB-40E (deweloper - Państwowy Instytut Inżynierii Instrumentów). Naprowadzanie na końcowym odcinku trajektorii odbywa się za pomocą przeciwzakłóceniowej aktywnej głowicy naprowadzającej radar ARGS-54. ARGS-54 został opracowany przez Radar-MMS (St. Petersburg) i ma maksymalny zasięg do 65 km. Długość główki - 70cm, średnica - 42cm i waga - 40kg. ARGS-54 może operować na falach morskich do 6 punktów.

Pocisk wycieczkowy 3M-14E kompleksów Caliber-PLE, Caliber-NKE, Caliber-M jest wyposażony w rozruchowy silnik na paliwo stałe, w części ogonowej, w którym znajdują się stabilizatory kratowe. Silnik turbowentylatorowy TRDD-50B („Produkt 37”) to niewielkich rozmiarów turboodrzutowy obwodnica, zunifikowany dla wszystkich pocisków kompleksów Calibre, opracowany przez Biuro Projektów Silników Omsk (OJSC „OMKB”).




Rakieta 3M-14E wyposażony w kombinowany system naprowadzania. Sterowanie rakietą w locie jest całkowicie autonomiczne. Pokładowy system sterowania zbudowany jest w oparciu o autonomiczny system nawigacji inercyjnej AB-40E (deweloper - Państwowy Instytut Inżynierii Przyrządów). System sterowania pociskami obejmuje wysokościomierz radiowy typu RVE-B (deweloper - UPKB „Detal”) i odbiornik sygnału systemu nawigacji satelitarnej (GLONASS lub GPS). Radiowy wysokościomierz zapewnia lot w trybie obwiedni terenu poprzez dokładne utrzymywanie wysokości lotu: nad morzem - nie więcej niż 20 m, nad lądem - od 50 do 150 m (przy zbliżaniu się do celu - redukcja do 20 m).

Lot pocisków odbywa się po z góry określonej trasie, zgodnie z danymi wywiadowczymi dotyczącymi położenia celu i dostępności systemów obrony przeciwlotniczej. Pociski są zdolne do penetracji stref zaawansowanego systemu obrony powietrznej przeciwnika, co zapewniają ekstremalnie niskie pułapy lotu (z osłanianiem terenu) oraz autonomia naprowadzania w trybie „ciszy” na głównym obszarze. Korekta trajektorii lotu pocisku na odcinku marszowym realizowana jest na podstawie danych podsystemu nawigacji satelitarnej i podsystemu korekcji terenu. Zasada działania tego ostatniego opiera się na porównaniu terenu konkretnego obszaru, na którym znajduje się pocisk, z referencyjnymi mapami terenu na trasie jego lotu, wcześniej zapisanymi w pamięci pokładowego systemu sterowania. Nawigacja prowadzona jest po skomplikowanej trajektorii, pocisk ma zdolność omijania silnych stref obrony przeciwlotniczej/przeciwrakietowej przeciwnika lub terenu trudnego w terenie – poprzez wpisanie współrzędnych tzw. punktów zwrotnych trasy (do 15 punktów odniesienia ) do zadania lotu (patrz diagram trajektorii).

Naprowadzanie na końcowym odcinku trajektorii odbywa się za pomocą przeciwzakłóceniowej głowicy naprowadzającej aktywnego radaru ARGS-14E, która skutecznie podświetla niskoprofilowe małe cele na tle podłoża. Głowica ARGS-14E o średnicy 514 mm i wadze 40 kg została opracowana w OAO NPP Radar MMS (St. Petersburg), posiada kąt widzenia w azymucie (namiar) ± 45 °, w elewacji - od + 10 ° do -20 ° . Zasięg wykrywania typowego celu wynosi około 20 km. Wyjątkowa zwrotność pozwala na doprowadzenie pocisku do celu z dużą celnością.

Pocisk 3M-14E jest wyposażony w potężną 450-kilogramową głowicę odłamkowo-burzącą z opcją nadmuchu powietrza. Opracowano wariant pocisku z głowicą kasetową, wyposażoną w pociski odłamkowe, odłamkowo-burzące lub kumulacyjne na obszar uderzenia i rozszerzone cele.

Po raz pierwszy kompleks Caliber-M / Club-M został zademonstrowany na wystawie broni i sprzętu wojskowego w Niżnym Tagile w 2006 roku.
6 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. atamura
    +1
    19 kwietnia 2011 10:36
    Teraz ten CLAB Kaddafi nie będzie się wtrącał… co? Porozmawiałbym z Pindos
  2. naklejka
    +2
    19 kwietnia 2011 19:27
    Teraz wiele krajów będzie chciało kupić taką „pałkę”, w przeciwnym razie na całym świecie są ludzie bezprawia. A z takim kalibrem NATO też można wydrążyć, żeby następnym razem pomyśleli, ale warto się tam wspinać.
  3. 0
    19 kwietnia 2011 21:00
    Pokazali „klasykę” wszystkich precyzyjnych pocisków manewrujących. Jaka jest funkcja? Cena jest niższa lub zasięg jest dłuższy. Tamahawki uderzyły do ​​2500 km. A te 450 km w filmie
  4. rumpeljschtizhe
    -1
    21 kwietnia 2011 16:15
    Zgadzam się, że zgrupowania morskie NATO osobno, te kompleksy nie boją się ich niszczenia do swojego promienia działania.
    pod względem zasięgu, moim zdaniem, nie ma nic (nie nuklearnego), aby przeciwstawić się poddźwiękowym Tamgavkom… wydaje się, że wszystkie takie pociski mamy naddźwiękowe, ale o mniejszym zasięgu.
    Wystarczy grupa lotniskowców z 10 niszczycielami typu Arleigh Burke, z 96 celami do wystrzeliwania pocisków na każdym.
    JAK trafili 960 tamahawków (oczywiście nie wszystkie tamahawki tam są) ... i żadne S-400 nie zostaną uratowane, a chan do wszystkich systemów obrony wybrzeża ... i wiele więcej
    1. sb
      sb
      +1
      2 czerwca 2011 15:19
      Dlaczego S-400. Są Tory. Wystarczą.
    2. 0
      14 czerwca 2016 12:30
      Nie martw się, wszystko będzie dobrze!!!