„Rapier” i „Ośmiornica” nowe życie gładkiego pnia
T-12 (2A19) to pierwsze na świecie potężne, gładkolufowe działo przeciwpancerne. Pistolet powstał w biurze projektowym Zakładu Budowy Maszyn Yurga nr 75 pod kierownictwem V.Ya. Afanasjew i L.V. Korneeva. Oddano go do użytku w 1961 roku.
Lufa pistoletu składała się z 100-mm gładkościennej rury monoblokowej z hamulcem wylotowym oraz zamkiem i zaciskiem. Kanał działa składał się z komory i cylindrycznej gładkościennej części prowadzącej. Komora składa się z dwóch długich i jednego krótkiego (pomiędzy nimi) stożków. Przejście z komory do sekcji cylindrycznej jest stożkowym nachyleniem. Roleta to pionowy klin ze sprężyną półautomatyczną. Ładowanie jest jednolite. Karetka dla T-12 została zaczerpnięta z armaty przeciwpancernej D-85 48 mm.
Do strzelania bezpośredniego działo T-12 ma celownik dzienny OP4M-40 i celownik nocny APN-5-40. Do strzelania z pozycji zamkniętych służy mechaniczny celownik S71-40 z panoramą PG-1M.
Decyzja o zrobieniu armaty gładkolufowej na pierwszy rzut oka może wydawać się dość dziwna, czas na takie działa skończył się prawie sto lat temu. Ale twórcy T-12 nie myśleli tak i kierowali się następującymi argumentami.
W kanale gładkim można znacznie zwiększyć ciśnienie gazu niż w kanale gwintowanym i odpowiednio zwiększyć prędkość początkową pocisku.
W gwintowanej lufie obrót pocisku zmniejsza przebijający pancerz efekt strumienia gazów i metalu podczas eksplozji pocisku kumulacyjnego.
Pistolet gładkolufowy znacznie zwiększa żywotność lufy - nie można obawiać się tzw. „wypłukiwania” pól strzelniczych.
Gładka lufa jest znacznie wygodniejsza do wystrzeliwania pocisków kierowanych, chociaż w 1961 r. najprawdopodobniej jeszcze o tym nie pomyślano.
W latach 60. zaprojektowano wygodniejszy powóz dla działa T-12. Nowy system otrzymał indeks MT-12 (2A29), a w niektórych źródłach nazywany jest „Rapierem”. Masowa produkcja MT-12 rozpoczęła się w 1970 roku.
Wózek MT-12 to klasyczny dwułóżkowy wózek dział przeciwpancernych strzelających z kół takich jak ZIS-2, BS-3 i D-48. Mechanizm podnoszący jest sektorowy, a obrotowy - śrubowy. Oba znajdują się po lewej stronie, a po prawej znajduje się sprężynowy mechanizm wyważający typu pull. Zawieszenie drążek skrętny MT-12 z amortyzatorem hydraulicznym. Zastosowano felgi z samochodu ZIL-150 z oponami GK. Przy ręcznym toczeniu pistoletu pod część tułowia ramy, zastępuje się wałek, który mocuje się zatyczką na lewej ramie. Transport pistoletów T-12 i MT-12 odbywa się zwykłym ciągnikiem MT-L lub MT-LB. Do jazdy po śniegu zastosowano uchwyt narciarski LO-7, który umożliwiał strzelanie z nart pod kątem wzniesienia do +16° przy kącie obrotu do 54°, a pod kątem wzniesienia 20° z kąt obrotu do 40°. Ładunek amunicji obejmuje kilka rodzajów pocisków podkalibrowych, kumulacyjnych i odłamkowych odłamkowo-burzących. Pierwsze dwa mogą trafić czołgi typ M60 i „Leopard-1”. Instalując specjalne urządzenie naprowadzające na armacie, można używać strzałów przeciwpancernych rakieta „Kastety”. Pocisk sterowany jest półautomatycznie za pomocą wiązki lasera, zasięg ognia wynosi od 100 do 4000 m. Pocisk penetruje pancerz za osłoną dynamiczną („pancerz reaktywny”) o grubości do 660 mm.
W 1967 roku radzieccy eksperci doszli do wniosku, że działo T-12 „nie zapewnia niezawodnego niszczenia czołgów Chieftain i MVT-70. Dlatego w styczniu 1968 roku OKB-9 (obecnie część JSC Spetstechnika) otrzymało polecenie opracowania nowego, mocniejszego działa przeciwpancernego o balistyce armaty gładkolufowej 125 mm D-81. Zadanie było trudne do wykonania, ponieważ D-81, mając doskonałą balistykę, dawał najsilniejszy zwrot, który nadal był tolerowany dla czołgu ważącego 36 ton lub więcej. Ale podczas testów terenowych D-81 strzelał z gąsienicowego wózka 203 mm haubicy B-4. Oczywiste jest, że takie działo przeciwpancerne o wadze 17 ton i maksymalnej prędkości 10 km/h nie wchodziło w rachubę. Dlatego w armacie 125 mm zwiększono odrzut z 340 mm (ograniczony wymiarami czołgu) do 970 mm i wprowadzono potężny hamulec wylotowy. Umożliwiło to zainstalowanie armaty 125 mm na trzyłóżkowym wózku z seryjnej haubicy 122 mm D-30, co pozwalało na ostrzał kołowy. Nawiasem mówiąc, w latach 9-30 OKB-1948 zaprojektowało potężne gwintowane działa przeciwpancerne 1950 mm D-100 i 60 mm D-122 na wózku D-61. Jednak z wielu powodów nie weszli do serii.
Nowa armata 125 mm została zaprojektowana przez OKB-9 w dwóch wersjach: holowanej D-13 i samobieżnej SD-13. („D” - indeks systemów artyleryjskich zaprojektowanych przez V.F. Pietrowa). Opracowaniem SD-13 było 125-mm gładkolufowe działo przeciwpancerne „Sprut-B” (2A-45M). Dane balistyczne i amunicja działa czołgowego D-81 i działa przeciwpancernego 2A-45M były takie same.
Lufa pistoletu składała się z lufy z hamulcem wylotowym, przymocowanej łuską w części komorowej oraz zamka. Roleta to pionowy klin z mechanicznym (kopiującym) półautomatem. Ładowanie pistoletu odbywa się w oddzielnym rękawie. Hamulec cofania typu wrzeciona hydraulicznego, radełko pneumatyczne.
Pistolet 2A-45M miał zmechanizowany system przenoszenia go z pozycji bojowej do marszowej i odwrotnie, składający się z podnośnika hydraulicznego i cylindrów hydraulicznych. Za pomocą podnośnika podniesiono powóz na określoną wysokość, niezbędną do hodowli lub redukcji łóżek, a następnie opuszczono go na ziemię. Siłowniki hydrauliczne podnoszą pistolet do maksymalnego prześwitu, a także podnoszą i opuszczają koła.
Czas przejścia z podróży do walki wynosi 1,5 minuty, z powrotem - około 2 minuty.
Sprut-B jest holowany przez pojazd Ural-4320 lub ciągnik MT-LB. Ponadto do samodzielnego poruszania się po polu bitwy pistolet ma specjalną jednostkę napędową, wykonaną na bazie silnika MeMZ-967A z napędem hydraulicznym. Silnik znajduje się po prawej stronie pistoletu pod obudową. Po lewej stronie ramy fotele kierowcy i system sterowania działem są zainstalowane na samobieżnych. Jednocześnie maksymalna prędkość na suchych drogach gruntowych wynosi 10 km/h, a ładunek amunicji przenośnej to 6 strzałów; zasięg na paliwo - do 50 km.
Do prowadzenia ognia bezpośredniego stosuje się celownik dzienny OP4M-48A oraz celownik nocny 1PN53-1. Do strzelania z pozycji zamkniętych służy mechaniczny celownik 2Ts33 z panoramą PG-1M.
Ładunek amunicji działa 125 mm Sprut-B obejmuje pociski ładujące z oddzielnymi rękawami z skumulowanymi pociskami podkalibrowymi i odłamkowo-burzącymi, a także pociskami przeciwpancernymi. Pocisk VBK125 kalibru 10 mm z pociskiem BK14M HEAT może trafić czołgi typu M60, M48 i Leopaod-1A5. Strzał VBM17 z pociskiem podkalibrowym - czołgi typu MI "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Strzał VOF-36 z pociskiem odłamkowo-wybuchowym OF26 jest przeznaczony do niszczenia siły roboczej, konstrukcji inżynieryjnych i innych celów, pocisk ma potężny ładunek wybuchowy o wadze 3,4 kg silnego materiału wybuchowego A-IX-2.
W obecności specjalnego sprzętu naprowadzającego 9S53 Sprut może strzelać strzałami ZUBK-14 z pociskami przeciwpancernymi 9M119, które są półautomatycznie sterowane wiązką laserową, zasięg ognia wynosi od 100 do 4000 m. przebija pancerz za dynamiczną ochroną o grubości 24-17,2 mm.
Dziś armie czołowych krajów zachodnich już dawno porzuciły specjalne działa przeciwpancerne, ale gładkolufowe, holowane działa przeciwpancerne kal. 100 i 125 mm służą w niektórych byłych republikach radzieckich oraz w wielu krajach rozwijających się. Działa balistyczne i amunicja 125 mm Sprut-B, zunifikowane z działami nowoczesnych czołgów T-80, są w stanie trafić we wszystkie seryjne czołgi na świecie. Mają też jedną istotną przewagę nad ppk - większy wybór środków niszczenia czołgów i możliwość trafienia ich z bliskiej odległości. Ponadto „Octopus-B” może być używany jako bezpancerny broń.
W trakcie konfliktów zbrojnych na wielu terytoriach byłego ZSRR 100-mm działa przeciwpancerne są używane głównie nie przeciwko czołgom, ale jako konwencjonalne działa dywizyjne lub korpusowe. Brak jest danych na temat bojowego użycia Sprut-B, ale działanie 125-mm pocisków odłamkowo-burzących na budynek Rady Najwyższej Federacji Rosyjskiej w październiku 1993 roku jest dobrze znane.
informacja